Žiroskuter ili monocikl, šta odabrati? Monotočkovi ili žiroskuteri. Šta odabrati? Što je bolje monowheel ili mini segway

Princip rada monocikla temelji se na svojstvima elektromagneta pričvršćenih unutar točka i na njegovom obodu. Osim toga, unutar uređaja je skriven žiroskop, koji reagira na promjenu položaja i prenosi signal elektronici, koja zauzvrat koordinira smjer struje, a monotočak počinje ići naprijed ili nazad. Žiroskop je također odgovoran za održavanje ravnoteže uređaja.

Moderni monocikli, poput žiroskutera, mogu biti opremljeni zvučnicima, rasvjetom, koja također djeluje kao far. Neki modeli imaju i rezervne kotače manjeg promjera: zgodni su za korištenje ako dijete ili odrasla osoba koja tek savladava princip upravljanja njime vozi monocikl.

Prednosti skutera na jednom kotaču

Istorija nastanka i razvoja jednociklističkog električnog transporta

Žiro skuter sa jednim kotačem je odsustvo nepotrebnih detalja, na koje su izumitelji išli više od jednog stoljeća. Unatoč činjenici da su se vozila s četiri točka odmah etablirala kao najpouzdanija i najstabilnija, čovječanstvo je stalno razmišljalo o tome da li je moguće nekako prevariti i dobiti dizajn koji bi imao iste performanse i samo jedan kotač.

Procvat patenata za vozila s jednim kotačem počeo je prije otprilike 150 godina, u kasnom 19. vijeku. Od tada je patentirano oko 50 različitih uređaja, koji se sa sigurnošću mogu smatrati rodonačelnicima monocikla. Međutim, u većini slučajeva nisu imali ono zbog čega se mnogi moderni korisnici odlučuju kupiti monocikle, dugo birajući između njih i smart balance pro hoverboarda, segwaya: praktičnost i jednostavnost.

Prvi su se pojavili bicikli na jednom kotaču. Bili su vrlo, vrlo glomazni, i da se ideja uhvatila, situacija sa parkiranjem bicikala bila bi mnogo gora nego sada.

Motocikli su sljedeći. Dizajnirani su sa benzinskim i električnim motorima. Naravno, svi takvi uređaji su se zvali monocikli. Mnogi patentirani modeli imali su vanjski kotač ljudske veličine i izazvali su strahopoštovanje javnosti. Međutim, dimenzije monocikla su preblijedile pred dimenzijama takozvane dinasfere, više kao tenk na jednom kotaču ili terensko vozilo. Istovremeno, svi uređaji, bez izuzetka, pretpostavljali su da osoba treba sjediti unutar jednog točka.

2003. godine konačno se pojavio patent za prvo vozilo u kojem je vozač morao sjediti ne unutar volana, već na njemu. Istina, uređaj, koji je kreirao Jack Lyall, i dalje je uključivao korištenje velikih dijelova i više nije ličio na vrhunski model, već na nešto iz filma o preživljavanju nakon apokalipse.

Postepeno se veličina točka počela smanjivati, iako su sjedište i upravljač i dalje bili isti dijelovi monotransporta, dok se njegova popularnost nije mogla smanjiti. Čudno, ali sve se promijenilo upravo nakon što su Shane Chen i Inventis odlučili napustiti sve što se moglo napustiti, a u dizajnu su ostavili samo električni kotač i pedale. I naravno, odluka o korištenju žiroskopa bila je revolucionarna kako bi se dobilo kompaktno, ali izuzetno stabilno i sigurno vozilo.

Žiroskuteri-monotočkovi sa garancijom i isporukom sa hipermarketa elektro transporta br.1

U našoj online prodavnici možete kupiti moderne monocikle, koji postepeno postaju sastavni dio urbanog okruženja. Nudimo najbolje cijene za popularne uređaje i radimo direktno sa proizvođačima, garantujući visok kvalitet svih proizvoda!

Zagrijavanje nas tjera da više vremena provodimo na otvorenom, pridružimo se aktivnim sportovima. Donedavno, najčešći proljetno-jesenski prijevoz bili su bicikli, skuteri, skuteri. Danas su progresivni proizvođači predstavili revolucionarnu novu vrstu transporta - hoverboard na jednom kotaču. I vrijedno je napomenuti da se javnosti svidjelo. Svake godine hoverboard s jednim kotačem postaje sve popularniji, držeći vodeću poziciju među pojedinačnim električnim vozilima. Monocikl budi želju za kupovinom ne samo zbog svog futurističkog izgleda, već i zbog svojih nevjerovatnih sposobnosti.

Žiro skuter segway s jednim kotačem, odnosno monotočkaš, obdaren je:

• Izvanredan izgled;
• Visok nivo izdržljivosti. Apsolutno svi će moći kupiti monocikle u Moskvi, jer je ograničenje nosivosti uređaja 120 kg;
• Idealna kombinacija veličine i težine uređaja, omogućavajući da se Solowheel lako transportuje;
• Pristojan režim velike brzine i prilično brzo ubrzanje. Zbog gotovo trenutnog ubrzanja do 17 km / h, ljubitelj ekstremnih putovanja također radije kupuje monotočkaš u Sankt Peterburgu;
• Upravljivost čini gyroboard pogodnim za kućnu upotrebu. Stoga ne čudi što se direktori velikih trgovačkih centara, izložbi, pansiona sve češće zanimaju koliko košta jednocikl;
• Ekološki je prihvatljiv. Dakle, odabirom monocikla Solowheel Xtreme, brinete se o svijetu oko sebe, minimizirajući toksične emisije.
• Lakoća upravljanja i niska cijena monocikla omogućavaju roditeljima da svojoj djeci pruže zgodan prijevoz, koji će ih također privući u aktivne šetnje.

Kupite kvalitetan proizvod uz maksimalnu korist

Unatoč velikom broju prednosti, sporovi se i dalje vode oko ovog uređaja. Neki tvrde da nije realno kupiti monocikl jeftino. A drugi, koji znaju gdje je cijena monowheel-a u Moskvi najpristupačnija, dokazuju suprotno. Ovaj spor je vrlo, vrlo lako riješiti. Već ste na stranicama službene trgovine, u kojoj je zaista moguće kupiti monocikl jeftino u odnosu na druge trgovine. Istovremeno ćete dobiti originalnu opremu isporučenu u zemlju direktno od proizvođača za vašu upotrebu.

Kupovinom monocikla u Moskvi sa našeg resursa, klijent dobija kompletan paket garancije, kao i mogućnost kupovine novih brendiranih komponenti i korišćenja usluga našeg servisnog centra nakon isteka garancije.

Samo prodaja, koju naš resurs s vremena na vrijeme održava, učinit će električni monocikl jeftinijim. Da, ovo je retka šansa da u Moskvi kupite monocikl što jeftinije, jer je izložen ograničen broj promotivne robe. Stoga pažljivo pratite informacije objavljene na našim stranicama, jer prodaja monocikla može početi u svakom trenutku.

Solovil monocikl mladi ljudi cijene

Posebno burno je na pojavu ovakvog transporta reagovao omladinski pokret, koji su među prvima poželeli da kupe segvej sa jednim točkom kako bi doživeli nove senzacije i istakli se među svojim prijateljima. Monotočkovi starije publike u Sankt Peterburgu su se isprva činili nebezbednim načinom prevoza, jer ih je zbunilo prisustvo samo jednog točka. No, monocikl sa svojim očaravajućim fotografijama, a cijena mu je pristupačnija od alternativnih modela, učinio je da se bolje upoznamo. Nakon toga je javnosti postalo jasno da je monocikl bezbjedan i za djecu.

Zbog svoje kompaktnosti, upravljivosti, lakoće kretanja, savršenog balansa, električni monocikl u Sankt Peterburgu je za nekoliko mjeseci postao lider u prodaji i ispunio ulice grada. Cijena monocikla zanima apsolutno sve, od mladih do starih. Uostalom, čak i ljudi poodmaklih godina koji imaju problema sa kolenima mogu voziti takav gyroboard. Posebna ručka smanjuje napetost, omogućavajući vam da se osjećate okrepljeno čak i nakon savladanih 20 km.

Solovel monocikl ima sljedeće karakteristike...

Kupovina monocikla u Sankt Peterburgu je kao da dobijete priliku da lako vozite na bilo kom mestu, čak i na najužim stazama sa puno prepreka. Osim toga, zbog svoje minijaturne veličine, gyroboard se lako može uklopiti u vaš, čak i najmanji stan. Vrlo je zgodno za transport, posebno kada se odlučite naručiti monocikl sa posebnom torbicom.

Naši, čak i najjeftiniji monocikli će vam pokazati ograničenje brzine od 18 km/h. To će vam omogućiti da brzo pređete velike udaljenosti i dobijete nevjerovatan užitak putovanja bez brige o svojoj sigurnosti.

Ako vam se dopao segway s jednim kotačem, privukla vas je njegova cijena, ali sumnje u vašu sposobnost da obuzdate ovaj prijevoz sprječavaju vas da kupite - odbacite ih. Čak i najjeftiniji monocikl ima sisteme za automatsko balansiranje koji ga drže uspravnom bez vanjske pomoći. Stoga ćete potrošiti 5 minuta na trening. Mi ćemo sami savladati uređaj i, pošto ste shvatili sve užitke njegovog rada, sigurno ćete požuriti da kupite monotočkaj u Moskvi jeftino za druge članove vaše porodice. A kako biste dobili jednocikl za vas vrlo jeftino, preporučujemo kupovinu na veliko, osiguravajući udoban prijevoz za cijelu svoju porodicu odjednom, naša internetska trgovina brendiranih monocikla će vam pomoći u tome.

Vaš torzo će djelovati kao glavni kontrolni organ, s čijih će se padina slavuj kretati naprijed ili aktivirati kretanje unatrag. Ručka je odgovorna za zavoje, naslonjena na koljena vozača.

Možete naručiti monocikl iz Kine, provodeći veliki broj dana čekajući i, kao rezultat, nabaviti uređaj daleko od brendiranog. A monocikl možete kupiti u lokalnoj internetskoj trgovini, nakon što ste se prethodno upoznali s njegovim aktivnostima, partnerima i recenzijama. I vjerujte mi, nakon što ste ipak odlučili kupiti električni monocikl na našem resursu, dobit ćete uređaj jedinstvene kvalitete u svom posjedu. Uostalom, naša radnja prodaje samo originalni monocikl, sa svim markiranim komponentama, potrebnim garancijama, po pristupačnim cijenama.

S obzirom na kompaktan i praktičan dizajn, preporučljivo je kupiti Inmotion monocikl za grad, selo, pa čak i off-road. Za udobno postavljanje nogu sa strane platforme postoje posebne stepenice s gumiranim premazom. Da bi se smanjio pritisak ručke upravljača na koljena vozača, obezbeđeni su mekani jastučići koji pružaju neverovatnu udobnost.

Kineski monocikl ima rezervu snage od 25 do 70 km, u zavisnosti od kapaciteta i klasne orijentacije baterije. Shodno tome, za segway s jednim kotačem cijena u Moskvi je niža, što su manje njegove karakteristike. Stoga će oni koji žele imati najmoćniji model morati da plate veći iznos. Žurimo da vas uvjerimo da monocikl s minimalnim performansama nije daleko od toga da bude dječje vozilo. Ubrzava do 17 - 18 km / h, putuje najmanje 20 km i može izdržati opterećenja do 120 kg.

Za dečiju upotrebu, možete kupiti skoro svaki monocikl u Sankt Peterburgu. Na kraju krajeva, gyroboard s jednim kotačem je najinovativniji transport. To znači da dizajn bilo kojeg modela pretpostavlja prisutnost bluetooth-a i pristup takvoj aplikaciji kao što je Tao-Tao.

Šta je to?

Kineski monocikli su mobilna vozila. Instaliranjem posebne aplikacije na pametni telefon i povezivanjem sa vozilom putem Bluetooth-a, vozač dobija praktično neograničen pristup glavnim postavkama. Dakle, segway s jednim kotačem, čija je cijena najniža u Moskvi, može se prilagoditi individualnim potrebama. Na primjer, smanjite/povećajte osjetljivost žiro senzora, smanjite maksimalno ubrzanje, podesite ugao elevacije, podesite balans uređaja.

Možete kupiti monocikl sa zvučnicima, njegova cijena će biti nešto viša od standardnog modela, ali putovanje će postati puno svjetlije, zabavnije. Za puštanje muzike potrebna vam je i Tao-Tao aplikacija i bluetooth, preko kojih će se numere snimljene na pametnom telefonu prenositi na zvučnike na električnim kotačima.

Kroz aplikaciju možete podesiti i jačinu sjaja parking svjetala, LED trake. Na taj način se postiže ekonomičnija potrošnja punjenja baterije.

Nemojte postati talac lažnjaka!!!

Gdje kupiti monocikl? Ali, to razumiju samo već obučeni ljudi koji takvu opremu ne kupuju prvi put. Većina, međutim, nasumično bira mjesto kupovine gyroboarda. A tačnije, tamo gde je cena monocikla u Sankt Peterburgu najniža, tamo ga naručuju ne razmišljajući o posledicama.

Kako uštedjeti novac i ne biti razočaran kupovinom? Prvo saznajte više informacija o odabranom resursu. Pojasnite koje načine plaćanja daje administracija stranice, koje garancije se izdaju i koliko dugo. Zainteresirajte se za unutrašnje uređenje hoverboarda. Zapamtite! Originalni modeli su uvijek opremljeni baterijama korejskog proizvođača, jer su najsigurniji i najkvalitetniji! Baterije kineske proizvodnje ugrađuju se samo od Xiaomija, jer su se etablirali kao prilično kvalitetan proizvod.

Često se osoba koja želi savladati nove vrste električnog prijevoza suočava s pitanjem: hoverboard ili monocikl, što odabrati? Da biste napravili pravi izbor, potrebno je da odredite za koju svrhu se vrši kupovina, gdje i kako će se vozilo koristiti. Kada kupujete monocikl ili žiroskuter, morate uzeti u obzir da svaki od predstavljenih tipova ima svoje prednosti i nedostatke, koje se moraju detaljno razmotriti.

Hoverboard izgleda kao platforma na dva točka, a unutar njega su žiroskopski senzori, matična ploča, motori i baterije.

Nesumnjive prednosti hoverborda uključuju jednostavnost korištenja, jer će se nakon 10 minuta gotovo svaka osoba osjećati prilično samopouzdano na hoverboardu. Čak i ako stoji na jednom mjestu, ova vrsta transporta neće moći pasti, zahvaljujući ovom kvalitetu može se koristiti za kretanje gotovo na jednom mjestu.

Zbog prilično velike površine u dodiru s površinom, kao i malog promjera kotača koji daju malo ubrzanja, hoverboard ne može postići veliku brzinu. Njegov maksimum je 15 km/h, a zatim se aktivira limiter, odnosno transport počinje usporavati i ispuštati zvukove upozorenja. Širina mini-segwaya neće vam omogućiti da se slobodno krećete po njemu na prepunim mjestima, na prepunim ulicama.

Hoverboard je slabo prilagođen raznim preprekama na putu u obliku neravnina, jama ili neravnina. Vibracije i podrhtavanje tokom vožnje zbog malih tvrdih točkova se javljaju na telo. Kvaliteta površine za kretanje na hoverboardu mora biti dovoljno visoka. Čak i za mini Segway sa najvećim prečnikom točkova, dobar ivičnjak je nepremostiva prepreka.

Prilikom odabira transporta, također morate obratiti pažnju na njegovu kompaktnost i lakoću transporta. Hoverboard je nezgodan za nošenje, zbog prilično velike težine, ruke brzo utrnu, ali, u pravilu, uz njega ide i torba.

Hoverboard ne voli previše vlagu, pa je najbolje izbjegavati vožnju po kiši i obilaziti vidljive lokve. U suprotnom, transport može lako pokvariti.

Analizirajući sve navedeno, možemo zaključiti da je ova vrsta modernog transporta savršena za lagane šetnje po ravnoj površini, kretanje unutar velikih prostorija, skladišta. Ako odgovorite na pitanje što je bolje za rekreaciju, zabavu, rad u velikim uredima, onda će odgovor biti nedvosmislen: hoverboard.

Pregled monocikla

Spolja, monocikl se sastoji od točka skrivenog u plastičnom kućištu i dva stepenika i ima gotovo isti princip rada kao mini-segway.

Za razliku od hoverboarda, monocikl neće moći mirno stajati bez pokreta i jednostavno će pasti na bok. Za uspješno izvođenje okreta bit će potrebno mnogo sati treninga. Međutim, ova vrsta transporta može se lako kretati po gužvama, manevrirajući između prolaznika. Ne treba očekivati ​​vrlo brze rezultate u savladavanju monocikla.

Brzina monocikla može se razviti do 30 km/h. Zahvaljujući komornoj gumi, poput one kod bicikala, sve neravnine, jame i neravnine domaćih puteva postaju ništa, ivičnjaci nisu posebno teški. Ako usporedimo hoverboard i monowheel, onda potonji daje mnogo više udobnosti prilikom vožnje po neravnim površinama.

Prilikom odabira hoverboarda, monocikla ili segwaya potrebno je obratiti pažnju na snagu motora i trajanje punjenja baterije, što određuje trajanje putovanja.

Monocikl je opremljen praktičnom ručkom za "pick and nose", čija prisutnost vam omogućava da ne nosite posebnu torbu ili torbu za ulazak u podzemnu željeznicu ili penjanje stepenicama, na primjer.

Poređenje dva tipa električnih vozila u otpornosti na vlagu dodaje plus u korist monocikla koji može izdržati test kiše i snijega. Istovremeno, kada planirate putovanje zimi, morate uzeti u obzir da se baterija brže prazni po hladnom vremenu.

Prilikom odabira monocikla ili žiroskutera, bolje je odabrati tamniju boju, jer će ogrebotine koje su neizbježne prilikom duže upotrebe biti ispunjene blatom tokom vožnje. To će pogoršati izgled električnih vozila. Tijelo monocikla mora biti izrađeno od visokokvalitetne plastike.

Zaključak: monocikl je savršen za brzo kretanje gradom, manevrisanje među prolaznicima na bučnim gradskim ulicama, u obliku zgodnog vozila do podzemne željeznice, kako ne bi čekali autobus.

Vrijedno je dodati da je za kupnju kvalitetnog mini segwaya ili monocikla bolje potražiti pouzdanu trgovinu s dobrim recenzijama. Uostalom, u bilo kojem obliku transporta, glavna stvar je njegova sigurnost. U zaključku, predstavljamo vašoj pažnji kratki video pregled hoverborda, monocikla i segwaya:

Monotheel, hoverboard, segway ili električni skuter - što korisnik treba odabrati? Mobilnost je često glavni kriterij, ali sve ovisi o svrsi za koju je prijevoz potreban. Za vožnju ulicom s aktivnim prometom, vozači preferiraju hoverboard ili električni skuter. To je zbog velike manevarske sposobnosti i dobre stabilnosti.

Međutim, hoverboard gubi u odnosu na električni skuter u pogledu izdržljivosti. Može preći samo 20 km, dok skuter može izdržati do 35 km sa jednim punjenjem. Osim toga, potonji se može koristiti u isključenom stanju, odnosno nakon što se baterija isprazni, vozač će nastaviti putovanje bez ikakvih problema.

Ako odaberete što je bolje - hoverboard ili monocikl, tada spretnost vozača igra ulogu. Karakteristike ovih vozila su gotovo identične, ali monocikl zahtijeva razvijeniju ravnotežu i brzu reakciju korisnika. "Jahač" mora jasno držati ravnotežu i kontrolisati svoje tijelo kako bi manevrirao u masi. U isto vrijeme, monocikl je kompaktniji, tako da vozač zauzima istu površinu kao i pješak.

Prilikom odabira hoverboarda ili segwaya, bolje je dati prednost prvom. Segway se lako prevrne zajedno s vozačem, pa je nezgodno savladati ivičnjake, pa čak i rampe na mjestima gužve. Osim toga, vozilo ima veliku težinu (50 kg), pa ga je teško pomjeriti kada je ugašeno.

Stoga će vožnja Segway-om do javnog kopnenog prijevoza biti izuzetno nezgodna, jer ne može svako podići uređaj na vagonu. Žiroskuter je, s druge strane, težak samo 12-14 kg i ima oblik koji je ugodan za nošenje u ruci, pa ga je bolje izabrati za šetnju gradom.

Kada odlučujete što je bolje - hoverboard ili bicikl, morate se fokusirati na grad stanovanja i svrhu putovanja. Ako se radi o gusto naseljenom gradu sa puno pješaka, trebali biste se odlučiti za hoverboard. Sa njim možete voziti trotoarom, bez problema manevrisati u gužvi i utovariti vozilo u javni prevoz. Međutim, putovanja na daljinu najbolje se pokrivaju biciklom. Isto važi i za ekstremne vremenske uslove - elektronski uređaji retko imaju dovoljnu zaštitu od vlage.

Ali giroskuter ima i svojih nedostataka. Za razliku od dobrog skutera (električnog), on ne može obavljati svoje funkcije nakon što se baterija isprazni, postiže brzinu veću od 15 km/h i zauzima više prostora od monocikla. To ne sprječava većinu vozača da odaberu ovu vrstu prijevoza, iako se oni koji preferiraju udobnost i brzinu odlučuju za električni skuter.

Ovo vozilo je analogno benzinskom skuteru, ali se pokreće na struju. Ova je opcija ekološki prihvatljiva i zgodna, ali ima visoku cijenu, pa je rijetko bira srednja klasa.

Zahvaljujući svojim kompaktnim dimenzijama, hoverboard i monocikl imaju najbolju upravljivost. Njihova težina vam omogućava da podignete vozilo kako biste zaobišli težak dio puta. Osim toga, vlasnicima ovih uređaja pogodno je manevrirati u gomili ljudi.

Ako se predmetni gadgeti distribuiraju prema stepenu manevarske sposobnosti, ocjena će biti sljedeća:

1. Monowheel.
2. Gyroscooter.
3. Električni skuter.
4. Segway.

Posljednje vozilo na listi nije pogodno za putovanja po gužvama sa aktivnim prometom, jer je prilično sporo i “zgrapno” zbog težine.

Brzina

U određivanju ovog parametra mnogo ovisi o cijeni uređaja. Približne karakteristike su sljedeće:

• električni skuter - 20-40 km/h;
• monocikl - 16-25 km / h;
• segway - do 17 km / h;
• hoverboard - do 15 km/h.

Uprkos činjenici da je Segway na 3. mjestu po brzini, moguće ga je maksimalno ubrzati samo na stazama u parku bez prepreka. Međutim, vrijedi uzeti u obzir da ovo vozilo ima najglatkiju vožnju u odnosu na ostale predstavljene uređaje.

parkirno mjesto

Uređajima nije potrebno parkiranje, jer su dizajnirani i za kretanje u zatvorenom prostoru. Segway je najnezgodniji za skladištenje zbog svoje veličine i težine, za razliku od monocikla koji zauzima do 70 cm². Ipak, bilo koji od razmatranih uređaja može stati čak iu mali stan.

Cijena

Raspon cijena uređaja je sljedeći:

• segway - od 80 do 200 hiljada rubalja;
• monocikl - od 25 do 80 hiljada rubalja;
• električni skuter - od 12 do 80 hiljada rubalja;
• hoverboard - od 8 do 60 hiljada rubalja.

Najjeftiniji su dječiji laki modeli vozila.

Opasnost od povrede

• 1. mjesto - monocikl;
• 2. mjesto - segway;
• 3. mjesto - žiroskop;
• 4. mjesto - električni skuter.

U slučajevima kada vozač prvi put koristi takvo vozilo i nema iskustva u upravljanju vozilom na dva točka, uvijek postoji mogućnost ozljede. Na primjer, na monociklu i hoverbordu teško je održati ravnotežu prvi put, a segway se, unatoč vanjskom stabilnom dizajnu, lako prevrne.

Troškovi održavanja

Kao takav, nema troškova održavanja, jer vozač samo treba da poštuje pravila rada i čisti uređaje, što je moguće i kod kuće. Ako se pokvari hoverboard, segway ili drugo vozilo, cijena popravka će varirati od 2-5 hiljada rubalja. do pune cijene uređaja, ovisno o kvaru.

Lakoća razvoja

Najlakši za učenje električni skuter, sposoban da obavlja svoje funkcije čak i kada je isključen. Vozač samo treba da održava ravnotežu i kontroliše brzinu vozila. Zatim slijede segway i žiroskuter, koji imaju intuitivan sistem upravljanja. Njihov razvoj može trajati do dva sata.

Monocikl se smatra najtežim, ali samo vozači koji nemaju biciklističkog iskustva će imati problema s njim. Trebat će oko 5-6 sati da naučite kako prilagoditi brzinu i održavati ravnotežu u zavojima.

Ovisno o ciljevima kupca, može mu odgovarati bilo koji od razmatranih uređaja, međutim, hoverboard i električni skuter su vodeći u pogledu pogodnosti i drugih parametara. Pogodni su za šetnju po ulici i mogu se koristiti u zatvorenom prostoru, a imaju i jednostavan sistem upravljanja koji vam omogućava kontrolu parametara vozila na licu mjesta.

Šablon nije pronađen. Kreirajte datoteku templates/Sport_Private_new/special_type_top.tpl.

U svijetu postoji ogroman broj vozila, čija je osnova pametan, inovativan sistem za balansiranje nove generacije: žiroskuter i monocikl. Ali koji su to uređaji, za koje namjene su najprikladniji, koje prednosti i nedostatke imaju? U ovom članku ćemo odgovoriti na pitanje: "Što je bolje - monocikl ili žiroskop?".

Karakteristike monocikla

Monocikl je perspektivno vozilo, sa brzinom od 20 km/h i dometom do 50 km. Jednokotač, ili kako ga u narodu još nazivaju žiroskuter na jedan kotač, pojavio se dosta nedavno, 2010. godine. Izlaskom ovog zanimljivog vozila, odmah je steklo ogromnu popularnost širom svijeta.

Dizajn uređaja je veliki kotač ugrađen u aerodinamično tijelo sa jastučićima za stopala sa strane. Točak ima sistem cijevi na naduvavanje, tako da je mnogo lakši za vožnju od, na primjer, hoverboarda bez cijevi.

Potrebno je neko vrijeme da naučite kako se kretati na monociklu. To je zbog potrebe da se može održati ravnoteža, oni koji imaju takvu vještinu naučit će mnogo brže voziti monocikl.

Snažni monotočkovi su skuplji, ali su mnogo pouzdaniji. Na primjer, vozite se ravnom cestom, a onda se odjednom pojavila mala neravnina kroz koju ste pokušali proći. Ako naglo uđete u ovu neravninu velikom brzinom, tada će obrtni moment biti mnogo puta manji i možete poletjeti s monocikla. Dakle, unutra je ugrađen sistem povećanja snage, kada udarite u kamen ili neravninu, monocikl će gotovo trenutno povećati snagu i brzina se neće promijeniti, a vi nećete poletjeti sa hoverboarda monocikla.

Kućište je izrađeno od plastike otporne na udarce, koja je montirana na čelični okvir. Upravo ovaj okvir nosi cijelu strukturu i izdržava velika opterećenja. Prosečno vršno opterećenje po težini je do 130 kg. Monocikl nema stražnji i prednji dio, vozi se na isti način i naprijed i nazad.

Dimenzije monocikla su male, pa ga je lako izgubiti u autu ili u prostoriji. Takođe ga je zgodno nositi sa sobom, čak i ako je baterija prazna.

Kapacitet baterije je tipično 130 vati/sat na malim modelima. Ovo je dovoljno za vožnju skoro 20 km brzinom od 20 km/h. Punjenje "odraslih" modela je dovoljno za do 40 km vožnje.

Što je bolje hoverboard ili monocikl u smislu veličine kotača? Ovdje svako odlučuje za sebe. Jednokotački kotač, poput žiroskutera, razlikuje se u klasi veličina kotača. Postoje male veličine od 5 inča, ovaj model je "dječiji monocikl". Postoje veći modeli od 10 inča, takvi hoverboardi za monocikl su pogodni za tinejdžere i djevojčice. Modeli od 12, 16 i 18 inča već su dizajnirani za odrasle. Takvi monocikli imaju snažne karakteristike i veliku brzinu vožnje.

Karakteristike hoverboarda

Žiroskuter je prijenosno vozilo koje nejasno podsjeća na skejtbord. Uređaj je težak oko 10 kilograma, dok je sposoban za brzinu do 12 km/h, a rezerva snage pri punom punjenju iznosi 20 km. Vrijeme punjenja - 2 sata.

Cijena od 9.000 do 15.000 rubalja omogućava vam da kupite hoverboard kao poklon za dijete, voljenu osobu ili, naravno, za sebe.

Učenje vožnje gradskog skutera ne prelazi u prosjeku 30 minuta.

Žiroskuter se razlikuje u klasi kotača poput monotočka. Postoje mali dečiji hoverbordovi sa točkovima od 4,5 inča. Ima većih sa točkovima od 6,5 i 8 inča. A tu su i off-road hoverboardi, koji imaju najveće točkove veličine 10 inča. Ovdje je sve jasno, što je veći točak, to su veće performanse i obično je hoverboard skuplji. Žiroskuteri sa malim točkovima su obično bez cevi, što znači da su točkovi napravljeni od čvrste gume. Ovo je mali minus, zbog toga vožnja nije tako glatka, a otpornost na habanje samog hoverboarda značajno opada zbog jakih vibracija pri vožnji. Žiroskuteri sa velikim točkovima od 10 inča već imaju sistem na naduvavanje. Ovi hoverboardi se lakše voze po neravnim putevima. Stoga, ako uzmete hoverboard za vožnju po parkovima, ravnim cestama, trgovinama ili supermarketima, onda je bolje uzeti model s kotačima od 8 inča. Ako znate da imate problem sa cestama u svom gradu, onda je bolje uzeti 10-inčni model.

Svi skuteri imaju prosječnu snagu elektromotora, koja je 700 vati za oba motora, odnosno 350 za svaki. Postoje modeli sa 800, pa čak i 1000 vati, takvi modeli mogu ubrzati do maksimalno 25 km / h.

Poređenje

Što je bolje monocikl ili hoverboard? Jednotočak nažalost košta skoro duplo više od žiro skutera. Ako najjeftiniji hoverboard košta 9.000 rubalja, onda će vas jeftini monocikl koštati najmanje 16.000 rubalja. Ako uzmete snažnije modele, tada će i monocikl koštati više.

Monotočak, žiroskuter imaju različite kapacitete. Monocikl ima samo jedan motor i njegova snaga je manja od one kod hoverborda. Ali brzina monocikla je veća zbog manje težine. Ako najbrži hoverboard ubrza do 25 km/h, tada monocikl može kretati brzinom za 10 km/h većom - 35 km/h. Stoga bi se ljubiteljima brze vožnje trebala više dopasti druga opcija.

Žiroskuter ili monocikl, što odabrati u smislu mobilnosti? Ako govorimo o mobilnosti ili o kompaktnosti, onda monocikl ovdje pobjeđuje. Pogodnije je za nošenje ili vožnju od istog hoverboarda. Velike hoverboarde sa 10-inčnim modelima nije zgodno nositi u rukama, pa čak ni u torbi. Tu se teško uklapa, a nošenje je prilično iscrpljujuće. Stoga obično za to kupuju torbu za ruksak.

Monociklu ne treba ništa, samo treba gurnuti posebnu ručku i možete ga kotrljati u bilo kojem smjeru. Takođe, ako ćete se voziti hoverbordom po gužvi, onda je najbolji izbor monotočkaš, jer je veoma prohodan na uskim mestima, kao što su prodavnice, supermarketi ili uska vrata, a hoverbord je velike širine.

Žiroskuter, monocikl imaju gotovo istu sposobnost trčanja. Na pojedinim dionicama puta bolje je sa monociklom, zbog većeg prečnika jednog točka.

Ako mislite da je monocikl teško voziti, onda nije. Čitav sistem je napravljen maksimalno bezbednim za vozača. Iako hoverboard ipak pobjeđuje u pogledu stabilnosti i vremena treninga, budući da ima dva točka.