Velosipēda sūkņa plāns nipelis. Velosipēdu nipeļu veidi un to īpašības. Labākie gāzes velosipēdu sūkņi

Velosipēdu sūkņi tiek izmantoti velosipēdu un automašīnu riteņu un amortizatoru piepumpēšanai. Izvēloties modeli, pievērsiet uzmanību izstrādājumu izmēriem un svaram, nipeļa veidam, materiālam un modeļa jaudai.

Velosipēda sūkņa dizains un darbības princips

Velosipēda sūknis sastāv no divām galviņām, ko izmanto, lai savienotu ar vienu no diviem sprauslām - Schrader vai Presta.

Darbības princips:

1. Ierīces tiek darbinātas manuāli, izmantojot virzuli.
2. Kad virzulis paceļas uz augšu, tas velk gaisu no ārējā vide caur caurumiem korpusā.
3. Virzoties uz leju, tas novirza gaisu no sūkņa velosipēda caurulē.

Velosipēdu sūkņu mērķis ir piepūst velosipēda riteņus un amortizatorus.

Velosipēdu sūkņa funkcijas:

• spiediena padeves regulēšana, izmantojot manometru;
• ierīces piestiprināšana pie rāmja, izmantojot īpašu ierīci;
• ērta riteņu piepūšana, izmantojot garu šļūteni un T veida rokturi;
• sūkņa galvas aizsardzība pret putekļiem un netīrumiem, izmantojot bagāžnieku;
• efektīvs darbs tumsā, pateicoties LED.

Kā izvēlēties velosipēda sūkni

• Izvēlieties dizaina veidu atkarībā no izstrādājuma funkcionalitātes. Uz lauka būs nepieciešami pārnēsājami un rokas modeļi, tie ir kompakti, tāpēc tos var ņemt līdzi.

Bet šādu produktu trūkums būs zemā piepūšamo riteņu efektivitāte un trauslums. Riepu piepumpēšanai mājās vai garāžā tiek izmantoti stacionārie velosipēdu sūkņi, taču tie nav transportējami.

Universālie izstrādājumi tiek izmantoti riteņu un amortizatoru piepūšanai, šīs ierīces ir funkcionālas, taču salīdzinājumā ar specializētajām ierīcēm tām ir zema piepūšanas efektivitāte.

Pneimatisko modeļu priekšrocības ir ātra darbība, taču šāda veida ierīcēm ir augsta cena.

• Pievērsiet uzmanību sprauslas veidam. Kalnu un lielceļu izmantošanai izvēlieties SV (“Presta”) sacīkšu velosipēdi jums būs nepieciešams AV ("Shrander"), DV ("Dunlop") - standarta velosipēda nipelis.
• Ņem vērā ierīces maksimālo spiedienu, kas nosaka riteņu piepūšanas ātrumu. 100-200 psi (6-8 atmosfēras) - velosipēdu īpašības sacīkstēm un iešanai. Ceļu modeļiem ir nepieciešama lielāka jauda - 120-160 psi (8-11 atmosfēras).
• Apsveriet, no kāda materiāla korpuss ir izgatavots. Tērauda korpuss parasti atrodas stacionāriem sūkņiem. Šie izstrādājumi ir izturīgi, smagi un nerūsē.

Alumīnija karkasa konstrukcijām ir pretkorozijas īpašības, taču tās nav tik izturīgas kā tērauda izstrādājumi. Rokas sūkņu ražošanā tiek izmantoti viegli un kompakti plastmasas korpusi.

• Pievērsiet uzmanību elektriskā sūkņa barošanas veidam: 12 V – no akumulatora, 220 V – no tīkla.
• Pievērsiet uzmanību ierīču darbības režīmam.

Vientaktu režīms ietver velosipēda piepūšanu, kad rokturis tiek pārvietots prom no jums, ierīce tiek piepūsta divos virzienos, izmantojot divtaktu režīmu.

• Noteikti ņemiet vērā modeļu tehnisko drošību. Ir svarīgi, lai konstrukcija būtu stabila un izturīga. Montāžas tehniskajam līmenim jābūt augstam.
• Apskatiet produkta iepakojumu. Pērciet produktus no uzticamiem ražotājiem. Ir svarīgi, lai modelim būtu stingra sertifikācija un marķējums.

• Modeļiem jābūt aprīkotiem ar saliekamu T veida rokturi, kas padara ierīci ērtu.
• Obligāts atribūts ir stiprinājums pie rāmja. Tam jābūt ērtam un vienmēr pa rokai.
• Iegādājieties ierīces ar manometru, kas regulē gaisa spiedienu riteņos.
• Izvēlieties ierīces ar vairākiem stiprinājumiem, kas ļauj kombinēt sūkni ar dažāda veida riepām. Šo velosipēda sūkni var izmantot automašīnu riepu piepumpēšanai.
• Lai atvieglotu riteņu piepūšanu, būs nepieciešams kāju balsts.

1. Izvēlieties sūkņu krāsu un formu atkarībā no jūsu vēlmēm.
2. Izstrādājumu izmēri un svars ir atkarīgi no ierīču funkcionalitātes. Izvēloties velosipēda sūkni, pievērsiet uzmanību tā transportējamībai un izmēriem.
3. Pērciet modeļus, kas aprīkoti ar bagāžnieku, kas aizsargā sūkņa galvu no netīrumiem, putekļiem un mitruma.
4. Pievērsiet uzmanību tādai ierīces funkcijai kā dubultā piepūšanas sistēma, kas ļaus piepūst riteņus abos virzienos.

Labākie velosipēdu sūkņi ar šļūteni

1. Visefektīvākais velosipēda sūknis TOPEAK Road Morph G– ļoti funkcionāla ierīce ar vieglu alumīnija caurules korpusu ar maināmu sieniņu biezumu. Modelis ir aprīkots ar rāmja stiprinājumu. Svars - 2,2 kg.
2. Visspēcīgākais sūknis SKS Rookie XL– modelis ir savietojams ar dažāda veida sprauslām, izgatavotas no plastmasas. Papildus fiksācijai ir sūkņa turētājs ar speciālu gumijas siksnu.
3. Sks gaisa kompresors– produkts ar garu tērauda cauruli, kas nodrošina lielu gaisa daudzumu. Modelis ar iebūvētu manometru, vārsts der visu veidu sprauslām. Cena atbilst preces kvalitātei.

Šādas konstrukcijas ir aprīkotas ar garu, ērtu šļūteni riteņu piepūšanai. Labākajiem izstrādājumiem jābūt ar T-veida salokāmu rokturi ar gumijas ieliktni, lineāro manometru un stiprinājumu pie rāmja.

Tehniskās specifikācijas :

• izmērs –19-23 cm (salocīts);
• svars - 130 grami;
• materiāls (alumīnijs);
• spiediens - 120 psi;
• Tur ir
• produkti ar manometru.

Priekšrocības:

• efektivitāte;
• funkcionalitāte;
• izturība, nodilumizturība;
• izgatavots no karstumizturīga alumīnija;
• aprīkots ar nepieciešamajiem piederumiem.

Mīnusi:

• konstrukciju svars;
• grūtības transportēšanā.

Labākie velosipēdu sūkņi ar manometru

1. Pats ērtākais BŪT ar manometru velosipēdam - kvalitatīvs un jaudīgs kompakta izmēra izstrādājums.
2. Uzticamākais velosipēda sūknis – Giyo GP-91 ar manometru. Produkts ar augstas stiprības alumīnija korpusu. Modelis ir viegls un aprīkots ar manometru. Ierīci izmanto profesionāli braucēji.
3. Funkcionālākais velosipēda sūknis ar manometru SKS Airkompressor 12.0 melns– ierīce ar iebūvētu manometru un vārstu visu veidu nipeļiem.
4. Velosipēdu sūknis Velobiedrs ar manometru - produkts ar triecienizturīgu korpusu un augstu efektivitāti. Modelis ir uzticams darbībā. Sniegta garantija.

Modeļi ir ideāli piemēroti riteņu piepūšanai. Labākie produkti ir izgatavoti no izturīga un nodilumizturīga alumīnija. Ierīces ir aprīkotas ar T veida rokturi un sviru ierīces nostiprināšanai pie sprauslas.

Izmantojot iebūvēto manometru, varat precīzi uzraudzīt riepu spiedienu. Manometra darbības princips ir balstīts uz izmērītā spiediena līdzsvarošanu ar cauruļveida atsperes vai divu plākšņu membrānas elastīgās deformācijas spēku.

Modeļiem jābūt sertificētiem un atbilstoši marķētiem.

Raksturlielumi:

• Izmērs – 20-25 cm;
• svars - 150-160 grami;
• izgatavots no alumīnija;
• spiediens - no 120 līdz 130 psi;
• velosipēda montāžas komplekts;
• aprīkots ar iebūvētu manometru.

Plusi:

1. izgatavots no alumīnija;
2. iebūvēts manometrs (spiediena regulēšana);
3. ērts aprīkojums (stiprinājums pie rāmja);
4. augsta efektivitāte;
5. uzticamība, nodilumizturība.

Mīnusi:

• dārgi dizaini.

Labākie akumulatoru velosipēdu sūkņi

1. Visizturīgākā akumulatora ierīce Berkut speciālists VL-1000– elektriskais velosipēda sūknis, aprīkots ar kameras stiprinājumu un augstas precizitātes manometru. Aprīkots ar LED lukturīti.
2. Labākais veids– modelis, kas piemērots dažāda veida vārstiem, darba kameras tilpums ir 2 litri.
3. Visizturīgākais sūknis 12 V Intex 66626– funkcionāla ierīce, kas aprīkota ar 3 adaptera stiprinājumiem. Atbilst tehniskajiem kvalitātes standartiem.

Šādi velosipēdu sūkņi tiek darbināti ar elektrību no iebūvēta akumulatora, kas nodrošina ierīces darbību 2-3 stundas. Ierīce ir aprīkota ar lineāru augstas precizitātes manometru, kas atrodas gar sūkņa šļūteni.

Raksturlielumi:

• izmērs – no 20 līdz 25 cm;
• svars -145-150 grami;
• materiāls (alumīnijs);
• spiediens – 120-130 psi;
• sprauslas (3-5);
• ir iebūvēts manometrs;
• Akumulators uzlādējas 2-3 stundu laikā.

Plusi:

• izturība, nodilumizturība;
• ērts aprīkojums (montāža uz rāmja);
• funkcionalitāte;
• efektivitāte;
• Aprīkots ar roktura un rāmja stiprinājumu.

Mīnusi:

• atkarība no elektrības;
• vairumam modeļu lieli izmēri.

Labākie alumīnija velosipēdu sūkņi

1. Visuzticamākais BBB ceļotāju pārgājieni– lieliska mini sūkņa un grīdas sūkņa kombinācija. Produkts ir aprīkots ar kāju balstu, manometru un skrūvēm montāžai uz rāmja. Modelis ir funkcionāls un izturīgs.
2. Visizturīgākais velosipēda sūknis Giyo GP-09– modelis izgatavots no alumīnija, ar standarta rokturi.
3. Kompaktākais sūknis Zaļais cikls GCP-76C– velosipēda sūknis alumīnija korpusā ir piemērots divu veidu sprauslām: velosipēdam un automašīnai. Produkts ir aprīkots ar rāmja stiprinājumu.
4. Visefektīvākais velosipēda sūknis BBB WindRush L alu– piemērots dažāda veida sprauslām. Ierīce ir aprīkota ar uzgali ar slēdzeni un ir izgatavota no izturīga alumīnija.

Šādi sūkņi ir viegli, izturīgi un ļoti izturīgi pret apkārtējās vides ietekmi. Alumīnijs ar augstām pretkorozijas īpašībām saglabā tehniskās īpašības temperatūras izmaiņu ietekmē.

Modeļi ir aprīkoti ar ērtu T veida rokturi un salokāmu kāju balstu. Piederumi: rāmja stiprinājums un nerūsējošā tērauda skrūves.

Ierīces ir aprīkotas ar ērtām salokāmām kājām un tām ir stabila pietura. Savietojams ar dažādi veidi sprauslas.

Raksturlielumi:

• izmēri – no 17-20 cm;
• sver apmēram 200 gramus;
• spiediens - 115-120 psi;
• tips – teleskopisks;
• materiāls (alumīnijs);
• aprīkots ar velosipēda montāžas komplektu;
• ir iebūvēts manometrs;
• T veida rokturis;
• salokāms kāju atbalsts;
• piederumi: skrūves, rāmja stiprinājums.

Plusi:

1) funkcionalitāte;

2) liela jauda;

3) ātra riepu piepūšanās;

4) aprīkots ar ērtu rokturi un salokāmu kāju balstu;

5) ir iebūvēts manometrs;

6) konstrukciju stabilitāte;

7) izturība un pretkorozijas īpašības;

8) izturība pret temperatūras izmaiņām;

9) daudzi aksesuāri.

Mīnusi:

• jaudīgi izstrādājumi, kas izgatavoti no augstas kvalitātes alumīnija, ir dārgi;
• Ir lieli modeļi, kurus ir grūti transportēt.

Labākie augstspiediena velosipēdu sūkņi

• Visuzticamākais augstspiediena sūknis TOPEAK Shock n Roll– universāls sūknis amortizatoriem un riteņiem ar speciālu slēdzi.

Vārsts ir savietojams ar velosipēdu nipeļiem un automašīnām. Produkts ir izgatavots no alumīnija, ir manometrs, spiediena atlaišanas poga.

• Pats ērtākais Cikla dizains gaisa amortizatoriem – ar Schrader vārstu saderīgs modelis, aprīkots ar spiediena regulēšanas vārstu. Spiediena indikators – 300 psi.
• Funkcionālākais velosipēda sūknis Giyo GS-02D– Augstspiediena produkts, piemērots gaisa dakšām un aizmugurējiem amortizatoriem.

Modelis ir izgatavots no augstas stiprības alumīnija. Spiediens - līdz 300 psi. Tehniskie parametri atbilst preces kvalitātei.

Šāda veida sūknis tiek izmantots, lai piepūstu gaisa dakšas, kuras nevar piepūst parasts sūknis. Produkti ar nelielu kameras tilpumu, tāpēc velosipēdu riteņi piepūšana prasīs ilgāku laiku nekā ar parasto sūkni.

Labākās ierīces ir aprīkotas ar spiediena indikatoru un regulējamu slīpuma vārstu. Modeļu atšķirīgā iezīme ir augstspiediena.

Raksturlielumi:

• izmērs (salocīts) – 23-25 ​​cm;
• svars - 140-150 grami;
• spiediens - 250-300 psi;
• ar spiediena indikatoru;
• sprauslu skaits (3-5);
• saderīgs ar Schrader vārstu;
• aprīkots ar manometru;
• ar slīpuma regulēšanas vārstu.

Priekšrocības:

• korpuss ir izgatavots no izturīga un nodilumizturīga alumīnija;
• ātra velosipēda gaisa dakšu piepūšana;
• aprīkots ar manometru;
• ar vārstu un slīpuma regulēšanu;
• ar spiediena indikatoru;
• Piemērots velosipēda riteņu piepūšanai.

Mīnusi:

• liela izmēra ierīces;
• konstrukcijas ir grūti transportējamas;
• zema funkcionalitāte, izmanto kā velosipēda piederumu.

Labākie gāzes velosipēdu sūkņi

• Funkcionālākais gāzes sūknis Pedros EGO SPORT– saspiestās gāzes minisūknis, kas komplektā ar rāmja stiprinājumu. Produkta svars – 170 grami. Produkts ir izturīgs un nav pakļauts mehāniskiem bojājumiem.
• Kompaktākā ierīce Lielākā daļa inflatoru– sūknis ar regulētu gāzes padevi. Vārsts ir savietojams ar velosipēdu un automašīnu nipeļiem.

Ierīcei ir pievienots neoprēna vāciņš gāzes patronai, kas pasargā pirkstus no apsaldējuma.

• Funkcionālākais velosipēda sūknis ar gāzes balonu pedāļa asī Kloķa sūknis CO2– funkcionāls modelis ar lielu jaudu. Ierīce ar augsta efektivitāte darbs, ergonomisks dizains.

Šo sūkņu veidu sauc arī par pneimatisko.

Ierīču darbības princips: ritenis tiek piepūsts, izmantojot gāzes balonu. Modeļi ir aprīkoti ar iebūvētu manometru, funkciju gāzes padeves regulēšanai, T veida rokturi, velosipēda stiprinājumu.

Šādu produktu cena ir augsta, lai darbinātu ierīces, kas nepieciešamas gāzes balonu iegādei. Viena cilindra izmantošana ir ierobežota: tas ir paredzēts 1-2 riepu piepūšanai.

Raksturlielumi:

• izmēri – no 17 līdz 20 cm (salocīts);
• svars - 125 grami;
• materiāls (plastmasa);
• spiediens - 120 psi;
• gāzes tilpuma padeves regulēšana;
• vārstu savietojamība ar velosipēdu un automašīnu nipeļiem;
• ar iebūvētu manometru;
• aprīkots ar dubultās inflācijas sistēmu.

Plusi:

• uzticamība;
• funkcionalitāte;
• ergonomika;
• efektīvs darbs.

Mīnusi:

• augstas izmaksas un dārga apkope;
• ierobežota viena cilindra izmantošana.

Labākie mazie velosipēdu sūkņi

1. Funkcionālākā ierīce GIUO GP-040S– rokas sūknis ar lineāro manometru, ar kuru var piepūst dažāda diametra riteņus. Korpuss ir izgatavots no alumīnija.
2. Visizturīgākais AAP FATTY SM AUTORS– teleskopiskais sūknis ar vārstu, kas pasargā urbumus no piesārņojuma.
3. Nodilumizturīgākais BBB WindGun S alu 250 mm (BMP-57)– produkts ar vieglu alumīnija korpusu un iebūvētu manometru.

Alumīnija kompaktie velosipēdu sūkņi ar plastmasas korpusu ir uzticami un nodilumizturīgi. Labākie modeļi aprīkots ar dubulto sūknēšanas sistēmu, kas procesu paātrina divas reizes.

Teleskopiskie sūkņi tiek uzskatīti par kompaktākajiem. Konstrukciju trūkums ir putekļu, mitruma un netīrumu uzkrāšanās.

Lielākajai daļai produktu nav šļūtenes, riteņa piepūšanās notiek lēni.

Raksturlielumi:

• izmērs – 17-20 cm;
• svars - 125-130 grami;
• spiediens - 120 psi;
• sprauslu skaits (2-3);
• materiāls (alumīnijs ar plastmasu);
• velosipēda montāžas komplekts;
• ar manometru.

Priekšrocības:

• kompaktums;
• vieglie izstrādājumi;
• viegli pārnēsājams, transportējams;
• uzticamība, izturība.

Mīnusi:

• piepūšot, ritenis jātur piekārts;
• maza darba kamera;
• pieaugot spiedienam, riteni kļūst grūti sūknēt;
• trauslums.

Labākie grīdas velosipēdu sūkņi

• Visfunkcionālākā Topeak Joeblow Max HP grīdas sūknis- uz grīdas montējama konstrukcija, kas izgatavota no izturīga tērauda un plastmasas. Spiediens - 150 psi. Ierīces izmēri: 12,7 x 24 x 67,5 cm Svars - 1,39 kg.
• Nodilumizturīgākais Giyo GF-32– grīdas sūknis no alumīnija ar izturīgu plastmasas pamatni. Iebūvēts manometrs, universāls vārsts, ergonomisks rokturis. Darbojas ar spiedienu līdz 160 psi.
• Pats kompaktākais Cannondale AIRPORT NITRO– grīdas konstrukcijas veids. Modelis ir aprīkots ar ērtu rokturi un manometru.

Ierīces darbojas pēc auto sūkņu principa, ar to palīdzību var viegli piepumpēt riepu. Modeļi ar lieliem izmēriem, tāpēc tos nevar ņemt līdzi. Labākās konstrukcijas ir aprīkotas ar manometru un garu šļūteni.

Velosipēda sūknis ātri sūknē gaisu, ar lielu kameru. Ierīces ir stabilas, jo nodrošina fiksētu atbalstu zemei, tās ir uzticamas un funkcionālas. Piemērots lietošanai garāžā.

Raksturlielumi:

• Izmērs – 20-25 cm;
• sver no 130 līdz 140 gramiem;
• spiediens – 150-160 psi;
• manometra tips – rādītājs;
• sprauslu skaits (3-5);
• tērauda, ​​plastmasas izstrādājumi;
• ar plašu rokturi;
• aprīkots ar velosipēda montāžas komplektu;
• ar manometru.

Plusi:

• lietošanas un transportēšanas vienkāršība;
• strukturālā stabilitāte;
• aprīkots ar manometru;
• liela kamera, kas ļauj ātri piepūst riteņus;
• funkcionalitāte (piemērota mājai un garāžai);
• augsts spiediens, bez problēmām piepūšot riteni;
• izturība un uzticamība.

Mīnusi:

• nekompakti izmēri, smaga konstrukcija;
• nepārvietojamība.

Produkts ir izgatavots no izturīga tērauda. Savienojuma galva ir piemērota dažādiem vārstiem. Liela darba kamera, ērts rokturis, kāju bloķēšanas funkcija.

Labākie plug-in velosipēdu sūkņi

1. Visfunkcionālākā BERKUT speciālists VL-1000– modelis ar pagarinājuma šļūteni, manometru un adaptera galu. Tam ir īpašs turētājs velosipēda rāmis. Nepārtrauktas darbības laiks – 7-8 minūtes.
2. Visuzticamākais elektriskais sūknis 220/12 V BestWay– funkcionāla un jaudīga ierīce, ērta konfigurācija.
3. Visizturīgākais elektriskais sūknis 12 V Intex 66626– ergonomisks modelis ar stilīgu dizainu. Pieejama cena un stilīgs dizains. Atbilstība starp cenu politiku un preču kvalitāti tiek garantēta.

Elektrisko velosipēdu sūkņu modeļi tiek darbināti ar akumulatoru, kas uzlādējas divu līdz trīs stundu laikā, un ir aprīkoti ar lielu darba kameru un pagarinājuma šļūteni ar manometru.

Pārnēsājamais velosipēda kompresors ir aprīkots ar uzticamu rāmja stiprinājumu. Dizaini ar iebūvētu LED apgaismojumu nodrošina, ka ierīce tiek piepūsta tumsā.

Raksturlielumi:

• izmērs – 18-22 cm;
• svars - 130-135 grami;
• spiediens – 120-130 psi;
• sprauslu skaits (3-4);
• Akumulatora uzlādes laiks – 2-3 stundas;
• materiāls (plastmasa, alumīnijs);
• ar manometru.

Plusi:

• uzticamība, izturība;
• izgatavoti no nodilumizturīgiem materiāliem;
• ar ērtu manometru;
• aprīkots ar garu šļūteni;
• ātra riepu inflācija;
• nepārtraukta darbība 7-8 minūtes;
• aprīkots ar velosipēda rāmja turētāju.

Mīnusi:

• nedarbosies bez uzlādēšanas;
• ir dārgi.

Labākie pārnēsājamie velosipēdu sūkņi

1. Funkcionālākais miniatūrs sūknis Crank Brothers– kompakta iekārta ar alumīnija korpusu un universālu vārstu.
2. Visvieglākais Neko NK-46L– alumīnija velosipēda sūknis ar izturīgu korpusu. Piemērots pilsētas un kalnu velosipēdi. Produkts ir aprīkots ar ērtu rokturi.
3. Ērtākais velosipēda sūknis Giyo GP-77– korpuss izgatavots no augstas kvalitātes plastmasas. Materiāls ir aprīkots ar ergonomisku T veida rokturi, kas piestiprināts pie rāmja. Produkts ir savietojams ar dažāda veida vārstiem.

Šādi izstrādājumi ir izgatavoti no alumīnija un plastmasas. Modeļi ar nelielu darba kameru, bet ērti lietojami, viegli un transportējami.

Negatīvā puse ir tāda, ka riteņu piepūšana prasa ilgu laiku mazās jaudas un zemā spiediena dēļ. Produkti ir izgatavoti no augstas kvalitātes materiāliem: alumīnija, plastmasas.

Raksturlielumi:

• izmērs salocīts – 17-19 cm;
• svars - 115-120 grami;
• spiediens - līdz 120 psi;
• sprauslu skaits (3-5);
• materiāls (alumīnijs, plastmasa);
• ar manometru.

Plusi:

• pārnesamība, kompaktums;
• vieglums;
• transportējamība;
• piemērots lietošanai mājsaimniecībā;
• aprīkots ar manometru;
• izgatavoti no nodilumizturīgiem materiāliem.

Mīnusi:

• zema jauda;
• lēna velosipēdu sūkņu sūknēšana.

Labākie teleskopiskie velosipēdu sūkņi

1. Lielākā pārnēsājamā ierīce Bjanči– prece, ko var ņemt līdzi tūrisma braucienos un velobraucienos. Kompakta ierīce, kas izgatavota no alumīnija.
2. Uzticamākais velosipēda sūknis SKS Mountain Ranger Pro Tele– teleskopiskais sūknis ar klasisku šļūteni, savienots ar jebkura veida grūti sasniedzamu nipeli. Ergonomisks izstrādājuma dizains. Cena pieņemama un tiek dota garantija.
3. Visvieglākais SKS BANDĪTS ar putekļu aizsardzību – īpaši viegls plastmasas sūknis ar teleskopisku darbības principu. Dubulta galva dažāda veida vārstiem. Modeļa tehnisko parametru un izmaksu kombinācija.

Šis sūknis atšķiras no parastā kompaktā ar savu lielo darba kameru, kas vienlaikus tiek iespiests vairāk gaisa. Jo mazāk kustību veicam, jo ​​lielāka efektivitāte.

Raksturlielumi:

• izmērs salocīts – 20-22 cm;
• svars – 125-135 grami;
• modeļa tips – teleskopisks;
• spiediens - 120-125 psi;
• sprauslu skaits (2-5);
• materiāls (alumīnijs);
• rāmja montāža;
• ar manometru.

Plusi:

• liela darba kamera;
• efektivitāte;
• kompaktums un vieglums;
• transportējamība;
• funkcionalitāte;
• Dizains ir viegli atlocīt.

Mīnusi:

• dārgas ierīces.

Labākie universālie velosipēdu sūkņi

1. Ērtākais velosipēda sūknis Būt universāls – modelis ar augstu darbības efektivitāti, aprīkots ar izturīgu stiprinājumu un ērtiem piederumiem.
2. Visizturīgākais sūknis KOMPAKTS 59/63 cm universāls – modelis ar ergonomisku dizainu, ērtu aprīkojumu un labu veiktspēju.
3. Kompaktākais velosipēda sūknis X-Alpine SKS– izturīgs sudraba sūknis ar ergonomisku un ērtu rokturi. Spiediens – 8 atmosfēras, svars – 152 grami.

Apsveriet, kāda veida ierīces iegādājaties. Lielie grīdas modeļi ir piemēroti stacionārai lietošanai, riteņbraukšanai un tūrisma braucieniem, labāk ir ietaupīt kompaktas ierīces.

Produkti ir aprīkoti ar divām galviņām velosipēdu un automašīnu nipeļiem, ar diviem darbības režīmiem - augstam spiedienam un lielam skaļumam. Konstrukcijas ir aprīkotas ar spiediena atbrīvošanas pogu un slēdzi.

Raksturlielumi:

• izmērs salocīts – 20-25 cm;
• svars - 2-3 kilogrami;
• spiediens - 200 psi;
• tips – teleskopisks;
• divi darbības režīmi;
• divas galvas velosipēda un automašīnas sprauslām;
• materiāls (alumīnija korpuss);
• spiediena atlaišanas poga;
• ar manometru.

Plusi:

• piemērots riteņiem, aizmugurējiem un priekšējiem amortizatoriem;
• izgatavots no nodilumizturīga alumīnija;
• funkcionalitāte (vairāki darbības režīmi);
• izturība, uzticamība;
• viegli izmantot.

Mīnusi:

• lieli izmēri;
• augsta cena.

1. 1. uzdevums no 15

   1 .

   Vai attēlotajās situācijās tiek pārkāpti noteikumi?

   Pa labi
   

   f) velosipēdu vilkšana;

   Nepareizi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   6.6. Velosipēdistam ir aizliegts:

   d) braukšanas laikā pieturēties pie cita transportlīdzekļa;

   f) velosipēdu vilkšana;

2. 2. uzdevums no 15

   2 .

   Kurš velosipēdists nepārkāpj noteikumus?

   

   Pa labi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   6.6. Velosipēdistam ir aizliegts:

   Nepareizi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   6.6. Velosipēdistam ir aizliegts:

   b) pārvietoties pa automaģistrālēm un ceļiem automašīnām, kā arī pa brauktuvi, ja tuvumā ir veloceliņš;

3. 3. uzdevums no 15

   3 .

   Kam būtu jādod ceļš?

   

   Pa labi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   Nepareizi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   6.5. Ja velojosla šķērso ceļu ārpus krustojuma, velosipēdistiem jādod ceļš citiem transportlīdzekļiem, kas brauc pa ceļu.

4. 4. uzdevums no 15

   4 .

   Kādas kravas drīkst pārvadāt velosipēdists?

   

   Pa labi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   22. Kravu pārvadājumi

   Nepareizi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   6.4. Velosipēdists drīkst pārvadāt tikai tādas kravas, kas netraucē velosipēda ekspluatāciju un nerada šķēršļus citiem dalībniekiem. satiksme.

   22. Kravu pārvadājumi

   22.3. Kravas pārvadāšana ir atļauta, ja:

   b) netraucē transportlīdzekļa stabilitāti un neapgrūtina tā vadību;

5. 5. uzdevums no 15

   5 .

   Kuri velosipēdisti, pārvadājot pasažierus, pārkāpj Noteikumus?

   

   Pa labi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   6.6. Velosipēdistam ir aizliegts:

   Nepareizi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   6.6. Velosipēdistam ir aizliegts:

   e) pārvadāt pasažierus uz velosipēda (izņemot bērnus, kas jaunāki par 7 gadiem, pārvadāti uz papildu sēdekļa, kas aprīkots ar droši nostiprinātiem kāju balstiem);

6. 6. uzdevums no 15

   6 .

   Kādā secībā transportlīdzekļi brauks cauri krustojumam?

   

   Pa labi
   

   16. Braukšana pa krustojumiem

   
   

   Nepareizi
   

   16. Braukšana pa krustojumiem

   16.11. Nevienlīdzīgu ceļu krustojumā transportlīdzekļa vadītājam, kurš pārvietojas pa blakus ceļu, jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas tuvojas šim brauktuvju krustojumam pa galveno ceļu, neatkarīgi no to tālākās kustības virziena.

   16.12. Līdzvērtīgu ceļu krustojumā bezsliežu transportlīdzekļa vadītāja pienākums ir dot ceļu transportlīdzekļiem, kas tuvojas no labās puses.
   Tramvaju vadītājiem šis noteikums jāievēro savā starpā. Jebkurā neregulējamā krustojumā tramvajam, neatkarīgi no tā tālākās kustības virziena, ir priekšrocības salīdzinājumā ar bezsliežu transportlīdzekļiem, kas tam tuvojas pa līdzvērtīgu ceļu.

   16.14. Ja krustojumā galvenais ceļš maina virzienu, transportlīdzekļu vadītājiem, kas pārvietojas pa to, jāievēro braukšanas noteikumi pa līdzvērtīgu ceļu krustojumiem.
   Šis noteikums ir jāievēro savā starpā un autovadītājiem, kuri brauc pa sekundārajiem ceļiem.

7. 7. uzdevums no 15

   7 .

   Braukšana ar velosipēdu pa ietvēm un gājēju celiņiem:

   

   Pa labi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   6.6. Velosipēdistam ir aizliegts:

   Nepareizi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   6.6. Velosipēdistam ir aizliegts:

   c) pārvietoties pa ietvēm un gājēju celiņi(izņemot bērnus līdz 7 gadu vecumam uz bērnu velosipēdiem pieaugušo uzraudzībā);

8. 8. uzdevums no 15

   8 .

   Kam ir priekšroka, šķērsojot veloceliņu?

   

   Pa labi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   6.5. Ja velojosla šķērso ceļu ārpus krustojuma, velosipēdistiem jādod ceļš citiem transportlīdzekļiem, kas brauc pa ceļu.

   Nepareizi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   6.5. Ja velojosla šķērso ceļu ārpus krustojuma, velosipēdistiem jādod ceļš citiem transportlīdzekļiem, kas brauc pa ceļu.

9. 9. uzdevums no 15

   9 .

   Kādam attālumam jābūt starp velosipēdistu grupām, kas pārvietojas kolonnā?

   

   Pa labi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   Nepareizi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   6.3. Velosipēdistiem, kas pārvietojas grupās, jābrauc vienam pēc otra, lai netraucētu citiem satiksmes dalībniekiem. Velosipēdistu kolonna, kas pārvietojas pa brauktuvi, jāsadala grupās (līdz 10 velosipēdistiem grupā) ar kustības attālumu starp grupām 80-100 m.

10. 10. uzdevums no 15

    10 .

    Transportlīdzekļi krustojumu izbrauks šādā secībā

    

    Pa labi
    

    16. Braukšana pa krustojumiem

    16.11. Nevienlīdzīgu ceļu krustojumā transportlīdzekļa vadītājam, kurš pārvietojas pa blakus ceļu, jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas tuvojas šim brauktuvju krustojumam pa galveno ceļu, neatkarīgi no to tālākās kustības virziena.

    Nepareizi
    

    16. Braukšana pa krustojumiem

    16.11. Nevienlīdzīgu ceļu krustojumā transportlīdzekļa vadītājam, kurš pārvietojas pa blakus ceļu, jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas tuvojas šim brauktuvju krustojumam pa galveno ceļu, neatkarīgi no to tālākās kustības virziena.

    16.13. Pirms pagrieziena pa kreisi un apgriešanos bezsliežu transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš tramvajam tajā pašā virzienā, kā arī transportlīdzekļiem, kas pārvietojas pa līdzvērtīgu ceļu pretējā virzienā taisni vai pa labi.

11. 11. uzdevums no 15

    11 .

    Velosipēdists šķērso krustojumu:

    

    Pa labi
    

    16. Braukšana pa krustojumiem

    Nepareizi
    

    8. Satiksmes regulēšana

    8.3. Satiksmes regulētāju signāliem ir prioritāte pār luksoforu signāliem un ceļa zīmju prasībām, un tie ir obligāti. Luksoforiem, kas nav mirgojoši dzelteni, ir prioritāte pār ceļa zīmes prioritāte. Autovadītājiem un gājējiem jāievēro satiksmes regulētāja papildu prasības, pat ja tās ir pretrunā ar luksoforiem, ceļa zīmēm un marķējumu.

    16. Braukšana pa krustojumiem

    16.6. Nogriežoties pa kreisi vai apgriežoties galvenajam luksoforam degot zaļai gaismai, bezsliežu transportlīdzekļa vadītāja pienākums ir dot ceļu tramvajam tajā pašā virzienā, kā arī transportlīdzekļiem, kas brauc taisni pretējā virzienā vai griežas pa labi. Tramvaju vadītājiem šis noteikums jāievēro savā starpā.

12. 12. uzdevums no 15

    12 .

    Šī luksofora mirgojošie sarkanie signāli:

    

    Pa labi
    

    8. Satiksmes regulēšana

    Nepareizi
    

    8. Satiksmes regulēšana

    8.7.6. Satiksmes regulēšanai dzelzceļa pārbrauktuvēs izmanto luksoforus ar diviem sarkaniem signāliem vai vienu balto mēness un diviem sarkaniem, kam ir šāda nozīme:

    a) mirgojoši sarkani signāli aizliedz transportlīdzekļu kustību pa pāreju;
    

    b) mirgojošs balts mēness signāls norāda, ka signalizācijas sistēma darbojas un neaizliedz transportlīdzekļa kustību.

    Dzelzceļa pārbrauktuvēs vienlaikus ar aizliedzošo luksofora signālu var ieslēgt skaņas signālu, papildus informējot satiksmes dalībniekus, ka kustība pa pārbrauktuvi ir aizliegta.

13. 13. uzdevums no 15

    13 .

    Kura transportlīdzekļa vadītājs krustojumu šķērsos otrais?

    

    Pa labi
    

    16. Braukšana pa krustojumiem

    16.11. Nevienlīdzīgu ceļu krustojumā transportlīdzekļa vadītājam, kurš pārvietojas pa blakus ceļu, jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas tuvojas šim brauktuvju krustojumam pa galveno ceļu, neatkarīgi no to tālākās kustības virziena.

    16.14. Ja krustojumā galvenais ceļš maina virzienu, transportlīdzekļu vadītājiem, kas pārvietojas pa to, jāievēro braukšanas noteikumi pa līdzvērtīgu ceļu krustojumiem.
    

    Šis noteikums ir jāievēro savā starpā un autovadītājiem, kuri brauc pa sekundārajiem ceļiem.

    Nepareizi
    

    16. Braukšana pa krustojumiem

    16.11. Nevienlīdzīgu ceļu krustojumā transportlīdzekļa vadītājam, kurš pārvietojas pa blakus ceļu, jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas tuvojas šim brauktuvju krustojumam pa galveno ceļu, neatkarīgi no to tālākās kustības virziena.

    16.14. Ja krustojumā galvenais ceļš maina virzienu, transportlīdzekļu vadītājiem, kas pārvietojas pa to, jāievēro braukšanas noteikumi pa līdzvērtīgu ceļu krustojumiem.
    

    Šis noteikums ir jāievēro savā starpā un autovadītājiem, kuri brauc pa sekundārajiem ceļiem.

    16 Braukšana cauri krustojumiem

    Nepareizi
    

    8. Satiksmes regulēšana

    8.7.3. Luksofora signāliem ir šādas nozīmes:

    Signāls bultas formā, kas ļauj veikt kreiso pagriezienu, pieļauj arī apgriešanos, ja to neaizliedz ceļa zīmes.

    Signāls zaļas bultiņas veidā papildsekcijā(-ās), kas ieslēgts kopā ar zaļo luksofora signālu, informē vadītāju, ka viņam ir priekšroka bultiņas norādītajā(-os) kustības virzienā(-os). s) virs transportlīdzekļiem, kas pārvietojas no citiem virzieniem;

    f) sarkans signāls, ieskaitot mirgojošu, vai divi sarkani mirgojoši signāli aizliedz kustību.

    Signāls zaļas bultas(-u) veidā papildsekcijā(-ās) kopā ar dzeltenu vai sarkanu luksofora signālu informē vadītāju, ka kustība ir atļauta norādītajā virzienā, ievērojot netraucētu braucošo transportlīdzekļu pāreju. no citiem virzieniem.

    Zaļā bultiņa uz zīmes, kas uzstādīta sarkanā luksofora līmenī ar vertikālu signālu izvietojumu, ļauj pārvietoties norādītajā virzienā, kad deg sarkanais luksofors no galējās labās joslas (vai galējās kreisās joslas vienvirziena ceļos), ar nosacījumu, ka satiksmes priekšroka tiek nodrošināta citiem tās dalībniekiem, kas pārvietojas no citiem virzieniem uz kustību atļaujošu luksofora signālu;

    16 Braukšana cauri krustojumiem

    16.9. Braucot bultiņas virzienā, kas iekļauta papildu sadaļa vienlaikus ar dzelteno vai sarkano luksoforu, vadītājam jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas pārvietojas no citiem virzieniem.

    Braucot zaļās bultiņas virzienā uz galda, kas uzstādīts sarkanā luksofora līmenī ar vertikālajiem signāliem, vadītājam ir jāieņem galējā labā (kreisā) josla un jādod ceļš transportlīdzekļiem un gājējiem, kas pārvietojas no citiem virzieniem.

Noliktavā

• Preču zīme: BBB
• Modelis: BFP-90

• Preču zīme: BBB
• Modelis: BFP-90
• Raksts: 123056
• Adapteru komplekts, kas paredzēts grīdas sūkņiem no dažādiem ražotājiem, tostarp BBB. Komplektā ietilpst adapteris Dunlop vārstam, piepūšanas adata sporta bumbas, kā arī plastmasas uzgalis sūknēšanai piepūšamās laivas un peldbaseini. Pārdod ērtā kompaktā plastmasas maciņā.

Noliktavā

• Preču zīme: BBB
• Modelis: BFP-93
• Materiāls: Alumīnijs/plastmasa
• Īpatnības:
• Attīstība: Nīderlande

• Preču zīme: BBB
• Modelis: BFP-93
• Materiāls: Alumīnijs/plastmasa
• Īpatnības: Grīdas sūkņiem BBB DualHead 2.0 (izņemot BFP-31/35/36), universālajam Sсhrader (AV) / Presta (FV) / Dunlop (DV)
• Izmēri (ražots): 60 x 30 x 30 mm
• Attīstība: Nīderlande
• Krāsas (ražotā): melna/pelēka
• Raksts: 125511
• BBB BFP-93 universālais uzgalis ir paredzēts BBB DualHead 2.0 grīdas sūkņiem (izņemot BFP-31/35/36). Piemērots dažāda veida sprauslām - Sсhrader (AV), Presta (FV) un Dunlop (DV). Ir ērta bloķēšanas svira. Lieliski savienojas ar BBB Valvekit BFP-90 adaptera komplektu. Materiāls: alumīnijs/plastmasa. Krāsa: melna/pelēka.

Noliktavā

• Zīmols: Stels
• Modelis: M21-03A
• Materiāls: Alumīnijs
• Īpatnības:
• Stiprinājums: Jā (uz velosipēda rāmja)
• Garums: 200 mm
• Ražots: Ķīna
• Krāsas (ražotā): zila

• Zīmols: Stels
• Modelis: M21-03A
• Materiāls: Alumīnijs
• Īpatnības: ⌀21 mm, automātiskais vārsts Schrader/Presta
• Stiprinājums: Jā (uz velosipēda rāmja)
• Garums: 200 mm
• Ražots: Ķīna
• Krāsas (ražotā): zila
• Pieejamā krāsa: zila
• Raksts: 125456
• Kvalitatīvs kompaktais sūknis M21-03A ir nepieciešams aksesuārs jebkuram velosipēdistam, kas palīdzēs ātri piepumpēt riepas uz ceļa. Tam ir izturīgs zilā krāsā anodēts alumīnija korpuss. Sūkņa garums salocītā stāvoklī ir 200 mm. Diametrs - 21 mm. Tas ir aprīkots ar universālu vārstu ar slēdzeni, piemērots Schrader/Presta vārstiem (auto/velosipēds). Pārdod komplektā ar plastmasas stiprinājumu velosipēda rāmim.

Noliktavā

• Preču zīme: Giyo
• Modelis: GP-01
• Materiāls: plastmasa/alumīnijs
• Īpatnības:
• Krāsas (ražotā): melna

• Preču zīme: Giyo
• Modelis: GP-01
• Materiāls: plastmasa/alumīnijs
• Īpatnības: rokasgrāmata, automātiskais vārsts/Presta adapteris, rāmja stiprinājums
• Krāsas (ražotā): melna
• Raksts: 124150
• Kompaktais rokas sūknis Giyo GP-01 darbojas divreiz ātrāk, pateicoties tā divu cilindru konstrukcijai. Korpuss izgatavots no triecienizturīgas plastmasas. Sūknim ir ērts stiprinājums, kas ļauj to nostiprināt uz velosipēda rāmja. Universālais vārsts darbojas ar divu veidu nipeļiem - Schrader un Presta. Melna krāsa.

Noliktavā

• Zīmols: Stels
• Modelis: ZF-021B
• Materiāls: alumīnijs/plastmasa
• Īpatnības:
• Garums: 275 mm
• Krāsas (ražotas): sudraba/melna

• Zīmols: Stels
• Modelis: ZF-021B
• Materiāls: alumīnijs/plastmasa
• Īpatnības: ar manometru un stiprinājumu, dubultvārstu Schrader un Presta/Dunlop
• Garums: 275 mm
• Krāsas (ražotas): sudraba/melna
• Raksts: 124273
• Stels ZF-021B ir labi izstrādāts rokas sūknis, kurā ir viss nepieciešamais jūsu velosipēda kvalitatīvai apkopei. Korpuss, atšķirībā no vienkāršāka ZF-021 modeļa, tagad ir izgatavots no alumīnija. Kopējais garums - 275 mm. Diametrs - 30 mm. Pateicoties iebūvētajam manometram, jūs varat precīzi noteikt riepu spiedienu. Universāls uzgalis diviem vārstiem - Schrader un Presta/Dunlop. Maksimālais izplūdes spiediens: 11 bāri (160 psi).

Noliktavā

• Preču zīme: Giyo
• Modelis: GP-02
• Materiāls: alumīnijs
• Īpatnības:
• Stiprinājums: pie velosipēda rāmja
• Svars: 205 g

• Preču zīme: Giyo
• Modelis: GP-02
• Materiāls: alumīnijs
• Īpatnības: divvirzienu, riepu piepūšanās notiek ar dubultu efektivitāti
• Stiprinājums: pie velosipēda rāmja
• Svars: 205 g
• Krāsas (ražotās): dzeltenmelna
• Pieejamā krāsa: melns-dzeltens
• Raksts: 124883
• Giyo GP-02 sūknis ir manuāls, korpuss izgatavots no alumīnija, divvirzienu, ritenis ir piepūsts abos virzuļa gājiena virzienos. Ir stiprinājums velosipēda rāmim. Krāsa: dzeltenmelna, svars 205 g

Noliktavā

• Preču zīme: BBB
• Modelis: WindWave BMP-54
• Materiāls: plastmasa
• Īpatnības:
• Garums: 250 mm
• Svars: 111 g
• Attīstība: Nīderlande
• Krāsas (ražotā): melna

• Preču zīme: BBB
• Modelis: WindWave BMP-54
• Materiāls: plastmasa
• Īpatnības: Presta, Schrader un Dunlop sprauslām
• Garums: 250 mm
• Svars: 111 g
• Attīstība: Nīderlande
• Krāsas (ražotā): melna
• Raksts: 123059
• Kvalitatīvais BBB WindWave BMP-54 rokas sūknis ir izgatavots no izturīgas un vieglas kompozītplastmasas. Kompaktais izmērs ļauj to ievietot nestuvēs vai plecu mugursomā. Sūkņa rokturis viegli pārveidojas par T veida rokturi, kas sūknēšanas laikā neizraisa ādas klepus. Universālais sūkņa vārsts ir piemērots Presta, Schrader, Dunlop nipeļiem un ir aizsargāts no piesārņojuma ar gumijas vāciņu. Maksimālais izplūdes spiediens ir 7 bāri (100 psi). Garums - 250 mm. Svars - 111 g Krāsa: melna.

Noliktavā

• Zīmols: Stels
• Modelis: ZF-030
• Materiāls: Alumīnijs/plastmasa
• Īpatnības:
• Ražots: Ķīna
• Krāsas (ražotas): melns/oranžs

• Zīmols: Stels
• Modelis: ZF-030
• Materiāls: Alumīnijs/plastmasa
• Īpatnības: Stacionāra rokasgrāmata, universāla, ar manometru un papildu stiprinājumiem
• Izmēri (ražots): 480 x 38 mm
• Ražots: Ķīna
• Krāsas (ražotas): melns/oranžs
• Raksts: 125571
• Stacionāro rokas sūkni Stels ZF-030 var izmantot jūsu garāžā vai darbnīcā. Tam ir izturīgs alumīnija korpuss ar 480 mm augstumu un 38 mm diametru. Sūknis ir aprīkots ar manometru, platu T veida rokturi un ērtu kāju balstu. Universālais vārsts ir savietojams ar Schrader (A/V) un Presta (F/V) vārstiem. Komplektā ietilpst arī papildu stiprinājumi matraču un bumbiņu piepūšanai.

Noliktavā

• Zīmols: Stels
• Modelis: FP9807C
• Materiāls: plastmasa/tērauds
• Funkcijas: automātiskais vārsts
• Krāsas (ražotā): pelēka

• Zīmols: Stels
• Modelis: FP9807C
• Materiāls: plastmasa/tērauds
• Funkcijas: automātiskais vārsts
• Krāsas (ražotā): pelēka
• Raksts: 124865
• Stacionārais kāju sūknis FP9807C ir piemērots ātrai velosipēdu un automašīnu riepu piepumpēšanai garāžā vai darbnīcā. Komfortablajam pedālim ir gofrēts gumijots pārklājums, pamatne ir izgatavota no tērauda, ​​bet sūkņa cilindrs ir izgatavots no plastmasas. Šļūtene ir aprīkota ar automātisko vārstu ar slēdzeni. Spiediena mērītājs augšpusē palīdzēs kontrolēt spiedienu kamerā. Krāsa - pelēka.

Noliktavā

• Zīmols: Mizumi
• Modelis: AirBone ZT-702
• Materiāls: Alumīnijs
• Īpatnības:
• Svars: 72 g
• Attīstība: Japāna
• Krāsas (ražotas):

• Zīmols: Mizumi
• Modelis: AirBone ZT-702
• Materiāls: Alumīnijs
• Īpatnības: rāmja stiprinājums, universāls vārsts, spiediens 100psi / 7bar
• Svars: 72 g
• Attīstība: Japāna
• Krāsas (ražotas): melna, balta, dzeltena, rozā, pelēka, zila, oranža, zaļa, zelta
• Pieejamā krāsa: balts; dzeltens; rozes; ser; sin; melns
• Raksts: 124942
• Mizumi AirBone ZT-702 ir līdz šim mazākais sūknis mūsu veikalā. Tas sver tikai 72 gramus un ir piemērots tiem riteņbraucējiem, kuriem nepatīk nēsāt līdzi daudz nevajadzīgu piederumu. Frēzētais korpuss ir izgatavots no alumīnija. Virzulis atrodas rokturī. Ir universāls vārsts, kas saderīgs ar Schrader (auto) un Presta (velosipēda) nipeļiem. Maksimālais spiediens: 100psi / 7bar. Ir ērts rāmja stiprinājums. Pieejamās krāsas: melna, balta, dzeltena, rozā, pelēka, zila, oranža, zaļa, zelta.

Noliktavā

• Preču zīme: Giyo
• Modelis: GC-07
• Materiāls: Alumīnijs
• Īpašības: CO2
• Svars: 16 g
• Ražošana: Taivāna
• Attīstība: Taivāna

• Preču zīme: Giyo
• Modelis: GC-07
• Materiāls: Alumīnijs
• Īpašības: CO2
• Svars: 16 g
• Ražošana: Taivāna
• Attīstība: Taivāna
• Krāsas (ražotā): melna/zila
• Raksts: 125394
• Īpaši kompaktais sūknis Giyo GC-07 noderēs sportistiem amatieriem, kas piedalās velomaratonos vai citās sacensībās. Ar tās palīdzību jūs varat ātri uzpumpēt velosipēda iekšējo kameru bez jebkādas piepūles. Sūknis sastāv no sprauslas ar putekļu vāciņu un CO2 kasetnes. Vārsts: Schrader/Presta. Maksimālais izplūdes spiediens: līdz 11 atmosfērām. Skārdenes svars ir 16 grami.

Noliktavā

• Preču zīme: SKS
• Modelis: Diago
• Materiāls: metāls, plastmasa
• Garums: 240 mm
• Svars: 109 g

• Preču zīme: SKS
• Modelis: Diago
• Materiāls: metāls, plastmasa
• Funkcijas: Presta sprauslām
• Garums: 240 mm
• Svars: 109 g
• Krāsas (ražotās): melna, balta
• Raksts: 122446
• SKS Diago ir uzticams un kompakts alumīnija velosipēda sūknis, kas īpaši izstrādāts šosejas velosipēdiem. Teleskopiskā konstrukcija ļauj vienā gājienā sūknēt divreiz vairāk gaisa. Paredzēts Presta velosipēda nipelim. Maksimālais spiediens ir 144 PSI. Garums - 240 mm. Sver apmēram 109 gramus. Krāsa - melnbalta.

Noliktavā

• Preču zīme: Merida
• Īpatnības: ar CO2 tvertni
• Garums: 10 cm
• Svars: 70 g
• Ražošana: Taivāna
• Attīstība: Taivāna
• Krāsas (ražotas): sudraba/melna

• Preču zīme: Merida
• Īpatnības: ar CO2 tvertni
• Garums: 10 cm
• Svars: 70 g
• Ražošana: Taivāna
• Attīstība: Taivāna
• Krāsas (ražotas): sudraba/melna
• Raksts: 124963
• Merida sūknis ar CO2 cilindru ir efektīvs un ātrs veids, kā bez tēriņiem uzpumpēt sporta velosipēda riepas papildus laiks un vieta. Samontētā sūkņa garums ar smidzināšanas baloniņu ir tikai 10 cm, un tas sver 70 gramus. Likumsakarīgi, ka šāda ierīce ļoti noderēs dažādu riteņbraukšanas sacensību un maratonu dalībniekiem.

Noliktavā

• Preču zīme: BBB
• Modelis: BMP-55
• Materiāls: 6063 T6 alumīnijs
• Īpatnības: Presta, Schrader un Dunlop sprauslām
• Garums: 250 mm
• Svars: 121 g
• Attīstība: Nīderlande
• Krāsas (ražotā): melna

• Preču zīme: BBB
• Modelis: BMP-55
• Materiāls: 6063 T6 alumīnijs
• Īpatnības: Presta, Schrader un Dunlop sprauslām
• Garums: 250 mm
• Svars: 121 g
• Attīstība: Nīderlande
• Krāsas (ražotā): melna
• Pieejamā krāsa: melna
• Raksts: 123069
• BBB WindRush BMP-55 ir kompakts rokas sūknis, kas izgatavots no viegla un izturīga 6063 T6 alumīnija sakausējuma. 250 mm garums ļauj to ievietot nestuvēs vai plecu mugursomā. Piemērots visu veidu sprauslām - Presta, Schrader un Dunlop. Vārstu no putekļiem un netīrumiem aizsargā īpašs gumijas paliktnis. Ērti iederas rokā, pateicoties salokāmam T veida rokturim. Maksimālais izplūdes spiediens ir 7 bāri (100 psi). Svars - 121 g Krāsa: melna.

Noliktavā

• Preču zīme: Giyo
• Modelis: GF-32
• Materiāls: alumīnijs/plastmasa
• Krāsas (ražotas): sudraba-melna

• Preču zīme: Giyo
• Modelis: GF-32
• Materiāls: alumīnijs/plastmasa
• Funkcijas: Presta/Auto Valve
• Izmēri (ražots): līdz 11 atm
• Krāsas (ražotas): sudraba-melna
• Raksts: 122727
• Augstas kvalitātes grīdas sūknis Giyo GF-32 palīdzēs ātri un bez īpaša piepūle piepumpējiet velosipēda riepas. Tas būs ideāls pirkums jūsu darbnīcai vai garāžai. Izgatavots no viegla alumīnija un izturīgas plastmasas. T veida rokturim ir ērts gumijots rokturis. Vārsts - universāls (Presta/Autovalve). Maksimālais izplūdes spiediens: līdz 11 atm. Krāsa: sudraba-melna.

Noliktavā

• Zīmols: Cube
• Modelis: Pump Race CO2
• Materiāls: Alumīnijs
• Svars: 18 g
• Attīstība: Vācija
• Krāsas (ražotas): melns/sudrabs

• Zīmols: Cube
• Modelis: Pump Race CO2
• Materiāls: Alumīnijs
• Izmēri (ražots): 32,5 x 38 x 19,5 mm
• Svars: 18 g
• Attīstība: Vācija
• Krāsas (ražotas): melns/sudrabs
• Raksts: 125154
• Cube Pump Race CO2 palīdzēs jums riteņbraukšanas sacensībās, kad katra sekunde ir svarīga. Būtībā tā ir alumīnija tvertne ar CO2 un divpusēju uzgali Schrader un Presta vārstiem. Tā kompaktums un mazais svars (18 grami) ļauj to viegli ievietot aprīkojuma kabatā. Tvertni no sasalšanas pasargā speciāla jaka. Sprausla ir aprīkota ar spiediena regulēšanas vārstu, tāpēc jūs netērēsit gāzi.

Noliktavā

• Preču zīme: BBB
• Modelis: AirShock
• Sūknis ir paredzēts amortizatoru un gaisa dakšu sūknēšanai. Viens no modeļiem, kas nodrošina augstu spiedienu. Maks. skaits - 28 bāri / 405 psi. Aprīkots ar manometru ar precīzu 1,5 collu skalu uz korpusa. Caurule ir gumijota, tai ir elastīga šļūtene

Īpatnības:

Garums: 210 mm

Svars: 123 g

Bloķēt: roktura slēdzene

Ražošana: Holande

Attīstība: Holande

Krāsas (ražotā): pelēka

• Preču zīme: BBB
• Modelis: Samurai Telescopic BMP-50
• Materiāls: 6061 T6 alumīnijs
• Īpatnības: spiediens 9 bāri / 130 psi, ievelkama šļūtene, universāls vārsts (Presta, Schrader, Dunlop)
• Garums: 210 mm
• Svars: 123 g
• Bloķēt: roktura slēdzene
• Ražošana: Holande
• Attīstība: Holande
• Krāsas (ražotā): pelēka
• Raksts: 124375
• Kompakts sūknis BBB Samurai Telescopic BMP-50 - Labākais lēmums, ja vēlaties ietaupīt vietu mugursomā un samazināt pārvadājamo svaru. Izgatavots vieglā alumīnija korpusā, kura garums ir 210 mm. Teleskopiskā sistēma ļauj vienā gājienā iesūknēt lielāku gaisa daudzumu. Izvelkamā šļūtene ar universālo vārstu ir paslēpta korpusā un ir aizsargāta no bojājumiem un piesārņojuma. Roktura fiksators neļauj tam izkrist braukšanas laikā. Maksimālais spiediens: 9 bāri/130 psi. Svars - 123 grami.

Noliktavā

Schrader nipelis, gaisa atbrīvošanas poga, maksimālais spiediens - 300 psi

Svars: 248 g

Attīstība: Nīderlande

Krāsas (ražotā): melna

• Preču zīme: BBB
• Modelis: Traveller Telescopic BMP-53
• Materiāls: 6063 T6 alumīnijs
• Īpatnības: Presta, Schrader un Dunlop nipeļiem, T veida rokturis, iebūvēts manometrs
• Svars: 248 g
• Attīstība: Nīderlande
• Krāsas (ražotā): melna
• Raksts: 123077
• Kompaktais teleskopiskais sūknis BBB Traveller Telescopic BMP-53 pēc iespējām nekādā ziņā neatpaliek no lielgabarīta grīdas sūkņiem. Pateicoties mazajam izmēram, varat to ņemt līdzi ceļojumā. Sūkņa korpuss ir izgatavots no viegla 6063 T6 alumīnija. Īpašs universāls stiprinājums, kas piemērots Presta, Schrader un Dunlop sprauslām. Ērts T veida rokturis neberzē plaukstu. Maksimālais spiediens ir 8 bāri (115 psi). Iebūvēts manometrs ar dubultu skalu precīzai spiediena kontrolei un papildu kāju balsts padara piepūšanu pēc iespējas ātrāku un precīzāku. Svars - 248 g Krāsa: melna.

Izteicienam “riteņa izgudrošana no jauna” krievu valodā ir negatīva nozīme un tas nozīmē darīt kaut ko nevajadzīgu, kas sarežģī dzīvi. Mūsdienīgs velosipēds ir sarežģīts augsto tehnoloģiju produkts, tā dizains satur daudzas detaļas, kas godina cilvēka iztēli un inženierijas talantus.

Velosipēda nipelis ir ierīce, no kuras sākās daļa autobūves vēstures. Pirmais transportlīdzeklis uz gumijas riteņiem bija velosipēds.

Pirmā riepa

Dunlop vārsts, ko dažreiz sauc par angļu vārstu vai Woods valve, pēc izgudrotāja, kurš veica savus uzlabojumus, ir dizains, kas tiek izmantots velosipēdiem ļoti ilgu laiku, īpaši ikdienas lietošanai un zemākas cenu kategorijas velosipēdiem. Mūsdienās riepas ar šādu vārstu ir retums. Mūsdienīgāki modeļi jau sen ir aprīkoti ar automašīnas vārstu, kas nosaukts tā izgudrotāja Augusta Šrēdera vārdā. Vēlāk parādījās īpašs velosipēda nipelis sacīkšu un ceļa automašīnām, vieglāks nekā automašīnām, ko sauca par Presta vārstu.

Dunlop nipelis

Ieplūdes atvere lokā, kur šis novecojušais vārsts ir ielīmēts kamerā, ir 8 mm diametrā. Pēc konstrukcijas tā ir metāla caurule ar ārējo vītni un diametru, kas ir nedaudz mazāks par atveri lokā, kurā ievietots plānāks metāla armatūra - spole ar diviem caurumiem. Augšpusē ir ieplūde, caur kuru no sūkņa ieplūst gaiss. To no netīrumiem pasargā īpašs uzgalis uz vītnes. Vēl viens armatūras caurums, izvads, atrodas sānos un ir noslēgts ar plānas gumijas caurules gabalu - pašu nipeli, kas spēlē vienvirziena vārsta lomu. Armatūra ir piestiprināta pie ieplūdes caurules ar apaļu uzgriezni.

Lai piepūstu šādu riepu, nepieciešams adapteris velosipēda nipelim ar izejas diametru 3 mm vai standarta retro šļūtene, kas tiek pieskrūvēta uz spoles. Derēs arī moderns sūknis ar adapteri Presta nipelim.

Schrader vārsts

Šis amerikāņa Augusta Šrēdera izgudrojums (ir varianti: Schrader vai Schrader) tika patentēts 1893. gadā ASV. Tāpēc šo vārstu citādi sauc par amerikāņu, bet biežāk to vienkārši sauc par automašīnu - lielākā daļa mūsdienu automašīnu un motociklu riteņu ir aprīkoti ar līdzīgu ierīci.

To izmanto arī daudzās dzesēšanas un gaisa kondicionēšanas iekārtās, kur nepieciešama uzpildīšana ar aukstumaģentu, un citās sistēmās kā vienība pārmērīga gaisa spiediena vai procesa šķidrumu atbrīvošanai.

Schrader nipeļa dizains sastāv no caurules, kurā ir ieskrūvēta darba vienība - kodols, kas ir vārsts, kas atsperes ietekmē aizver gaisa izplūdi no kameras. Regulējot izvirzītā spoles stieņa augstumu, jūs varat kontrolēt gaisa spiedienu kamerā. Spole tiek ieskrūvēta ar speciālu instrumentu, ko bieži izmanto kā aizsargvāciņu - metāla vāciņu ar plastmasas blīvējumu iekšpusē. Jauns vārds šādā sistēmā ir iebūvētie spiediena kontroles sensori.

Presta vārsts

Šo pneimatisko ierīci dažreiz sauc par franču valodu. Presta vārstu riepas biežāk izmanto uz šaurākiem riteņiem, kas atrodami sacīkšu, šosejas vai hibrīdvelosipēdos. Šāda veida riteņu loka atveres diametrs ir 6 mm, kas ļauj izvairīties no kritiskas stiprības vājināšanās. Tāpēc nevajadzētu pielāgot caurules ar automašīnas vārstu sporta velosipēdu riteņiem. Tas ir tehniski iespējams, taču būs nepieciešams palielināt caurumu līdz 8 mm.

Presta tipa velosipēda nipeļa dizains atšķiras no amerikāņu Schrader vārsta ar pretuzgriezni, kas nostiprina spoli, un ar to, ka nav atsperes, kas bloķē vārstu. Lai iztukšotu gaisu, ir jānoskrūvē aizsargvāciņš un vienkārši jānospiež augšējā daļa vārsts - nav nepieciešams atskrūvēt vidējo darba elementu, piemēram, automašīnas nipeli. Vārstu aizver gaisa spiediens no riepas. Tas ļauj ērti piepildīt kameru ar gaisu, pat ar neliela darba tilpuma rokas sūkni.

Izmantojot rokas sūkni

Kā piepūst velosipēda nipeli, izmantojot rokas sūkni? Galvenais ir izlemt par savienojuma veidu. Lielākā daļa mūsdienu rokas vai kāju sūkņu ir aprīkoti ar galviņām, kas paredzētas diviem galvenajiem veidiem - amerikāņu un franču, Schreder vai Presta. Visbiežāk jums vienkārši jāpagriež galva vēlamajā pozīcijā, ja nepieciešams, atveriet bloķēšanas sviru, pabīdiet adapteri uz sprauslas un nolaidiet sviru, nofiksējot sūkni uz riteņa.

Ir svarīgi nepazaudēt vārsta aizsargvāciņu, kas aizsargā savienotāja darba daļu no netīrumiem un putekļiem. Presta vārsts ir īpaši jutīgs pret piesārņojumu un var viegli sabojāt gaisa caurlaides mazāka diametra un atsperes neesamības dēļ.

Lejupielādējiet, izmantojot kompresoru

Vai divriteņu transportēšanai ir iespējams izmantot kompresoru, nevis rokas sūkni? Kā piepūst velosipēda nipeli ar auto sūkni? Šajā gadījumā tas ir ļoti vienkārši: visi dizaina komponenti un adapteri ir vienoti un der jebkuram transportlīdzeklis, neatkarīgi no riteņu skaita. Citu veidu sprauslām būs nepieciešami vajadzīgā izmēra adapteri.

Valstīs, kur velotransporta attīstībai ir liela nozīme - Vācijā, Holandē, Skandināvijā - ir publiski pieejami velosipēda riteņu piepūšanas punkti, kas aprīkoti ar mazākas jaudas kompresoriem nekā automobiļiem. Galvenais ir ņemt vērā velosipēda cauruļu nelielo tilpumu un ieteicamo gaisa spiedienu, lai nepārspīlētu un nesabojātu riteni.

Uzticamība un komforts

Divriteņu transporta videi draudzīgums un pārvietošanās ar velosipēdu veselību uzlabojošais raksturs padara riteņbraukšanu arvien populārāku ne tikai laukos, bet arī lielpilsētu iedzīvotāju vidū. Jaunu materiālu un progresīvāku tehnoloģiju izmantošana mūsdienu modeļos padara riteņbraukšanu par patiesu prieku.

Arī visa veida velosipēda nipeļi, ko izmanto mūsdienās, nemazina komfortu. Jebkurā situācijā divu riteņu sagatavošana kustībai neprasīs ilgu laiku vai papildu pūles.

Velosipēdu riepas ar Dunlop kamerām bieži rada problēmas to īpašniekiem piepūšoties, jo trūkst piemērotu sūkņu. Šajā rakstā ir apskatīts Dunlop nipeļu dizains un veidi, kā caur tiem piepūst velosipēdu riepu kameras, izmantojot velosipēdu un automašīnu sūkņus.

Esošie pneimatisko vārstu veidi velosipēdu riepu kamerām

UZMANĪBU!

Ir atrasts pavisam vienkāršs veids, kā samazināt degvielas patēriņu! Netici man? Arī automehāniķis ar 15 gadu pieredzi tam neticēja, kamēr neizmēģināja. Un tagad viņš ietaupa 35 000 rubļu gadā uz benzīnu!

Ir trīs galvenie šādu vārstu veidi: Dunlop, Presta un Shrader. To nosaukumi nedaudz atšķiras atkarībā no ražotāja, tāpēc uz iepakojumiem bieži ir norādīti vairāki nosaukumi. Katra veida izplatība atšķiras atkarībā no valsts, ražotāja un velosipēda veida un tā vecuma.

Vārsta kustīgā daļa atrodas caurulē, kas savienota ar velosipēda riepas cauruli, kas izlaista caur caurumu riteņa lokā, kuras garumam jābūt vienādam konkrētajam tipam. Parastie cauruļu garumi ir aptuveni 25 mm (tikai parastajiem tērauda riteņiem un Dunlop vārstiem) un 32 mm (alumīnija disku riteņiem un parasti Presta vai Schrader vārstiem).

Ikdienā (tikai sadzīves!) ir iesakņojies jebkura velosipēda pneimatiskā vārsta nosaukums ar apzīmējumu “nipelis”. Patiesībā inženierzinātnēs nipelis ir caurule, kas cieši savieno divus cauruļvadus vai iet no cauruļvada uz savienotājelementu. Tā kā velosipēda riepas kameras vārsta korpuss patiesībā ir caurule ar ārējo vītni, nosaukums “nipelis” šai ierīcei ir diezgan pamatots.

Dunlop nipeļa galvenās īpašības

• Šī ierīce ir pazīstama ar šādiem nosaukumiem:
• DV - Dunlop vārsts (nosaukts tā pirmā izgudrotāja JohnBoydDunlop vārdā);
• NV - normāls vārsts;
• Velosipēdu vārsts;
• Blitz vārsts;
• aligatora vārsts;
• Koka vārsts (nosaukts izgudrotāja C.H. Woods vārdā);
• vācu vārsts;
• angļu vārsts;

Holandiešu vārsts. Pamata specifikācijas

• vārsts:
• Riteņa loka atvere ø 8,5 mm;
• Vītne saskaņā ar DIN 7756, ārējais VG 8×32;

Dunlop nipelis ir visizplatītākais Vācijā, Austrijā un Nīderlandē. To izmanto galvenokārt pilsētas un tūrisma velosipēdos, un līdz 80. gadiem šāda veida ventiļi dominēja gandrīz visos velosipēdu veidos, tostarp padomju laikā ražotajos modeļos. Tas ir nosaukts tā izgudrotāja Džona Boida Danlopa, tāda paša nosaukuma riepu uzņēmuma dibinātāja, vārdā.

Raksturīgi, ka vārsta kustīgā daļa tiek ievietota stacionārā caurulē un nostiprināta tajā ar savienotājuzgriezni. To var ātri noņemt nomaiņai bez instrumentiem, taču to var arī viegli nozagt. Savienojuma uzgrieznis ir jāatskrūvē, lai atbrīvotu gaisu.

Vārstu dizains

IN oriģinālā versija Dunlop nipelim bija akls, dobs cilindrisks gals ar caurumu sānos, lai gaiss varētu iekļūt no sūkņa. Uz gala tika uzvilkta īsa gumijas caurule (nipelis), kas aizvēra ieplūdes atveri spiediena ietekmē riteņa kamerā, kā arī pašas caurules spriegojumu.

Sūknējot, spiedienu kamerā, kā arī gumijas caurules spriegojumu, pārvar gaisa spiediens no sūkņa, caurule izplešas un atbrīvo ieplūdi, lai gaiss varētu iekļūt kamerā (skat. attēlu zemāk).

Šajā procesā enerģija tiek patērēta ne tikai, lai saspiestu gaisu līdz riepu spiedienam, bet arī lai pārvarētu gumijas caurules spriegojumu. Tāpēc pretestība pret gaisa plūsmu ir ievērojama, gaiss sūknī, kad tas tiek saspiests, ievērojami uzsilst, un muskuļu spēka patēriņš Dunlop vārstos ir daudz lielāks nekā citiem vārstiem.
Uzlabots dizains ir plastmasas vai metāla lodveida vai cilindra vārsts ar blīvgredzena blīvējumu (skatīt attēlu zemāk).

Tas ļauj sūknēt gaisu ar ievērojami mazāku piepūli. Šo ierīces versiju dažādi ražotāji sauc par “automātisko”, “patentētu”, “blitz” vai “aligator valve”. Termini "Dunlop" un "blitz valve" mūsdienās tiek lietoti kā sinonīmi. Abi veidi ir izplatīti, lēto modeļu segmentā dominē versija ar gumijas cauruli kā pretvārstu.

Lielākā daļa Dunlop vārstu ir paredzēti maksimālajam 6 bāru spiedienam.

Tā kā šo vārstu nevar atvērt, nepiepūšot vai neizlaižot gaisa spiedienu, spiedienu riepās var izmērīt tikai pie sūkņa vai aprēķināt tikai aptuveni. Gaisa sūknis ar iebūvētu manometru parāda spiedienu tikai laikā, kad gaiss tiek iesūknēts riepā, un tādējādi spiediens sūknī un riepā īslaicīgi ir vienāds.

Kādi velosipēda sūkņi ir nepieciešami, lai piepūstu Dunlop caurules?

Priekš dažādi veidi Velosipēdu riepu kameru vārsti ir aprīkoti ar piemērotiem gaisa sūkņiem un manometriem. Daudzi gaisa sūkņi ir piemēroti vairāku veidu vārstiem. Zemāk redzamajā attēlā redzams šāds universāls bezšļūtenes velosipēda sūknis ar divām gaisa izvadiem, kas piemērots visiem trīs nipeļu veidiem.

Kā redzat, sūkņa izvads, kas atrodas attēlā pa labi, ir piemērots gan Dunlop, gan Presta sprauslām. Tādējādi viņu korpusa ārējie pavedieni ir identiski. Tāpēc, lai piepūstu velosipēdu riepu kameras ar Dunlop nipeli, vienmēr varat izmantot Presta nipeļu sūkni.

Ir arī universāli šļūtenes velosipēdu sūkņi diviem galvenajiem mūsdienu sprauslām - Presta un Schrader. Šāda sūkņa šļūtene ir parādīta zemāk esošajā fotoattēlā.

Turklāt visi modernie bezšļūteņu velosipēdu sūkņi ar vienu gaisa izvadu ir pieejami ar iespēju sūknēt kameras ar abu veidu nipeļiem: Presta un Schrader. Vienkārši šī iespēja nav skaidri norādīta uz sūkņa, un tāpēc tā nav zināma visiem. Zem šāda velosipēda sūkņa savienotājuzgriežņa atrodas gumijas blīvēšanas cilindrs ar dažāda diametra caurumiem abās pusēs, zem kura atrodas bukse ar diviem galiem - šauru un platu.

Lai piepūstu kameras ar Presta vai Dunlop nipeli, sūkņa galvā ir jāievieto bukse ar šauro galu uz leju un jānovieto gumijas cilindrs ar lielo caurumu uz leju. Pēc tam pievelciet savienotājuzgriezni, un sūknis ir gatavs piepūst kameras ar Presta un Dunlop nipeļiem

Vienīgais, kas jāatceras, sūknējot kameras ar Dunlop sprauslām ar universālo velosipēda sūkni, ir nepieciešams vispirms noņemt savienotājuzgriezni, kas vienkārši neļaus sūkņa galvai uzslīdēt uz kameras vārsta korpusa. Turklāt mēs nedrīkstam aizmirst, ka fiziskā piepūle, piepūšot velosipēdu caurules ar Dunlop sprauslām, ir acīmredzami lielāka nekā caurulēm ar cita veida vārstiem.

Sūkņa-nipeļa adapteri

Ir nedaudz grūti piepūst velosipēda cauruli ar Dunlop nipeli, izmantojot manuālo automašīnas sūkni vai automātisko kompresoru, kas paredzēts caurulēm ar tā saukto Schrader tipa “auto nipeli”. Šo pakalpojumu bieži pieprasa velosipēdisti, braucot pa ceļiem (maģistrālēm), pa kuriem atrodas ar kompresoriem aprīkoti autoservisi.

Principā jebkuru velosipēda riepu var piepūst no kompresora caur šļūteni ar manometru, īslaicīgi padodot gaisu un kontrolējot spiedienu kamerā. Tomēr, ja jums ir velosipēda caurules ar Dunlop nipeli, tad jūs nevarat iztikt bez Schrader-pump - Dunlop-nipeļa adaptera. Šādi Ķīnā ražoti adapteri ir parādīti zemāk esošajā fotoattēlā.

Tie ir pieskrūvēti uz sprauslas ar noņemtu savienotājuzgriezni. Pēc tam kameru var darbināt bez tā, pats adapteris spēlēs uzgriežņa lomu. Saskaņā ar atsauksmēm no velosipēdistiem, kuri jau ir izmantojuši šos produktus, to kvalitāte ir ļoti laba. Materiāls ir misiņš, sienas pietiekami biezas, ir gumijas blīves. Un pats galvenais, četru adapteru komplekta izmaksas dažādām sūkņu un nipeļu kombinācijām nepārsniedz vienu dolāru!