Slēpošanas brauciena ziņojuma iezīmes. Slēpošanas tūrisms. Maršruta un dienas ceļojuma plānošana

Lai piedalītos slēpošanas braucienā, ir jābūt labi sagatavotam. Šim preparātam jānodrošina droša aizsardzība pret bīstamu vides faktoru ietekmi. Šie faktori ir īsas dienas gaišās stundas, zema gaisa temperatūra, dziļš sniegs, sniegputenis, putenis un caururbjš vējš (15. attēls).

Galvenais, gatavojoties slēpošanas braucieniem, ir sistemātiska apmācība. Šie treniņi uzlabo veselību, palielina izturību un stiprina ķermeni. Viņi palīdz slēpošanas tūristam iemācīties izvēlēties pareizo apģērbu un slēpes, novērtēt un sadalīt savus spēkus

15. shēma
Bīstamie faktori, kas ietekmē dalībnieku slēpošanas brauciens

Apģērbam un apaviem pārgājieniem jābūt viegliem, siltiem, ūdensnecaurlaidīgiem un neierobežo kustības. Parasti tas ir apakškrekls no vilnas auduma, cieši adīts džemperis, vējjaka (jaka ar kapuci un biksēm), dūraiņi un vilnas vāciņš. Slēpošanas zābakiem jābūt ar filca zolīti, un tiem jābūt iespējai vienlaikus valkāt vienkāršas un vilnas zeķes.

Pārgājienam nepieciešamas tūrisma slēpes. Tie ir nedaudz platāki un īsāki nekā skriešanas.

Tūristi izvēlas individuālo un grupu aprīkojumu atkarībā no konkrētajiem ceļojuma apstākļiem. Grupas aprīkojumā var būt nometnes plīts un degviela (piemēram, sausais spirts).

Slēpotāju ātrums parasti nepārsniedz 3-4 km/h. Pirmais pa ierīkoto slēpošanas trasi dodas tūrists, kurš spēj uzturēt doto kustības tempu. Spēcīgākie slēpotāji soļo uz priekšu pa neapstrādātu augsni, viens otru aizstājot. Attālumam starp tūristiem skaidrā laikā jābūt 8-10 m, bet ierobežotas redzamības apstākļos - aptuveni 4 m.

Atcerieties:Īpaši uzmanīgiem jābūt, braucot pa upi, ezeru, strautu vai purvu.

Ūdens braucieni

Ūdens braucieni ir viens no grūtākajiem tūrisma veidiem. Tie no dalībniekiem prasa augstu disciplīnu un centību, īpašas zināšanas, prasmes un iemaņas.

Visbiežāk ūdenstūrismam tiek izmantoti vieglie airu kuģi: kajaki, katamarāni, piepūšamās laivas.

Dodoties pārgājienā, jāievēro šādi drošības noteikumi:

• dokumenti un nauda jāieliek ūdensnecaurlaidīgā maisiņā, kas jāglabā līdzi;
• sērkociņi, sausais spirts jāuzglabā plastmasas vai metāla traukos ar cieši aizskrūvētiem vākiem;
• teltīm, gultasveļai, rezerves drēbēm un veļai, pārtikai jābūt plastmasas maisiņos;
• glābšanas riņķiem jābūt gataviem lietošanai, un pārgājiena dalībniekiem jābūt uzvilktām glābšanas vestēm;
• iekāpjot laivā nedrīkst lekt, tajā jāiekāpj no pakaļgala un nekavējoties jāieņem sava vieta;
• maršrutā laivai jāatrodas vizuālās un balss komunikācijas attālumā no laivām, kas pārvietojas priekšā un aizmugurē;
• pārvietojoties, jums vajadzētu klusēt: jebkuram saucienam uz ūdens vajadzētu nozīmēt tikai vienu lietu - "Mēs esam nelaimē!";
• nakšņošanas vai ilgstošas ​​atpūtas vietai jāatbilst 11.§ noteiktajām pamatprasībām; krastam jābūt ērtam pietauvošanai un izkāpšanai.

  Atcerieties: uz salas nevajadzētu ierīkot nometni - ūdens var pacelties un to appludināt.

Izbraucieni ar velosipēdu

Velobraucieniem vēlams izvēlēties ceļus vietēja nozīme ar asfalta vai grants-smilšu segumu.

Tūristu grupā parasti ir 4-6 cilvēki. Viņiem visiem ir jābūt vismaz 14 gadus veciem. Katram velosipēdistam ir jāzina un jāievēro Noteikumi satiksme, ir labi zināt, kā braukt ar velosipēdu un uzturēt to labā stāvoklī. Ir ļoti svarīgi, lai būtu drošības līdzekļi. Tas ietver ķiveri, lai aizsargātu galvu, ceļgalus un cimdus.

Priekš velotūrisms piemērots ceļu un sporta velosipēdi. Turklāt uz cieta seguma ceļiem (betons un asfalts) labāk izmantot sporta veidus.

Riteņbraucēja apģērbam jābūt atbilstošam sezonai un ērtam velobraukšanai. Aukstā laikā līdzi jābūt vilnas džemperim, vilnas zeķēm, cimdiem un vējjakai.

Grupas ekipējumā papildus jebkurā pārgājienā nepieciešamajām lietām jābūt velo remonta komplektam (atslēgas, skrūvgrieži, gumija, līme, rezerves daļas).

Tūristu ātrums maršrutā parasti ir 10-12 km/h. Asos pagriezienos, it īpaši lejup nogāzēs, jābrauc ar mazu ātrumu. Garus kāpumus labāk pārvarēt kājām, ar velosipēdu blakus. Kustība pa maršrutu jāpabeidz 1-2 stundas pirms tumsas iestāšanās.

Atcerieties: ja nepieciešams, pārvietojieties tumsā vai kad slikta redzamība(migla, dūmaka) jānokāpj no velosipēda un jāiet kā gājējam.

Jautājumi un uzdevumi

1. Nosauciet bīstamos dabas vides faktorus, kas var ietekmēt tūristu slēpotāju.
2. Kāda nozīme ir treniņiem, gatavojoties slēpošanas braucieniem?
3. Apskatiet attēlu un izvēlieties slēpošanas braucienam piemērotus apģērba gabalus un apavus.
4. Ar ko tūrisma slēpes atšķiras no distanču slēpēm?
5. Kuras vietas ir visbīstamākās slēpošanas tūristiem?
6. Kāpēc, jūsuprāt, ūdens braucieni ir grūtākais un bīstamākais tūrisma veids?
7. Nosauciet svarīgākos, jūsu skatījumā, ūdenstūrisma drošības noteikumus.
8. Kuri ceļi ir piemērotākie ūdenstūrismam?
9. Kādam drošības aprīkojumam jābūt velosipēdistam?
10. Kāpēc, jūsuprāt, velosipēdistu ātrumam maršrutā jābūt aptuveni 10-12 km/h?
11. Kā velosipēdistiem jāpārvietojas tumsā un sliktas redzamības apstākļos?

Lūdzu, palīdzi! Tūristu-slēpotāju kustības iezīmes maršrutā un pārgājiena veids.

• Gatavošanās slēpošanas braucienam Noteikti paņemiet līdzi 1-3 pārus filca zābaku, atkarībā no cilvēku skaita grupā. Filca zābaki būs nepieciešami virtuves un ugunskura darbiem atpūtas vietā, kā arī kā rezerves apavi bojājumu gadījumā slēpju zābaki. To izmēram jābūt paredzētam lielākajai pēdai grupā. Līdzi ir slēpju vasku komplekts, parafīns visa veida ziemas laikapstākļiem (arī atkusnim), aizbāžņi to beršanai, smērviela apavu impregnēšanai un rezerves stiprinājumi. Līdzi ieteicams ņemt arī vienu vai divas rezerves slēpes Sarežģītākiem slēpošanas braucieniem būs nepieciešama speciāla (divslāņu) telts un pārnēsājama plīts. Pirms došanās pārgājienā apstrādājiet savu mugursomu, telti, drēbes un apavus ar ūdeni atgrūdošiem līdzekļiem, lai pasargātu tos no netīrumiem un ūdens. Ja maršruts iet cauri vietām, kur ir daudz asinssūcēju kukaiņu, tad piesātiniet savu telti un drēbes ar repelentiem. Apavus iemērc taukos un, ja nepieciešams, izstiepj pāri kājai. Lai to izdarītu, jums desmit minūtes jātur zābaki karstā ūdenī (50-55 grādi). Izvilkuši zābakus no ūdens, ievietojiet tajos zolītes un uzvelciet kājās, kamēr karstas (ar vienu vai diviem pāriem biezu vilnas zeķu). Stundu vai divas pastaigājoties zābakos, tos noņem, pilda ar papīru un ieeļļo. Apavi ir piesūcināti ar nelielu apsildi Slēpošanas braucienam tūristiem ir jābūt sekojošam: Izolēta polsterējuma jaka (2 vai 3 slāņi) Anorak bikses (vieglas, vēja necaurlaidīgas, izturīgas), slēpošanas cepure Balaclava džemperis (vilnas, polar ) Bruņurupucis vai veste (vilnas) - 2 gab. Termoveļa Pārgājienu zābaki (cieta zole, purngals un papēdis, piesūcināti ar krēmu) Vilnas, kokvilnas zeķes, 3-4 pāri Vēja necaurlaidīga maska, kabatlakatiņš iekšā. Divi izmēri lielāki par parastajiem apaviem. Cimdi, dūraiņi 0,5-1 litrs. Bļoda, karote, krūze (skat. “Kempinga trauki”). Slēpes, nūjas, guļammaiss (temperatūra "Extreme" līdz mīnus 20-30 grādiem). , spainis (vai katli ), kauss, kabelis Pirmās palīdzības komplekts Troses, sveces, sērkociņi (hermētiskā iepakojumā), sausā degviela ir noliktavā remonta komplekti bojājumu novēršanai. Slēpotāja ikdiena pārgājienā ir atkarīga no dienasgaismas ilguma, sala un nepieciešamības veltīt vairāk laika nometnes iekārtošanai un rīta gatavošanai (atšķirībā no pārgājieni). Zemā temperatūrā maršrutā ieteicams doties ne agrāk kā pulksten 9-10 no rīta, kā arī samazināt īsu atpūtu. Pārvietojoties pa gatavu slēpošanas trasi, kopējo tempu nosaka lēnākā slēpotāja ātrums. Atcerieties, ka jāizvairās no pēkšņiem grūdieniem. Periodiska pārkaršana un atdzišana aukstumā ir bīstama veselībai. Un maršrutā ne vienmēr būs apstākļi pārģērbties un izžāvēt no sviedriem slapju apģērbu. Pārvietojoties pa neapstrādātu sniegu, grupas tempu nosaka slēpošanas trašu ieklāšanas ātrums. Lielā grupā slēpošanas trases izsekošanai vēlams izvēlēties spēcīgu tūristu komandu. Vai arī organizējiet alternatīvu kustību. Kamēr viena grupa atpūšas, otra klāj slēpošanas trasi. Un tad atpūtušies tūristi apsteidz savus biedrus, un viņi apstājas, lai atpūstos. Un, izlauzies cauri slēpošanas trasei, tūrists palaiž grupu garām, atgriežas pēc mugursomas un panāk savus biedrus. . Nobrauciena secību, ceļu nosaka līderis Lielā un slēgtā nobraucienā ieteicams nobraukt ar starppieturām un vairākām paralēlām slēpošanas trasēm Pilnīga lavīnas drošības garantija Slēpošanas braucienu pārvietošanās iezīme ir tāda, ka taku var izvilkt tieši cauri aizsalušiem purviem un dīķiem. Bet, ja iespējams, jāizmanto jau gatava slēpošanas trase vai ragavu ceļš. Var pārvietoties pa izcirtumiem, atklātiem mežiem un upju gultnēm. Vieglāk ir iet tur, kur sniegs ir mazāk dziļš.

Slēpošanas tūrisms ir vairākas dienas un nedēļas ilgas ekspedīcijas, modes brīvdienas slēpošanas kūrorti un bāzes, ērtas pastaigas pa sagatavotajām takām. Tā attīstība ir pieredzēta pēdējie gadiīsts uzplaukums.

Ar slēpošanas tūrisma romantiku kaislīgi aizraujas dažādu profesiju cilvēki: inženieri, ārsti, celtnieki, uzņēmumu vadītāji, vienkārši darbinieki. Viņus vilina jaunu maršrutu un virsotņu iekarošana, un viņiem patīk pārvarēt šķēršļus. Un viņi ir arī veseli, spēcīgi cilvēki, galu galā ziemas skati sportam ir tikai un vienīgi veselību uzlabojošs efekts.

Tūristi bieži apmeklē šādus maršrutus:

• Hibiņu kalni Murmanskas apgabalā;
• Urāli ar tās Alpu zemes formām;
• Rietumu un Austrumu Sibīrija (Ob-Tom grēdas ainavas, Kuzņeckas Alatau grēda, gleznainā Salairas grēda, Rietumu un Austrumu Sajans, Vasjuganas plato, Hamar-Daban kalnu grēda, Aizbaikāla Kodara grēda, Baikāls);
• Krimas centri slēpošana(Ai-Petri, Angarsky pāreja, Marmora alas apkārtne);
• Soču objekti (Krasnaya Polyana, RosaKhutor);
• Kaukāzietis Dombajs.

Maršruta ģeogrāfijas paplašināšana liek pārgājiena dalībniekiem aizdomāties. Galu galā tie, kuri nebaidās no daudziem kilometriem ceļojuma pa skarbo taigu, aizsalušām upju gultnēm un ezeriem, nakšņošanu teltīs, lielas slodzes uz pleciem - viss, kas prasa izturību, rūdījumu un lielu atbildību pret sevi un saviem biedriem - izvēlēties ekstrēmus ceļojumus. Ir vērts atgādināt slaveno Matveja Šparo un Borisa Smolina ekspedīciju uz Ziemeļpolu 2007.-2008. Slēpotāji uzstādīja pasaules Arktikas rekordu, polārās nakts apstākļos veicot vairāk nekā tūkstoš kilometrus 84 dienās.

Unikāls paliek slēpošanas brauciens uz Valaamu, kas līdz ar vasaras beigām navigācija kļūst nepieejama masveida apmeklējumiem. Ziemā šeit var nokļūt ar gaisa kuģi. Lai apskatītu galvenās salas apskates vietas, jums būs jāstāv uz salas un jādodas pa salu uz pareizticīgo baznīcām un klosteriem.

Baikāls - mīļākā vieta lielākā daļa tūristu. Ziemā ir vairāk iespēju aktīva atpūta nekā vasarā. Var doties garā slēpošanas braucienā gan pa sauszemi, gan tālāk saldēts ledus ezeri. Labakais laiks viņam - no februāra līdz aprīlim. Šajā periodā vēji no ūdenskrātuves virsmas aizpūš sniega kārtu, un tā paliek perfekti gluda un caurspīdīga līdz pašai apakšai.

Tiem, kas nevēlas ceļot lielus attālumus, ir pieejami pievilcīgi maršruti vidējā josla Krievijā, piemēram, slēpot Maskavas apgabalā, tālu no apdzīvotām vietām un ceļiem: Abramtsevo, Zveņigorodas, Radoņežas un Šernas upes apkārtnē.

Slēpošanas tūrisma aprīkojuma īpašības

Izvēloties aprīkojumu, jāņem vērā šādi faktori:

1. Auksts. Jārūpējas, lai nodrošinātu termiskos apstākļus.
2. Īsas dienasgaismas stundas. Nepietiekama apgaismojuma gadījumā vajadzētu pietikt ar papildu gaismas avotiem (spuldzēm, lukturīšiem, svecēm).
3. Nokrišņi. Jābūt iespējai nomainīt slapjās drēbes, tas ir, tām nevajadzētu kļūt slapjām.
4. Apžilbinošs sniegs. Lai izvairītos no acu iekaisuma, līdzi jābūt saulesbrillēm.

Slēpotāja-tūrista apģērbs

Obligāts ekipējums: slēpošanas cepure, balaklava, austiņas, vēja necaurlaidīga maska, 2-3 pāri dūraiņu. Dūnu jakai un biksēm jābūt izolētām, piemēram, poliestera polsterējumam. Ērts apģērbs ir kombinezons.

Lielākajai daļai lietu vajadzētu būt no vilnas, pat maiņas drēbēm. Termoveļa aktivitātēm brīvā dabā būs neaizstājama skarbos apstākļos.

Tūristu slēpošanas apavi

Slēpošanas zābaki tiek izvēlēti atkarībā no stiprinājuma veida. Apaviem tiek pievērsta pienācīga uzmanība: apavi vispirms jāielauž un jāierīvē ar speciālu krēmu (silikonu). Uz ziemas apaviem tiek uzvilkti no sniega aizsargājoši apavu pārvalki. Lai pasargātu sevi no aukstuma, ņemiet līdzi termozeķes.

Slēpotāja-tūrista personīgais ekipējums

Svarīga slēpošanas tūrisma sastāvdaļa Krievijā ir īpašie, kas ir šaurāki par medībām un platāki nekā skriešanai. Slēpes ir aprīkotas ar riņķiem.

Standarta smagie paaugstinātas grūtības pārgājieni - krītot to dēļ zābakiem saplīst zoles. Tālajos maršrutos tiek izmantoti specifiski (parasti kabeļu) stiprinājumi.

Ja plānojat ceļojumu mežainā apvidū, neiztikt bez telts vai ceļojumu krāsns. Plakanās vietās jums būs jāiegādājas īpaša “puslodes” vai “mucas” tipa telts.

Aprīkojumā jāiekļauj individuāls vai grupas guļammaiss, kas izolēts ar dūnu vai polsterējuma poliestera pildījumu, kas spēj saglabāt siltumu četrdesmit grādu temperatūrā zem nulles.

Nenāks par ļaunu ragavas, šūpuļtīkla tīkls ugunskuram, filca zābaki, “rezervē”, smēre to eļļošanai, baterijas un nometnes remonta komplekts.

Slēpošanas taktika

Ko plānots organizēt pārgājiena laikā:

1. Maršruta izvēle.
2. Dienas ceļojuma plāns.
3. Plānojiet šķēršļu pārvarēšanu.

Izvēloties maršrutu, jāņem vērā apdzīvoto vietu klātbūtne pa ceļam, jāizlemj, no kuras bāzes vietas grupa atstās, viena vai vairākas.

Svara slodzes ir tieši atkarīgas no maršruta veida un tā attāluma. Vislielākās slodzes piedzīvo tūristi, kuri apiet apdzīvotās vietas. Šajā gadījumā jums būs jānēsā līdzi pārtika un visi priekšmeti.

Tieši pa maršrutu tiek izstrādāts dienas pārgājiena plāns. Katru dienu tiek pārdomāts kustības grafiks un dienas režīms, ņemot vērā šķēršļu pārvarēšanu un pieturas vietas, reljefu un laika prognozi un brauciena dalībnieku kustības ātrumu.

Redzot šķērsli, ir vērts saprātīgi izstrādāt plānu problēmas risināšanai. Izvērtējot situāciju, jums ir jāizdomā, vai cīnīties ar šķērsli vai apiet to. Ja tiek izvēlēts otrais variants, jānorāda maršruta maiņas iemesli.

Orientēšanās noteikumi slēpošanas tūrismā

Ziemā orientieri ir paslēpti zem sniega. Jums nevajadzētu paļauties uz saules kustību vai noteikt kardinālus virzienus pēc ārējās pazīmes. Labāk uzticēties kartei un kompasam. Jums jāpārvietojas azimutā un jāaprēķina nobrauktais attālums, izmantojot ātrumu un laiku.

Tūrisma kartē jābūt datiem par teritorijas reljefu un veģetācijas segumu (mežu esamību vai neesamību), ceļu un hidrogrāfijas tīkliem, apdzīvotām vietām, glābšanas bāzu izvietojumu. Slēpotājiem rūpīgi jāizpēta ceļu stāvoklis, pāreju esamība kalnu grēdā saistībā ar esošajiem orientieriem, akmeņainiem bojājumiem, strautiem un nogāzēm.

Turklāt viņi ņem rajonu diagrammas.

Lai noteiktu stāvēšanas punktu, pārbaudiet karti ar reljefu un nosakiet redzamos orientierus. Tundras pakājē stāvpunkts tiek atrasts, izmantojot rezekcijas paņēmienu: 2 kartē norādītos reljefa orientieros (piemēram, kalnu virsotnēs) tiek pamanīts azimuts, kartē tiek uzzīmētas redzamības līnijas un atzīmēts stāvēšanas punkts. vietā, kur tie krustojas.

Drošības noteikumi slēpošanas tūrismam

Solo slēpošanas braucienam vajadzētu būt bez riskantām vietām

Maršrutam jāatbilst ceļotāja kvalifikācijai. Drošības noteikumu pārkāpšana var radīt traumas, no kurām neviens tūrists nav apdrošināts. Lavīnu briesmas, sarežģīts reljefs un cilvēciskais faktors apdraud visu pārgājiena dalībnieku dzīvību un veselību. Saskaņā ar statistiku, 80% slēpotāju nāves cēlonis ir lavīna; 11% gadījumu cilvēki nosalst; 7% tie nokrīt no augstuma; 2% nāves cēlonis ir slimība.

Drošas uzvedības iezīmes:

1. Braucot pa nelīdzenu reljefu, lejup nobraucot, jāievēro distance.
2. Veicot kustību elementus, ir saprātīgi novērtēt savas spējas.
3. Pārvietojoties pa aizsalušām ūdenstilpnēm, pieturieties pie bruģētajām takām.
4. Caur lavīnām pakļautajām vietām labāk izbraukt no rīta, kad sniegs ir sasalis.
5. Lai negaisa, miglas vai puteņa laikā nezaudētu orientāciju, pārbaudiet karti biežāk, vai vēl labāk, apstājieties un izveidojiet pagaidu nometni. Brauciens jāturpina pēc laikapstākļu uzlabošanās.
6. Mugursomā jābūt pirmās palīdzības komplektam.

Slēpošanas tūrisma priekšrocības

Slēpošanas un pārgājienu cienītāji atzīmē veselības uzlabošanos: nostiprinās sirds muskulis, ķermenis kļūst slaidāks, izzūd mugurkaula problēmas, mazinās stress un nogurums, uzlabojas garastāvoklis.

Īpaši jāizceļ slēpošanas tūrisms - tas ir sporta veids, kas ietver slēpošanu no kalnu nogāzēm ne tikai uz slēpēm, bet arī uz snovborda - speciāli aprīkota dēļa. Jūs varat piecelties jebkurā gada laikā. Tiem, kas to vēlas, tiek piedāvāts pieredzējis aprīkojums un aprīkojums, kas nav jāņem līdzi: to var iznomāt katrā kūrortā.

Katrs izvēlas sev maršrutu atkarībā no grūtības pakāpes: “zaļš”, “zils”, “sarkans” vai “melns”. Slēpošanas braucienos dalībniekiem ir nepieciešamas iepriekšējas un noteiktas prasmes slēpošanas maršrutu izbraukšanā.

Slēpošanas brauciena organizēšana un tā popularitātes iemesli

Pirms pārgājiena sākuma viņi apgūst un noslīpē tehniskās iemaņas, attīsta fiziskās un morālās īpašības. Nepieciešams izstrādāt maršrutu, noformēt nepieciešamo dokumentāciju, organizēt finansējumu, risināt transporta problēmas. Viss ir jāpārdomā līdz mazākajai detaļai: no ceļojuma idejas līdz pārcelšanās uz izbraukšanas vietu.

Ja šī ir nedēļas nogales pastaiga, varat tai sagatavoties nedēļu iepriekš. “Izmestais gājiens”, kas paredzēts daudzām dienām, tiek plānots 2-3 mēnešus iepriekš. Grupas vadītājs izstrādā sagatavošanās grafiku, kurā ir norādītas visas nepieciešamās aktivitātes un plānotie pabeigšanas datumi. Diagramma norāda:

• dalībnieku skaits;.
• ceļojuma mērķis;
• maršruts;
• topogrāfiskie dokumenti, maršruta dati;
• brauciena sākuma un beigu laiks;
• ceļojumu grafiks;
• alternatīvas maršruta iespējas (piemēram, negadījuma gadījumā);
• laika prognoze;.
• aprīkojuma saraksts, remonta komplekts un pirmās palīdzības komplekts;
• noteikumu saraksts;
• izmaksu tāme;
• uzdevumu sadale starp grupas dalībniekiem.

Izskaidrojiet aizraušanos ar krieviem slēpošana Tas ir iespējams, jo lielākā valsts daļa ilgstoši atrodas zem sniega segas. Darbojas kopš padomju laikiem slēpošanas kūrorti un treniņnometnes, kurās sportoja bērni un pieaugušie. Un tagad cilvēkiem patīk aktīva atpūta.

Pirmkārt, par funkcijām. Īpatnības ir rādītāju kopums, kas atšķir vienu jēdzienu vai darbības jomu no cita jēdziena vai jomas.

Par ko būs šī lekcija? Jā, principā tas ir tas, par ko mēs runāsim. Par to, kā slēpošanas tūrisms, kas daudzējādā ziņā krustojas ar citiem tūrisma veidiem vai aktīvās atpūtas veidiem, savukārt ir unikāls un jau vairāk nekā pusgadsimtu liek cilvēkiem dažāda vecuma un sociālā izcelsme, lai pamestu aizsmakušos pilsētas dzīvokļus un dotos dabā, lai dziļi ieelpotu reālo dzīvi un piedzīvojumus.

Tālāk domas nebūs tikai slēpošanas tūrismam, jo ​​grūtības, aukstums, briesmas, drauga pleca sajūta un daudz kas cits tā vai citādi ir sastopams jebkurā tūrisma veidā. Tomēr ikviens, kurš ir bijis slēpošanas braucienā, noteikti piekritīs visam, kas tiks teikts, un skaidri definēs apspriežamo tēmu kā Slēpošanas tūrisms.

Lekcijas noslēgumā klausītājs slēpošanas skola uzzina milzīgu daudzumu gudrību un smalku punktu, kas dažkārt kļūst acīmredzami tikai tad, kad jūs saskaraties ar tiem aci pret aci. Taču zināšanas par iespējamo uzvedību konkrētajā situācijā var ievērojami vienkāršot iesācēja tūrista dzīvi un palīdzēt gūt pilnu emociju gammu no slēpošanas brauciena.

Faktori, kas nosaka slēpošanas tūrisma raksturojumu

Vispirms definēsim tos faktorus, no kuriem, savukārt, izriet gandrīz visas slēpošanas tūrisma īpatnības.

Pirmais faktors, kas ir diezgan acīmredzams, pieminot slēpošanas tūrismu, ir SLĒPES. Raksturīgākā valodā pirmais faktors ir pārvietošanās veids slēpošanas braucienā, proti, ceļošana ar slēpēm.

Slēpes uz kājām vairāk nekā pusi laika atstāj savas pēdas uz visu:

• sava veida slodze uz dažādas grupas muskuļi kustoties;
• veids, kā pārvarēt bīstamus un sarežģītus maršruta posmus;
• maršruta izvēle pa līdzenumiem, mežiem, ledu un nelīdzenu reljefu;
• grupas pārvietošanās kārtību maršrutā;
• un daudz vairāk.

Jāpiebilst arī, ka dažkārt kādam no dalībniekiem slēpes sabojāšanās vai nozaudēšana noveda pie visas grupas priekšlaicīgas izbraukšanas no maršruta.

Otrais faktors saistīta ar gada laiku, kurā notiek slēpošanas brauciens. Šis ZIEMA. Ziema slēpošanas tūristam nesakrīt ar kalendāro ziemu. Slēpošanas braucienos pa mūsu plašās Dzimtenes teritoriju varat doties no vēla rudens (novembra) līdz pavasarim (aprīlim). Ziema ir skarbākais gada laiks, kam pēc dabas cilvēki ir slikti pielāgojušies. Ziema nozīmē sniegu, aukstumu, puteņus, lavīnas un citas pazīmes, kas raksturo šo gada laiku un rada veselu gūzmu nianšu, kas jāzina un jāņem vērā pārgājiena laikā.

Jāpiebilst, ka lekcijā par iezīmēm tiks iekļauts liels daudzums materiālu no visām iepriekšējām lekcijām, tāpēc daži punkti tiks doti bez paskaidrojumiem.

Sagatavošanās posma iezīmes slēpošanas braucienam

Slēpošanas tūrisms, tāpat kā jebkurš cits tūrisms, ir komandu sporta veids, taču tieši slēpošanas braucienā īpaši asi ir jūtama komandas sajūta un nepieciešamība ilgstoši dzīvot un strādāt kā vienotam organismam. Tāpēc sagatavošanās posmā ir jāņem vērā katra mazākā detaļa, jāsagatavo ne tikai aprīkojums un ēdiens, bet arī jātrenē sava fiziskā un tehniskā sagatavotība, kā arī morālās un gribas īpašības. Nevērīga attieksme sagatavošanās posmā jebkuram no iepriekšminētajiem virzieniem neizbēgami samazinās grupas drošības rezervi, kas, visticamāk, izraisīs negadījumu maršrutā. Tehniskie aspekti šajā lekcijā atsevišķi netiks aplūkoti, jo tie tika daudz apspriesti iepriekšējās lekcijās.

Maršruta un dienas ceļojuma plānošana

Kam būtu jāpievērš uzmanība? Īpaša uzmanība plānojot maršrutu?

• Maršruta autonomija
• Īsas dienasgaismas stundas
• Ledus apstākļi rajonā
• Ziemas ceļu un komunikāciju pieejamība
• Nepieciešamība pēc brīvām dienām
• Pārgājienā, kā likums, nakšņošana netiek plānota, pamatojoties uz tuvējo upju vai ezeru klātbūtni. Ziemā visur ir ūdens, es negribu purvot. Galvenais, lai ir malka. Taču jau maršrutā cenšas iegūt ūdeni, nevis kausēt sniegu, jo sniega kurināšanai nav jātērē dārgais laiks un enerģija.
• Slēpošanas braucienā biežāk sastopams nakšņošanas dalījums “meža zonā” un “ārpus meža joslas”. Mežs nozīmē taupīt degvielu un GALVENAIS ir vakariņas un gulētiešana siltā vietā, bet "ārpus meža zonas" nozīmē nepieciešamību aizsargāt telti no vēja, kā arī siltuma trūkumu vakarā ( ja vien nav speciāli ievesta malka).
• Grūtības neplānotas izbraukšanas gadījumā no viena vai vairāku dalībnieku maršruta (viena telts katram, nepieciešamība izsekot slēpošanas trasei līdz cilvēkiem, nepieciešamība ēst siltu ēdienu)

Fiziskā apmācība

• Izturības treniņš

Tā kā slēpošanas braucieni notiek gada skarbākajā un aukstākajā laikā – ziemā, lai izdzīvotu un nenosaltu, cilvēkam ir nepārtraukti jāstrādā. Nav tādas brīvas vasaras saules, kad var vienkārši apgulties uz putām un sauļoties pēc sirds patikas. Slēpošanas braucienā siltums ir jāiegūst un jāuztur.

Lai iegūtu siltumu, ir vai nu jāstrādā (kas patērē enerģiju) vai jāatpūšas teltī. Tajā pašā laikā tiek iegūta enerģija, bet, lai uzceltu telti, vispirms ir jāpieliek pietiekami daudz pūļu. Jo izturīgāks ir tūrists, jo lielāka iespēja, ka viņš spēs saglabāt spēkus dienas laikā un labāk atgūties naktī.

• Aukstuma tolerances apmācība

Nevar uztrenēt savu organismu aukstuma nejutīgu, taču būtiski palīdzēt nebaidīties no aukstuma un to vieglāk panest, sistemātiski rūdoties pirms došanās pārgājienā. Ir situācijas, kad apkārtējā temperatūra vairākas nedēļas var nepakāpties virs nulles (tundras pārgājieni), kur nepieciešama visa ķermeņa aukstuma izturība.

Ja vēlaties būt vesels, pastiprinieties. Jums jāsāk ar mazumiņu, vispirms kontrastduša, pēc tam pakāpeniski jāpalielina laiks zem auksta ūdens. Pēc tam berzēšana ar sniegu, laistīšana pavasarī un visbeidzot peldēšana ledus bedrē, ziemas peldēšana. Tas viss ir jādara gudri. Pēc sacietēšanas procedūrām - siltums.

Morālās un gribas īpašības

Morālās - gribas īpašības var novietot vienā līmenī un varbūt augstāk par fiziskā sagatavotība dalībnieks. Dodoties slēpošanas braucienā, jums vajadzētu:

• Esiet gatavi dzīvot ilgu laiku zemā temperatūrā (īpaši kritiski tundras apgabalos).
• Lielākas autonomijas dēļ paļaujieties tikai uz komandas spēku
• Esiet gatavs būt slēgtā grupā vairākas nedēļas vai pat mēnesi. Visa brauciena laikā visa apkalpe dzīvo un vairāk nekā trešdaļu laika pavada slēgtā telpā – teltī (kur jūs dodaties no zemūdenes).
• Spēt izturēt un izturēt visas slēpošanas brauciena grūtības, cenšoties to izbaudīt un nekādā gadījumā nezaudēt drosmi.
• Centieties izvairīties no starppersonu konfliktiem, labāk piekāpties - visas kāršu atklāšanas pēc pārgājiena.

Teorētiskā sagatavošana

Tāpat kā jebkurā biznesā, jūs nevarat iztikt bez teorijas. Dodoties pārgājienā, jābūt teorētiski gudram, lai zinātu, kā rīkoties konkrētajā situācijā. Mēģiniet mācīties ne tikai no savām, bet arī no citu kļūdām.

Aprīkojuma sagatavošana

• Apzinīgi sagatavojiet aprīkojumu, jo tā sabojāšanās var būt ļoti nepatīkama un bīstama parādība. Visu salabot aukstumā, it īpaši ārpus telts, ir ārkārtīgi grūti un nepatīkami.

Padomi pārveidotājam – nepieskarieties metālam ar kailām rokām aukstumā līdzi jābūt plāniem vilnas vai vilnas cimdiem.

Personīgā aprīkojuma remontam ir maz laika, jo to vēlaties darīt tikai teltī, un vakarā parasti teltī ir daudz darba, un faktiskie remontdarbi notiek tikai pēc vispārējā apgaismojuma nodzišanas (ārkārtīgi drūms).

Vēsturiskā informācija: agrāk, kad teltis taisīja no brezenta, ļoti bieži tas sasalusi svēra līdz 30 kg, un viens cilvēks tika pilnībā izkrauts, lai pārnēsātu vienu telti.

• Atšķirībā no kalnu pārgājieniem, slēpošanas braucieniem paredzētās mugursomas parasti ir lielākas. Tas saistīts ar to, ka slēpošanas braucienā ir vairāk siltu apģērbu, salīdzinot ar kalnu, un silto apģērbu darbības princips ir radīt gaisa spraugu starp ķermeni un ielu. Līdz ar to visas sentipon jakas/bikses/guļammaisi aizņem daudz vietas.

• Dūnas netiek izmantotas slēpošanas braucienos, jo mitrumā tās pēc tam sasalst un zaudē visas aukstuma izolācijas īpašības. Ziemā ir arī daudz grūtāk nožūt. Sentipons var sildīt pat mitrā stāvoklī, jo tā šķiedras nezaudē savu struktūru.

• Slēpošanas braucienos parasti neņem dārgas membrānas un citas augsto tehnoloģiju lietas, bet gan kaut ko lētu, kas vairs nav vajadzīgs, vai paššūtas lietas. Tas ir saistīts ar faktu, ka ļoti bieži no ugunsgrēka dzirkstelēm lietas iegūst cauruļu struktūru, kas, ņemot vērā tā augstās izmaksas, nav īpaši patīkama.

• Grupu guļammaisus cenšas paņemt, lai tie mazāk sver un labāk siltu.

• Galvenās prasības lietām ir jābūt siltām un vēja necaurlaidīgām. Ūdensizturība netiek īpaši ņemta vērā, jo lietas nevar samirkt no nokrišņiem. Lai gan ir atkušņi un slēpošanas braucienos reizēm var ieķerties lietū.

• Viņi cenšas visas ķermeņa daļas pasargāt no sala (jo sals nesaudzē ne rokas, ne seju).

Sadalot kopējo svaru pa cilvēku, tiek ņemts vērā fakts, ka daudzas lietas pastāvīgi atrodas sasalušas stāvoklī (konteiners, telts), un tām tiek pieskaitīts atbilstošs slapjuma koeficients.

Ēdienu gatavošana

Zemā temperatūra dod iespēju slēpošanas braucienos paņemt līdzi pārtiku, kas vasarā var sabojāties dažu dienu laikā. Galu galā ziemā visu ceļojumu pavadi pastāvīgā augstas kvalitātes ledusskapī, kur nebojājas ne tikai sanitārie izstrādājumi, bet arī izstrādājumi uz ūdens bāzes. Salīdzinot ar kalnu pārgājieniem, ziemā viņi uzņem vairāk taukus saturošas pārtikas (cūku tauku).

Padomi uzraugam:

• Aukstumā pēc dalībnieku skaita grūti sadalīt desas kukuli porcijās - palīdz ar nazi iepriekš noskrāpēts lineāls darba dēļa malā.
• Sīpolus un ķiplokus sasaldē.
• Citrons sasalst - citrona vietā izmantojiet citrona + medus + spirta maisījumu.
• Žāvētas gaļas vietā - pimekan, mājās gatavots sautējums

Alkohols labi iedarbojas arī ziemā, tādējādi ieņemot diezgan nozīmīgu vietu jebkura tūrista – slēpotāja ikdienas uzturā.

Vispārējā brauciena organizēšana

Pārgājiena vispārējā organizācijā var izcelt arī savus raksturīgos punktus, kas galvenokārt ir saistīti ar aukstuma klātbūtni un pārgājiena fiziskās sarežģītības spēcīgo atkarību no sniega daudzuma konkrētajā gadā; jo grūtāk.

Transfērs uz maršrutu

Nolaišanās ir veids, kā nokļūt no vilciena/lidmašīnas līdz maršruta sākumam. Šajā brīdī zīmēsim analoģiju ar kalnu pārgājieniem.

Ieradušies kalnos, lai dotos kalnu pārgājienā, ļoti reti uzreiz sākam maršrutu. Ar ko tas ir saistīts? Ar to, ka lidostas un dzelzceļi, kā likums, neatrodas tieši kalnos, bet atrodas tālu pakājē, kas ir saistīti ar dabiskiem iemesliem (klimats, komunikāciju attīstība, sliežu ceļu ieklāšanas vieglums). Tāpēc, lai uzsāktu kalnu pārgājienu, vispirms jānokļūst kalnos.

Kas notiek slēpošanas braucienā? Slēpošanas braucienos, kā likums, augstu sarežģītu kalnu klātbūtne nav nepieciešama, tāpēc ļoti bieži pārgājiens sākas tieši no vietas, kur izkāpjat no vilciena (Hibini, Kandalakša).

Ja transporta izmantošana piegādei uz rajonu ir neizbēgama, ir arī daudzas nianses. Ne vienmēr ir tā, ka tur, kur tehnika var paiet ziemā, tā paies vasarā un otrādi. Ziemā ūdenskrātuves aizsalst, ļaujot būtiski saīsināt maršrutu līdz krustojumam, bet ziemas ceļu trūkums un klātbūtne liels daudzums Sniegs parasti padara slēpošanas braucienus neparedzamākus.

Pirmās dienas, maršruta sākums

Par brauciena sadalīšanu trīs daļās vajadzēja pastāstīt lekcijā par slēpošanas tūrisma tehniku ​​un taktiku. Kādas šeit ir funkcijas? Pārgājiena sākums parasti iezīmējas ar to, ka cilvēks grib daudz dzert, bet ēst vēl nevēlas, tāpēc arī izkārtojuma īpatnības. Tas ir saistīts ar ķermeņa pielāgošanos lieliem apstākļiem. fiziskā aktivitāte kad ir aktīva svīšana.

Šeit nāk ļoti svarīgs instruments – glābējs slēpošanas braucienā – ragavas. To izmantošanas iespēja ir saistīta ar bagātīgu sniega daudzumu, uz kura kā pulksteņa mehānisms ripo no banera vai tezy ragavas, atvieglojot mugursomu par 10 kilogramiem.

Galvenā maršruta daļa

Organisms jau ir samierinājies ar nepieciešamību katru dienu strādāt pilnvērtīgi. Viņam jau vajag mazāk ūdens, jo viņš mazāk svīst, bet iekšējās enerģijas rezerves tuvojas beigām un vēders pastāvīgi prasa vairāk. Parasti šajā laikā tiek izbraukti tehniski sarežģītākie maršruta posmi.

Iziešana sabiedrībā, vilciens, pielāgošanās mājām

Slēpošanas braucieni parasti notiek civilizācijas maz skartajos mūsu valsts apgabalos, tāpēc vietējie aborigēni no pūļa vienmēr izceļ tūristus, kas tikko atgriezušies no pārgājiena. Kā viņi izskatās? - Viņi staigā pūlī, uzvedas kā ķīniešu tūristi mūsu metro; - viņi smaržo pēc uguns, viņi visi ir ģērbušies dūnu jakās un sintētiskās sintētiskās biksēs un nekādā gadījumā nevēlas no tām šķirties, pat telpās. Ķermenis pastāvīgi ir gatavs atvairīt jauno elementu spiedienu. - Viņiem ir raksturīgs iedegums uz sejas; - viņus var satikt vietās, kur sātīgi paēst un iedzert alu. Viņi bieži ierodas šādās vietās un sēž tur ilgi. - Ja viņi neēd kafejnīcās, viņi noteikti kaut ko uzasina ceļā. - viņi kaislīgi vēlas mazgāties.

Vannā tvaicētās ķermeņa daļas sāk ļoti sāpēt, ķermenis atslābst. Tūlīt iepriekšējā pastaigu diena tiek atcerēta kā briesmīgs sapnis par necilvēcīgu pretestību grūtībām.

Mājās, kā likums, pirmās divas nedēļas tūristi vēlas vienkārši slaistīties, cenšoties ātri sagremot visu milzīgos daudzumos apēsto pārtiku, lai atbrīvotu vietu jaunai porcijai. Galvenais, lai nesabojātu vēderu. Nesteidzieties ar ēdienu kā dzīvnieks. Sejai joprojām ir raksturīgs iedegums, sejas āda lobās.

Tipiska pārgājienu diena “zem mikroskopa”

Lai labāk aprakstītu, ko tūristu slēpotājs piedzīvo slēpošanas braucienā, parastu slēpošanas dienu apskatīsim mikroskopā.

Diena sākas ar celšanos. Pieņemsim, ka 7.30 jau ir gaišs, kas nozīmē, ka 7.30 visai komandai jau jābūt slēpošanas trasē. Komandieris paredz dežuranta celšanos pulksten 5.00, vispārējo celšanos pulksten 6.00. Nakšņošana ar plīti meža teritorijā.

05:00 – dežurantu celšanās

Skaļās domas: “Modinātājs nenosala pa nakti, kāds sūds. Man jāceļas."

Tikai vislielākā gribasspēka koncentrācija piespiež dežurantu izkāpt no guļammaisa. Pa nakti apsildāmā telts pilnībā atdzisa. Vienīgais, kas mūs glābj, ir vēja trūkums. Tumsā jūs izmisīgi mēģināt atrast visas savas lietas, ko uzvilkt. pilna programma. Ļoti auksts. Vakarā jādomā, kā ģērbsies un izkāpsi no telts.

Tātad 5-10 minūšu laikā uzvelc to, balansējot uz vienas kājas, tajā pašā laikā baidoties uzkāpt guļošajiem draugiem, uzkrist uz plīts un pieskarties telts nojumei. Ja zināt, ka ģērbšanās prasīs daudz laika, iestatiet modinātāju 5-10 minūtes agrāk. Visa nojume ir pārklāta ar vienmērīgu biezu sarmas kārtu, jebkura saskare ar to ir ļoti pretīga.

Apsvērsim iespēju dežurēt pa vienam (pa diviem ir tas pats, bet vieglāk un jautrāk).

Pirmais solis ir iekurt plīti. Secība:

• atrast sērkociņus, iepriekšējā vakarā sagatavots organiskais stikls (plexiglass).
• atrodiet iepriekšējā vakarā sagatavotu šķeldu un plānu baļķu kaudzi, kas atrodas blakus krāsnim.
• Cepeškrāsnī salokiet kārtīgā piramīdā.
• aizdedzini plexu, paslidini zem piramīdas (ja nesadalās) un sāc gaidīt, kad uzliesmo šķelda, tikmēr gatavojot jaunu malku.
• Pakāpeniski palieliniet pievienotās malkas izmēru. Kamēr plīts uzsils un parādīsies caurvēja, nāksies elpot no plīts dūmus.

Plīts deg, ir jau ap 5:15, laiks skriet ārā, jo 6:00 ir vispārējs kāpums.

Šajā brīdī čuni ievērojami palīdz. Tajos uzvelkot apavu pārvalkus, pēdām ārā būs ļoti silti un ērti, pretējā gadījumā draud apsaldēt kāju pirkstus.

Ārā ir vieta. Ir auksts, iestājas draudīgs klusums. Vakarā jāsagatavo zari un malka. Ja iespējams, gatavošana tikai uz zariem ievērojami paātrinās procesu. Ja nē, tad ar smalki sagrieztu malku, jo mazāka malka, jo ātrāk tā deg un vairāk siltuma rada.

Ja pārgājiens notiek sniegotā vietā, tad uguns tiek iekurts uz ugunstīkla. Vēl piecas minūtes tu kurini uguni uz ielas. Lūk, deg uguns, šķiet, ka ir malkas krājums. Jūs pārvietojat kanas uz uguns. Ir nepieciešams sildīt ūdeni ar svecēm, jo ​​tas ievērojami paātrina gatavošanu no rīta. Paskaties uz telti, plīts jau nodziest - tu skrien tur un met jaunu malkas porciju. Atgriežaties uz ielas, iemet ugunī vēl zarus, tā deg. Tagad ir laiks doties uz tualeti.

Tiklīdz ūdens ir izkusis, ielejiet putrai paredzētās sastāvdaļas un, nepārtraukti maisot, turpiniet braukt uz tuvāko koku pēc zariem un atpakaļ.

Ūdens ir kļuvis silts – jūs izņemat no kannas krūzi ūdens un sākat atšķaidīt piena pulveri.

5:40 – 5:45 ūdenim jau vajadzētu vārīties un sākt gatavot.

6:00 Vispārējs komandas kāpums Ekstrēmas gribasspēka koncentrācijas masveida demonstrācijas akts. Ja vispārējā celšanās nav paredzēta noteiktā laikā, tad mosties 20 minūtes pirms ēdiena gatavības, lai visiem ir laiks pamosties, sagatavoties un izsalkt. Brīdī, kad komanda paceļas, telts jau būtu apsildāma pie plīts.

Dežurants periodiski ieskatās teltī un dažādās secībās saka šādas frāzes: "Celies, brokastis gatavas!", "Sagatavojiet vietu kannām!", "Es telti uzsildīju, ceļamies!". Ja dežurants tiešām apzinīgi sildīja telti, tad piecelties ir diezgan patīkami. Brīdī, kad temperatūra teltī šķērso nulli, no nojumes sāk birt pilieni. Ja šis brīdis notiek, kamēr visi vēl guļ, tad vienkārši jāpaslēpjas zem kondensatora, lai nepilētu uz sejas.

Kad pamodos, pirmais, ko izdarīju, bija izņemt guļammaisu, lai tas nepilētu virsū. Visiem uzreiz jāceļas. Nav jāguļ guļammaisā un jāgaida, kad kaimiņš sagatavosies un saģērbsies. Vietas nav daudz, bet pietiek visiem. Katrs ieņem savu sektoru – savu personīgo telpu teltī un mierīgi ģērbjas.

Gadās, ka izkāp no guļammaisa un vairs nav spēka, vēl neesi pamodies - vajag piespiest sevi kaut ko darīt, lēnām vilkt zeķes, salīmēt klepus, uzvilkt polārjaku utt. ., un tad pamazām kļūs labāk.

Jums nekavējoties jāapģērbjas un, ja ir auksts, virsū jāmet siltas drēbes. Kad pavadoņi atnes kanas, jānoņem visi guļammaisi un visiem jautri jāsēž un jāsit ar karotēm pa bļodām.

Ja esi gatavs, bet ēdiens vēl nav atnests, tad guļammaisu vai kondicionieri vari nedaudz izžāvēt pie plīts. Kamēr dežurējošais neatnes kanu, no baļķiem pie plīts uz grīdas jāizklāj kanai statīvs.

Līdz brīdim, kad ierodas dežurants, teltī ir jāpārtrauc ākstīšanās, jāsavāc guļammaisi un visiem jābūt savās vietās.

Vadītājs uzrauga pārtikas uzsūkšanās procesu un nomāc komandas biedru vēlmi šo darbību pagarināt uz ilgu laiku, apelējot uz dalībnieka atbildības sajūtu un komandas saliedētību.

Visi ēda. Ēdināšanas laikā dežurants sēž pie ieejas, iemet malku krāsnī. Nāk komanda, nelieciet vairs malku krāsnī, visi iet ārā. Sākas treniņnometne. Dežurants iziet ārā un uzsilda ūdeni, lai nomazgātu putru no kan, vai nomazgā to ar tējas paliekām.

Ja plānojat aukstas pusdienas, tad tēja jāielej termosā. To var izdarīt divos veidos:

• tēju ielej termosā ar svecēm. No rīta viņi to dzer brokastīs, daļu rīta tējas no kārbām ielej termosā, bet pārējo izdzer.
• No rīta gatavo daudz tējas, lai pietiktu brokastīm un termosam.

Ātri jāsagatavojas un jākāpj ārā no telts. Secība ir šāda:

• Pārģērbties ikdienas apģērbā;
• Uzvelciet zābakus/apavu pārvalkus, ja iespējams, iepriekš sasildiet zābakus pie plīts
• Savāc visas savas mantas ap telti;
• Izejiet uz ielas;

Sagatavojies pats – palīdzi draugam! Jūs personīgi esat ieinteresēts, lai visi pēc iespējas ātrāk sanāktu kopā.

Pirms pusdienām grupa parasti veic 4-5 pārgājienus. Pāreja ir 45-50 minūšu pastaigas laiks. Pirmajā ir izveidota slēpošanas trase, to sauc par taku. Slēpošanas trases izsekošana ir smags fizisks darbs, tāpēc daži cilvēki dodas slēpošanas braucienos. Ir daudz veidu, kā izsekot, bet parasti viss izpaužas šādi: pirmais brauc, līdz jūtas noguris, un pārējie viņu panāk. Pabeidzis braukt aiz muguras, viņš dodas uz sāniem un nostājas piekabju progresīvās grupas galā.

Pārejas laikā uzmaniet sevi un savus biedrus. Izvairieties no apsaldējumiem. Palīdzi meitenēm – izvelc no sniega kupenām, palīdzi uzvilkt mugursomas.

Apstāšanās parasti ilgst 10-15 minūtes. Atpūtas pieturā ir jāsasilda - uzvelk jaku un sevi atiestata. Pat ja mums ir palikušas tikai 5 minūtes, lai sēdētu, mēs joprojām neesam slinki un nesasildāmies. Ir viegli saaukstēties, kad aukstumā ir karsts. Atpūtas pieturā dažkārt tiek sarīkotas nelielas uzkodas.

Pusdienas iedala “aukstās” un “karstas”

• “Aukstās” pusdienas - tēja no termosa, gabaliņš desas / speķa / gaļas, krekeri, šokolāde
• "Karstās" pusdienas - UGUNGS, tēja, zupa, gabaliņš desas / speķis / gaļa, krekeri, šokolāde

Silto pusdienu priekšrocības ir acīmredzamas!!

• siltais ēdiens – enerģija un noskaņojums dienas turpināšanai;
• uguns ir iespēja izžāvēt dažas lietas, salabot aprīkojumu un komandierim domāt;

Gatavojot pusdienas, tie, kas vēlas, var doties lejā pa slēpošanas trasi, tāpēc laiks praktiski netiek tērēts.

“Karstām” pusdienām vajadzētu ilgt ne vairāk kā 1 stundu 30 minūtes. Nepieciešams nosacījums siltām pusdienām ir laba koka klātbūtne! Mēģiniet gatavot uz zariem!

Aukstās pusdienas parasti nav ilgākas par 20-30 minūtēm – aukstums dzen tālāk.

Pēc pusdienām grupa veic 3-4 pārgājienus uz nakšņošanas vietu. Kritēriji nakšņošanas vietas izvēlei: Pirmkārt, droši. Malka, līdzena zeme, pēc iespējas ūdens, aizsargāts no vēja..

Es ierados stāvvietā, neizmetot mugursomu, un stutēju pa telts vietu. Tad novilku mugursomu, sasildījos, pāris minūtes atpūtos un sāku strādāt.

Darbs bivakā dažkārt ir nogurdinošāks nekā diena jūrā. Tu esi noguris, ar visiem spēkiem sasniedzi vietu, kur pārnakšņoji. Šķiet, ka tā ir laime, bet nē, jums tā joprojām ir jānopelna! Jāsagatavo malka vakaram un rītam, krāsnij, jāuzceļ telts utt.

Ja grupa krietni atpaliks no grafika, tad varbūt nākošajā dienā slēpošanas trasē dosies pāris spēcīgi dalībnieki, bet pārējie nodarbosies ar bivaku

Un, kad viss ir sagatavots, telts kārtīgi uzslieta, dežurants sagādājis malku vakaram un rītam, ar tīru sirdsapziņu var doties pensijā teltī uz pelnīto atpūtu.

Higiēna ir svarīga Neaizmirstiet nomazgāt seju, iztīrīt zobus, noslaucīt sevi ar sniegu.

Secinājums

Atcerēsimies slēpošanas tūrisma pamatnoteikumus.

1. Neesiet slinki

2. Klausieties komandieri

3. Neklausies idiotos

4. Neēdiet dzeltenu sniegu

Vēl viens slēpošanas tūrisma noteikums, man šķiet, ir no katra pēc spējām, katram pēc vajadzībām. Bieži vien pārgājienā dalībnieki pulcējas ar dažādi līmeņi fiziskais un morālā un brīvprātīgā sagatavošanās, īpaši iesācējiem. Katra dalībnieka uzdevums ir atdot visus spēkus un darīt visu iespējamo, lai maršruts tiktu veikts, pārgājiens notiktu un visi būtu priecīgi un apmierināti. Dažiem cilvēkiem ir vairāk šo spēku, un dažiem ir mazāk. Daži ir gatavi dzīvot bargos ziemas apstākļos, bet citi nav tik gatavi. Petja var staigāt neapstājoties, un Vasja staigās 5 minūtes un attālināsies, taču gan Petja, gan Vasja dara visu iespējamo, lai sasniegtu kopīgu mērķi. Stiprie palīdz vājajiem. Neaizmirstiet, ka esat komanda un strādājat, lai sasniegtu vienu un to pašu mērķi.

Uzkāpjot vakarā nogurušā teltī, jāsasilda doma, ka todien smagi strādāji un izdarīji visu, ko varēji (izbrauci pa slēpošanas trasi, palīdzēji meitenēm izkļūt no sniega kupenām un uzvilkt mugursomas, palīdzēji dežūrdaļā virsnieki, nocirsta sausā zeme, sagatavota malka un daudz kas cits), un šis nogurums jums šķitīs patīkams.

Tikai slēpošanas braucienā jūs varat

• apbrīnot ziemeļblāzmas skaistumu
• ...apmeklējiet Sniega karalienes valstību
• ...pārvarēt elementus
• ...atrodiet kādu, kam patiesi ir jūsu aizraušanās ar ziemu, piedzīvojumiem un lielisku kompāniju

Dodoties slēpošanas braucienā, atceries, ka tevi sagaidīs sniegs un zema temperatūra, tāpēc ekipējumam jābūt atbilstošam un jānodrošina tev siltums un aizsardzība pret hipotermiju.
Ņemiet līdzi filca zābakus, tie būs nepieciešami tiem, kas darīs virtuves un ugunskura darbus, un palīdzēs, ja jūsu slēpju zābaki ir bojāti. Viņiem jāatbilst pašiem liela izmēra tūrista kājas no jūsu grupas. Var noderēt slēpju smērvielu komplekti, parafīns, smērvielas apavu impregnēšanai un rezerves stiprinājumi. Tāpat būtu labi paņemt līdzi pāris rezerves slēpes.

Sarežģītākiem pārgājieniem līdzi jābūt divslāņu teltij un pārnēsājamai plītij.
Pirms paša pārgājiena visu dalībnieku mugursoma, telts un apģērbs jāapstrādā ar ūdeni atgrūdošu līdzekli, tas nodrošinās aizsardzību no netīrumiem un ūdens.

Slēpotāju dienas režīms pārgājienā ir atkarīgs no vecuma grupas, t.i., ja pārgājienā piedalās bērni, ir jāpielāgo distances ilgums, un visticamāk šajā gadījumā būs nepieciešams nedaudz vairāk laika, lai iekārtotos. nometni un veikt rīta sagatavošanās darbus. Zemā gaisa temperatūrā maršrutā būs jādodas ap plkst.10, saīsinot īsos pārtraukumus.

Pārvietojoties pa pabeigtu slēpošanas trasi, kopējais grupas temps tiek noteikts, balstoties uz lēnākā slēpotāja, tas ir, visticamāk, bērna ātrumu. Jāizvairās no pēkšņām grūdieniem kustībā, jo periodiska ķermeņa atdzišana un pārkaršana var būt kaitīga veselībai. Galu galā trasē ne vienmēr būs apstākļi, kur pārģērbties un izžāvēt ar sviedriem izmirkušo apģērbu. Pārvietojoties pa neapstrādātu sniegu, grupas temps tiek noteikts, pamatojoties uz kopējo slēpošanas trases ātrumu.

Ja pārgājienā ir bērni, tad piemērotākais variants slēpošanas trases ieklāšanai būs šāds: slēpošanas trases ieklāšanai tiek izvēlēta spēcīga tūristu komanda, kurai seko visi pārējie pārgājiena dalībnieki.

Ir otrs variants, kas ir mainīga kustība, tas ir, kamēr viena grupa atpūšas, otra ir aizņemta ar slēpošanas trases ieklāšanu, un tad atpūtušies dalībnieki dodas apdzīt, bet cietie paliek atpūsties piemērots gadījumos, kad spēks un treniņš grupā kopumā ir vienāds. Lai gan ar skaidru plānojumu to var darīt kopā ar bērniem.

Kustību kārtībai nobraucienos, pirmkārt, ir jānodrošina grupas drošība un noteikti jāņem vērā katra slēpotāja iespējas. Par visu šeit jāatbild grupas vadītājam. Nobraucienus drīkst veikt tikai vietās, kur tiek garantēta drošība pret lavīnām.

Pēkšņas sasilšanas un aukstuma laikā arī nevajadzētu braukt no kalna, kā arī pirmajās pāris dienās pēc puteņa, snigšanas vai lietus.

Jāturas tālāk no aizsalušām ūdenstilpnēm ar plānu ledus segu, kā arī no tām vietām, kur ieplūst vai izplūst tekoša ūdens. Būs jāizpēta tāda vieta ar nūju sitieniem.