2002. gada pārskatīšana

5. Ultraskaņas kartes slēpošanas orientācijai

5.1. Vispārīgās prasības

Slēpošanas orientēšanās kartes (LO) ir veidotas uz nosacītajām zīmēm (KZ), ko izmanto, sastādot kartes orientēšanās skriešanai. Tomēr LO specifika nosaka dažas izmaiņas un novirzes pamata KM, kas nepieciešamas, lai pārraidītu sportistam slēpošanai nepieciešamo informāciju. Šīs īpašās prasības un KM ir aprakstītas šajā nodaļā.

Atkāpes no KM pieļaujamas tikai ar Ļeņingradas apgabala Nacionālās komisijas sankciju. Starptautiskiem pasākumiem ir jāsaņem IOF Ski-O komisijas atļauja.

Orientēšanās kartes skriešanai var izmantot visu LO līmeņu sacensībām, ja tumši zaļā krāsa (410. zīme) tiek mainīta uz gaiši zaļu (406. zīme) . Priekš starptautiskas sacensības nepieciešama IOF LO komisijas atļauja.

Slēpošanas orientēšanās ir sporta veids, kurā sportists slēpojot, izmantojot karti, izvēlas un veic labāko pārvietošanās variantu, izmantojot organizatoru piedāvāto trašu režģi, lai pārvarētu maršrutu no starta, cauri daudziem kontrolpunktiem, līdz finiša līnija. LO slēpošanas apmācība un spēja orientēties ir jāapvieno tā, lai spēja orientēties būtu noteicošais elements.

Slēpošanas orientēšanās sportā papildus slēpošanas trases kvalitātes un izvēlētā varianta garuma novērtēšanai ir jānovērtē arī augstuma izmaiņas. Acīmredzot, kartē ir precīzi un skaidri jāattēlo šie elementi. Tāpat kartei jābūt viegli un nepārprotami lasāmai, slēpojot sacensību apstākļos. Tas nozīmē, ka kartei jāizvairās no lielām detaļām vietās, kas nav redzamas no trases, lai izceltu sliežu ceļu tīklu un vienkāršotu zemes virsmas (reljefa) formu attēlojumu. Jums ir jāparāda tikai informācija, kas ietekmē: a) maršruta izvēli un b) orientāciju un atrašanās vietu.

Lai sacensību laikā īstenotu godīguma principu, jāievieš papildus LO. Šīs zīmes raksturo sliežu ceļu kvalitāti un platumu.

5.3. Mērogs

Kartes mērogam garajām distancēm jābūt 1:15000, vidējām distancēm un stafetēm 1:15000 vai 1:10000. īsos attālumos 1:10000 un sprintam 1:10000 vai 1:5000. Īpašos gadījumos IOF pasākumiem organizators un IOF pārstāvis var izvēlēties cita mēroga kartes. LO Nacionālā komisija var darīt to pašu attiecībā uz valsts mēroga pasākumiem.

Mēroga palielināšana ļauj izveidot blīvāku un tajā pašā laikā viegli nolasāmu trases režģi. Turklāt kļūdu iespējamība tiek samazināta, attēlojot džemperu (savienojumu) formas un leņķus sliežu zaru un krustošanās punktos.

5.4. atvieglojumu sadaļa

Apvidus posma atstatumam parasti jābūt 5 m, taču var izmantot arī citas alternatīvas (2,5 m vai 10 m). Īpašos gadījumos IOF pasākumu laikā organizators un IOF pārstāvis var izvēlēties citu apvidus posmu intervālu. LO Nacionālā komisija var darīt to pašu attiecībā uz valsts mēroga pasākumiem.

5.5 Krāsas

Pareizai pārklājuma krāsu secībai ir liela nozīme LO kartes lasāmībā. Krāsu iestatīšanas procedūrai, drukājot karti ar krāsu printeri, jābūt šādai:

augšējais violets: kontrolpunktu numuri un kodi, aizliegtās zonas, piesārņoti vai bezsniega ceļi un orientēšanās starta vieta un (ja nepieciešams) sacensību centrs

1. Brūns

   top zaļš (PMS 354): slēpošanas trases

   apakšā violets: kontrolpunkti un līnijas starp tiem

2. apakšējā zaļā (PMS 361): visi pārējie zaļie CL, izņemot slēpošanas trases

Kartes ofseta drukā krāsu secība ir vienāda.

Kontūru līnijas tiek nobīdītas gadījumos, kad tās sakrīt ar zaļajām līnijām (slēpēm). Nepieciešams augstas kvalitātes krāsu printeris, lai brūnās līnijas neaizsedz slēpošanas līnijas. Brūno līniju un zaļo līniju kombinācijas ietekmes pakāpi uz kartes lasāmību IOF pasākumu laikā var novērtēt organizators un IOF pārstāvis un pieņemt atbilstošu lēmumu.

5.6. Drukāšana un pavairošana

LO sacensību kartes bieži tiek atjauninātas dienu pirms sacensībām. Trases režģis var tikt pārskatīts dažas dienas pirms starta. Tāpēc jaunās digitālās drukas metodes: lāzerprinteri, krāsu kopētāji utt., labi atbilst LO karšu prasībām.

Par kartes kvalitāti ir atbildīgs organizators un IOF pārstāvis (IOF pasākumiem).

5.7.1. Simbolu izmantošana orientācijai skrienot

Atvieglojums

Reljefa forma tiek parādīta, izmantojot kontūrlīnijas. Lai uzlabotu kartes lasāmību ātras slēpošanas laikā, kontūrlīnijas būtu vairāk vispārināmas, salīdzinot ar skriešanas orientēšanās kartēm. Ja nepieciešams, kontūrlīnijas nedrīkst izlaist uz līdzenas zemes.

Akmeņi un akmeņi

Akmeņi un akmeņi nav piemēroti kā kritērijs maršruta izvēlei, bet atsevišķos gadījumos var kalpot kā nozīmīgi orientēšanās un izziņas objekti. Kartē var tikt parādīti šie elementi, ja tie ir redzami dalībniekam, kad zeme ir klāta ar sniegu.

Hidrogrāfija un purvi

Papildus orientācijai un iesiešanai šīs grupas zīmes dalībniekam ir svarīgas, jo palīdz noteikt augstumu (kas ir "uz augšu" un kas "uz leju") kartēs ar sarežģītu reljefu.

atklāta telpa un veģetācija

Veģetācijas attēlojums sportistam ir svarīgs galvenokārt orientēšanās sportā, taču to var izmantot arī maršruta izvēlei gadījumos, kad sportists vēlas mēģināt veikt griezumu. Lai nesabojātu zaļo slēpošanas trašu salasāmību, visas veģetācijas caurejamības pazīmes ir jāparāda ar 406. zīmi.

Mākslīgie objekti un struktūras

509. zīme - šaurs izcirtums tiek izmantots neuzartiem celiņiem, kas labi redzami uz zemes.

5.7.2. Izmēri zīmes dažāda mēroga kartēm

Horizontālās līnijas biezumu var samazināt (0,11 mm), lai tās nesegtu ASV slēpošanas trases.

5.7.3. Īpaši simboli

Tālāk norādītās zīmes ir orientēšanās slēpošanas kartēm

slēpošanas trases

Trases režģis tiek parādīts ar dažādām intensīvām un skaidrām zaļām līnijām redzama krāsa(ieteicams PMS 354). Kad trase ir uzvilkta uz takas (meža ceļa), taka netiek rādīta (t.i., netiek izmantota melna krāsa).

Atšķirībā no visām pārējām slēpošanas trasēm (apzīmētas ar zaļām līnijām), labi iestaigātie slēpojamie ceļi ir parādīti ar melnu līniju, jo ceļiem jāatšķiras no īpaši sagatavotām slēpošanas trasēm. Apstākļi slēpošanai pa labi iestaigātu ceļu atšķiras no tiem, kādi pastāv speciāli sagatavotās slēpošanas trasēs. Nobrauktā ceļa stāvoklis var mainīties ātrāk (piem., lietus, sniegputenis, kušana saulē).

Visi atzarojumi un krustojumi ir rūpīgi jānozīmē, lai precīzi attēlotu sazarojumu un krustojumu līdzību. Tas attiecas arī uz pārtrauktām līnijām.

	801 Ļoti plata trase > 3 m Ļoti ātra, plata slidošanas trase iekšā slēpošanas centri izgatavots ar slēpju ecēšām vai speciālu izlīdzinātāju. Platums 0,85 mm
	802 Plata trase 1,5 - 3,0 m Ātra, ar sniega motocikliem izgatavota slidošanas trase, parasti 2–3 m plata.Slidošanas trase, kas ir raupjāka un mīkstāka par platu slidošanas trasi. Krāsa: augšpuse zaļa (PMS 354). Platums 0,60 mm
	803 Trase 0,8 - 1,5 m Ar sniega motociklu veidota laba trase parasti ir 1,0 - 1,5 m plata. Stāvās nogāzēs trasi var padarīt platāku, lai samazinātu paplašināšanos sacensību laikā. Krāsa: augšpuse zaļa (PMS 354).
	804. Lēna trase 0,8–1 m. Nelīdzena, lēna slēpošanas trase, klāta ar nelielu sniega daudzumu vai neattīrīta no zariem un mezgliem. Šis simbols netiek izmantots stāvās nogāzēs, ja trases platums ļauj izmantot skujiņas pakāpienus, lai kāptu, vai arkls, lai samazinātu ātrumu un apstātu. Lai skaidrāk parādītu lēnas trases sazarojumus un krustojumus, tie ir jānorāda ar īsu līniju. Krāsa: augšpuse zaļa (PMS 354). Punkta diametrs 0,7 mm un attālums starp punktiem 1,3 mm
	805 Ceļš klāts ar sniegu Labi nobraukti sniegoti ceļi, piemēroti slēpošanai, parādīti ar parastu uzlaboto ceļazīmi, bet platāki. Melna krāsa. Līnijas platums 0,7 mm
	806. Piesārņots vai maz sniegots ceļš Ceļš, kas sacensību laikā ir dubļains (noklāts ar smiltīm) vai nedaudz sniegots (sniega nav, vai tas nav ciets). V-veida nozīmīšu ķēde pāri asfaltētai ceļa zīmei norāda, ka ceļš nav slēpojams. Krāsa: virspuse violeta Augstums 3,0 mm
	807. Neizbraucams ceļš Ceļš, kas netiek izmantots satiksmei, bez pēdām. Melna krāsa
	808. Sarullētais laukums Slaloma trases un citas slēpošanai piemērotas vietas. Reģionu robežas ir parādītas ar šauru zaļu līniju (0,13 mm), lai to malas varētu skaidri nolasīt. Krāsa: augšpuse zaļa (PMS 354). Līnijas platums 0,2 mm, atstarpe starp rindām 0,8 mm, leņķis 45 grādi
	809. Satiksmei aizliegti autoceļi Neviena ceļa zīme nav palielināta, lai būtu labāk redzama trases režģī. Krāsa: virspuse violeta. Violets krusts, 3,5 mm

Citas pazīmes

	810. Kontrolpunkts un centra punkts Apļa centra punktu var izmantot, ja nepieciešams precīzāk norādīt vadības ierīces pozīciju, piemēram, blīvā sliežu režģī. Kontrolpunktus LO vēlams novietot uz caurbraukšanas sliežu ceļa, nevis sazarojumos vai krustojumos. Palīdz centra punkts, nosaka precīzu kontrolpunkta atrašanās vietu trasē. Krāsas: kontrolpunkta aplis - apakšā violets, apļa viduspunkts - augšējais violets Kontrolpunktu apļu diametrs ir 5,5–6,0 mm (visiem svariem), līnijas biezums ir 0,5 mm. Centra punkta diametrs 0,65 mm
	811. Kārtas numurs un kontrolpunkta numurs (kods) LO sacensībās leģendas netiek izmantotas. Kontrolpunktu kodi ir izvietoti vai nu blakus sērijas numuriem kartes darba laukā, vai arī atsevišķā sarakstā. Kartes izmērs un kursa modeļa konfigurācija ir svarīgi faktori noteikšanā labākā vieta ciparu un kodu rakstīšanas noteikumi. Ja sliežu režģis ir blīvs un/vai trases modeļa konfigurācija ir sarežģīta, jāizmanto atsevišķs saraksts (rinda, kolonna). Starp skaitli un CP kodu ir jābūt domuzīmei (defisei). Krāsa: virspuse violeta
	812. Rezerves aprīkojuma vieta Sacensību laukumā vieta rezerves ekipējumam. Krāsa: virspuse violeta Augstums: aptuveni 10 mm

Lai karte būtu labi lasāma un saprotama, tiek izmantotas gan dažādas krāsas, gan dažādas nosacītas zīmes un simboli. Strādāsim ar sporta karti, kas ir izgatavota tieši orientēšanās sportam.

Sporta karšu sagatavošanai izmantotie kartogrāfijas noteikumi ir starptautiski. Tas nozīmē, ka, ja Japānā pēkšņi gadīsies paņemt rokās sporta karti, to varēsi “nolasīt” bez problēmām.

Balts nozīmē mežu

Brūns visbiežāk attiecas uz atvieglojumu. Ar tās palīdzību tiek apzīmēti kalni, pauguri, bedres un tamlīdzīgi. Brūns tiek izmantots arī grants un asfalta segumu apzīmēšanai.

Dzeltens apzīmē atvērtu telpu. Tas var būt zālāji, lauki, pļavas un izcirtumi.

Zaļš norāda veģetācijas blīvumu un meža caurlaidības pakāpi. Jo tumšāks ir zaļums, jo grūtāk ir tikt cauri, piemēram, blīviem stādījumiem.

Zils: ezeri, upes, strauti,; purvi, grāvji (viss, kas saistīts ar ūdeni)

Melnais apzīmē cilvēka darbības objektus: celiņus, celiņus, akmens sienas, elektropārvades līnijas, mājas utt. Turklāt akmeņi un akmeņi tiek pārraidīti arī melnā krāsā.

Veģetācija

	Atklāta telpa. Apvidus bez kokiem un krūmiem, lauks, pļavas.
	Mežs: viegli skrienams. Atklāts mežs bez šķēršļiem skriešanai
	Mežs: lēns skrējiens.
	Mežs: grūts skrējiens.
	Veģetācija: ļoti grūti vai neiespējami skriet, šķēršļi.
	Augļu dārzs.
	Vīna dārzi.
	Skaidra veģetācijas līnija.
	Īpašs veģetācijas objekts.
	Plaša josla.

Hidrogrāfija un purvi

Mākslīgās konstrukcijas

Tajos ietilpst viss, kas nav dabiskas izcelsmes, piemēram, ceļi, žogi, tuneļi. Mežā bieži var atrast barotavas, būdas, cilvēku būvētus soliņus, kas vienlaikus ir arī orientieri un tiek parādīti kartē.

Ceļus, izcirtumus un takas sportisti izmanto gan kā orientierus, gan kā pārvietošanās veidus. Ceļu segums un platums ir atšķirīgs, un laika gaitā tie ir pakļauti ievērojamām izmaiņām.

	Šoseja.
	Uzlabots zemes ceļš
	Zemes ceļš.
	Mazs ceļš.
	Šaura josla. Klīringa. Mežā šaurs izcirtums, mežā labi redzams izcirtums.
	Dzelzceļš.
	Elektrības līnija.
	Tunelis.
	Akmens siena. Akmens mūris, valnis, uzbērums, kas salikts no dažāda izmēra akmeņiem
	Izpostīta akmens siena.
	Augsta akmens siena.
	Žogs.
	Salauzts žogs.
	Augsts žogs.
	Pāreja žogā.
	Ēkas. Tam ir dzīvojamais vai komerciāls mērķis.
	Maza ēka.
	Drupas.
	Kaps.
	Cauruļvads.
	Augsts tornis.
	Mazs tornis.

Atvieglojums

Reljefs ir zemes virsmas nelīdzenumu kopums – paaugstinājumi un ieplakas. Horizontāli - līnija, kas savieno reljefa punktus, kas atrodas vienā augstumā. Īsus sitienus pāri kontūrām sauc par berstrokiem, tie parāda slīpuma samazināšanās virzienu.

Reljefs - brūnas līnijas kartē

	Horizontāli (galvenā horizontālā).		Gulp. Ļoti šaura ieplaka, dziļa aiza ar stāvām, nezāģētām nogāzēm un raksturīgu, kā likums, sausu straumi.
	Stingray līnija, berghstrich.		Mazs uzkalniņš, mikrotuberkuls.
	Zemes pārtraukums.		Kalns, pilskalns.
	Zemes darbi.		Dobs, caurums.
	Maz Zemes darbi.		Neliela ieplaka, mikrobedre

Akmeņi un akmeņi

Šajā nodaļā mēs sīkāk aplūkosim, ko nozīmē kartē brūnā krāsā attēlotās zīmes, un, kā jau iepriekš atzīmējām, šīs zīmes uzrāda augstuma atšķirības. Pirmkārt, mēs koncentrēsimies uz cietajām brūnajām līnijām, kas atrodas kartē. Tos sauc par horizontāliem. Lai saprastu, ko tieši tie nozīmē, sīkāk aplūkosim kartē attēloto apgabalu no skata punkta uz augšu vai uz leju. Orientācijai nepietiek ar norādēm uz priekšu, atpakaļ, pa labi un pa kreisi, kuras mēs izmantojam, ņemot vērā līdzenu laukumu. Nepieciešamība ņemt vērā reljefu var šķist nepārvarama, taču, apgūstot šo izpratni, jūs varēsit tikt galā ar sarežģītāku orientāciju.

Kreisajā pusē redzams reljefa attēls, kurā redzams viss nelīdzenais reljefs. Labajā pusē ir tās pašas vietas sporta karte.

Reljefs kartē attēlots ar izliektām nepārtrauktām līnijām – horizontāli

Pirmais solis ceļā uz reljefa izpēti ir izpratne, ka jo vairāk kontūru uzzīmēts kartē, jo augstāks slīpums šajā vietā, jo tuvāk kontūras tiek rādītas viena otrai, jo stāvāks ir slīpums.

Jānoskaidro, kur kartē ir norādīta ieplaka (iedobes, bedres) un kur atrodas pakalni (kalns, paugurs utt.), kā arī kur tieši atrodas kalna augstākais punkts. Tas ir skaidri redzams attēlā, kur šīs vietas ir atzīmētas.

Bergstroke - īsa svītriņa, kas novietota perpendikulāri horizontālajām līnijām, norāda uz nogāzes kritumu kartē.

. Parasti augstuma starpība, kas norādīta ar kontūrlīnijām, ir 5 m, un to sauc par reljefa sekciju. Reljefa posms ir norādīts kartē. Reljefa posms: Reljefa posma augstums ir vertikālais attālums starp horizontālām plaknēm, kas nosacīti krustojas ar zemes virsmu. Šajā gadījumā izveidotās garīgās krustošanās līnijas sauc par horizontālajām līnijām. Ar viņu palīdzību kartēs tiek attēlotas dažādas reljefa formas.

Kā lietot karti?

Tagad jūs zināt, kā karte darbojas un ka tā sastāv no dažādām krāsām un simboliem. Lai lietotu karti, lai varētu to "lasīt", ir svarīgi, lai tā atbilstu reljefam. Karti var salīdzināt ar puzles gabalu vai puzli. Puzles gabalu var ievietot audeklā, tikai atdodot to vienā noteiktā veidā. Tāpat ir ar karti. Tas pareizi atveido reljefu tikai tad, ja tas ir pagriezts noteiktā veidā, proti, kartes ziemeļiem vienmēr jāsakrīt ar reljefa ziemeļiem.

Atkarībā no tā, kurā virzienā jums jāpārvietojas, jums būs jāpagriež karte, tā "lasa" no apakšas uz augšu vai no labās puses uz kreiso utt. Zemāk esošajā attēlā ir parādīta karte, kas orientēta attiecībā pret reljefu. Objekti pa labi no sportista, piemēram, upe un tilts, ir arī pa labi no kartes. Divas lielas mājas atrodas aiz ceļa, bet mazāka māja un elektropārvades līnijas atrodas pa kreisi no sportista.

Pareizi orientējot karti, to ir viegli salīdzināt ar reljefu.

"Īkšķa" uztveršana un salocītā karte atvieglo navigāciju.

Izmantojiet "īkšķa" tehniku

Kartes lasīšanas procesu var atvieglot, ja kartē kaut kā atzīmē, kur šobrīd atrodies. To ir ļoti ērti izdarīt, izmantojot “īkšķa” tehniku. Tas nozīmē, ka jūs izmantojat īkšķa galu (vai kompasa tāfeles stūri), lai norādītu uz punktu kartē, kurā pašlaik atrodaties. Pārvietojoties pa apkārtni, jūs arī pārvietojat un īkšķis tādā veidā, lai pastāvīgi norādītu vietu, kur atrodaties. Šī metode darbojas arī tad, ja jums ātri jāatrodas kartē, ja pēkšņi esat izklaidējies un uz īsu brīdi pametat karti un apgabalu no redzesloka. Dažreiz karte ir tik liela, ka ir neērti to izsekot. īkšķis, tādā gadījumā to vajadzētu sakļaut. Salocot karti, ir svarīgi, lai jūs redzētu gan punktu, kurā atrodaties, gan punktu, uz kuru vēlaties doties, lai jums nebūtu bezgalīgi jāgroza kartīte uz priekšu un atpakaļ.

Neskatoties uz to, ka jūs mēģināt rūpīgi izsekot savām kustībām, dažreiz gadās, ka nevarat precīzi noteikt, kur atrodaties. Šajā gadījumā visvairāk Labākais veids apstāties un orientēties kartē. Pēc tam mēģiniet noteikt, kurā kartes punktā atrodaties pēdējo reizi"piestiprināts", un tajā pašā laikā paskatieties apkārt, lai mēģinātu atrast skaidru orientieri, piemēram, celiņu, izcirtumu vai akmeni, kas var kalpot kā norāde uz to, kur tieši šajā kartē atrodaties. Šie pasākumi parasti var sniegt jums informāciju, kas nepieciešama jūsu atrašanās vietas aprēķināšanai.

Lineārie orientieri ir mērauklas, pie kurām ir ērti turēties.

Takas un taciņas ir visvieglāk orientēties Izvēloties taku mežā, jāizmanto dažādu reljefa elementu palīdzība. Ērtākos un vienkāršākos objektus, pa kuriem ir viegli orientēties, sauc par lineārajiem orientieriem. Lineārie orientieri ir tādi objekti, pa kuriem var pārvietoties lielos attālumos. Lineāru orientieru piemēri ir celiņi, celiņi, grāvji, elektropārvades līnijas, lauka malas utt. Pa šiem objektiem ir viegli pārvietoties un tos ir viegli atšķirt gan kartē, gan uz zemes. Arī žogi, gravas un strauti darbojas labi. Ir arī citi lineāri orientieri, kas nav tik skaidri, bet dažreiz tie var darboties kā fiksēts punkts. Daži šādu objektu piemēri ir žogs, grava, izcirtuma mala un strauts, kas plūst cauri mežam. Reizēm tās nav tik pamanāmas, turklāt reizēm tām var būt diezgan grūti izsekot veģetācijas dēļ, īpaši strauta krastos un izcirtumu robežās. Pat pakalni un purvi var kalpot kā lineāri orientieri

Regulāri trenējoties un iegūstot zināmu pieredzi orientēšanās sportā, jūs atklāsiet, ka purva malas vai iegarenas zemes formas var kalpot kā lineāri orientieri. Bet tomēr tie ir diezgan neuzticami, jo pastāv risks sajaukt pakalnus vai purvus ar līdzīgu reljefu.

kardinālie virzieni

Pusdienlaikā Saule vienmēr atrodas dienvidu virzienā. Īsākā ēna no vietējiem objektiem ir pulksten 13, un ēnas virziens šajā laikā būs uz ziemeļiem.

Kompass - palīdz mums orientēties kartē

Kompass vienmēr ir bijis cieši saistīts ar orientācijas jēdzienu. Agrāk, kad kartes nebija pietiekami detalizētas un bija diezgan ieskicētas, galvenā orientēšanās metode bija azimuta ievērošana. Mūsdienās ar detalizētām, rūpīgi zīmētām kartēm kompass vairs nav tik svarīgs kā agrāk. Uzsvars tiek likts uz kartes lasīšanu un kompasa lietošanu, lai pareizi orientētu karti. Mēs jau iepriekš teicām, ka kartei ir jābūt pareizi orientētai, lai to pareizi izmantotu. Kompass var mums palīdzēt šajā jautājumā, jo visās kartēs ir ziemeļi. Ziemeļi vienmēr ir kartes augšpusē. Kartē vienmēr ir plānas līnijas, zilas vai melnas, ziemeļu-dienvidu virzienā. Tās sauc par magnētiskajām meridiānu līnijām. Šīs līnijas ir nepieciešamas, lai orientētu karti, izmantojot kompasu, un ņemtu virzienu. Ja magnētiskā meridiāna līnijas ir paralēlas kompasa adatai un kompasa adatas sarkanā puse norāda uz ziemeļiem no kartes, karte ir pareizi orientēta.

Azimuta noņemšana.

Papildus kartes lasīšanai ir jāprot arī nolasīt azimutu un sekot tam, ja nav iespējams izmantot lineāros orientierus. Svarīgi ir arī spēt ievērot azimutu, kad jāpārvietojas tumsā vai miglā, pēdējā īpaši svarīga ir kalnainos apvidos.

Tāpat kā daudzas lietas orientēšanās sportā, arī kompass gadu gaitā ir attīstījies un pilnveidojies. Šobrīd tādu ir daudz dažādi veidi kompasi, katrs ar savu īpašo izskatu, ar dažādi veidi svari. Lai gan kompasiem ir dažādi modeļi, ir arī tādi dažādas tehnikas kompass. Orientēšanās sportā galvenokārt tiek izmantoti divu veidu kompasa dēļi: tradicionālie - taisnstūrveida un uz pirksta.

Izmantojot kompasu uz pirkstu dēļa

Novietojiet kompasu kartē tā, lai kompasa tāfeles mala savienotos vietā, kur jūs stāvat, ar vietu, kur vēlaties doties. Ir svarīgi, lai bultiņa uz kompasa dēļa priekšējās malas būtu norādīta virzienā, kurā vēlaties doties.	Sāciet orientēt karti, pagriežot visu ķermeni, līdz kompasa adatas sarkanā daļa norāda uz kartes ziemeļiem. Pēc tam pagrieziet kompasa spuldzi līdz ziemeļiem, kas kompasa spuldzes skalā ir atzīmēti ar N, norāda uz ziemeļiem no kartes. Ja pagriežat kolbu otrādi, tad Nākamais solis jūs sāksit virzīties pretējā virzienā.
	Pārvietojiet karti uz otru roku un turiet kompasu sev priekšā paralēli zemei ​​vidukļa līmenī. Pagrieziet visu ķermeni, līdz kompasa adatas sarkanā daļa ir vērsta uz ziemeļiem, kas apzīmēta ar N simbolu uz kompasa spuldzes skalas. Arī tagad jūs varat kļūdīties un doties pretējā virzienā. Mērķējiet pa iedomātu kustības līniju uz kādu labi redzamu orientieri šajā apgabalā, piemēram, neparastu koku. Kad sasniedzat koku, atkal mērķējiet uz nākamo skaidru orientieri utt., līdz nokļūstat vēlamajā punktā.

Aptuvenais azimuts un smalkais azimuts.

Orientieristi savā starpā bieži runā par aptuveno jeb precīzu azimutu. Nelīdzens gultnis nozīmē, ka sportists ievēro aptuvenu virzienu un ne pārāk bieži skatās kompasā. Šo metodi izmanto, ja jums priekšā ir kāds "preventīvs" lineārs orientieris, piemēram, šķērsvirziena ceļš vai lauks, un nav īpaši svarīgi, kurā punktā jūs nokļūsit līdz šim lineārajam orientierim.

Precīzs azimuts nozīmē, ka sportists saglabā precīzu virzienu, bieži skatās kompasā un bieži izmanto starpposma orientierus. Tas palielina pārliecību, kad meklējat kontrolpunktu, piemēram, akmeni, kas novietota mežā prom no lineāriem orientieriem.

Kartes fragmenti parāda divus dažādus piemērus, kā navigācijai var izmantot kompasu. Kreisajā pusē jūs izmantosit aptuvenu azimutu, lai atvērtu telpu, un labajā pusē izmantosit smalku azimutu no tropu līkuma tieši līdz klintij.

III.DALĪBNIEKU UN skatītāju DROŠĪBA, MEDICĪNAS ATBALSTS, ANTIDOPINGA ATBALSTS SPORTA SACENSĪBU

Administratīvā tiesībaizsardzība: izpratne un zīmes un noliktava

Iespējamās pazīmes (objektīvās pazīmes, kas noteiktas pārbaudes laikā)

Izglītības un zinātnes ministrija Krievijas Federācija

Valsts izglītības iestāde

augstākā profesionālā izglītība

"Gorno-Altaja Valsts universitāte"

Ģeogrāfijas fakultāte

TOPOGRĀFIJAS UN ORIENTĀCIJAS PAMATI

Studentiem, kuri mācās specialitātē

050720 Fiziskā kultūra

Gorno-Altaiska

RIO Gorno-Altaja Valsts universitāte

Publicēts ar Metodiskās padomes lēmumu

Gorno-Altaja Valsts universitāte

Topogrāfijas un orientēšanās pamati. - Gorno-Altaiska: RIO GAGU, 2010. - 40 lpp.

Zaharovs P. Ja. Filozofijas kandidāts, Gorno-Altaja Valsts universitātes Fiziskās kultūras un sporta teorijas un metožu katedras vadītājs.

Pichugina T.V., Gorno-Altaja Valsts universitātes Ekonomiskās ģeogrāfijas katedras vecākais pasniedzējs.

Recenzenti:

Apmācība aptver topogrāfijas, orientēšanās un orientēšanās pamatus. Ieteikumi organizācijai masu sacensībām un orientēšanās sacensību dokumentu grafiskās formas.

Apmācība ir paredzēts studentiem, kuri mācās specialitātē "Fiziskā audzināšana". Arī rokasgrāmata ir paredzēta padziļināto apmācību kursu studentiem, skolotājiem fiziskā audzināšana, skolotāji papildu izglītība, instruktori un treneri orientēšanās sportā.

© Zakharov P.Ya., Pichugina T.V. 2010. gads

IEVADS	4
1. TOPOGRĀFIJAS PAMATI	6
1.1 Plāns un karte	6
1.2 Kartes mērogs	8
1.3 Kompass	9
1.4 Simboli	11
2. ORIENTĀCIJA	16
2.1 No orientēšanās vēstures	16
2.2. Orientēšanās pamati	21
2.3 Orientēšanās sacensības	24
3. MASU ORIENTĒŠANĀS SACENSĪBU ORGANIZĀCIJA UN NOTIEK	30
4. VIENOTĀS VISKRIEVIJAS SPORTA KLASIFIKĀCIJAS GALVENIE NOTEIKUMI	35
5. IETEICAMĀ LASĪTĀJI	38
PIELIKUMS	40

IEVADS

Kā zināms, cilvēks ir cieši saistīts ar dabu un pastāvīgi izjūt nepieciešamību orientēties reljefā, tas ir, noteikt savu atrašanās vietu attiecībā pret apkārtējiem objektiem un horizonta malām, atrast pareizo ceļa virzienu. Ar dažādu dabas parādību novērošanas un orientēšanās prasmēm varam justies pārliecinošāki pārgājienā un Ikdiena, prasmīgi izmantot dažādus ceļvežus un ceļu kartes, viegli saprast ielu un atsevišķu ēku izvietojuma kartes dažādās pilsētās u.c.

Izpētot reljefu, orientācijai tiek izmantoti visprecīzākie instrumenti, taču spēja orientēties, izmantojot karti un kompasu, atbilstoši debess ķermeņiem un lokālajiem pazīmēm savu praktisko nozīmi nav zaudējusi līdz pat mūsdienām. Pamatīgas orientēšanās prasmes vieglāk apgūst tie, kas pastāvīgi komunicē ar dabu, vēro to, ievēro tās iezīmes.

Izzināt un izprast dabu, veicināt garīgo un fiziskā attīstība personas, nodarbības palīdz uzlabot veselību sporta orientācija.Šis sporta veids joprojām ir viens no mazpazīstamajiem, un, lai gan daudzi par to ir dzirdējuši, lielākoties tie neatspoguļo paša sporta veida būtību un nozīmi.

Šis ir sporta veids, kurā var sacensties visu gadu. Tā sauktās vasaras orientēšanās sacensības, t.i., skriešanas vai krosa orientēšanās, sākas agrā pavasarī un beidzas vēlā rudenī. Taču, tiklīdz izveidojas stabila sniega sega, sportisti nomaina savu vasaras skriešanas formu pret slēpošanas inventārs un turpināt startēt jau ziemas sezonā - tā ir slēpošanas orientēšanās.

Orientēšanās no citiem sporta veidiem izceļas kā masa, pieņemama jebkuram vecuma grupām enerģiskas aktivitātes veids sporta uzlabošanai un uzturēšanai fiziskā veiktspēja, kā arī līdzeklis aktīva atpūta. Šis ir viens no retajiem sporta veidiem, kurā pārstāv visvairāk dažādi vecumi- no 8-9 līdz 80-90 gadiem, no kuriem katrs atrod savas priekšrocības šajā profesijā. Skolēniem katrs konkurss ir neliels piedzīvojums, ko ieskauj noslēpumainības un romantikas aura. Sacensības no viņiem prasa drosmi, veiklību un atjautību. Iekļuvuši meklējumu garšā, bērni neviļus apgūst neatlaidību, izturību, savaldību, esot meža sporta negrozāmo likumu žēlastībā. Lielākajai daļai labi trenētu sportistu galvenā pievilcība skriešanai ar karti un kompasu ir smags domu darbs, kas saistīts ar lielu fizisko piepūli, nepārtrauktu sajūtu novitāti un neierobežotu iespēju pilnveidoties. cilvēkiem pusmūžs dota iespēja pārbaudīt savus spēkus uz mazāk sarežģītām lietām (attiecībā uz fiziskā aktivitāte) attālumi. Pirmkārt, viņus piesaista garīgā spriedze, ko rada pārvietošanās pa nepazīstamu reljefu un ko rada neliela neskaidrība par izvēlētā ceļa pareizību. Šī fiziskā un garīgā spriedze ir ārkārtīgi svarīga mūsdienu cilvēks kā antidepresantu faktoru.

Orientēšanās sacensībām nav nepieciešami ne stadioni, ne dārgs aprīkojums. Par aizraujošu sacensību arēnu var kļūt jebkura meža daļa vai liels parks, jebkura reljefa daļa, kuru ar konvencionālu zīmju palīdzību var “šifrēt” sporta kartē.

Darbs ar karti un paralēla reljefa novērošana noved pie jaunu topogrāfiju zināšanu apguves, uzmanības koncentrēšanās, atmiņas, uztveres prasmju, reprezentācijas, attāluma sajūtas, ātruma sajūtas, atrašanās vietas izjūtas attīstības. .

TOPOGRĀFIJAS PAMATI

Plāns un karte

Attēlā laukums izskatās tāds, kāds tas ir patiesībā, bet it kā no tālienes: tuvumā esošie objekti izskatās lielāki, attālāki mazāki (saskaņā ar zīmējuma sastādīšanas likumiem). Šādā attēlā nav iespējams precīzi izmērīt attālumu starp objektiem un noteikt horizonta malas.

Apvidus skats no augšas precīzi un precīzi parāda visus zemes virsmas elementus. Viss, kas redzams no augšas, ko var nofotografēt no augstuma vai attēlot uz papīra, tiks saukts par teritorijas plānu. Plāns nav tik detalizēts kā fotogrāfija vai zīmējums, jo tajā objekti ir attēloti tā, kā mēs tos redzam no augšas, izmantojot īpašas nosacītas zīmes. Turklāt plānā ir attēloti tikai galvenie objekti, kur mērogā parādīti visi objekti un attālumi starp tiem. Plānā var izmērīt attālumu starp dažādiem objektiem un orientieriem, bultiņa (ziemeļi-dienvidi) norāda virzienu, kas ļauj orientēties un atrast objektu relatīvo novietojumu horizonta malās. Jebkuras teritorijas plāna zinātniskais nosaukums ir topogrāfiskā karte.

Karte (plāns)- tas ir samazināts plakans zemes virsmas grafiskais attēls, kas izgatavots noteiktā mērogā, izmantojot īpašas nosacītas zīmes.

IN orientēšanās karte ir visu sacensību pamatā. Sporta kartei atšķirībā no parastās topogrāfiskās kartes ir augsta precizitāte un detalizācija, un tā tiek publicēta lielākā mērogā. Uz tā ir mazāk digitālo materiālu, nav kilometru režģa, patiesais meridiāns, bet norādīts magnētiskais meridiāns, kura līnijas ir novilktas cauri 500 metriem, neatkarīgi no kartes mēroga.

Sporta kartei precīzi jāatspoguļo reljefs un jānorāda visu apkārtējo objektu virziens, tajā ir jāuzrāda visa informācija, kas var ietekmēt kartes "lasāmību" vai maršruta izvēles iespēju. Viens no pamatprincipiem Starptautiskā federācija Orientēšanās (IOF) norāda: "Nevienam no dalībniekiem nevajadzētu gūt labumu vai ciest kartes vainas dēļ!" Sacensību kartei ir jāatbilst pašreizējam reljefa stāvoklim visās tā daļās un, ja šīs atbilstības nav, tad iepriekš izgatavotā karte ir jāuzlabo, tas ir, jālabo. Sporta kartes tiek izsniegtas saskaņā ar IOF Starptautisko simbolu sistēmu, ko papildina Krievijas Orientēšanās federācijas (FSO) apstiprinātie nacionālie simboli.

Magnētiskās meridiāna līnijas kartē tiek uzzīmētas kā plānas melnas vai zilas līnijas ar bultiņām, kas vērstas uz ziemeļiem. Kartes (papīra) malām jābūt paralēlām magnētiskā meridiāna līnijām.

Visi uzraksti, kas atrodas apgabala kartē un ārpus tās darba lauka, atrodas perpendikulāri ziemeļu līnijai un ir rakstīti virzienā no rietumiem uz austrumiem. Starp uzrakstiem ir jānorāda mēroga rādītāji, reljefa griezumi, apdzīvoto vietu nosaukumi, kas iekļauti kartes darba laukā. Tāpat ierasts norādīt kartes izdošanas gadu, autorus un konkursa nosaukumu, kuram tā sagatavota.

Sporta kartes trūkums ir tas, ka tā ātri noveco (izcirtumi aizaug, parādās jauni izcirtumi un celiņi, īpaši pie tūrisma centriem, nometnēm, apdzīvotām vietām utt.). Šajā sakarā karšu atvilktnēm ir pastāvīgi jāveic izmaiņas un jālabo karte.

testa jautājumi

1. Kāda ir atšķirība starp zīmējumu un teritorijas plānu?

2. Kas kopīgs un atšķirīgs topogrāfiskajās un sporta kartēs?

3. Kāpēc kartē tiek uzzīmētas magnētiskās meridiānu līnijas?

4. Kādas ir prasības sporta kartei orientēšanās sacensībām?

5. Nosauc sporta kartes priekšrocības un trūkumus.

kartes mērogs

Jebkuras kartes reljefs ir attēlots samazinātā formā, zemes virsmas samazināšanās pakāpi, kas parādīta konkrētā kartē, var spriest pēc kartes mēroga.

Kartes mērogs ir līnijas garuma attiecība kartē pret attiecīgo līniju garumu uz zemes.

Tiek izsaukta skala, kas izteikta ar skaitļu attiecību skaitliski.Šis lielums ir abstrakts un nav atkarīgs no lineāro mēru sistēmas. Skaitliskā skala tiek ierakstīta daļskaitļa veidā (piemēram, 1: 50 000), kuras skaitītājs ir viens, un saucējs ir skaitlis, kas parāda, cik reižu faktiskie izmēri uz zemes tiek samazināti, kad tie tiek parādīti karte. Salīdzinot vairākas skalas, lielāka būs tā, kuras saucējs ir mazāks, un otrādi, jo lielāks ir saucējs, jo mazāka skala.

Praksē attālumus kartē nosaka, izmantojot lineāro mērogu. Lineārs skala ir skaitliskas skalas grafisks attēlojums taisnas līnijas veidā ar dalījumiem attālumu skaitīšanai Teksts skala ir rakstīta ar vārdiem, šeit ir atļautas dažādu vērtību kombinācijas (piemēram, 1 centimetrā ir 500 metri).

Topogrāfiskajās un ģeogrāfiskajās kartēs mērogu (ciparu, lineāro un tekstuālo) var atrast zem apakšējā puse ietvaros. Sporta kartēs mērogs tiek lietots tikai skaitliskā formā.

Strādājot ar sporta karti, karšu segmentu garuma konvertēšanas procedūru uz atbilstošajiem reljefa segmentiem var ievērojami vienkāršot, neizmantojot piecciparu mēroga skaitļus. Zināms, ka visizplatītākais distances mērs uz zemes gājējiem un skrējējiem ir metrs. Tajā pašā laikā dažāda garuma segmentu vizuālais novērtējums zīmējumos un kartēs galvenokārt tiek veikts centimetros. Tāpēc, piemēram, mērogu 1:15000 ir vieglāk un saprotamāk uztvert šādi: 1 centimetrs kartes atbilst 150 metri reljefs (un nevis 15 000 centimetri).

Izmantojot skalu, jūs varat:

Nosakiet jebkuru attālumu kartē;

Uzzīmējiet kartē attālumu, kas mērīts uz zemes.

Treniņu un sacensību laikā orientieristam, lai ātri un precīzi noteiktu savu atrašanās vietu kartē, pārvietojoties pa zemi, nepārtraukti jāsaskaras ar nepieciešamību mērīt vai aptuveni novērtēt attālumus gan kartē, gan uz zemes.

Ir divi galvenie veidi, kā izmērīt attālumus kartē: izmantojot lineālu un izmantojot aci. Uz kompasa dēļa ir pieejams lineāls ar centimetru skalu, un vizuālā metode prasa pastāvīgu apmācību. Salīdzinot iegūto mērījumu ar kartes mērogu, jūs varat uzzināt attālumu uz zemes līdz vēlamajam objektam vai orientierim. Uz zemes attālumus var noteikt, skaitot soļus (pa pārus vai četriniekus), izmantojot acu mērinstrumentu un pēc kustības laika.

Vienas vai citas metodes pielietojums attālumu vai to kombināciju noteikšanai balstās uz dažādu faktoru ņemšanu vērā. Galvenie ir: apvidus raksturs, kartes noslodze, sacensību laiks, meteoroloģiskie apstākļi, fiziskā un tehniskā sagatavotība.

testa jautājumi

1. Kāds ir mērogs? Kādās vienībās to mēra?

2. Kādi ir svaru veidi?

3. Kādā formā sporta kartei tiek uzklāts mērogs pēc IOF standartiem?

4. Nosauciet attālumu mērīšanas metodes kartē un uz zemes.

Kompass

Jebkura kompasa galvenais mērķis - horizonta malu noteikšana - ir balstīts uz magnētiskā lauka ietekmi uz brīvi rotējošu magnētisko adatu, kas vienmēr mēdz griezties uz ziemeļiem. Atšķirība starp sporta kompasu un parasto ir tāda, ka pirmā magnētiskā adata tiek ievietota šķidrumā īpašā noslēgtā kolbā. Šķidrums mīkstina adatas pamatnes triecienu uz adatu, kas rodas ejot vai skrienot, kā arī palīdz slāpēt bultas vibrācijas. Parastajiem sporta kompasiem ir taisnstūra plato, uz kura atrodas centimetru lineāls, mēroga lineāli; dažiem ir palielināms stikls un attāluma skaitītājs. Ar kompasa palīdzību var orientēt karti, pārvietoties azimutā un virzienā, izmērīt attālumu kartē. Sporta kompass ir galvenais orientierista ekipējuma elements.

Orientējiet karti- tas nozīmē novietot to tā, lai magnētiskā meridiāna līnijas kartē būtu vērstas uz apgabala ziemeļiem, tas sāk kartes salīdzināšanu ar apgabalu.

Kustībai azimutā Vispirms kartē ir jānosaka virziens uz vēlamo orientieri. Šajā gadījumā ir svarīgi ievērot šādu darbību secību:

1) ielieciet kompasu kartē tā, lai viena no tāfeles malām savienotu punktus "no kurienes" un "kur" jums jāiet vai jāskrien, un kompasa plato jāskatās uz "kur" jums jāiet;

2) pagriežot kompasa spuldzi, tās apakšā esošās sarkanās līnijas jānovieto paralēli kartes magnētiskajam meridiānam, un spuldzes riski jānovirza uz ziemeļiem;

3) noņemot kompasu no kartes un turot to rokā, apgriezieties tā, lai magnētiskās adatas ziemeļu gals atrastos starp spuldzes riskiem.

Kompasa dēļa virziens rādīs kustības virzienu uz orientieri.

testa jautājumi

1. Kas ir kompass, kā tas darbojas?

2. Kas izmanto kompasu un kāpēc?

3. Kāpēc kartei jābūt orientētai?

4. Kādai jābūt darbību secībai, pārvietojoties azimutā?

Konvencionālās zīmes

Simboli, tāpat kā kartes, kurām tie ir paredzēti, ir gājuši garu attīstības ceļu. Vietējo objektu attēliem agrīno laikmetu kartēs bija glezniecisks raksturs. Katrs priekšmets tika nodots paraugā, kas bija saprotams bez jebkādiem paskaidrojumiem. Pilsētas, kalni, meži, cietokšņi utt. tika attēloti perspektīvā, t.i. veids, kā tie tiktu novēroti dabā. Upes, ezeri, ceļi, robežas tika attēlotas horizontālā projekcijā.

Paplašinoties zināšanām par zemes virsmu, attīstoties militārajām lietām, radās nepieciešamība kartēs atspoguļot arvien plašāku objektu klāstu. Šādos apstākļos kļuva ļoti grūti saglabāt kartēs katra vietējā objekta individuālās īpašības. Bija nepieciešams ieviest vienotus apzīmējumus viendabīgiem objektiem. Zīmējumus pakāpeniski nomainīja objektu horizontālās projekcijas.

Nosacīto zīmju evolūcijas gaitā apdzīvoto vietu attēls kartēs mainījās no perspektīvas zīmējuma uz plānoto, bet pēc tam no zīmējuma uz nosacīto zīmi.

Parastās zīmes ir kartes simboli, kas ir tās valoda. Visās kartēs visi apgabala objekti ir attēloti ar nosacītām zīmēm. Ar viņu palīdzību kartē tiek skaidri pārraidīts reālais apgabala attēls. Lielākā daļa grafisko konvenciju atgādina attēloto objektu formu, skatoties no augšas vai no sāniem, kas ļauj mums salīdzinoši viegli tos atcerēties.

Parastās zīmes topogrāfijā iedala trīs galvenajās grupās: liela mēroga, papildu mēroga un paskaidrojošas.

liela mēroga konvencionālās zīmes attēlo vietējos objektus (apdzīvotās vietas, mežu platības, aramzemi, ezerus, purvus, lielākās upes), kuras pēc to izmēra var izteikt kartes mērogā.

ārpus mēroga ar nosacītajām zīmēm attēlo tādus lokālus objektus, kas to mazā izmēra dēļ nav atspoguļojami kartes mērogā, bet ir svarīgi vai ir labi orientieri - akas, avoti, radio masti, tilti, torņa tipa būves, kilometru stabi, utt. Šie vietējie vienumi kartēs tiek parādīti palielināti.

Vidējā pozīcija starp liela mēroga un neskaitāmām zīmēm aizņem ceļu, strautu, elektrolīniju un citu šauru lineāru lokālu objektu konvencionālās zīmes, kurās mērogā izteikts tikai līnijas garums. Šo rakstzīmju platums ir ārpus mēroga. Šādus simbolus parasti sauc lineārs.

Paskaidrojošs nosacītās zīmes tiek lietotas kombinācijā ar liela mēroga un nemēroga zīmēm, un tās kalpo objektu papildus raksturošanai. Tajos ietilpst visi skaitļi, pašu objektu nosaukumi un paraksti, kas raksturo vietējos objektus.

Parastās zīmes orientēšanās sportā.

Orientēšanās sportā ir pieņemta vienota vienoto zīmju sistēma. Tas nozīmē, ka sporta kartēm visā pasaulē tiek piemēroti vienoti noteikumi un prasības – sportistiem nav katru reizi jāatceras jaunas zīmes un apzīmējumi, jo tie ir vienādi uz jebkuras pasaules valsts sporta kartēm. Parastie sporta karšu simboli atšķiras no simboliem topogrāfijā.

Orientēšanās attīstības sākumposmā kartes tika sagatavotas melnbaltas. Pašlaik visa uz zemes esošo objektu dažādība ir izteikta sporta krāsu kartēs, izmantojot sešas krāsas:

melnais- mākslīgo būvju tēlam: mājas, ceļi, celiņi, kontūras, apmales un akmens reljefs;

dzeltens- atklātas telpas tēlam;

Brūns- jebkura veida reljefa (izņemot akmeņus), lielceļu un bruģētu laukumu attēlam;

zils vai zils- attēlot hidrogrāfiju un magnētiskās meridiāna līnijas;

zaļš- veģetācijas attēlam (zaļās nokrāsas atspoguļo dažādas caurlaidības pakāpes: jo tumšāka krāsa, jo grūtāk izbraucamība) un slēpošanas trašu apzīmēšanai ziemas orientēšanās sportā. Caurlaidība ir atkarīga no meža sugas (koku, krūmu blīvuma un zemās veģetācijas - papardes, kazenes, nātres uc). Attēlojot caurlaidību zaļā krāsā, netiek ņemti vērā purvi, akmeņainas zemes, kas attēloti kā atsevišķi simboli;

Klasifikācijas ērtībai nosacītās zīmes ir sadalītas piecās galvenajās grupās, no kurām katra satur viendabīgus objektus.

Atvieglojums(kalni, pauguri, ieplakas, klintis, gravas, gravas utt.). Reljefa attēls kartē tiek veikts, izmantojot brūns līnijas ir horizontālas. Kontūras (izohipses) ir līnijas kartē, kas savieno zemes virsmas punktus ar vienādu absolūto augstumu un kopā atspoguļo reljefa formu. Jo tuvāks attālums starp kontūrlīnijām, jo ​​stāvāks ir slīpums vai ieplaka. Lai atšķirtu slīpumu no padziļinājuma, tiek izmantota domuzīme - bergstroke, kas vienmēr ir vērsta uz leju. Galvenās kontūras kartēs ir attēlotas kā nepārtraukta līnija, katra piektā kontūra ir novilkta ar biezāku līniju, lai atvieglotu kartes lasīšanu un augstuma starpības novērtēšanu. Ja nav iespējams precīzi pārnest reljefu ar galvenajām kontūrlīnijām, tiek izmantotas papildu kontūrlīnijas. Tie tiek uzklāti starp divām horizontālām līnijām lauztas līnijas veidā. Mazie reljefa objekti, kurus nevar attēlot mērogā, bet kuri ir svarīgi orientēšanās objekti, kartē tiek apzīmēti ar atsevišķiem simboliem. Piltuves - bedres un bedrītes ar acīmredzamām stāvām malām, kuru diametrs ir vismaz 2 m un dziļums vismaz 1 m, ir atzīmētas ar ķeksīti; raustīšanās, lieli celmi, skudru pūzni - ar krustiņu. Kartē tiek veiktas visa veida kontūrlīnijas un reljefa simboli brūns krāsa.

Zīmējot reljefu kartē, tiek izmantots indikators, piemēram, reljefa sadaļa. Reljefa sekcijas cipari norāda vertikālo intervālu augstumā starp blakus esošo sekcijas kontūrām - horizontālajām līnijām. Reljefa posma rādītāji kartē aiz tā darba lauka norādīti šādi: H-5 m, vai H-2,5 m.

Akmeņi un akmeņi(akmeņi, akmeņi, akmeņu grupas, akmeņainas un akmeņainas virsmas utt.). Akmens ir īpaša zemes reljefa kategorija. Tās iekļaušana kartē sniedz nepieciešamo informāciju par briesmām un sarežģīto reljefu. Akmeņi un akmeņi ir parādīti kartē melns krāsu, lai tās atšķirtu no citām reljefa formām.

Hidrogrāfija un purvi (ezeri, upes, strauti, grāvji ar ūdeni, purvi, avoti, akas uc). Tiek parādīti visi ūdens elementi cunim vai zils krāsa. Ja upes vai citas ūdenstilpes attēlā robežai ir melna apmale, tas norāda, ka normālos laikapstākļos šo objektu nevar šķērsot. Attēlojot purvus, tiek izmantota klasifikācija, kas atspoguļo šķēršļu pakāpi sportistu kustībā. Purvi ir gan atklāti, gan apvienoti ar blīvi augošiem kokiem. Pēdējā gadījumā purva simboli tiek izmantoti kopā ar reljefa simboliem, kas ir aplūkoti turpmāk. Purvs, kas nav bīstams sportistam ar skaidru malu, ir norādīts ar lineāru rastru. Necaurejams, cilvēkiem bīstams purvs ir norādīts ar sabiezinātām svītrām, un to obligāti ieskauj melna līnija.

Veģetācija (lauki un izcirtumi, pļavas, izcirtumi, meži, meža stādījumi, atsevišķi koki, krūmi utt.). Veģetācija kartē izmanto dzeltenu un zaļu krāsu. Meža telpas un brīvas vietas var attēlot kā cietus, punktu vai līniju rastru. Parasti atklātas caurejamas meža telpas attēlotas baltā krāsā - viegli izbraucams veģetācija, kurai sportisti izskrien, nesamazinot ātrumu, šāda reljefa vizuāla apskate nav grūta. Teritorijas ar vidēju un sarežģītu veģetāciju kartē iezīmētas dažāda piesātinājuma zaļā krāsā atkarībā no caurejamības (jo sliktāka caurejamība, jo tumšāka krāsa). Blīvā meža platības tiek uzzīmētas ar lineāru rastru, kad tā telpa nodrošina iespēju labi skriet tikai vienā virzienā. Baltās svītras uz rastra parāda brīvā skrējiena virzienu. Dzeltenā krāsa ir reljefa atklāto apgabalu (pļavu, zālaugu zemju, tas ir, apgabalu bez kokiem - klajumiem) simbolu pamatā. Svarīga detaļa sporta kartēs ir apmales: apsētie lauki un pļaušana ir ierobežota līdz viengabalainai melnai līnijai, un lauču un sarežģītu vietu robežas parāda melnu punktu virtene, tāpat izšķir mežus ar dažādām sugām.

Mākslīgās būves (ēkas, atsevišķas ēkas, sienas un žogi, apdzīvotas vietas, lielceļi, dažādas kvalitātes ceļi un celiņi, elektrolīnijas, dzelzceļi u.c.). Izņemot zīmes, kas attēlo asfalta vai bruģētas vietas (kartē brūnā krāsā), šīs grupas zīmes ir melnas. Vienota melna līnija norāda uz labu ceļu, līkumota punktēta līnija norāda uz meža ceļiem un takām, takām un takām. Jāpatur prātā, ka jo plānāki un īsāki gājieni apzīmējumā, jo neuzkrītošāks ir ceļš vai taka uz zemes.

Rakstzīmju palīggrupas:

Distances zīmes (starts, kontrolpunkts, tos savienojošās līnijas, finišs, skriešanai aizliegta teritorija - visas šīs grupas zīmes kartē ierakstītas sarkanā vai purpursarkanā krāsā);

Magnētiskā meridiāna līnijas;

Zīmes slēpošanas orientācijai noteiktā virzienā.

Slēpošanas orientēšanās sacensībās ir trīs veidu trases:

Ātrgaitas - tās ir slēpošanas trases, kas sagatavotas ar sniega motociklu, kura platums ir vismaz 2 m brīvam kustības stilam; kartē šādas slēpošanas trases ir attēlotas kā bieza nepārtraukta zaļa līnija;

Ātri - ar sniega motociklu sagatavotas trases ar platumu 1,0-1,5 m, nepārgriežot slēpošanas trasi - tieva viengabalaina zaļa līnija;

Lēna - sagatavota vai nu ar sniega motociklu vai slēpēm 0,8-1,0 m platumā - pārtraukta plāna zaļa līnija.

Trašu tīkls slēpošanas orientēšanās sportā plānots atbilstoši apvidus iespējām. Ātrumam, ātrai un lēnai slēpošanai nav stingri noteiktu procentuālo attiecību. Tomēr lēnas dziesmas nedrīkst būt vairāk par 10% no visa tīkla.

testa jautājumi

1. Kādas nosacīto zīmju grupas pastāv topogrāfijā?

2. Kādās grupās pēc specifikācijas tiek iedalīti visi sporta karšu simboli?

3. Kas raksturo katru no galvenajām simbolu grupām orientēšanās sportā (reljefa objekti, krāsas)?

ORIENTĒŠANĀS

Orientēšanās ir sporta veids, kurā dalībniekiem, izmantojot sporta karti un kompasu, jāiziet kontrolpunkti, kas atrodas uz zemes. Rezultāti, kā likums, tiek noteikti pēc distances veikšanas laika (konkrētos gadījumos – ņemot vērā soda laiku) vai pēc iegūto punktu skaita.

Tulkojums no angļu valodas: Aleksandrs Gluško

Sagatavošanās publicēšanai: Vjačeslavs Gluško)

Zemes virsmas formu attēlojums tiek veikts ar ļoti detalizētām izliektām līnijām (horizontāliem), ko papildina speciālas mazo uzkalniņu, bedrīšu uc zīmes. Papildus tiek izmantotas melnās zīmes, lai attēlotu akmeņus un akmeņus. Parasts CO reljefs ir labāk attēlots ar horizontālām līnijām ar vertikālu intervālu (sekciju) 5 metri.

Papildu (pasvītrojumu) kontūrlīniju pārmērīga izmantošana nav pieļaujama, jo tas noved pie kartes noslodzes un izkropļo reālos pacēlumus. Dažos gadījumos ir iespējams izmantot mazāku sadaļu, ja tas nodrošina labāku kartes lasāmību. Relatīvā augstuma starpība starp blakus esošajiem objektiem jāparāda pēc iespējas precīzāk. Absolūtā augstuma precizitāte ir mazāk svarīga. Ir pieļaujamas nelielas horizontālās augstuma izmaiņas, ja tas uzlabo realitātes attēlojumu. Šī novirze nedrīkst pārsniegt 25% no reljefa sekcijas intervāla, vienlaikus pievēršot uzmanību blakus esošajiem horizontāliem.

	101 Horizontāli Līnija, kas savieno vienāda augstuma punktus. Standarta atstatums starp kontūrām gar vertikāli (reljefa posms) ir 5 m. Minimālais pieļaujamais līnijas izliekums ir 0,25 mm no līnijas centra līdz centram. Brūna krāsa.
	102 Sabiezināts horizontāls Katra piektā horizontāle ir jāsabiezina. Tas veicina augstuma starpības novērtēšanas ātrumu un vispārējo reljefa formu uztveri. Ja nepieciešams parādīt sīkas detaļas, ar parasto līniju var novilkt sabiezinātu horizontālu līniju. Brūna krāsa.
	103 Papildu horizontāls Izmanto, lai sniegtu papildu informāciju par reljefa formām, kuras nevar attēlot ar galvenajām kontūrām. Starp diviem galvenajiem horizontāliem var ievilkt tikai vienu palīgierīci. Brūna krāsa.
	104 Slīpuma virzienrādītājs (berghash) Brūna krāsa.
	105 kontūrlīnijas Brūna krāsa.
	106 Zemes klints Stāvs zemes virsmas līkums, kas skaidri atšķiras no apkārtējās vides. Grants vai smilts apstrāde, ceļu izcirtumi un uzbērumi utt. Zobiem ir jāparāda pilna slīpuma projekcija, taču to var izlaist, ja divas klintis atrodas tuvu viena otrai. Bīstamās zemes klintis apzīmētas ar zīmi 201. Ļoti augstas zemes klintis var attēlot ar 0,25 mm malas līnijas biezumu. Brūna krāsa
	107 Zemes berma Skaidri redzams zemes uzbērums. Augstums vismaz 1 metrs. Brūna krāsa.
	108 Neliels māla valnis Neliels vai daļēji nopostīts zemes uzbērums ir parādīts kā pārtraukta līnija. Minimālais augstums ir 0,5 metri. Brūna krāsa.
	109 Scour Grava vai grāvis, ko nevar attēlot kartes mērogā ar simbolu . Līnijas biezums apzīmē gravas platumu. Minimālais dziļums 1 metrs. Brūna krāsa.
	110 Mazā grava Mazs grāvis vai grāvis. Minimālais dziļums ir 0,5 metri. Brūna krāsa.
	111 Kalns Parādīts horizontāli. Uz zemes izceļas un reljefa galvenajā griezumā neiekrītošus pakalnus var attēlot kā galvenās kontūras, ja to augstums neatšķiras no galvenā posma augstuma vairāk kā par 25%. Mazi vai plakani izciļņi tiek parādīti kā palīgkontūras. Brūna krāsa.
	112 Ārpus mēroga pilskalns Nelieli augsnes vai akmeņaini pilskalni, kurus nevar attēlot, izmantojot kontūrlīnijas (diametrs mazāks par 5 m). Minimālais augstums 1 metrs. Ja sakritība ar horizontāli, līnija ir jāpārrauj. Brūna krāsa.
	113 Izstiepts bezmēroga uzkalniņš Izcils, iegarenas formas paugurs (garums mazāks par 12 m, platums mazāks par 4 m). Parādīti pakalni vismaz 1 metra augstumā virs to apkārtējās virsmas. Zīme nedrīkst atrasties uz horizontālās līnijas. Brūna krāsa.
	114 bedre Parādīts kā horizontālas līnijas ar berghašiem. Bedri, kas izceļas un neietilpst galvenajā sadaļā, var tikt parādīta kā galvenā horizontālā daļa, ja tās dziļums neatšķiras no galvenās sadaļas vairāk kā par 25%. Kā palīgkontūras tiek parādītas mazas vai plakanas bedres. Brūna krāsa.
	115 Ārpus mēroga bedre Neliela dabiska ieplaka (diametrs vismaz 2 metri), kuru nevar attēlot ar kontūrlīnijām kartes mērogā. Minimālais dziļums no apkārtējās virsmas ir 1 metrs. Objekta centrs atrodas zīmes smaguma centrā. Zīme ir orientēta uz ziemeļiem. Mākslīgās bedres jāparāda ar zīmi 116. Brūna krāsa.
	116 Mākslīgā bez mēroga bedre Bedre vai bedre ar stāvām malām, kas nav izteikta katas mērogā (diametrs vismaz 2 metri). Minimālais dziļums no apkārtējās virsmas ir 1 metrs. Bīstamās bedres parādītas ar zīmi. Objekta centrs sakrīt ar zīmes smaguma centru. Zīme ir orientēta uz ziemeļiem. Brūna krāsa.
	117 Virsma ar bedrēm Brūna krāsa.
	118 Īpašas reljefa formas Brūna krāsa.

4.2 Akmeņi un akmeņi

Akmeņi ir īpaša zemes virsmas kategorija. Akmeņu demonstrēšana dod noderīga informācija par briesmām un caurlaidību. Atsevišķi akmeņi (akmeņi) ir labi orientieri un punkti KP ierīkošanai. Akmeņi ir attēloti melnā krāsā, lai atšķirtu tos no citām reljefa formām. Galvenā uzmanība jāpievērš tam, lai iežu formu attēlojums atbilstu zemes virsmas formu attēlojumam ar kontūrlīnijām.

	201 Necaurejams klints Necaurejams (bīstams) klints, karjers vai bīstama zemes klints (sk. 106) ir apzīmēta ar 0,35 mm biezu līniju gar malu un zobiem, kas aptver klints projekcijas laukumu no augšējās malas līdz apakšai. Rādot vertikālas vai cieši izvietotas klintis, zobus var izlaist (pārejas platumam kartes mērogā jābūt vismaz 0,3 mm). Ja nepieciešams, zobus var pagarināt. Piemēram, ja starp klinti un krasta līniju nav pārejas, tad klints zobiem jāšķērso krasta līnija un jāpārklājas dīķa attēla malai. Melna krāsa.
	202 iežu paliekas Dažos gadījumos akmeņus pīlāru vai milzu laukakmeņu veidā var attēlot plānā bez līnijām. Melna krāsa.
	203 Šķērsojama klints Neliela vertikāla klints (vismaz 1 m augsta) var tikt attēlota bez zobiem. Ja slīpuma virziens nav skaidri definēts vai ir jāuzlabo lasāmība, slīpuma virzienā var tikt parādīti īsi zobi. Rādot šķērsojamas klintis bez zobiem, virsotnes līnijas galus var noapaļot, lai uzlabotu lasāmību. Melna krāsa.
	204 Akmens apstrāde Akmens apstrāde, bedre vai šahta, kas var apdraudēt skrējējus. Objekta centrs sakrīt ar zīmes smaguma centru. Zīme ir orientēta uz ziemeļiem. Melna krāsa.
	205 ala To parāda tā pati zīme, kas darbojas, tikai zīme ir orientēta ar galu ieejas virzienā. Ieejas centrs atrodas zīmes smaguma centrā. Melna krāsa.
	206 Akmens Akmens, kas izceļas uz zemes, vismaz 1 metru augsts. Visiem kartē parādītajiem laukakmeņiem jābūt viegli identificējamiem reljefā. Lai parādītu atšķirību starp dažāda izmēra laukakmeņiem (kas atrodas uz zemes netālu viens no otra), ikonas diametru var palielināt par 20%. Melna krāsa.
	207 Liels laukakmens Īpaši liels iezis, kas nav izteikts kartes mērogā. Melna krāsa.
	208 Rocky lauks Teritorija, kas klāta ar tik lielu akmeņu (akmeņu) skaitu, ka nav iespējams tos atsevišķi parādīt ar zīmēm, un to parāda patvaļīgi orientēti trīsstūri ar malu attiecību 8:6:5. Objektam jābūt attēlotam ar vismaz diviem trijstūriem. Lai parādītu atsevišķu akmeņu izmēru atšķirību, kas klāj lauku, dažus trīsstūrus var palielināt par 20%. Melna krāsa.
	209 Laukakmeņu kaudze Nelielā laukumā cieši izvietota akmeņu grupa, no kurām katru nevar parādīt atsevišķi. Zīme ir orientēta uz ziemeļiem. Ja nepieciešams parādīt atšķirību starp vairākām grupām, trijstūra izmēru var palielināt par 25% (līdz 1 mm). Melna krāsa.
	210 Akmeņaina zeme Akmeņainas un akmeņainas virsmas, kas ietekmē nobraukumu, ir jāparāda kartē. Punkti tiek izlozēti nejauši. Punktu blīvums parāda caurbraukšanas pakāpi. Var izmantot vismaz trīs punktus. Melna krāsa.
	211 Atklāta smilšaina zeme Virsma ar mīkstu smiltīm vai granti, kas samazina skriešanas ātrumu. Ja nobraukums ir normāls, jāizmanto zīmes vai. Krāsa: melna 12,5% (22 līnijas/cm) un dzeltena 50% (skatīt zīmi 402).
	212 Tīrais akmens Labi skrēja akmeņaina virsma bez veģetācijas. Ja ir kāda veģetācija (zāle, sūnas u.c.), jāizmanto zīmes vai Krāsa: melna 30% (60 līnijas/cm).

4.3. Hidrogrāfija un purvi

Šajā grupā ietilpst hidrogrāfijas elementi un īpaši augsnes un veģetācijas veidi, kas saistīti ar ūdens klātbūtni. Šī objektu kategorija ir svarīga, jo tai ir spēcīga ietekme uz nobraukumu, kas savukārt ietekmē pārvietošanās iespējas izvēli. Šīs KM grupas elementi ir labas vadlīnijas KP izveidei. Melnā krasta līnija parāda šīs telpas aizsprostojumu normālā ūdens līmenī. Sausās vietās šīs sadaļas elementi var saturēt ūdeni tikai noteiktos gadalaikos.

	301 ezers Lieli ūdensobjekti ir parādīti ar regulāru punktētu režģi, mazi objekti ar cietu pildījumu. Melnā krasta līnija parāda objekta šķēršļus. Krāsa: zila 50% (60 līnijas/cm)
	302 dīķis Gadījumos, kad ezers vai dīķis ir mazāks par 1 mm2, piekrastes līnija kartes mērogā netiek parādīta. Zilā krāsa.
	303 peļķe Ūdens bedre vai peļķe, kas nav izteikta kartes mērogā. Objekta centrs sakrīt ar zīmes smaguma centru. Zilā krāsa.
	304 Neatvairāma upe Neizbraucama upe vai kanāls tiek parādīts kā melna krasta līnija. Līnija var tikt pārrauta forda punktos. Krāsa: zila 50% (60 līnijas/cm), melna.
	305 Šķērsojama upe Šķērsojama upe vai grāvis vismaz 2 metrus plats. Ja platums ir lielāks par 5 metriem, objekts tiek parādīts kartes mērogā. Zilā krāsa.
	306 Šķērsojama straume Šķērsojams strauts vai grāvis, kura platums ir mazāks par 2 metriem. Labākai lasāmībai purva grāvis jāparāda kā 305 . Zilā krāsa.
	307 Grāvis ar ūdeni Dabisks vai mākslīgs žāvēšanas grāvis. Zilā krāsa.
	308 Šaurs purvs Purvs vai mitra zeme, kuru nevar attēlot ar 310. zīmi (platums mazāks par 5 metriem). Zilā krāsa.
	309 Neizbraucams purvs Purvs ir neizbraucams vai bīstams sportistiem. Melnā līnija ir dota gar kontūru. Krāsa: zila, melna.
	310 Purvs Šķērsojams purvs ar labi redzamām malām. Zīmi 310 var apvienot ar zīmi 403, lai attēlotu atklātu purvu. Meža purvus var attēlot kombinācijā ar veģetācijas simboliem. Mazie purvi tiek parādīti kartē ar vismaz diviem sitieniem. Ja neliels purvs ir attēlots kombinācijā ar zīmēm / , tad lasāmības uzlabošanai ir atļauts šīs zīmes attiecīgi aizstāt ar /. Zilā krāsa.
	311 Izplūdušais purvs Piemirkusi augsne, izžūstošs purvs vai vietas, kur normāla augsne pāriet cauri purvā. Zīmi var izmantot kopā ar zīmi vai atklātām vietām. Meža purvs var tikt attēlots kombinācijā ar 406 - 410 zīmēm. Minimālais rakstzīmju izmērs ir četri sitieni. Zilā krāsa.
	312 Nu Akas akas vai aprīkoti avoti, skaidri redzami uz zemes. Zilā krāsa.
	313 pavasaris Atspere vai skaidri redzams avots. Zīme ir orientēta pēc spraugas lejup pa straumi. Zilā krāsa.
	314 Speciālais hidrogrāfijas objekts Zīme kalpo īpašu bezmēroga hidrogrāfijas objektu attēlošanai. Paskaidrojums par zīmes lietošanu jāsniedz kartes leģendā. Zilā krāsa.

4.4. Zemes segums

Veģetācijas attēlojums ir svarīgs orientācijai, jo tas ietekmē nobraukumu, redzamību un kartes lasāmību.

Pamatprincipi:

• Balts izmanto, lai attēlotu normālu, labi vadītu mežu,
• dzeltens izmanto, lai parādītu dažādu kategoriju atvērtās telpas,
• zaļš parāda meža un pameža blīvumu atkarībā no noskrējiena un redzamības, iedalot vairākās kategorijās.

CEĻU PĀRĒJĪBA

Veģetācijas gaita ir atkarīga no meža, pameža vai krūmu struktūras. Atsevišķi tiek parādīts kazenes, viršu, nātru, sasmalcinātu zaru uc klātbūtne. Atsevišķi tiek parādīts augsnes un augsnes stāvoklis, kas ietekmē caurlaidību.

Meža skriešana tiek iedalīta četrās kategorijās atkarībā no skriešanas ātruma samazināšanās salīdzinājumā ar skriešanas ātrumu parastā mežā. Piemēram, ja skriešanas ātrums parastā mežā ir 5 minūtes uz kilometru, tad katrai no šīm kategorijām atbilst šādi koeficienti:
normāls mežs	80 - 100%	5:00 - 6:15 min/km
lēni kustīga veģetācija	60 - 80%	6:15 - 8:20 min/km
grūti skrienama veģetācija	20 - 60%	8:20 - 25:00 min/km
grūti izlaižama veģetācija	0 - 20%	> 25:00 min/km

	401 atvērtā telpa Labi izbraucami lauki, pļavas, aramzemes, pļaušanas u.c. bez kokiem un krūmiem. Ja dzeltenā krāsa kļūst dominējoša, aizpildījumu iespējams aizstāt ar 75% punktu režģi. Dzeltena krāsa.
	402 Daļēji atklāta telpa Pļavas ar atsevišķiem kokiem vai krūmiem, viegli šķērsojamas. Teritorijas, kas aizņem mazāk nekā 10 mm 2 kartes mērogā, ir apzīmētas ar 401. zīmi ar 418. - 420. zīmi. Ja dzeltenā krāsa kļūst dominējoša, aizpildījumu iespējams aizstāt ar 75% punktu režģi. Krāsa: dzeltena (20 līnijas/cm).
	403 neērti Atkritumi, izcirtumi, iestādīti meži (koki līdz 1 metram augsti) vai citas atklātas vietas ar sarežģītu skriešanas virsmu (veģetāciju), piemēram, virši, augsta zāle vai nelieli mezgli izcirtumos. Zīmi var apvienot ar zīmi 407 vai lai norādītu uz nobraukuma nosacījumu maiņu. Krāsa: dzeltena 50% (60 līnijas/cm).
	404 Neērti ar gaišu mežu Reti meži neērtību dēļ. Gadījumos, kad baltā vai zaļā krāsā attēlotās veģetācijas grupas saplūst, šādas grupas tiek vispārinātas un parādītas regulārā paraugā, kas sastāv no lieliem baltiem punktiem uz dzeltena fona. Teritorijas, kas aizņem mazāk nekā 10 mm 2 kartes mērogā, ir norādītas ar zīmi 403 . Atsevišķus kokus var pievienot ar 418-420 zīmēm. Krāsa: dzeltena 70% (60 līnijas/cm), balta 48,5% (14,3 līnijas/cm).
	405 Forest: viegli palaist Apkārtnei raksturīgs mežs, labi iekopts. Ja apgabalā nav labi iekopta meža, tad kartei nevajadzētu būt baltai. Balta krāsa.
	406 Mežs: lēns skrējiens Blīvs mežs ar sliktu redzamību, samazinot skriešanas ātrumu līdz 60 - 80% no parastā. Krāsa: zaļa 30% (60 līnijas/cm).
	407 Pamežs: Slow Run Blīvs pamežs, kas neierobežo redzamību (bremzes, virši, mazizmēra krūmi), kā arī atmirušās koksnes vai nozāģēti zari, kas samazina braukšanas ātrumu līdz 60 - 80% no parastā. Šo zīmi iespējams lietot kopā ar 406 vai zīmi. Krāsa: zaļa 14,3% (11,9 līnijas/cm).
	408 Mežs: grūti palaist Blīvs mežs ar sliktu redzamību, samazinot skriešanas ātrumu līdz 20 - 60% no parastā. Krāsa: zaļa 60% (60 līnijas/cm).
	409 Pamežs: grūti skrienams Blīvs pamežs, kas neierobežo redzamību (bremzes, virši, mazizmēra krūmi), kā arī atmirušās koksnes vai nozāģēti zari, kas samazina braukšanas ātrumu līdz 20 - 60% no parastā. Šo zīmi iespējams lietot kopā ar 406 vai zīmi. Krāsa: zaļa 28,6% (23,8 līnijas/cm).
	410 Necaurlaidīga veģetācija Blīvs mežs vai pamežs samazina skriešanas ātrumu par 0 - 20%. Zaļā krāsa.
	411 Meža skrējiens vienā virzienā Gadījumos, kad mežs labi skrien vienā virzienā, bet palēninās citos virzienos, baltas svītras uz zaļa fona parāda virzienu, kurā skriet ir viegli. Krāsa: zaļa, balta.
	412 Dārzs Augļu koku vai krūmu stādījumi. Zaļi punktiņi var parādīt rindu virzienu. Ja dzeltenā krāsa kļūst dominējoša, aizpildījumu iespējams aizstāt ar 75% punktu režģi. Krāsa: dzeltena, zaļa 25% (12,5 līnijas/cm).
	413 Vīna dārzs Zaļās līnijas var orientēt nosēšanās virzienā. Ja dzeltenā krāsa kļūst dominējoša, aizpildījumu iespējams aizstāt ar 75% punktu režģi. Krāsa: dzeltena, zaļa.
	414 Skaidra kultivēto platību robeža Apstrādājamo platību robeža, ja tā nesakrīt ar citām zīmēm (žogs, ceļš, uzbērums u.c.). Ar šo zīmi var parādīt arī pastāvīgu robežu starp divu veidu apstrādātām zemēm. Melna krāsa.
	415 Aramzeme Aramzemes ar sezonas kultūru robežām var attēlot kā melnus regulārus punktus. Krāsa: dzeltena 100%, melna 5% (12 līnijas/cm).
	416 Skaidra veģetācijas robeža Skaidra meža mala vai meža sugu robeža. Melna krāsa
	417 Izplūdusi robeža Neskaidra robeža starp veģetācijas veidiem liecina tikai krāsas maiņa bez robežlīnijas.
	418, 419, 420 Īpaši veģetācijas objekti Šo simbolu izmantošana, lai parādītu ārpus mēroga veģetācijas iezīmes, ir jāpaskaidro kartes leģendā. Zaļā krāsa.

4.5 Mākslīgie objekti

Ceļiem sportistiem ir liela nozīme, tāpēc ceļu tīkls noteikti ir jāatspoguļo kartē. Īpaši svarīgi ir sportistiem izstādīt nelielas takas. Ir svarīgi parādīt ne tik daudz ceļa vai takas platumu, bet gan to, cik ērti tas ir skriešanai, un cik labi tas ir redzams uz zemes. Pārējie antropogēnas izcelsmes objekti arī ir labi atskaites punkti un punkti KP noteikšanai.

	501 automaģistrāle Šoseja ar sadalošo joslu. Zīmes platums ir norādīts kartes mērogā, bet ne šaurāks par norādītajiem minimālajiem izmēriem. Ārējo robežu var aizstāt ar zīmēm , vai ja kāda no šīm zīmēm ir jāparāda pietiekami tuvu, lai saplūstu ar ceļa malas melno līniju. Atstarpe starp melnajām līnijām ir aizpildīta ar brūnu punktu režģi (50%). Ceļus, kas tiek būvēti un būvē, var parādīt ar pārtrauktu līniju.
	502 šoseja Šoseja, kuras platums pārsniedz 5 metrus. Platums tiek rādīts kartes mērogā, bet ne šaurāks par norādīto minimumu. Ārējo robežu var aizstāt ar zīmēm , vai ja kāda no šīm zīmēm ir jāparāda pietiekami tuvu, lai saplūstu ar ceļa malas melno līniju. Atstarpe starp melnajām līnijām ir aizpildīta ar brūnu punktu režģi (50%). Ceļus, kas tiek būvēti un būvē, var parādīt ar pārtrauktu līniju. Krāsa: melna un brūna 50% (60 līnijas/cm).
	503 Šaurā šoseja Šoseja vai bruģēts celiņš, 3 - 5 metrus plats. Atstarpe starp melnajām līnijām ir aizpildīta ar brūnu punktu režģi (50%). Ceļus, kas tiek būvēti un būvē, var parādīt ar pārtrauktu līniju. Krāsa: melna un brūna 50% (60 līnijas/cm).
	504 Uzlabots ceļš Šoseja ar uzlabotu segumu ir piemērota satiksmei jebkurā gadalaikā. Platums mazāks par 3 metriem. Melna krāsa.
	505 Zemes ceļš Slikti kopts ceļš piemērots tikai lēnai braukšanai. Platums mazāks par 3 metriem. Melna krāsa.
	506 taka Plaša gājēju celiņa vai vecs ceļš, kas labi redzams uz zemes. Melna krāsa.
	507 ceļš Šaura taka vai meža taka, kas var palielināt skriešanas ātrumu. Melna krāsa.
	508 Pazūdošais ceļš Pazaudēta taka vai meža ceļš. Melna krāsa.
	509 šaurs izcirtums Skaidrs izcirtums, kura platums nepārsniedz 5 metrus. Izcirtums mežā (parasti blīvs), kuram gar to nav ne taciņas, ne ceļa. Gadījumos, kad gar izcirtumu ir ceļš vai taciņa, attiecīgi jāizmanto norādes vai. Melna krāsa.
	510 Skaidrs krustojums Gadījumos, kad uz zemes ir skaidri redzami dakšas vai krustojumi, zīmju sitieni savienojas vai krustojas šajos punktos. Melna krāsa.
	511 Izplūdušais krustojums Gadījumos, kad dakšas vai krustojumi uz zemes nav skaidri redzami, zīmju gājieni šajos punktos tiek pārtraukti. Melna krāsa.
	512 Laipa Gājēju tilts bez celiņa. Melna krāsa.
	513 Pāreja ar tiltu To parāda ceļa vai celiņa zīme pāri ūdens barjerai. Melna krāsa.
	514 Pāreja bez tilta Ja ceļa vai taciņas krustojumā pār upi, strautu vai grāvi nav tilta, tad šajā vietā ceļa vai taciņas punktētā līnija pārtrūkst. Melna krāsa.
	515 dzelzceļš Dzelzceļa sliedes, tramvaja sliedes, šaursliežu dzelzceļš utt. Melna krāsa.
	516 elektrolīnija Elektrības līnija, trošu vagoniņš vai lifts. Krusta sitieni parāda balstu vietas. Melna krāsa.
	517 Elektrības līnija uz augstiem torņiem Attālums starp līnijām var parādīt strāvas līnijas platumu. Krusta sitieni parāda balstu vietas. Melna krāsa.
	518 Tunelis Ceļu šķērsošana, ceļi ar ūdensbīstamību utt. Tiek parādīti arī tuneļi, kas nav pieejami pa ceļiem vai takām. Melna krāsa.
	519 Akmens siena Akmens siena vai ar akmeņiem izklāts vaļnis (kalns) Melna krāsa.
	520 Sagrauta akmens siena Var parādīt kā pārtrauktu līniju. Melna krāsa.
	529 Segtā platība Teritorijas ar asfaltu vai citu segumu. Izmanto autostāvvietai un citiem mērķiem. Krāsa: melna un brūna 50% (60 līnijas/cm)
	530 drupas Parādīts plānā, ja iespējams kartes mērogā. Ļoti mazus objektus var attēlot ar nepārtrauktu līniju. Melna krāsa.
	531 Šautuve Šautuve ir parādīta ar īpašu brīdinājuma zīmi. Blakus esošās ēkas ir parādītas atsevišķi. Melna krāsa.
	532. kaps Skaidri redzams apbedījums ar akmeni vai citu zīmi. Objekta centrs sakrīt ar zīmes smaguma centru. Zīme ir orientēta uz ziemeļiem. Kapsētu var attēlot ar simetriski izvietotām ikonām visā tās teritorijā. Melna krāsa.
	533 cauruļvads Cauruļvads (gāze, ūdens utt.) uz virsmas, kuru var šķērsot jebkur (no augšas vai apakšas). Melna krāsa.
	534 Cauruļvads ir neatvairāms Jebkurš sportistiem nepārvarams cauruļvads. Melna krāsa.
	535 augstais tornis Augsts tornis vai pilons, kas paceļas virs apkārtējā meža. Objekta centrs sakrīt ar zīmes smaguma centru. Melna krāsa.
	536 Mazais tornis Medību tornis vai asari utt. Melna krāsa.
	537 Pilons Pilons, piemiņas akmens vai robežzīme, kuras augstums pārsniedz 0,5 metrus. Melna krāsa.
	538 padevējs Barības sile uz īpašas ēkas vai uz koka. Objekta centrs sakrīt ar zīmes smaguma centru. Dažos gadījumos tie var netikt parādīti. Melna krāsa.
	539, 540 Speciālie mākslīgie objekti Zīmju lietošana jāpaskaidro kartes leģendā. Melna krāsa.

4.6 Tehniskās zīmes

Tehniskās zīmes ir būtiskas jebkura veida kartēm.

	601 Magnētiskā meridiāna līnija Tās atrodas kartē ar intervālu 33,33 mm, kas atbilst 500 metriem mērogā 1: 15 000. Citu mērogu kartēs šīs līnijas ir izvietotas ar intervālu, kas ir apaļš metru (50 m) reizinājums. , 100 m, 250 m) un ir attēloti kartē attālumā no 20 līdz 40 mm. Magnētiskās meridiānu līnijas var tikt pārrautas krustpunktos ar nelielām kartes detaļām (akmeņi, pilskalni, akmeņi, strautu satekas, taku gali utt.). Kartēs ar nelielu skaitu objektu, kas ir attēloti zilā krāsā, magnētiskās meridiānu līnijas var parādīt kā zilas līnijas. Krāsa: melna (zila).
	602 Kontrolzīmes Kartes malās ir jāparāda vismaz trīs atzīmes. Turklāt etiķešu uzlikšanas vietām jābūt asimetriskām. Turklāt ir iespējams zīmēt zīmējumu krāsu kombinācijas kontrolei. Krāsa: visas krāsas, kas izmantotas šīs kartītes drukāšanai.
	603 Augstuma zīmes Var tikt piešķirtas augstuma atzīmes, lai atvieglotu aptuvenu augstuma atšķirību aplēsi kartes apgabalā. Augstuma vērtības ir noapaļotas līdz veseliem metriem. Uzraksti ir orientēti. Ūdens līnijas ir norādītas uz zila fona. Melna krāsa.

4.7. Trases elementu marķēšanas zīmes

Kursa elementiem jābūt uzdrukātiem uz kartes, vismaz elites grupu dalībniekiem. Citām dalībnieku kategorijām distances iespējams pieteikt manuāli. Izmēri atbilst visiem kartes mērogiem.

	701 Sākt Sākumpunkts vai karšu sadales punkts (ja tie nesakrīt) tiek parādīts ar regulāru trīsstūri, kas orientēts uz pirmo vadīklu. Trijstūra centrs parāda sākuma punktu (orientācijas sākumu). Krāsa: violeta.
	702 kontrolpunkts KP apzīmē ar apli. Apļa centrs sakrīt ar KP iestatīšanas punktu. Apļa segmentam nevajadzētu aizēnot smalkās kartes detaļas. Krāsa: violeta.
	703 Kontrolpunkta numurs CP numurs atrodas blakus CP zīmei tā, lai kartes dati netiktu aizklāti. Figūra ir orientēta uz ziemeļiem. Krāsa: violeta.
	704. līnija Līnijām, kas savieno trases elementus caurbraukšanas secībā, nevajadzētu aptvert mazos kartes elementus. Krāsa: violeta.
	705 Atzīmētās zonas Parādīts kartē kā punktēta līnija. Krāsa: violeta.
	706 Pabeigt Apzīmēts ar diviem koncentriskiem apļiem. Krāsa: violeta.
	707 Aizliegtā līnija Līnija, kuru sacensību laikā šķērsot aizliegts. Krāsa: violeta.
	708 caurlaide Vieta, kur sacensību laikā var tikt šķērsoti dažādi šķēršļi. Krāsa: violeta.
	712 Pirmā palīdzība Pirmās palīdzības punkts. Krāsa: violeta.
	713 Pārtikas punkts Pārtikas punkts, kas nesakrīt ar kontrolpunktu. Krāsa: violeta.

7.-8.nodarbība (apļa dalībnieku iepazīšana ar PSRS sporta karšu simboliem; iepriekš apgūtās distances noteikšanas prasmes nostiprināšana)

Pirms ieiešanas treniņlaukumā vadītājs iedod bērniem apgabala kartes gaidāmajām nodarbībām, foto tabulas “PSRS sporta karšu konvencionālās zīmes” un sīki izskaidro, kā ar konvencionālo palīdzību tiek pārraidīts reālais apvidus attēls. zīmes kartē. Īsumā sarunas saturs ir šāds. PSRS sporta karšu simboli ir sadalīti piecās grupās (skat. b att.): 1) reljefs, 2) akmeņi un akmeņi, 3) hidrogrāfija un purvi, 4) veģetācija, 5) mākslīgās būves. Atsevišķā grupā (6, 7) tiek piešķirtas magnētiskā meridiāna apzīmējuma, attāluma un bultiņas.

6. attēls. Sporta karšu simboli

Lai labāk iegaumētu katras viendabīgas objektu grupas nosacītās zīmes, tiek uzstādīta tipiska zīme, kas shematiski atgādina objekta skatu no augšas vai no sāniem (ceļš, ēka, koks).

PSRS sporta karšu parastās zīmes tiek iedalītas liela mēroga, lineārajās un nemērogā.

Mēroga zīmes apzīmē mežus, laukus, pļavas, lielas būves utt., kuru robežas kartē pilnībā atbilst kontūrām uz zemes, kas samazinātas atbilstoši kartes mērogam.

Lineārās zīmes apzīmē celiņus, ceļus, strautiņus, grāvjus, izcirtumus u.c., kas kartē attēlotas dažādu līniju veidā. Šo līniju garums atbilst attēloto objektu izmēram kartes mērogā, un platumu lielākoties dod pieaugums.

Ārpus mēroga zīmes tiek izmantotas, lai apzīmētu atsevišķus akmeņus, nelielas bedres, pilskalnus, tiltus, avotus u.c., t.i., tādus objektus, kurus ir grūti vai gandrīz neiespējami parādīt kartes mērogā to mazā izmēra dēļ. Precīza ārpus mēroga objektu atrašanās vieta kartē atbilst simbolu centram.

Tabulā sporta karšu simboliem ir pievienots sērijas numurs, nosaukumi, kā arī nepieciešamie izmēri sporta kartes pavairošanai.

Turpmāka detalizēta jauno orientieristu iepazīšana ar nosacītajām zīmēm jāveido nevis atbilstoši to izvietojumam tabulā, bet gan atkarībā no uztveres un izpratnes grūtības.

Prakse rāda, ka dažādu liela mēroga reljefa formu attēlu zīmes - horizontāli, bērniem rada ievērojamas grūtības lasīt karti. Tāpēc reljefa pārvietošanas uz kartes būtības skaidrojums ir jāizceļ kā atsevišķa mācību tēma un jāsāk to pētīt tikai pēc tam, kad apļa dalībnieki apgūst kādas kartes lasīšanas prasmes.

Pirmās kartes lasīšanas nodarbības vēlams sākt ar zīmēm, kas norāda attālumu. Tas dod vadītājam iespēju nekavējoties izveidot vēlamo konvencionālo zīmju izpētes secību, pamatojoties uz grupas gaidāmās kustības maršrutu, lai ātri atklātu saikni starp kartes saturu un faktisko teritorijas attēlu.

Skaidrošanas procesā vadītājs parāda bērniem trīsstūri un lūdz to atrast savās kartēs, atgādinot, ka šī zīme norāda sākuma punktu. Viena no trijstūra virsotnēm, kā likums, ir vērsta pirmās kontroles virzienā, kas kartē atzīmēta ar apli un kārtas numuru 1. Tagad jaunie sportisti skaidri attēlo viņu kustības virzienu, viņu uzmanību piesaista telpa, ko ierobežo trīsstūris un pirmā vadīkla. Lai palielinātu bērnu aktivitāti un iesaistītu viņus patstāvīgā darbā ar karti, vadītājs izvirza viņiem vairākus jautājumus, kas vērš uzmanību uz kartes satura analīzi no sākuma līdz pirmajam KP. Piemēram: kāds ir attālums no starta līdz pirmajam kontrolpunktam? Kādas nosacītās zīmes sastapsies, pārejot uz pirmo kontrolpunktu?

Parasti, izmantojot simbolu tabulu, apļa dalībnieki cītīgi un ar lielu interesi iesaistās darbā, meklējot šos simbolus kartē. Pēc kāda laika viņiem ir diezgan skaidrs priekšstats par viņu kustības maršrutu uz pirmo kontrolpunktu. Lai kaut cik atvieglotu uzdevuma risināšanu, vadītājs aktīvi piedalās "ceļojumā" kartē: precizē un papildina puišu atbildē nokavētās individuālās detaļas; parāda un atkārto to ģeogrāfisko objektu nosaukumus, kurus skolēni satiks, pārejot uz pirmo kontrolpunktu. Nākamais posms šo nosacīto zīmju fiksēšanai jauno orientieristu atmiņā var būt saistīts ar līdzīgu zīmju meklēšanu visā kartes laukā. Kontrolējot pulciņa dalībnieku atbildes kolektīvā darba procesā, vadītājs stāsta, ko specifiskas īpatnības kas raksturīgi konvencionālajām zīmēm, kas parāda atšķirīgu ceļu klasi, atšķirīgu purvu, mežu caurejamību, ūdens barjeru platumu utt.

Ir gluži dabiski, ka visam stāstam par nosacītajām zīmēm jāpievieno to vienlaicīga attēlošana uz tabulas, kartes, kā arī zīmējumi, kas atbilst izskats attēlots subjekts. Šāds vizuāls skaidrojums, kas organiski saistīts ar konvencionālo zīmju parādīšanu, veicina to jēgpilnāku uztveri un iegaumēšanu.

Pabeidzot skaidrojumu, vadītājs atkal atgriež grupu pie kartes lasīšanas, bet nedaudz pārveido un sarežģī uzdevumu. Tagad puiši tiek aicināti uzskaitīt (bez tabulas) nosacītās zīmes no starta līdz CP-1, kā arī noteikt attālumu līdz nosauktajiem ģeogrāfiskajiem objektiem. Piemēram, ja no starta KP-1 celiņš daļēji iet pa ceļu, jānorāda attālums līdz tuvākajam ceļa atzarojumam, ceļa līkumam vai tā krustojumam, kā arī tiem objektiem, kas redzami pa kreisi. un tieši braukšanas virzienā.

Šādi uzdevumi, pirmkārt, jaunos orientieristus nekavējoties pieradina pie noteiktās darba ar karti secības (saskaņā ar noteikumu: “Vispirms nosaki attālumu līdz vēlamajam orientierim un tikai tad sāc virzīties uz to”). Otrkārt, tie dod vadītājam iespēju noteikt, cik ļoti apļa dalībnieki atcerējās izpētītās nosacītās zīmes un apguva prasmi noteikt attālumus kartē. Kartes lasīšanas laikā, ja puiši pārliecinoši tiek galā ar uzdevumu, vadītājs viņiem pēc kārtas zvana un lūdz turpināt “ceļojumu”.

Praktiskai jauno sportistu iepazīšanai ar nosacītajām zīmēm vadītājs iet ar viņiem pa pirmo treniņa distances posmu (ceļu vai taku), apturot grupu noteiktos intervālos pie izteiktiem orientieriem, un lūdz parādīt šo nosacīto zīmi uz galda un karte. Vienlaikus viņš stāsta un skaidro, ko nozīmē konvencionālās zīmes, ar kurām saskaras, izvēloties maršrutu uz kontrolpunktu. Un, kad apļa dalībnieki sasniedz KP, vadītājs viņus apsveic ar pirmo nelielo uzvaru.

Pēc tam, kad puiši apskata prizmu, uzdod savus jautājumus, vadītājs ierosina atsaukt atmiņā un ar konvencionālu zīmju palīdzību no atmiņas uzzīmēt kustības ceļā sastaptos ģeogrāfiskos objektus. Šie vingrinājumi ir viens no sākuma posmiem orientierista nepieciešamo īpašību veidošanā skolēnos: atmiņa, uzmanība, domāšana. To izpilde no jaunajiem sportistiem prasa lielu koncentrēšanos, uzmanības mobilizāciju, pārvietojoties maršrutā, kā arī spēju fiksēt un saglabāt atmiņā sastapto ģeogrāfisko objektu secīgo atrašanās vietu.

Ņemot vērā, ka apļa dalībniekiem vēl nav pietiekami skaidra priekšstata par noteiktu nosacīto zīmju zīmēšanu, vadītājs var ļaut viņiem sākumā izmantot tabulu, lai veiksmīgi izpildītu šādus uzdevumus. Pēc uzdevumam atvēlētā laika vadītājs ļauj bērniem salīdzināt izpildīto uzdevumu ar oriģinālo karti un saskaitīt trūkstošo rakstzīmju skaitu.

Veicis nelielu visa paveiktā darba analīzi, vadītājs atkal atgriež skolēnus pie kartes lasīšanas. Viņi tiek aicināti uz tā atrast nākamo kustības punktu - KP-2. Kad jaunie orientieristi savās kartēs atrod šo kontrolpunktu, viņiem tiek dots uzdevums noteikt attālumu līdz tam. Pabeidzot šo uzdevumu, grupa kopā ar vadītāju sāk lasīt karti, nosakot attālumu līdz nosauktajiem orientieriem. Ja apļa dalībnieki, lasot karti, sastopas ar nepazīstamām jaunām zīmēm, vadītājs detalizēti izskaidro to nozīmi un lūdz šīs zīmes uzzīmēt piezīmju grāmatiņā.

Tad grupa sāk virzīties uz KP-2. Puiši nosauc sastaptos ģeogrāfiskos objektus un parāda šo objektu attēlu kartē. Šāda klašu sistēma veicina to, ka nosacītās zīmes tiek iegūtas nevis mehāniski, bet gan daudzkārt atkārtojot dažādās kombinācijās. Tas nodrošina redzamību tēmas izpētes laikā.

Ņemot vērā, ka pusaudžiem ir grūti ilgstoši koncentrēties, vadītājam ar noteiktiem intervāliem (8-10 minūtes) vajadzētu ņemt pārtraukumus, aizpildot pauzes ar dažādām āra spēlēm. Pārejot uz nākamo KP, var piedāvāt studentiem veikt individuālos vingrinājumus komandās.

Piemēram. Grupa ir sadalīta četrās komandās. Pirmā un otrā komanda sāk kustību, neskatoties kartē, bet tikai atceroties ceļā sastaptos objektus. Pēc komandas vadītāja signāla viņi apstājas un parāda savās kartēs redzētos objektus. Pirmā komanda rāda ceturto, otrā komanda - trešo. Pēc 300-350 m komandas mainās vietām.

Trešā un ceturtā KP atpūtas laikā vadītājs var piedāvāt secīgi veikt virkni vingrinājumu, kas vērsti uz tēmas nostiprināšanu. Pirms turpināt tos, ieteicams sarunāties ar jaunajiem sportistiem, atkārtojot jau izpētītās pazīmes. Ar ātru frontālo aptauju vadītājs atsvaidzina iegūtās zināšanas bērnu atmiņā un tikai pēc tam, kad ir pārliecinājies, ka materiāls ir labi apgūts, turpina skaidrot gaidāmo vingrinājumu mērķi un uzdevumus.

Uzskaitīsim dažus no tiem. 1. Nosauciet tabulā norādītos simbolus (bez paskaidrojoša uzraksta). 2. 10-30 sekunžu laikā atcerieties noteiktu skaitu rakstzīmju uz galda un pēc tam no atmiņas ieskicējiet tās piezīmju grāmatiņā. 3. Paņemiet vienu no kartēm ar 10-12 nosacītām zīmēm (bez paskaidrojoša uzraksta) un skaļi izskaidrojiet katras no tām nozīmi.

Izanalizējot vingrinājumos pieļautās kļūdas, grupa turpina iepazīties ar nosacītajām zīmēm, pārvietojoties pa treniņa distanci.

Nodarbības beigās jāveic bērnu frontāla aptauja, lai apkopotu aplūkoto materiālu. Apmācāmie uz galda pārmaiņus rāda nosacīto zīmi (bez paskaidrojoša uzraksta), nosakot tās nozīmi, pēc kā veic apgriezto uzdevumu, t.i., zīmē vadītāja piesauktās nosacītās zīmes.

Noslēgumā tiek apkopoti nodarbības rezultāti un dots mājas darbs. Mājas darbi ir svarīgi, lai attīstītu orientieristam nepieciešamās īpašības - atmiņu, uzmanību, domāšanu. Mājas darbu saturam jābūt praktiski saistītam ar izpildīto izglītojošs materiāls un mērķis ir uzlabot tehniskā gatavība apļa dalībniekiem, kā arī novērst atsevišķas kļūdas, kuras nebija iespējams novērst nodarbību laikā.

Šādi uzdevumi var būt grupu vai individuāli, un to pamatā ir atsevišķu bērnu vai visas apmācāmās grupas gatavība. Katra uzdevuma nosacījumiem ir jābūt skaidri un detalizēti izskaidrotiem. Lai jaunos orientieristus pieradinātu pie sistemātiska un apzinīga izvirzīto uzdevumu risināšanas, vadītājam jāizvērtē katrs darbs un jāizmanto nodarbību gaitā vislabāk izpildītie vingrinājumi, iedrošinājuma nolūkā nosaucot to skolēnu vārdus un vārdus, kuri tos sagatavoja.

Mājasdarbu pārbaudi vislabāk veikt pēc iesildīšanās, veltot tam 8-10 minūtes. Mājas darbu kolektīvai pārbaudei ir savi pozitīvie aspekti. Pirmkārt, kopīgai apspriešanai nodoto vingrinājumu īstenošana prasīs lielu uzmanību un atbildību no to sagatavošanā iesaistītajiem. Otrkārt, grupas diskusijas gaitā puiši otrreiz atkārto apgūto materiālu, kas palīdz nostiprināt iegūtās zināšanas.

Mājasdarbs. 1. Sagatavojiet dažus vingrinājumus citiem apļa dalībniekiem attālumu noteikšanā. Uzzīmējiet uz atsevišķas lapiņas 8-10 dažāda garuma segmentus, uzrakstiet atbildes atbilstošā secībā lapas aizmugurē.

2. Izveidojiet nelielas 8x8 cm lielas kartes daļas kopiju, ko iepriekš norādījis vadītājs.

3. No biezas papīra loksnes izveido divas kartītes ar izmēru 5 X 12 (skat. 7. att.). Pirmajā ir redzami nosacīto zīmju attēli, kuru nosaukumu ierosināts noteikt; otrajā tiek izsauktas nosacītās zīmes, kuras ir jāuzzīmē.

4. Izmantojot kompasu, nosakiet kartē esošo objektu izmērus un ierakstiet atbildi piezīmju grāmatiņā objektu vadītāja norādītajā secībā.

5. Ar 10-15 izietu nosacīto zīmju palīdzību sastādīt plāna karti mērogā 1:15 000, ne lielāku par 10 X 10 cm.

9.-11. nodarbība (nosacījumu zīmju lasīšanas prasmes nostiprināšana, attālumu noteikšana)

Šo nodarbību ieteicams sākt ar aplūkotā materiāla atkārtošanu. Vadītājs 8-10 minūtes uz uzskates līdzekļiem (tabulām, attēliem, kartēm) parāda apļa dalībniekiem iepriekšējā nodarbībā apgūtās nosacītās zīmes, apraksta to izmantošanu, izvēloties kustības ceļu. Tad viņš pēc kārtas zvana puišiem un lūdz nosaukt nosacītās zīmes, kuras viņš selektīvi norādīs uz galda (iepriekš uz tā esošos vārdus noklājot ar papīra strēmeli). Grupa rūpīgi seko līdzi biedru atbildēm un veic nepieciešamos komentārus un labojumus.

Vadītājs, izmantojot vairākus piemērus, vēlreiz vizuāli un ar kompasa lineāla palīdzību izskaidro attālumu noteikšanas principu kartē, pēc tam aicina skolēnus veikt virkni vingrinājumu, kas vērsti uz aptvertā materiāla nostiprināšanu. Šim nolūkam viņš var veiksmīgi izmantot apļa dalībnieku sagatavotos mājasdarbus.

Bērni saņem lapiņas ar uzdevumu noteikt attālumus. Vadītājs izskaidro šī vingrinājuma secību. Pirmo trīs segmentu garums jānosaka, izmantojot kompasa lineālu, un nekavējoties pierakstiet rezultātu; turpmāko segmentu garums tiek noteikts vispirms vizuāli un pēc tam ar kompasa lineālu. Segmentu garuma mērīšanas rezultāts tiek ierakstīts piezīmju grāmatiņā pēc noteikta parauga (sk. 2. tabulu).

2. tabula

Lai palielinātu uzdevumā iesaistīto interesi, vadītājs spēlē ievieš papildu nosacījumus. Piemēram, par katru 2 mm kļūdu jaunais sportists tiek sodīts ar naudas sodu – lēcienu uz vienas vai divām kājām. Pēc kļūdu pašnoteikšanās puiši bez vadītāja papildu komandas sāk veikt lēcienus. Katrs pats skaita lēcienus un izpilda visus atbilstoši saņemtajam sodam.

Uzdevuma noslēgumā vadītājs vēlreiz vērš apmācāmo uzmanību uz to, ka neuzmanīga attieksme pret attālumu noteikšanu kartē var radīt nopietnas sekas. Piemēram, 0,5 mm kļūda kartē 1:20000 ir vienāda ar 100 m (1) uz zemes. Šeit arī jāatgādina bērniem, ka dubultā kontrole, nosakot attālumus kartē, vizuāli un izmantojot kompasa lineālu, ļauj izslēgt iespēju kļūda. Tad vadītājs var sadalīt apļa dalībniekus pa pāriem un dot uzdevumu sagatavot viens otram līdzīgus vingrinājumus, saglabājot vienādus spēles apstākļus.

Kamēr puiši pilda vingrinājumus, vadītājs var apskatīt mājasdarbus. Pēc 5-6 vingrinājumu veikšanas attālumu noteikšanā vadītājs uzdod dežurantam sadalīt sagatavotās kartītes ar nosacītajām zīmēm (tāpat kā pirmajā uzdevumā puiši strādā tikai ar biedru sagatavotām kartēm).

Vispirms skolēni nosaka katra norādītā simbola nosaukumu. Pēc tam, nomainījuši 5-6 kārtis, viņi sāk veikt citu uzdevumu, zīmējot nosacītās zīmes pēc dotajiem ģeogrāfisko objektu nosaukumiem. Atbilstība norādītajai secībai, veicot vingrinājumus uz sākuma stadija nosacīto zīmju izpēte palīdz jaunajiem orientieristiem atjaunot atmiņā zīmju grafisko tēlu, līdz ar to ātrāk un labāk izpildīt uzdevumu kartītē Nr.2.

Nodarbību, kurā tiek izpildīti šie vingrinājumi, var padarīt interesantāku un aizraujošāku, ja tiek ieviests sacensību elements. Piemēram, izpildiet vingrinājumu 30–50 s, iegaumējiet visus simbolus 30 s un pēc tam pēc 10–15 pietupieniem (vai skriešanas vietā) pēc kārtas ierakstiet katra simbola nosaukumu, ja kļūda nozīmē naudas sodu - 5 pietupieni vai 2 -3 pietupieni utt.

Turklāt vadītājs var aicināt apļa dalībniekus atklāt viņu izveidotās kartes saturu. Šim nolūkam viņš nosauc tos, kuru darbs tiek veikts labāk un skaidrāk. Parasti puiši ar lielu interesi un entuziasmu atklāj savas kartes saturu, kas palīdz visiem pārējiem labāk noskaņoties gaidāmajam darbam un labāk izprast aplūkojamo materiālu. mājasdarbs visu veikto darbu apskats.

Pirms ieiešanas treniņu trasē vadītājs iepazīstina skolēnus ar jaunajām nosacītajām zīmēm, kuras viņi satiks, izmantojot nepieciešamos uzskates līdzekļus. Līdzīgi kā pirmajā nodarbībā, tiek veiktas vairākas spēles un vingrinājumi, kuru mērķis ir nostiprināt jaunās apgūtās nosacītās zīmes bērnu atmiņā. Pēc tam dežurants izplata poligona kartes ar norādīto maršrutu.

Vadītājs dod uzdevumu puišiem - kartē atrast sākumpunktu, pastāstīt, kas uz zemes atrodas dotais punkts, atrast KP-1 un noteikt attālumu līdz tam. Viens no jaunajiem sportistiem atbild uz uzdotajiem jautājumiem, un grupa seko drauga atbildei, to papildina un precizē. Vadītājs izvirza uzdevumu nākamajam skolēnam nosaukt orientierus, kas tiks sastapti kustības laikā pa treniņa distanci KP-1, un noteikt attālumu līdz tiem.

Pārliecinājies, ka puiši pareizi atbildēja uz jautājumiem, vadītājs kopā ar grupu dodas treniņa distancē. Ejot pa to, vadītājs sniedz sīkāku aprakstu par nosacītajām zīmēm orientācijas ziņā; norāda, cik sarežģītas vietas, gaiši meži izskatās uz reljefa; skaidro, ko apzīmē “nemēroga koku grupa”, “skujkoku mežs”, “lapu koki. mežs”, “izcirtums”, “bez mēroga objekti”, “mitrāji” utt. Proti, viņš cenšas likt puišiem pašiem saprast, cik izdevīgi vai neizdevīgi ir pārvietoties pa konkrēto reljefu.

Pēc tam, kad apļa dalībnieki sasnieguši CP-1, vadītājs var dot viņiem uzdevumu (pēc atmiņas) ar konvencionālo zīmju palīdzību ieskicēt tos ģeogrāfiskos objektus, ar kuriem viņi satikās ceļā.

Pēc vingrinājuma pabeigšanas pārbaudiet uzdevuma izpildi. Izejot atlikušo treniņa distanci, uzdevumu var sarežģīt. Ja pirmajā nodarbībā bija tikai jānosauc un jāparāda nosacītās zīmes, jānosaka attālums līdz kontrolpunktam, tad tagad vadītājs piedāvā apļa dalībniekiem pēc kārtas, sadalītiem komandās, patstāvīgi vadīt grupu pa treniņu trasi.

Šis uzdevums nodrošina ne tikai tālāku nosacīto zīmju izpēti, bet arī pirmo iemaņu nostiprināšanu kartes lasīšanā. Grupa ir sadalīta komandās pa 3-4 cilvēkiem katrā. Pirmā komanda saņem uzdevumu nolasīt kustības ceļu uz CP-2. Pilnīgi likumsakarīgi, ka šo treniņu trasi jau iepriekš bija izplānojis vadītājs, ņemot vērā jauno orientieristu prasmes un zināšanas, t.i., no KP līdz KP, puiši seko skaidriem, labi nolasāmiem orientieriem.

Pirmā komanda, izlasot karti, nosauc orientierus, kas tiek sastapti ceļā. Vadītājs lūdz citu komandu dalībniekus papildināt savu biedru atbildes, un pēc tam viņš pats izdara nepieciešamos komentārus un labojumus, pēc kā dod atļauju grupai sākt pāriet uz KP-2. Kad pirmā komanda pabeidz savu darbu, vadītājs to analizē un dod uzdevumu sākt otrās komandas kustību. utt.

Līdz ar to, veicot treniņu distances, komandas izmēģina spēkus, saņem novērtējumu par padarīto darbu, un katrs apļa dalībnieks tiešām apzinās kārtīgas nosacīto zīmju asimilācijas nepieciešamību. Šāds lietu kārtošanas veids ļauj bērniem parādīt zināmu neatkarību jau no pirmajām nodarbībām, attīsta viņos spēju precīzi novērtēt savu un drauga rīcību.

Lai nostiprinātu spēcīgu prasmi lasīt pētītās zīmes, vadītājs apstāšanās laikā, tāpat kā iepriekšējās nodarbībās, kopā ar audzēkņiem atgādina visu ģeogrāfisko objektu nosaukumus, ar kuriem viņi satikās, pārvietojoties pa treniņa distanci, un piedāvā veikt vairākus vingrinājumus. savā nodabā. Piemēram, 3 minūšu laikā uzzīmējiet 8-10 nosacītās zīmes un pēc tam no tām izveidojiet plakāta karti 10x10 cm. Vadītājs parāda nelielu laukuma zīmējumu, puiši savās kladēs ar palīdzību šifrē redzēto. no konvencionālajām zīmēm.

Pēc kārtas zvanot puišiem, vadītājs iesaka kartē parādīt nemērogos, lineārus, liela mēroga simbolus, un grupa rūpīgi seko līdzi drauga atbildei. Lai palielinātu grupas interesi par vingrinājumu izpildi un piešķirtu tiem sacensību raksturu, varat nedaudz mainīt viņu uzvedības formu. Piemēram, grupa ir sadalīta 3-4 komandās, no kurām katra risina savu konkrēto uzdevumu.

Sākumpunkts visām komandām ir ceļu (celiņu, izcirtumu) krustojums. Pēc komandas katra grupa virzās pa savu ceļu (izcirtums, taciņa) līdz vadītāja norādītajai atzīmei (150-200 m) uz priekšu un atpakaļ, atceroties pa kreisi un pa labi sastaptos orientierus. Finiša taisnē grupas vadītājs, izmantojot nosacītās zīmes, uzzīmē nobraukto maršrutu, un komanda viņam palīdz tajā. Pēc tam grupa patstāvīgi turpina pārvietoties pa citu izcirtumu, veicot to pašu uzdevumu. Pēc katra maršruta veikšanas grupā mainās vadītājs. Konkursa uzvarētājs tiek noteikts pēc tam, kad grupa ir izgājusi visus četrus maršrutus pēc pavadītā laika un sastapto objektu zīmēšanas pareizības, izmantojot nosacītās zīmes.

Visu komandu dalībnieki saņem sērijas numurus. Punktā K (50-100 m no kontrolpunkta) vadītājs izliek vairākas kāršu kaudzes (atbilstoši dalībnieku komandu skaitam), katrā pa 6-8 gabaliem. Turklāt katram kaudzē esošās kartes kārtas numuram ir būtiska atšķirība nosacītu zīmju saturā no iepriekšējās. Pēc komandas dalībnieki zem pirmajiem cipariem skrien uz punktu K, paņem pirmās augšējās kārtis un ar zīmuli atzīmē ģeogrāfiskā objekta nosaukumu pret katru nosacīto zīmi. Pēc tam viņi ātri atgriežas ar karti uz starta vietu, lai nodotu stafeti komandas biedram, pēc tam nododot kārtis līderim. Dalībnieki zem otrajiem numuriem, arī punktā K, aizpilda kartītes un kopā ar viņiem atgriežas starta vietā, lai nodotu stafeti, pēc tam tās nododot vadītājam. Un tā tālāk Uzvarētāju komanda tiek noteikta pēc mazākā laika, kas pavadīts vingrinājumam. Par katru nepareizi identificētu zīmi komanda saņem 10 no soda laika.

Punktā K vadītājs izliek kārtis atbilstoši dalībnieku komandu skaitam. Turklāt katra kartīte ar krāsainu zīmuli tiek sadalīta vienādos, vienādi numurētos kvadrātiņos, kuru izmērs nav mazāks par 3x3 cm. Startā katras komandas dalībnieks saņem izgrieztu tāda paša veida oriģinālās kartītes vienāda izmēra gabalu. - 3x3 cm.

Pēc vadītāja pavēles dalībnieki ar pirmajiem numuriem skrien uz punktu K, paraugā atrod atbilstošo kartes gabalu, pieraksta uz tā norādīto kārtas numuru un ātri atgriežas sākuma punktā, lai nodotu stafeti nākamais biedrs. Otrie komandu numuri veic līdzīgas darbības. Un tā tālāk Uzvarētāju komanda tiek noteikta pēc mazākā laika, kas pavadīts vingrinājumam. Par katru nepareizi identificētu kartes fragmentu komanda saņem 2 minūšu sodu.

Nākamais vingrinājums ir līdzīgs iepriekšminētajam. Startā dalībnieki zem pirmajiem numuriem. Attālums no starta līdz punktam K-20-30 m Visiem komandas dalībniekiem tiek izsniegtas kartes. Pirmie komandu numuri pēc līdera pavēles noliek karti uz zemes un skrien uz punktu K, kur uz parauga atrod atbilstošo kartes gabalu, pieraksta uz papīra norādīto kārtas numuru un ātri atgriežas sākums nodot stafeti savam draugam. Pēc komandas otrais un visi nākamie komandu numuri veic līdzīgas darbības. Stafetes noslēgumā katra komanda patstāvīgi pārbauda izpildītā uzdevuma precizitāti pēc atskaites kartes. Uzvarētāju komanda tiek noteikta pēc mazākā laika, kas pavadīts vingrinājumam. Par nepareizi identificētu kartes gabalu komanda saņem 2 minūšu sodu.

Vadītājs var arī pārbaudīt apļa dalībnieku nosacīto zīmju apguves kvalitāti, nodarbības noslēguma daļā veicot dažāda veida topogrāfisko diktātu vai kontrolsacensības.

Visu pabeigto spēļu un vingrinājumu sistēmai ir ne tikai jānodrošina stabila nosacīto zīmju tabulas asimilācija, bet arī jāveicina veiksmīgas prasmes ātri lasīt karti. Nodarbības beigās vadītājs apkopo rezultātus un iedod pulciņa dalībniekiem mājasdarbu.

Apļa nodarbību vadīšanas tēmas un metodes:
Iepazīšanās nodarbība
1. tēma. Topogrāfiskās un sporta kartes
2. tēma. Darbs ar kompasu
3. tēma. Attālumu noteikšana un darbs ar kompasu
4. tēma. PSRS sporta karšu simboli
5. tēma. Reljefs un tā attēls sporta kartēs
6. tēma. Kartes lasīšana
7. tēma. Kartes orientēšanās tehnika
8. tēma. Stāvpunkta noteikšanas veidi