Tanka bradavica pumpe za bicikl. Vrste bradavica za bicikle i njihove karakteristike. Najbolje benzinske pumpe za bicikle

Biciklističke pumpe se koriste za naduvavanje točkova bicikala i automobila, amortizera. Prilikom odabira modela obratite pažnju na dimenzije i težinu proizvoda, vrstu bradavice, materijal i snagu modela.

Uređaj i princip rada pumpe za bicikl

Pumpa za bicikl se sastoji od dvije glave koje se koriste za spajanje na jednu od dvije bradavice - Schrader ili Presta.

Princip rada:

1. Uređajima se ručno upravlja pomoću klipa.
2. Kada se klip pomeri prema gore, izvlači vazduh spoljašnje okruženje kroz rupe u telu.
3. Krećući se prema dolje, usmjerava zrak iz pumpe u komoru za bicikl.

Svrha pumpi za bicikle je da naduvavaju točkove i amortizere bicikla.

Funkcije biciklističkih pumpi:

• podešavanje dovoda pritiska pomoću manometra;
• pričvršćivanje uređaja na okvir pomoću posebnog alata;
• praktično naduvavanje točkova sa dugim crevom i T-ručkom;
• zaštita glave pumpe od prašine, prljavštine uz pomoć antera;
• Efikasan rad u mraku zahvaljujući LED diodi.

Kako odabrati pumpu za bicikl

• Odaberite vrstu konstrukcije ovisno o funkcionalnosti proizvoda. Prijenosni i ručni modeli će biti potrebni na terenu, kompaktni su pa ih možete ponijeti sa sobom.

Ali nedostatak takvih proizvoda bit će niska efikasnost naduvavanja kotača, krhkost. Stacionarne pumpe za bicikle koriste se za naduvavanje guma kod kuće ili u garaži, ali nisu prenosive.

Univerzalni proizvodi se koriste za naduvavanje točkova i amortizera, ovi uređaji su funkcionalni, ali u poređenju sa specijalizovanim uređajima, imaju nisku efikasnost pumpanja.

Prednosti pneumatskih modela su brz rad, ali se za ove vrste uređaja postavlja visoka cijena.

• Obratite pažnju na vrstu bradavice. Za brdske i cestovne bicikle odaberite SV (“Presta”), za trkaće bicikle trebat će vam AV (“Shrander”), DV (“Dunlop”) - standardna biciklistička bradavica.
• Uzmite u obzir maksimalni pritisak uređaja od kojeg ovisi brzina naduvavanja kotača. 100-200 psi (6-8 atmosfera) - karakteristika bicikala za utrke i hodanje. Cestovni modeli zahtijevaju više snage - 120-160 psi (8-11 atmosfera).
• Razmislite od kojeg materijala je kućište napravljeno. Čelično kućište se u pravilu susreće kod stacionarnih pumpi. Ovi proizvodi su izdržljivi, teški i ne korodiraju.

Aluminijske strukture karoserije imaju antikorozivna svojstva, ali nisu tako izdržljive kao čelični proizvodi. Lagana i kompaktna plastična kućišta koriste se u proizvodnji ručnih pumpi.

• Obratite pažnju na vrstu napajanja električne pumpe: 12 V - iz baterije, 220 V - iz mreže.
• Obratite pažnju na način rada uređaja.

Jednosmjerni način rada omogućava napuhavanje bicikla kada se ručka odmakne od sebe, a napuhavanje uređaja u dva smjera se događa korištenjem dvosmjernog načina rada.

• Obavezno uzmite u obzir tehničku sigurnost modela. Važno je da konstrukcija bude stabilna i izdržljiva. Tehnički nivo montaže mora biti visok.
• Pogledajte paket proizvoda. Kupujte proizvode od provjerenih proizvođača. Važno je da model ima strogu certifikaciju i etiketiranje.

• Modeli bi trebali biti opremljeni preklopnom T-ručkom, što čini uređaj praktičnim.
• Obavezni atribut - pričvršćivanje na okvir. Trebao bi biti udoban i uvijek pri ruci.
• Kupite uređaje sa manometrom koji reguliše pritisak vazduha u gumama.
• Odaberite uređaje sa više mlaznica, što vam omogućava da kombinujete pumpu sa različitim tipovima guma. Takva pumpa za bicikl može se koristiti za naduvavanje automobilskih guma.
• Za praktičnost pumpanja kotača, trebat će vam oslonac za noge.

1. Odaberite boju i oblik pumpi ovisno o vašim željama.
2. Dimenzije i težina proizvoda zavise od funkcionalnosti uređaja. Prilikom odabira pumpe za bicikl obratite pažnju na njenu prenosivost i dimenzije.
3. Kupite modele opremljene čizmom koji štiti glavu pumpe od prljavštine, prašine i vlage.
4. Obratite pažnju na takvu funkciju uređaja kao što je sistem dvostrukog naduvavanja, to će vam omogućiti da naduvate točkove u oba smera.

Najbolje biciklističke pumpe sa crijevom

1. Najefikasnija pumpa za bicikle TOPEAK Road Morph G– visoko funkcionalan uređaj sa laganim kućištem od aluminijumske cevi sa promenljivom debljinom zida. Model je upotpunjen pričvršćivanjem na ram. Težina - 2,2 kg.
2. Najmoćnija pumpa SKS Rookie XL– model je kompatibilan sa različitim tipovima bradavica, napravljenih od plastike. Postoji držač pumpe sa posebnom gumenom trakom za dodatno fiksiranje.
3. Sks vazdušni kompresor- proizvod sa dugom čeličnom cijevi koja osigurava veliku količinu zraka. Model sa ugrađenim manometrom, ventil odgovara svim vrstama bradavica. Cijena odgovara kvaliteti robe.

Takvi dizajni su opremljeni dugim prikladnim crijevom za pumpanje kotača. Najbolji proizvodi bi trebali imati sklopivu T-ručku s gumenim umetkom, linearni mjerač tlaka i držač za okvir.

Tehničke specifikacije :

• veličina -19-23 cm (preklopljena);
• težina - 130 grama;
• materijal (aluminij);
• pritisak - 120 psi;
• jesti
• manometarski proizvodi.

Prednosti:

• efikasnost;
• funkcionalnost;
• čvrstoća, otpornost na habanje;
• od aluminija otpornog na toplinu;
• opremljen potrebnim priborom.

minusi:

• težina konstrukcija;
• poteškoća u transportu.

Najbolje pumpe za bicikle sa manometrom

1. Najudobniji BITI sa manometrom za bicikl – visokokvalitetan i moćan proizvod kompaktnih dimenzija.
2. Najpouzdanija pumpa za bicikle Giyo GP-91 sa manometrom. Proizvod sa aluminijumskim kućištem visoke čvrstoće. Model je lagan, opremljen manometrom. Uređaj koriste profesionalni trkači.
3. Najfunkcionalnija pumpa za bicikle sa manometrom SKS Airkompressor 12.0 crni- uređaj sa ugrađenim manometrom, ventilom za sve vrste bradavica.
4. Pumpa za bicikl Bikemate sa manometrom - proizvod sa kućištem otpornim na udarce, visoke efikasnosti. Model je pouzdan u radu. Osigurana je garancija.

Modeli su idealni za pumpanje kotača. Najbolji proizvodi su izrađeni od izdržljivog aluminija otpornog na habanje. Uređaji su opremljeni T-ručkom, polugom za fiksiranje uređaja na bradavicu.

Koristeći ugrađeni manometar, možete precizno pratiti pritisak u gumama. Princip rada manometra zasniva se na balansiranju izmjerenog tlaka silom elastične deformacije cjevaste opruge ili dvopločaste membrane.

Modeli moraju biti certificirani i pravilno označeni.

karakteristike:

• Veličina - 20-25 cm;
• težina - 150-160 grama;
• od aluminijuma;
• pritisak - od 120 do 130 psi;
• Komplet za montažu na bicikl;
• opremljen sa ugrađenim manometrom.

Pros:

1. od aluminijuma;
2. ugrađeni manometar (podešavanje pritiska);
3. prikladna oprema (pričvršćivači na okviru);
4. visoka efikasnost;
5. pouzdanost, izdržljivost.

minusi:

• skupi dizajni.

Najbolje baterijske pumpe za bicikle

1. Najizdržljiviji akumulatorski alat Berkut Specialist VL-1000– električna pumpa za bicikl u kompletu sa nosačem za kameru i visoko preciznim manometrom. Opremljen LED lampom.
2. Najbolji način- model koji odgovara različitim tipovima ventila, zapremina radne komore je 2 litre.
3. Najizdržljivija pumpa 12V Intex 66626- funkcionalan uređaj, opremljen sa 3 adapterske mlaznice. U skladu sa tehničkim standardima kvaliteta.

Takve biciklističke pumpe napajaju se električnom energijom iz ugrađene baterije, što osigurava rad uređaja 2-3 sata. Uređaj je opremljen linearnim manometrom visoke preciznosti, koji se nalazi duž crijeva pumpe.

karakteristike:

• veličina - od 20 do 25 cm;
• težina -145-150 grama;
• materijal (aluminij);
• pritisak - 120-130 psi;
• mlaznice (3-5);
• postoji ugrađeni manometar;
• baterija se puni za 2-3 sata.

Pros:

• čvrstoća, otpornost na habanje;
• prikladna oprema (montaža na okvir);
• funkcionalnost;
• efikasnost;
• opremljen ručkom, pričvršćuje se na okvir.

minusi:

• zavisnost od električne energije;
• velike dimenzije većine modela.

Najbolje aluminijumske pumpe za bicikle

1. Najpouzdaniji BBB Traveler trekking– odlična kombinacija mini pumpe i podne pumpe. Proizvod je opremljen osloncem za noge, manometrom, vijcima za montažu na ram. Model je funkcionalan i izdržljiv.
2. Najizdržljivija biciklistička pumpa Giyo GP-09– model od aluminijuma sa standardnom ručkom.
3. Najkompaktnija pumpa Zeleni ciklus GCP-76C– Pumpa za bicikl u aluminijskom kućištu pogodna je za dvije vrste bradavica: biciklističke i automobilske. Proizvod je opremljen nosačem za okvir.
4. Najefikasnija pumpa za bicikle BBB WindRush Lalu– pogodno za različite vrste bradavica. Uređaj je opremljen mlaznicom sa bravom, izrađenom od izdržljivog aluminija.

Ove pumpe su lagane, izdržljive i veoma otporne na uticaje okoline. Aluminij sa visokim antikorozivnim svojstvima zadržava svoja tehnička svojstva pod temperaturnim promjenama.

Modeli su opremljeni udobnom T-ručkom, sklopivim osloncem za noge. Pribor: nosač okvira i vijci od nerđajućeg čelika.

Uređaji su opremljeni udobnim sklopivim nogama, imaju stabilno zaustavljanje. Kompatibilan sa različite vrste bradavice.

karakteristike:

• dimenzije - od 17-20 cm;
• težak oko 200 grama;
• pritisak - 115-120 psi;
• tip - teleskopski;
• materijal (aluminij);
• opremljen kompletom za montažu na bicikl;
• postoji ugrađeni manometar;
• T ručka;
• sklopivi naglasak za nogu;
• pribor: vijci, montaža na okvir.

Pros:

1) funkcionalnost;

2) velike snage;

3) brzo naduvavanje točkova;

4) opremljen udobnom ručkom i sklopivim osloncem za noge;

5) ima ugrađen manometar;

6) stabilnost konstrukcije;

7) čvrstoća i antikorozivna svojstva;

8) otpornost na temperaturne promene;

9) mnogo dodataka.

minusi:

• moćni proizvodi od visokokvalitetnog aluminija su skupi;
• Postoje modeli velikih dimenzija koji se loše transportuju.

Najbolje biciklističke pumpe visokog pritiska

• Najpouzdanija pumpa visokog pritiska TOPEAK Shock n Roll- univerzalna pumpa za amortizere i kotače sa posebnim prekidačem.

Ventil je kompatibilan sa bradavicama za bicikle i automobile. Proizvod je izrađen od aluminijuma, ima manometar, dugme za otpuštanje pritiska.

• Najudobniji dizajn ciklusa za zračne zaklopke, model kompatibilan sa Schrader ventilom opremljen ventilom za regulaciju tlaka. Indikator pritiska - 300 psi.
• Najfunkcionalnija pumpa za bicikle Giyo GS-02D– proizvod visokog pritiska, pogodan za vazdušne viljuške i zadnje amortizere.

Model je izrađen od aluminijuma visoke čvrstoće. Pritisak - do 300 psi. Tehnički parametri odgovaraju kvalitetu robe.

Ova vrsta pumpe se koristi za naduvavanje vazdušnih viljuški koje se ne mogu naduvati konvencionalnom pumpom. Proizvodi sa malom zapreminom komore, tj točkovi za bicikle biće potrebno više vremena da se naduva nego kod konvencionalne pumpe.

Najbolji instrumenti su opremljeni indikatorom pritiska, podesivim ventilom nagiba. Istaknute karakteristike modela su visokog pritiska.

karakteristike:

• veličina (sklopljena) - 23-25 ​​cm;
• težina - 140-150 grama;
• pritisak - 250-300 psi;
• sa indikatorom pritiska;
• broj mlaznica (3-5);
• Kompatibilnost Schrader ventila;
• opremljen manometrom;
• sa nagibnim ventilom.

Prednosti:

• tijelo je izrađeno od izdržljivog aluminija otpornog na habanje;
• brzo pumpanje zračnih vilica bicikla;
• opremljen manometrom;
• sa ventilom i podešavanjem nagiba;
• sa indikatorom pritiska;
• pogodan za naduvavanje točkova bicikla.

minusi:

• veliki aparati;
• konstrukcije su teške za transport;
• niske funkcionalnosti, koristi se kao dodatak za bicikl.

Najbolje benzinske pumpe za bicikle

• Najfunkcionalnija benzinska pumpa Pedros EGO SPORT– mini pumpa na komprimovani gas, koja dolazi sa držačem na ram. Težina proizvoda - 170 grama. Proizvod je izdržljiv, nije podložan mehaničkim oštećenjima.
• Najkompaktniji uređaj Većina inflator– pumpa sa podesivim dovodom gasa. Ventil je kompatibilan sa bradavicama za bicikle i automobile.

Uz uređaj dolazi i neoprenski poklopac za gasnu kartušu, koji štiti prste od promrzlina.

• Najfunkcionalnija pumpa za bicikl sa plinskom bocom u osovini pedale CrankPump CO2- funkcionalni model velike snage. Uređaj sa visoka efikasnost rad, ergonomski dizajn.

Ova vrsta pumpe se naziva i pneumatska.

Princip rada uređaja: kotač se naduvava pomoću plinskog cilindra. Modeli su opremljeni sa ugrađenim manometrom, funkcijom podešavanja količine gasa, T-ručkom, nosačem za bicikl.

Cijena takvih proizvoda je visoka, za rad uređaja morate kupiti plinske boce. Upotreba jednog cilindra je ograničena: dizajniran je za 1-2 napuhavanja guma.

karakteristike:

• dimenzije - od 17 do 20 cm (sklopljeno);
• težina - 125 grama;
• materijal (plastika);
• pritisak - 120 psi;
• podešavanje količine gasa;
• kompatibilnost ventila sa bradavicama za bicikle i automobile;
• sa ugrađenim manometrom;
• opremljen dvostrukim sistemom za naduvavanje.

Pros:

• pouzdanost;
• funkcionalnost;
• ergonomija;
• efikasan rad.

minusi:

• visoka cijena i skupo održavanje;
• ograničena upotreba jedne bočice.

Najbolje male pumpe za bicikle

1. Najfunkcionalniji uređaj GIUO GP-040S- ručna pumpa sa linearnim manometrom, koja se može koristiti za naduvavanje točkova različitih prečnika. Telo je izrađeno od aluminijuma.
2. Najizdržljiviji AAP FATTY SM AUTOR– teleskopska pumpa sa ventilom, koja štiti otvore od kontaminacije.
3. Najviše otporan na habanje BBB WindGun Salu 250mm (BMP-57)- proizvod sa laganim aluminijumskim kućištem, ugrađenim manometrom.

Aluminijske kompaktne biciklističke pumpe s plastičnim kućištem su pouzdane i otporne na habanje. Top Models opremljen dvostrukim sistemom pumpanja, koji ubrzava proces dvostruko.

Teleskopske pumpe se smatraju najkompaktnijim. Minus dizajna - nakupljanje prašine, vlage i prljavštine.

Većina proizvoda nema crijevo, napuhavanje kotača je sporo.

karakteristike:

• veličina - 17-20 cm;
• težina - 125-130 grama;
• pritisak - 120 psi;
• broj mlaznica (2-3);
• materijal (aluminij sa plastikom);
• Komplet za montažu na bicikl;
• sa manometrom.

Prednosti:

• kompaktnost;
• laki proizvodi;
• jednostavan za nošenje, prenosiv;
• pouzdanost, snaga.

minusi:

• prilikom naduvavanja točak mora biti na težini;
• mala radna komora;
• s povećanjem pritiska, kotač postaje teško pumpati;
• krhkost.

Najbolje podne pumpe za bicikle

• Najfunkcionalniji Toppeak Joeblow Max HP podna pumpa- podna konstrukcija koja je izrađena od izdržljivog čelika i plastike. Pritisak - 150 psi. Dimenzije instrumenta: 12,7 x 24 x 67,5 cm Težina - 1,39 kg.
• Najviše otporan na habanje Giyo GF-32– podna pumpa od aluminijuma sa postojanom plastičnom bazom. Ugrađeni manometar, univerzalni ventil, ergonomska ručka. Radi na pritiscima do 160 psi.
• Najkompaktniji Cannondale Airport Nitro- podna vrsta konstrukcije. Model je opremljen udobnom ručkom, manometrom.

Uređaji rade na principu auto pumpi, uz njihovu pomoć možete lako napumpati točak. Modeli velikih dimenzija, tako da ih ne možete ponijeti sa sobom. Najbolji dizajni su opremljeni manometrom, dugim crijevom.

Pumpa za bicikl brzo pumpa vazduh, sa velikom komorom. Uređaji su stabilni, jer obezbeđuju fiksno zaustavljanje u zemlji, pouzdani i funkcionalni. Pogodno za upotrebu u garaži.

karakteristike:

• Veličina - 20-25 cm;
• teži od 130 do 140 grama;
• pritisak - 150-160 psi;
• tip manometra - pokazivač;
• broj mlaznica (3-5);
• čelik, proizvodi od plastike;
• sa širokom ručkom;
• opremljen kompletom za montažu na bicikl;
• sa manometrom.

Pros:

• jednostavnost upotrebe i transporta;
• strukturna stabilnost;
• opremljen manometrom;
• velika komora koja vam omogućava da brzo naduvate točkove;
• funkcionalnost (pogodno za dom i garažu);
• visok pritisak, nema problema pri pumpanju točka;
• trajnost i pouzdanost.

minusi:

• nekompaktne dimenzije, težak dizajn;
• neprenosivost.

Proizvod je izrađen od izdržljivog čelika. Priključna glava odgovara raznim ventilima. Velika radna komora, udobna ručka, funkcija fiksiranja nogu.

Najbolje biciklističke pumpe iz utičnice

1. Najfunkcionalniji BERKUT Specialist VL-1000– Model s produžnim crijevom, manometrom i vrhom adaptera. Postoji poseban držač za okvir bicikla. Vrijeme neprekidnog rada - 7-8 minuta.
2. Najpouzdanija električna pumpa 220/12V BestWay- funkcionalan i moćan uređaj, pogodna oprema.
3. Najizdržljivija električna pumpa 12V Intex 66626– ergonomski model sa stilskim dizajnom. Pristupačna cijena i moderan dizajn. Usklađenost između politike cijena i kvaliteta robe je zagarantovana.

Modeli električnih biciklističkih pumpi se napajaju baterijom koja se puni u roku od dva do tri sata, opremljena velikom radnom komorom, produžnim crijevom sa manometrom.

Prijenosni biciklistički kompresor upotpunjen je pouzdanim pričvršćenjem na okvir. Dizajn sa ugrađenom LED svjetiljkom osigurava da je uređaj napuhan u mraku.

karakteristike:

• veličina - 18-22 cm;
• težina - 130-135 grama;
• pritisak - 120-130 psi;
• broj mlaznica (3-4);
• vrijeme punjenja baterije - 2-3 sata;
• materijal (plastika, aluminijum);
• sa manometrom.

Pros:

• pouzdanost, izdržljivost;
• izrađeni od materijala otpornih na habanje;
• sa praktičnim manometrom;
• opremljen dugim crijevom;
• brzo napuhavanje kotača;
• kontinuirani rad 7-8 minuta;
• opremljen držačem okvira bicikla.

minusi:

• neće raditi bez punjenja;
• su skupi.

Najbolje prijenosne biciklističke pumpe

1. Najfunkcionalnija minijaturna pumpa Crank Brothers– kompaktan uređaj sa aluminijumskim kućištem i univerzalnim ventilom.
2. Najlakši Neko NK-46L– aluminijska pumpa za bicikle sa izdržljivim kućištem. Pogodno za gradske i brdske bicikle. Proizvod je opremljen udobnom ručkom.
3. Najudobnija pumpa za bicikl Giyo GP-77– kućište je izrađeno od visokokvalitetne plastike. Materijal je opremljen ergonomskom T-ručkom koja se pričvršćuje na okvir. Proizvod je kompatibilan sa različitim tipovima ventila.

Takvi proizvodi su izrađeni od aluminija i plastike. Modeli sa malom radnom komorom, ali praktični za upotrebu, lagani i prenosivi.

Nedostatak je što je potrebno mnogo vremena da se kotači napumpaju zbog male snage i niskog pritiska. Proizvodi su izrađeni od visokokvalitetnih materijala: aluminijum, plastika.

karakteristike:

• presavijena veličina - 17-19 cm;
• težina - 115-120 grama;
• pritisak - do 120 psi;
• broj mlaznica (3-5);
• materijal (aluminij, plastika);
• sa manometrom.

Pros:

• prenosivost, kompaktnost;
• lakoća;
• transportabilnost;
• pogodno za kućnu upotrebu;
• opremljen manometrom;
• izrađene od materijala otpornih na habanje.

Minusi:

• mala snaga;
• sporo pumpanje biciklističkih pumpi.

Najbolje teleskopske pumpe za bicikle

1. Najprenosiviji uređaj Bianchi- proizvod koji se može ponijeti na turističko putovanje i vožnju biciklom. Kompaktan uređaj od aluminijuma.
2. Najpouzdanija pumpa za bicikle SKS Mountain Ranger Pro Tele– teleskopska pumpa s klasičnim crijevom spojenom na bilo koju vrstu teško pristupačne bradavice. Ergonomski dizajn proizvoda. Cijena je pristupačna, garancija je osigurana.
3. Najlakši SKS BANDIT sa zaštitom od prašine - ultralaka plastična pumpa sa teleskopskim principom djelovanja. Dvostruka glava za različite tipove ventila. Kombinacija tehničkih parametara i cijene modela.

Takva se pumpa razlikuje od uobičajene kompaktne u velikoj radnoj komori, više zraka se ubacuje u kotač odjednom. Što manje pokreta napravimo, to je veća efikasnost.

karakteristike:

• presavijena veličina - 20-22 cm;
• težina - 125-135 grama;
• tip modela - teleskopski;
• pritisak - 120-125 psi;
• broj mlaznica (2-5);
• materijal (aluminij);
• nosač za okvir;
• sa manometrom.

Pros:

• velika radna komora;
• efikasnost;
• kompaktnost i lakoća;
• transportabilnost;
• funkcionalnost;
• dizajn se lako rasklapa.

Minusi:

• skupih uređaja.

Najbolje univerzalne biciklističke pumpe

1. Najudobnija pumpa za bicikl Biti univerzalni - model sa visokom radnom efikasnošću, opremljen snažnim nosačem i praktičnim dodacima.
2. Najizdržljivija pumpa COMPACT 59/63 cm univerzalni - model s ergonomskim dizajnom, praktičnom opremom i dobrim performansama.
3. Najkompaktnija pumpa za bicikl X-Alpine SKS– izdržljiva pumpa u srebrnoj boji sa ergonomskom i udobnom ručkom. Pritisak - 8 atmosfera, težina - 152 grama.

Razmislite o vrsti uređaja koje kupujete. Za stacionarnu upotrebu prikladni su podni modeli velikih dimenzija, a za biciklizam i turistička putovanja bolje je sačuvati kompaktne uređaje.

Proizvodi su opremljeni sa dve glave za biciklističke i auto bradavice, sa dva načina rada - za visoki pritisak i veliku zapreminu. Dizajni su opremljeni dugmetom za otpuštanje pritiska, prekidačem.

karakteristike:

• presavijena veličina - 20-25 cm;
• težina - 2-3 kilograma;
• pritisak - 200 psi;
• tip - teleskopski;
• dva načina rada;
• dvije glave za biciklističke i automobilske bradavice;
• materijal (aluminijsko kućište);
• dugme za otpuštanje pritiska;
• sa manometrom.

Pros:

• pogodan za kotače, stražnje i prednje amortizere;
• od aluminija otpornog na habanje;
• funkcionalnost (nekoliko načina rada);
• trajnost, pouzdanost;
• jednostavan za korištenje.

minusi:

• velike dimenzije;
• visoka cijena.

1. Zadatak 1 od 15

   1 .

   Da li se krše Pravila u prikazanim situacijama?

   U redu
   

   f) bicikle za vuču;

   Nije tačno
   

   6. Zahtjevi za bicikliste

   6.6. Biciklisti je zabranjeno:

   d) držite se za drugo vozilo tokom vožnje;

   f) bicikle za vuču;

2. Zadatak 2 od 15

   2 .

   Koji biciklista ne krši pravila?

   

   U redu
   

   6. Zahtjevi za bicikliste

   6.6. Biciklisti je zabranjeno:

   Nije tačno
   

   6. Zahtjevi za bicikliste

   6.6. Biciklisti je zabranjeno:

   b) kretati se autoputevima i putevima za automobile, kao i kolovozom, ako u blizini postoji biciklistička staza;

3. Zadatak 3 od 15

   3 .

   Ko mora popustiti?

   

   U redu
   

   6. Zahtjevi za bicikliste

   Nije tačno
   

   6. Zahtjevi za bicikliste

   6.5. Ako biciklistička staza prelazi cestu van raskrsnice, biciklisti moraju ustupiti mjesto drugim vozilima koja se kreću putem.

4. Zadatak 4 od 15

   4 .

   Koje terete smije nositi biciklista?

   

   U redu
   

   6. Zahtjevi za bicikliste

   22. Dostava

   Nije tačno
   

   6. Zahtjevi za bicikliste

   6.4. Biciklista može nositi samo one terete koji ne ometaju vožnju biciklom i ne stvaraju prepreke drugim učesnicima u prometu.

   22. Dostava

   22.3. Prevoz tereta je dozvoljen pod uslovom da:

   b) ne narušava stabilnost vozila i ne otežava upravljanje njime;

5. Zadatak 5 od 15

   5 .

   Koji biciklista krši Pravila prilikom prevoza putnika?

   

   U redu
   

   6. Zahtjevi za bicikliste

   6.6. Biciklisti je zabranjeno:

   Nije tačno
   

   6. Zahtjevi za bicikliste

   6.6. Biciklisti je zabranjeno:

   e) prevozite putnike na biciklu (osim djece mlađe od 7 godina koja se prevoze na dodatnom sjedištu opremljenom sigurno pričvršćenim osloncima za noge);

6. Zadatak 6 od 15

   6 .

   Kojim redoslijedom će vozila prolaziti kroz raskrsnicu?

   

   U redu
   

   16. Prolazak raskrsnica

   
   

   Nije tačno
   

   16. Prolazak raskrsnica

   16.11. Na raskrsnici neravnopravnih puteva, vozač vozila koje se kreće sporednim putem mora ustupiti prednost vozilima koja se približavaju ovoj raskrsnici kolovoza duž glavnog puta, bez obzira na smjer njihovog daljeg kretanja.

   16.12. Na raskrsnici jednakih puteva, vozač nešinskog vozila mora ustupiti prednost vozilima koja prilaze s desne strane.
   Ovo pravilo treba da se pridržavaju jedni drugih i vozači tramvaja. Na svakoj neregulisanoj raskrsnici tramvaj, bez obzira u kom pravcu se dalje kreće, ima prednost u odnosu na nešinska vozila koja mu se približavaju istim putem.

   16.14. Ako magistralni put na raskrsnici promijeni smjer, vozači vozila koja se kreću duž nje moraju se rukovoditi pravilima za prolazak raskrsnica ekvivalentnih puteva.
   Ovo pravilo treba da se rukovode jedni drugima i vozačima koji se kreću sporednim putevima.

7. Zadatak 7 od 15

   7 .

   Vožnja biciklom po trotoarima i pješačkim stazama:

   

   U redu
   

   6. Zahtjevi za bicikliste

   6.6. Biciklisti je zabranjeno:

   Nije tačno
   

   6. Zahtjevi za bicikliste

   6.6. Biciklisti je zabranjeno:

   c) hodati po trotoarima i pješačke staze(osim za djecu do 7 godina na dječjim biciklima pod nadzorom odrasle osobe);

8. Zadatak 8 od 15

   8 .

   Ko ima prednost na raskrsnici sa biciklističkom stazom?

   

   U redu
   

   6. Zahtjevi za bicikliste

   6.5. Ako biciklistička staza prelazi cestu van raskrsnice, biciklisti moraju ustupiti mjesto drugim vozilima koja se kreću putem.

   Nije tačno
   

   6. Zahtjevi za bicikliste

   6.5. Ako biciklistička staza prelazi cestu van raskrsnice, biciklisti moraju ustupiti mjesto drugim vozilima koja se kreću putem.

9. Zadatak 9 od 15

   9 .

   Kolika bi udaljenost trebala biti između grupa biciklista koji se kreću u koloni?

   

   U redu
   

   6. Zahtjevi za bicikliste

   Nije tačno
   

   6. Zahtjevi za bicikliste

   6.3. Biciklisti, koji se kreću u grupama, moraju voziti jedan za drugim kako ne bi ometali druge učesnike u saobraćaju. Kolona biciklista koja se kreće po kolovozu treba biti podijeljena u grupe (do 10 biciklista u grupi) sa razmakom od 80-100 m između grupa.

10. Zadatak 10 od 15

    10 .

    Vozila će prolaziti raskrsnicu sljedećim redoslijedom

    

    U redu
    

    16. Prolazak raskrsnica

    16.11. Na raskrsnici neravnopravnih puteva, vozač vozila koje se kreće sporednim putem mora ustupiti prednost vozilima koja se približavaju ovoj raskrsnici kolovoza duž glavnog puta, bez obzira na smjer njihovog daljeg kretanja.

    Nije tačno
    

    16. Prolazak raskrsnica

    16.11. Na raskrsnici neravnopravnih puteva, vozač vozila koje se kreće sporednim putem mora ustupiti prednost vozilima koja se približavaju ovoj raskrsnici kolovoza duž glavnog puta, bez obzira na smjer njihovog daljeg kretanja.

    16.13. Prije skretanja lijevo i polukružno skretanja, vozač nešinskog vozila dužan je da ustupi mjesto tramvaju u suprotnom smjeru, kao i vozilima koja se kreću istim putem u suprotnom smjeru pravo ili desno. .

11. Zadatak 11 od 15

    11 .

    Biciklista prolazi raskrsnicu:

    

    U redu
    

    16. Prolazak raskrsnica

    Nije tačno
    

    8. Regulacija saobraćaja

    8.3. Signali kontrolora imaju prednost u odnosu na saobraćajnu signalizaciju i saobraćajne znakove i obavezni su. Semafori koji ne trepću žuto imaju prednost putokazi prioritet. Vozači i pješaci moraju se pridržavati dodatnih zahtjeva kontrolora saobraćaja, čak i ako su u suprotnosti sa saobraćajnom signalizacijom, saobraćajnim znakovima i oznakama.

    16. Prolazak raskrsnica

    16.6. Prilikom skretanja ulijevo ili skretanja na zeleni signal glavnog semafora, vozač vanšinskog vozila dužan je ustupiti prednost tramvaju u istom smjeru, kao i vozilima koja se kreću u suprotnom smjeru pravo ili skreću desno. . Ovo pravilo treba da se pridržavaju jedni drugih i vozači tramvaja.

12. Zadatak 12 od 15

    12 .

    Trepćući crveni signali ovog semafora:

    

    U redu
    

    8. Regulacija saobraćaja

    Nije tačno
    

    8. Regulacija saobraćaja

    8.7.6. Za regulisanje saobraćaja na železničkim prelazima koriste se semafori sa dva crvena znaka ili jednim belim mesecom i dva crvena signala, koji imaju sledeća značenja:

    a) trepćući crveni signali zabranjuju kretanje vozila kroz prelaz;
    

    b) trepćući signal bijelog mjeseca označava da alarmni sistem radi i da ne zabranjuje kretanje vozila.

    Na željezničkim prelazima, istovremeno sa signalom zabrane semafora, može se uključiti i zvučni signal koji dodatno obavještava učesnike u saobraćaju o zabrani kretanja kroz prelaz.

13. Zadatak 13 od 15

    13 .

    Koje vozilo će drugi proći raskrsnicu?

    

    U redu
    

    16. Prolazak raskrsnica

    16.11. Na raskrsnici neravnopravnih puteva, vozač vozila koje se kreće sporednim putem mora ustupiti prednost vozilima koja se približavaju ovoj raskrsnici kolovoza duž glavnog puta, bez obzira na smjer njihovog daljeg kretanja.

    16.14. Ako magistralni put na raskrsnici promijeni smjer, vozači vozila koja se kreću duž nje moraju se rukovoditi pravilima za prolazak raskrsnica ekvivalentnih puteva.
    

    Ovo pravilo treba da se rukovode jedni drugima i vozačima koji se kreću sporednim putevima.

    Nije tačno
    

    16. Prolazak raskrsnica

    16.11. Na raskrsnici neravnopravnih puteva, vozač vozila koje se kreće sporednim putem mora ustupiti prednost vozilima koja se približavaju ovoj raskrsnici kolovoza duž glavnog puta, bez obzira na smjer njihovog daljeg kretanja.

    16.14. Ako magistralni put na raskrsnici promijeni smjer, vozači vozila koja se kreću duž nje moraju se rukovoditi pravilima za prolazak raskrsnica ekvivalentnih puteva.
    

    Ovo pravilo treba da se rukovode jedni drugima i vozačima koji se kreću sporednim putevima.

    16 Prelasci

    Nije tačno
    

    8. Regulacija saobraćaja

    8.7.3. Semafori imaju sljedeća značenja:

    Signal u obliku strelice, koji dozvoljava skretanje lijevo, dozvoljava i polukružno skretanje, ako to nije zabranjeno saobraćajnim znakovima.

    Signal u obliku zelene strelice (strelice) u dodatnoj (dodatnoj) sekciji (sekcijama), uključen zajedno sa zelenim semaforom, obavještava vozača da ima prednost u smjeru (smjerovima) kretanja označenom sa strelica (strelice) iznad vozila koja se kreću iz drugih pravaca;

    f) crveni signal, uključujući trepćući jedan ili dva crvena trepćuća signala, zabranjuju kretanje.

    Signal u obliku zelene strelice (strelice) u dodatnom (dodatnom) delu (delovima) zajedno sa žutim ili crvenim signalom semafora obaveštava vozača da je kretanje dozvoljeno u naznačenom pravcu, pod uslovom da se vozila kreću iz drugih pravaca. dozvoljeno je da nesmetano prolaze.

    Zelena strelica na ploči, postavljena u nivou crvenog semafora sa vertikalnim rasporedom signalizacije, omogućava kretanje u naznačenom pravcu sa uključenim crvenim semaforom iz krajnje desne trake (ili krajnje lijeve trake na jednosmjernim putevima) , pod uslovom pružanja prednosti u saobraćaju njegovim drugim učesnicima koji se kreću iz drugih pravaca do semafora koji omogućava kretanje;

    16 Prelasci

    16.9. Prilikom vožnje u smjeru strelice uključene u dodatnom dijelu istovremeno sa žutim ili crvenim semaforom, vozač mora dati prednost vozilima koja se kreću iz drugih smjerova.

    Prilikom vožnje u smjeru zelene strelice na stolu postavljenom u nivou crvenog semafora sa vertikalnim rasporedom signalizacije, vozač mora zauzeti krajnju desnu (lijevu) traku i ustupiti prednost vozilima i pješacima koji se kreću iz drugih pravaca. .

Na lageru

• Marka: BBB
• Model: BFP-90

• Marka: BBB
• Model: BFP-90
• Artikal: 123056
• Set adaptera dizajniranih za podne pumpe različitih proizvođača, uključujući BBB. Komplet uključuje Dunlop adapter za ventil, iglu za naduvavanje sportske lopte, kao i plastična mlaznica za pumpanje čamci na naduvavanje i bazeni. Prodaje se u praktičnoj kompaktnoj plastičnoj kutiji.

Na lageru

• Marka: BBB
• Model: BFP-93
• Materijal: Aluminijum / Plastika
• Posebnosti:
• Razvoj: Holandija

• Marka: BBB
• Model: BFP-93
• Materijal: Aluminijum / Plastika
• Posebnosti: Za podne pumpe BBB DualHead 2.0 (osim BFP-31/35/36), univerzalne Schrader (AV) / Presta (FV) / Dunlop (DV)
• Dimenzije (proizvedene): 60 x 30 x 30 mm
• Razvoj: Holandija
• Boje (proizvedene): crna/siva
• Artikal: 125511
• BBB BFP-93 univerzalna mlaznica je dizajnirana za BBB DualHead 2.0 podne pumpe (osim BFP-31/35/36). Pogodan za razne vrste bradavica - Schrader (AV), Presta (FV) i Dunlop (DV). Ima praktičnu polugu za zaključavanje. Savršeno se uklapa sa kompletom adaptera BBB Valvekit BFP-90. Materijal: aluminijum / plastika. Boja: crna/siva.

Na lageru

• Marka: Stels
• Model: M21-03A
• Materijal: Aluminijum
• Posebnosti:
• Pričvršćivanje: Da (na okvir bicikla)
• Dužina: 200 mm
• Proizvodnja: Kina
• Boje (proizvedene): Plava

• Marka: Stels
• Model: M21-03A
• Materijal: Aluminijum
• Posebnosti: ⌀21 mm Schrader/Presta ventil
• Pričvršćivanje: Da (na okvir bicikla)
• Dužina: 200 mm
• Proizvodnja: Kina
• Boje (proizvedene): Plava
• Dostupna boja: plava
• Artikal: 125456
• Visokokvalitetna kompaktna pumpa M21-03A je obavezan dodatak za svakog biciklista koji će vam pomoći da brzo napumpate gume na cesti. Ima izdržljivo plavo anodizirano aluminijumsko kućište. Dužina pumpe u preklopljenom stanju je 200 mm. Prečnik - 21 mm. Isporučuje se sa univerzalnim ventilom sa držačem, pogodnim za Schrader / Presta ventile (auto / bicikl). Prodaje se u kompletu sa plastičnim nosačem za okvir bicikla.

Na lageru

• Marka: Giyo
• Model: GP-01
• Materijal: plastika/aluminij
• Posebnosti:
• Boje (proizvedene): crna

• Marka: Giyo
• Model: GP-01
• Materijal: plastika/aluminij
• Posebnosti: ručni, adapter autoventil / Presta, pričvršćivanje na ram
• Boje (proizvedene): crna
• Artikal: 124150
• Kompaktna ručna pumpa Giyo GP-01 radi dvostruko brže zbog dizajna s dva cilindra. Kućište je izrađeno od plastike otporne na udarce. Pumpa ima praktičan nosač koji vam omogućava da je pričvrstite na okvir vašeg bicikla. Univerzalni ventil radi sa dvije vrste bradavica - Schrader i Presta. Crna boja.

Na lageru

• Marka: Stels
• Model: ZF-021B
• Materijal: aluminijum/plastika
• Posebnosti:
• Dužina: 275 mm
• Boje (proizvedene): srebrna/crna

• Marka: Stels
• Model: ZF-021B
• Materijal: aluminijum/plastika
• Posebnosti: sa manometrom i priključkom, duplim ventilom Schrader i Presta/Dunlop
• Dužina: 275 mm
• Boje (proizvedene): srebrna/crna
• Artikal: 124273
• Stels ZF-021B je dobro dizajnirana ručna pumpa koja ima sve što je potrebno da vašem biciklu pruži najbolju uslugu. Kućište je, za razliku od jednostavnijeg modela ZF-021, sada napravljeno od aluminijuma. Ukupna dužina - 275 mm. Prečnik - 30 mm. Zahvaljujući ugrađenom manometru, možete precizno odrediti pritisak u gumama. Univerzalna mlaznica za dva ventila - Schrader i Presta / Dunlop. Maksimalni pritisak pražnjenja: 11 bara (160 psi).

Na lageru

• Marka: Giyo
• Model: GP-02
• Materijal: aluminijum
• Posebnosti:
• Pričvršćivanje: na okvir bicikla
• Težina: 205g

• Marka: Giyo
• Model: GP-02
• Materijal: aluminijum
• Posebnosti: dvosmjerno, naduvavanje guma se odvija sa dvostrukom efikasnošću
• Pričvršćivanje: na okvir bicikla
• Težina: 205g
• Boje (proizvedene): žuto-crna
• Dostupna boja: crno-žuta
• Artikal: 124883
• Pumpa Giyo GP-02 je ručna, kućište je od aluminijuma, dvosmerno, točak je naduvan u oba smera hoda klipa. Postoji nosač za okvir bicikla. Boja: žuto-crna, težina 205 g

Na lageru

• Marka: BBB
• Model: WindWave BMP-54
• Materijal: plastika
• Posebnosti:
• Dužina: 250 mm
• Težina: 111g
• Razvoj: Holandija
• Boje (proizvedene): crna

• Marka: BBB
• Model: WindWave BMP-54
• Materijal: plastika
• Posebnosti: za bradavice Presta, Schrader i Dunlop
• Dužina: 250 mm
• Težina: 111g
• Razvoj: Holandija
• Boje (proizvedene): crna
• Artikal: 123059
• Kvalitetna ručna pumpa BBB WindWave BMP-54 izrađena je od izdržljive i lagane kompozitne plastike. Dovoljno kompaktna veličina omogućava vam da ga stavite u torbu ili ranac za rame. Ručka pumpe se lako pretvara u T-ručicu koja ne trlja kurje oko pri pumpanju. Univerzalni ventil pumpe odgovara Presta, Schrader, Dunlop bradavicama i zaštićen je od kontaminacije gumenim poklopcem. Maksimalni tlak pražnjenja je 7 bara (100 psi). Dužina - 250 mm. Težina - 111 g Boja: crna.

Na lageru

• Marka: Stels
• Model: ZF-030
• Materijal: Aluminijum / Plastika
• Posebnosti:
• Proizvodnja: Kina
• Boje (proizvedene): crno/narandžasto

• Marka: Stels
• Model: ZF-030
• Materijal: Aluminijum / Plastika
• Posebnosti: Stacionarni ručni, univerzalni, sa manometrom i dodatnim mlaznicama
• Dimenzije (proizvedene): 480 x 38 mm
• Proizvodnja: Kina
• Boje (proizvedene): crno/narandžasto
• Artikal: 125571
• Stacionarna ručna pumpa Stels ZF-030 može se koristiti u vašoj garaži ili radionici. Ima robusno aluminijumsko kućište visine 480 mm i prečnika 38 mm. Pumpa je opremljena manometrom, širokom T-ručkom i udobnim osloncem za noge. Univerzalni ventil je kompatibilan sa Schrader (A/V) i Presta (F/V) ventilima. Komplet također uključuje dodatne mlaznice za naduvavanje dušeka i kuglica.

Na lageru

• Marka: Stels
• Model: FP9807C
• Materijal: Plastika/čelik
• Karakteristike: automatski ventil
• Boje (proizvedene): siva

• Marka: Stels
• Model: FP9807C
• Materijal: Plastika/čelik
• Karakteristike: automatski ventil
• Boje (proizvedene): siva
• Artikal: 124865
• Stacionarna nožna pumpa FP9807C pogodna je za brzo napuhavanje guma za bicikle i automobile u garaži ili radionici. Udobna pedala ima valoviti gumirani premaz, postolje je od čelika, a cilindar pumpe je od plastike. Crijevo je opremljeno automatskim ventilom sa bravom. Manometar na vrhu pomoći će vam da pratite pritisak u komori. Boja - sivi.

Na lageru

• Marka: Mizumi
• Model: AirBone ZT-702
• Materijal: Aluminijum
• Posebnosti:
• Težina: 72g
• Razvoj: Japan
• Boje (proizvedene):

• Marka: Mizumi
• Model: AirBone ZT-702
• Materijal: Aluminijum
• Posebnosti: montaža na okvir, univerzalni ventil, pritisak 100psi / 7bar
• Težina: 72g
• Razvoj: Japan
• Boje (proizvedene): crna, bijela, žuta, roza, siva, plava, narandžasta, zelena, zlatna
• Dostupna boja: bijela; žuta; ruže; ser; syn; crna
• Artikal: 124942
• Mizumi AirBone ZT-702 je daleko najmanja pumpa u našoj prodavnici. Teži samo 72 grama i pogodan je za one bicikliste koji ne vole nositi puno dodatne opreme. Glodano tijelo je izrađeno od aluminija. Klip je u ručki. Ima univerzalni ventil kompatibilan sa Schrader (auto) i Presta (velo) bradavicama. Maksimalni pritisak: 100psi / 7bar. Na okviru se nalazi praktičan nosač. Proizvedene boje: crna, bijela, žuta, roza, siva, plava, narandžasta, zelena, zlatna.

Na lageru

• Marka: Giyo
• Model: GC-07
• Materijal: Aluminijum
• Karakteristike: CO2
• Težina: 16g
• Proizvodnja: Tajvan
• Razvoj: Tajvan

• Marka: Giyo
• Model: GC-07
• Materijal: Aluminijum
• Karakteristike: CO2
• Težina: 16g
• Proizvodnja: Tajvan
• Razvoj: Tajvan
• Boje (proizvedene): crna/plava
• Artikal: 125394
• Ultra-kompaktna pumpa Giyo GC-07 bit će korisna za sportiste amatere koji učestvuju u biciklističkim maratonima ili drugim takmičenjima. Pomoću njega možete brzo napumpati komoru bicikla, bez ikakvog napora. Pumpa se sastoji od mlaznice sa poklopcem za prašinu i CO2 uloška. Ventil: Schrader/Presta. Maksimalni izlazni pritisak: do 11 atmosfera. Težina limenke je 16 grama.

Na lageru

• Marka: SKS
• Model: Diago
• Materijal: metal, plastika
• Dužina: 240 mm
• Težina: 109g

• Marka: SKS
• Model: Diago
• Materijal: metal, plastika
• Karakteristike: za Presta bradavicu
• Dužina: 240 mm
• Težina: 109g
• Boje (proizvedene): crna, bijela
• Artikal: 122446
• SKS Diago je robusna i kompaktna aluminijska biciklistička pumpa dizajnirana posebno za cestovni bicikli. Teleskopski dizajn omogućava vam da pumpate dvostruko više zraka u jednom potezu. Dizajniran za Presta ventil za bicikle. Maksimalni pritisak je 144 PSI. Dužina - 240 mm. Teži oko 109 grama. Boja - crno-bijela.

Na lageru

• Marka: Merida
• Posebnosti: sa CO2 bocom
• Dužina: 10 cm
• Težina: 70 g
• Proizvodnja: Tajvan
• Razvoj: Tajvan
• Boje (proizvedene): srebrna/crna

• Marka: Merida
• Posebnosti: sa CO2 bocom
• Dužina: 10 cm
• Težina: 70 g
• Proizvodnja: Tajvan
• Razvoj: Tajvan
• Boje (proizvedene): srebrna/crna
• Artikal: 124963
• Merida CO2 pumpa je efikasan i brz način da napumpate gume vašeg sportskog motocikla bez trošenja dodatno vrijeme i mjesto. Dužina sastavljene pumpe sa konzervom je samo 10 cm, a težina 70 grama. Naravno, takav uređaj je vrlo koristan za učesnike raznih biciklističkih takmičenja i maratona.

Na lageru

• Marka: BBB
• Model: BMP-55
• Materijal: 6063 T6 aluminijum
• Posebnosti: za bradavice Presta, Schrader i Dunlop
• Dužina: 250 mm
• Težina: 121g
• Razvoj: Holandija
• Boje (proizvedene): crna

• Marka: BBB
• Model: BMP-55
• Materijal: 6063 T6 aluminijum
• Posebnosti: za bradavice Presta, Schrader i Dunlop
• Dužina: 250 mm
• Težina: 121g
• Razvoj: Holandija
• Boje (proizvedene): crna
• Dostupna boja: crna
• Artikal: 123069
• BBB WindRush BMP-55 je kompaktna, ručna pumpa napravljena od lagane i izdržljive 6063 T6 aluminijumske legure. Dužina od 250 mm omogućava vam da ga stavite u torbu sa okvirom ili u ranac za rame. Pogodan za sve vrste bradavica - Presta, Schrader i Dunlop. Ventil je zaštićen od prašine i prljavštine posebnom gumenom podlogom. Udoban u ruci zahvaljujući preklopnoj T-ručici. Maksimalni tlak pražnjenja je 7 bara (100 psi). Težina - 121 g Boja: crna.

Na lageru

• Marka: Giyo
• Model: GF-32
• Materijal: aluminijum/plastika
• Boje (proizvedene): srebrno crna

• Marka: Giyo
• Model: GF-32
• Materijal: aluminijum/plastika
• Karakteristika: Presta/Auto ventil
• Veličine (proizvedene): do 11 atm
• Boje (proizvedene): srebrno crna
• Artikal: 122727
• Giyo GF-32 visokokvalitetna podna pumpa pomoći će vam brzo i bez posebne napore napumpajte točkove na svom biciklu. Biće idealna kupovina za Vašu radionicu ili garažu. Izrađen od laganog aluminija i izdržljive plastike. T-ručka ima udoban gumeni držač. Ventil - univerzalni (Presta / Autovalve). Maksimalni izlazni pritisak: do 11 atm. Boja: srebrno-crna.

Na lageru

• Marka: Cube
• Model: Pump Race CO2
• Materijal: Aluminijum
• Težina: 18g
• Razvoj: Njemačka
• Boje (proizvedene): crna/srebrna

• Marka: Cube
• Model: Pump Race CO2
• Materijal: Aluminijum
• Dimenzije (proizvedene): 32,5 x 38 x 19,5 mm
• Težina: 18g
• Razvoj: Njemačka
• Boje (proizvedene): crna/srebrna
• Artikal: 125154
• Cube Pump Race CO2 pumpa će vam pomoći tokom biciklističkih takmičenja, kada je svaka sekunda važna. To je u suštini aluminijski CO2 kanister sa dvostranom mlaznicom za Schrader i Presta ventile. Njegova kompaktnost i mala težina (18 grama) olakšavaju stavljanje u džep vaše opreme. Konzerva je zaštićena od smrzavanja posebnom jaknom. Mlaznica je opremljena ventilom za kontrolu pritiska, tako da nećete trošiti gas.

Na lageru

• Marka: BBB
• Model: AirShock
• Pumpa je dizajnirana za pumpanje amortizera i vazdušnih viljuški. Jedan od modela koji obezbeđuju visok pritisak. Max. broj - 28 bara / 405 psi. Opremljen manometrom sa preciznom skalom od 1,5 inča na tijelu. Cijev je gumirana, ima fleksibilno crijevo

Posebnosti:

Dužina: 210 mm

Težina: 123g

Blokiranje: brava ručke

Proizvodnja: Holandija

Razvoj: Holandija

Boje (proizvedene): siva

• Marka: BBB
• Model: Samurai Telescopic BMP-50
• Materijal: 6061 T6 aluminijum
• Posebnosti: pritisak 9 bar / 130 psi, crijevo na uvlačenje, univerzalni ventil (Presta, Schrader, Dunlop)
• Dužina: 210 mm
• Težina: 123g
• Blokiranje: brava ručke
• Proizvodnja: Holandija
• Razvoj: Holandija
• Boje (proizvedene): siva
• Artikal: 124375
• Kompaktna pumpa BBB Samurai Telescopic BMP-50 - najbolje rješenje ako želite uštedjeti prostor u ruksaku i smanjiti težinu koju nosite. Izrađen u laganom aluminijumskom kućištu dužine 210 mm. Teleskopski sistem vam omogućava da pumpate više vazduha u jednom potezu. Uvlačivo crijevo sa univerzalnim ventilom skriveno je u tijelu i zaštićeno od oštećenja i prljavštine. Brava ručke sprečava da ispadne tokom vožnje. Maksimalni pritisak: 9 bar/130 psi. Težina - 123 grama.

Na lageru

Schrader bradavica, dugme za ispuštanje vazduha, maksimalni pritisak - 300 psi

Težina: 248 g

Razvoj: Holandija

Boje (proizvedene): crna

• Marka: BBB
• Model: Traveller Telescopic BMP-53
• Materijal: 6063 T6 aluminijum
• Posebnosti: za Presta, Schrader i Dunlop bradavice, T ručka, ugrađeni manometar
• Težina: 248 g
• Razvoj: Holandija
• Boje (proizvedene): crna
• Artikal: 123077
• Kompaktna teleskopska pumpa BBB Traveler Telescopic BMP-53 ni na koji način nije inferiorna u odnosu na glomazne podne pumpe u pogledu mogućnosti. Zahvaljujući maloj veličini, možete ga ponijeti sa sobom kada putujete. Kućište pumpe je napravljeno od laganog 6063 T6 aluminijuma. Specijalna univerzalna mlaznica odgovara Presta, Schrader i Dunlop bradavicama. Udobna ručka u obliku slova T ne trlja dlan. Maksimalni pritisak je 8 bara (115 psi). Ugrađeni manometar sa dvostrukom skalom za preciznu kontrolu pritiska i dodatni oslonac za noge čine pumpanje što bržim i preciznijim. Težina - 248 g Boja: crna.

Izraz "izmisliti točak" ima negativnu konotaciju na ruskom i znači obavljanje nepotrebnog posla koji komplikuje život. Moderan bicikl je složen proizvod visoke tehnologije, njegov dizajn sadrži mnogo detalja koji poštuju ljudsku maštu i inženjerski talenat.

Biciklistička bradavica je uređaj koji je započeo dio povijesti automobila. Prvo vozilo na gumenim točkovima bio je bicikl.

Prva guma

Dunlop ventil, koji se ponekad naziva engleski ventil, ili Woods ventil, prema izumitelju poboljšanja, dizajn je koji se koristi na biciklima jako dugo, posebno na svakodnevnim i jeftinijim biciklima. Danas su gume s takvim ventilom rijetkost. Moderniji modeli odavno su opremljeni automobilskim ventilom koji nosi ime svog izumitelja Augusta Schroedera. Kasnije se pojavila posebna biciklistička brada za trkačke i drumske automobile, lakša od automobila, nazvana Presta ventil.

Dunlop bradavica

Ulaz u obodu, gdje je ovaj zastarjeli ventil zalijepljen u komoru, ima prečnik od 8 mm. Po dizajnu, to je metalna cijev s vanjskim navojem i promjerom nešto manjim od otvora na obodu, u koju je umetnut tanji metalni spoj - kalem sa dvije rupe. Iznad je ulaz kroz koji ulazi zrak iz pumpe. Od prljavštine je zaštićen posebnim poklopcem na navoju. Druga rupa na spojnici, izlaz, nalazi se sa strane i zatvorena je komadom tanke gumene cijevi - samom bradavicom, koja igra ulogu jednosmjernog ventila. Priključak je pričvršćen na ulaznu cijev okruglom navrtkom.

Da biste napumpali takvu gumu, potreban vam je adapter za biciklističku bradavicu promjera izlaza od 3 mm, ili standardno retro crijevo koje se navrne na kalem. Pogodna je i moderna pumpa sa adapterom za Presta bradavicu.

Schrader ventil

Ovaj izum Amerikanca Augusta Schroedera (postoje opcije čitanja: Schrader ili Schrader) patentiran je 1893. godine u SAD-u. Stoga se ovaj ventil inače naziva američkim, ali češće se jednostavno naziva automobilskim ventilom - velika većina kotača modernih automobila i motocikala opremljena je takvim uređajem.

Takođe se koristi u mnogim aplikacijama za hlađenje i klimatizaciju gde je potrebno dodatno punjenje rashladnog sredstva i u drugim sistemima kao jedinica za odzračivanje viška vazduha ili pritiska procesne tečnosti.

Dizajn Schroeder bradavice sastoji se od cijevi u koju je uvrnuta radna jedinica - jezgra, koja je klapni ventil koji pod utjecajem opruge zatvara izlaz zraka iz komore. Podešavanjem visine izbočene šipke za kalem možete kontrolisati pritisak vazduha u komori. Kalem se uvija posebnim alatom, koji se često koristi kao zaštitni poklopac - metalnim poklopcem s plastičnom brtvom iznutra. Nova riječ u takvom sistemu su ugrađeni senzori za kontrolu pritiska.

Presta ventil

Ovaj pneumatski uređaj se ponekad naziva francuskim. Gume sa Presta ventilima se češće koriste na užim felgama koje se koriste na trkačkim, cestovnim ili hibridnim biciklima. Prečnik otvora na obodu ovog tipa točkova je 6 mm, čime se izbegava kritično slabljenje čvrstoće. Stoga nije potrebno prilagođavati komore sa automobilskim ventilom za točkove sportskih bicikla. To je tehnički moguće, ali će zahtijevati povećanje rupe na 8 mm.

Uređaj biciklističke bradavice tipa Presta razlikuje se od američkog Schrader ventila po prisutnosti sigurnosne matice koja fiksira kalem i odsutnosti opruge koja zatvara ventil. Za ispuštanje zraka potrebno je odvrnuti zaštitni poklopac i jednostavno pritisnuti gornji dio ventil - nema potrebe za odvrtanjem srednjeg radnog tijela, poput automobilske bradavice. Ventil se zatvara pritiskom vazduha iz gume. Ovo olakšava punjenje komore vazduhom, čak i sa malom ručnom pumpom.

Upotreba ručne pumpe

Kako naduvati biciklističku bradavicu ručnom pumpom? Glavna stvar je odlučiti o vrsti veze. Većina modernih ručnih ili nožnih pumpi opremljena je glavama dizajniranim za dva glavna tipa - američke i francuske, Schreder ili Presta. Najčešće, samo trebate okrenuti glavu u željeni položaj, otvoriti ručicu za zaključavanje ako je potrebno, gurnuti adapter na bradavicu i spustiti ručicu, pričvršćujući pumpu na kotač.

Važno je da ne izgubite zaštitni poklopac ventila, koji štiti radno tijelo konektora od prljavštine i prašine. Posebno je podložan kontaminaciji ventil Presta, koji lako može pokvariti zbog manjeg prečnika vazdušnog prolaza i nedostatka opruge.

Preuzimanje kompresorom

Da li je moguće koristiti ne ručnu pumpu, već kompresor za vozila na dva točka? Kako naduvati biciklističku bradavicu auto pumpom? U slučaju c, ovo je vrlo jednostavno: sve strukturne komponente i adapteri su objedinjeni i odgovaraju bilo kojem vozilo, bez obzira na broj točkova. Za bradavice drugih vrsta bit će potrebni adapteri odgovarajuće veličine.

U zemljama u kojima je razvoj biciklizma od velike važnosti - u Njemačkoj, Holandiji, Skandinaviji - postoje javni punktovi za naduvavanje kotača bicikla, opremljeni kompresorima manje snage od automobilskih. Ovdje je najvažnije uzeti u obzir mali volumen komora za bicikl i preporučeni tlak zraka, kako ne biste pretjerali i ne oštetili točak.

Pouzdanost i udobnost

Ekološka prihvatljivost transporta na dva točka, ljekovita priroda kretanja na biciklu, čine bicikl sve popularnijim ne samo u ruralnim područjima, već i među stanovnicima megagradova. Upotreba novih materijala i naprednijih tehnologija u modernim modelima čine vožnju biciklom pravim užitkom.

Sve vrste biciklističkih bradavica koje se danas koriste ne smanjuju udobnost. U svakoj situaciji, priprema dva točka za kretanje neće zahtijevati dugo vremena i dodatni napor.

Biciklističke gume sa Dunlop zračnicama često uzrokuju probleme svojim vlasnicima prilikom napumpavanja, zbog nedostatka odgovarajućih pumpi. Predloženi članak razmatra dizajn Dunlop bradavica i načine naduvavanja biciklističkih cijevi kroz njih pomoću biciklističkih i automobilskih pumpi.

Postojeći tipovi pneumatskih ventila za komore za biciklističke gume

PAŽNJA! Pronašli smo potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne vjerujete? Automehaničar sa 15 godina iskustva također nije vjerovao dok nije probao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje na benzinu!

Postoje tri glavna tipa takvih ventila: Dunlop (Dunlop), Presta (Presta) i Schrader (Shrader). Njihovi nazivi se malo razlikuju u zavisnosti od proizvođača, pa se na pakovanju često navodi nekoliko naziva. Rasprostranjenost svake vrste varira u zavisnosti od zemlje, proizvođača, te tipa i starosti bicikla.

Pokretni dio ventila nalazi se u cijevi pričvršćenoj za komoru gume bicikla, provučenom kroz rupu na felgi, čija dužina mora biti ista za ovaj tip. Tipične dužine cijevi su oko 25 mm (samo za obične čelične kotače i Dunlop ventile) i 32 mm (za aluminijske disk kotače i tipično Presta ili Schrader ventile).

U svakodnevnom životu (isključivo domaćem!) Naziv bilo kojeg biciklističkog pneumatskog ventila ukorijenio se s pojmom "bradavica". U stvari, u tehnologiji, bradavica je cijev koja čvrsto povezuje dva cjevovoda ili ide od cjevovoda do fitinga. Budući da je tijelo ventila komore zaista cijev sa vanjskim navojem, naziv "bradavica" za ovaj uređaj je sasvim opravdan.

Glavne karakteristike Dunlop (Dunlop)-bradavice

Ovaj uređaj je poznat pod sljedećim nazivima:

• DV - Dunlop ventil (nazvan po svom prvom pronalazaču JohnBoydDunlop);
• NV - Normalni ventil;
• Bicycle valve;
• Blitz ventil;
• Aligator ventil;
• Drveni ventil (nazvan po izumitelju C.H. Woodsu);
• njemački ventil;
• engleski ventil;
• Holandski ventil.

Main specifikacije ventili:

• Rupa za felge ø 8,5 mm;
• Navoj prema DIN 7756, vanjski VG 8×32;
• Maksimalni pritisak 6 bara.

Dunlop bradavica je najčešća u Njemačkoj, Austriji i Holandiji. Koristi se uglavnom u gradskim i turističkim biciklima, a do 1980-ih ovaj tip ventila je dominirao gotovo svim vrstama bicikala, uključujući i modele sovjetske proizvodnje. Nazvan je po svom pronalazaču Johnu Boydu Dunlopu, osnivaču istoimene kompanije za proizvodnju guma.

Karakteristično je da je pokretni dio ventila umetnut u fiksnu cijev i pričvršćen u nju spojnom navrtkom. Može se brzo ukloniti i bez alata za zamjenu, ali se može lako i ukrasti. Za ispuštanje zraka potrebno je olabaviti spojnu maticu.

Dizajn ventila

Originalna Dunlop nazuvica imala je slijepi šuplji cilindrični vrh sa rupom sa strane za ulaz zraka iz pumpe. Preko vrha je navučena kratka gumena cijev (bradavica), koja je zatvorila ulaz pod pritiskom u komori kotača, plus vlastita napetost cijevi.

Kada se naduva, pritisak u komori, plus napetost u gumenoj cevi, prevazilazi se pritiskom vazduha iz pumpe, cev se širi i oslobađa ulaz tako da vazduh može da uđe u komoru (vidi sliku ispod).

U tom procesu energija se troši ne samo na kompresiju zraka do tlaka u gumama, već i na prevazilaženje napetosti gumene cijevi. Stoga je otpor strujanju zraka značajan, zrak u pumpi se primjetno zagrijava tokom kompresije, a potrošnja mišićne snage kod Dunlop ventila je mnogo veća nego kod drugih tipova.
Poboljšani dizajn je plastični ili metalni kuglični ili cilindrični ventil sa o-prstenom (vidi sliku ispod).

Ovo vam omogućava da pumpate vazduh sa mnogo manje napora. Ovu verziju uređaja različiti proizvođači nazivaju "automatski", "patentirani", "blitz" ili "aligator ventil". Termini "Dunlop" i "blitz ventil" se danas koriste naizmjenično. Obje vrste su uobičajene, verzija gumene cijevi kao nepovratni ventil prevladava u niskobudžetnom segmentu.

Većina Dunlop ventila je dizajnirana za maksimalni pritisak od 6 bara.

Pošto se ovaj ventil ne može otvoriti bez naduvavanja ili ispuštanja pritiska vazduha, pritisak u gumama se može meriti samo na pumpi ili približno izračunati. Vazdušna pumpa sa ugrađenim manometrom pokazuje pritisak samo dok se vazduh upumpava u gumu i tako su pritisci u pumpi i gumi za kratko vreme jednaki.

Koje biciklističke pumpe su potrebne za naduvavanje Dunlop cijevi?

Za razne vrste ventili biciklističkih komora, postoje odgovarajuće vazdušne pumpe i manometri. Mnoge zračne pumpe su pogodne za nekoliko tipova ventila. Na slici ispod prikazana je takva univerzalna biciklistička pumpa bez crijeva s dva izlaza za zrak, pogodna za sve tri vrste bradavica.

Kao što vidite, izlaz pumpe, koji se nalazi desno na slici, istovremeno odgovara Dunlop i Presta bradavicama. Dakle, vanjske niti na njihovim tijelima su identične. Stoga uvijek možete koristiti Presta pumpu za napuhavanje cijevi bicikala s Dunlop nastavkom.

Postoje i univerzalne pumpe za bicikle za dvije glavne moderne bradavice - Presta i Schrader. Crijevo takve pumpe prikazano je na fotografiji ispod.

Štaviše, dostupne su sve moderne biciklističke pumpe bez creva sa jednim izlazom za vazduh sa mogućnošću pumpanja komora sa obe vrste bradavica: Presta i Schrader. Samo što ova mogućnost nije naznačena vizuelnim oznakama na pumpi, pa stoga ne znaju svi. Ispod spojne matice takve biciklističke pumpe nalazi se gumeni cilindar za brtvljenje s rupama različitih promjera s obje strane, ispod kojeg se nalazi čahura s dva završna poklopca - uska i široka.

Za naduvavanje komora pomoću Presta ili Dunlop bradavice, morate umetnuti čahuru u glavu pumpe sa uskom krajnjom tačkom nadole i postaviti gumeni cilindar sa velikom rupom nadole. Zatim zategnite spojnu maticu i pumpa je spremna za pumpanje komora sa Presta i Dunlop bradavicama

Jedina stvar koju treba zapamtiti kada naduvavate komore Dunlop nazuvkama sa univerzalnom pumpom za bicikle je potreba da prvo uklonite navrtku, koja jednostavno neće dopustiti da glava pumpe klizi preko tijela ventila komore. Osim toga, ne smijemo zaboraviti da je fizički napor pri naduvavanju biciklističkih cijevi s Dunlop nastavcima očito veći nego na cijevima s drugim tipovima ventila.

Adapteri pumpa-bradavica

Određena poteškoća predstavlja naduvavanje komore za bicikl sa Dunlop bradavicom pomoću ručne auto-pumpe ili auto-kompresora dizajniranog za komore sa takozvanom "automobilskom bradavicom" tipa Schrader. Ovu uslugu često traže biciklisti prilikom vožnje cestama (autoputevima), duž kojih se nalaze automehaničarske radionice opremljene kompresorima.

U principu, bilo koja guma za bicikl može se pumpati iz kompresora kroz crijevo s manometrom, dovodeći zrak na kratko i kontrolirajući tlak u komori. Međutim, ako imate biciklističke cijevi s Dunlop bradavicom, onda ne možete bez adaptera za Schrader-pump-Dunlop-nipple. Takvi adapteri kineske proizvodnje prikazani su na fotografiji ispod.

Zašrafljuju se na bradavicu sa uklonjenom navrtkom. Kamera tada može da radi i bez nje, ulogu matice će igrati sam adapter. Prema recenzijama biciklista koji su već koristili ove proizvode, njihov kvalitet je vrlo dobar. Materijal je mesing, debljina zida je dovoljna, postoje gumene brtve. I što je najvažnije, cijena seta od četiri adaptera za različite kombinacije pumpi i bradavica ne prelazi jedan dolar!