Pārskats par spēli Street Racing Syndicate. Ielu sacīkšu sindikāta ceļveži un pastaigas Viņa var arī dejot. Žēl, ka tas nav striptīzs
Spēles apraksts
Ielu sacīkšu sindikāts ir sacīkšu spēle. Un sacīkstes iela, nelegāla Labs NFS Underground 2 klons (lai gan šķiet, ka šī spēle ir iznākusi vēl agrāk). Spēles iezīme ir meiteņu klātbūtne, kuras jāiekaro, uzvarot sacīkstēs un izpildot uzdevumus. Par katru uzvaru sacensību sērijā jūs atvērsiet vienu video ar meiteni. Jums ir pieejama arī sākotnēji atvērtā pilsēta un visi čempionāti. Vienīgie ierobežojumi dalībai ir dzinēja jauda, naudas pieejamība un autoritāte.
Spēlei kā tādai nav sižeta, jūs esat viens no ielu braucējiem, kuram ar uzvarām jāiegūst vispārēja cieņa. Turklāt, kā jau minēts, jums ir jāiekaro meitenes, kā arī automašīnas un ielas izaicinājumi. Spēli var uzskatīt par pabeigtu, ja varat:
- Savāc 50 unikālas automašīnas.
- Iegūstiet 18 meitenes.
- Atveriet ar tiem 52 videoklipus.
- Izpildi 20 ielu izaicinājumus (viens pret vienu).
- Uzvarēt visās 72 čempionāta sacīkstēs.
Lai to visu atrastu spēlē, ir pieejama karte, kurā ir atzīmēti visi notikumi. Ar to jūs varat uzreiz pāriet uz izvēlēto notikumu. Lai gan nevienam netraucē pašam brīvi nokļūt no punkta A līdz punktam B. Braucot brīvi, sastapsiet citus sacīkšu braucējus, ar kuriem varēsiet sarunāt sacīkstes, vienkārši mirkšķinot lukturus, kā arī policiju, kas visos iespējamos veidos centīsies jūs notvert.
Jebkura automašīna spēlē tiek sūknēta gan iekšā, gan ārā. Automašīnas iekšpuses vietējās sūknēšanas īpatnība ir dažu detaļu sliktā savietojamība. Pat ja jūs pērkat visu dārgāko, tas nenozīmē, ka automašīna būs 100% labāk vadāma. Dažreiz ir jāizvēlas, ko pirkt un ko nē. Par laimi, jūs vienmēr varat redzēt raksturlielumus pirms un pēc detaļas uzstādīšanas, un pēc tam pārbaudīt automašīnu uz īpaša stenda. Papildus sūknēšanai, garāžā (sacīkšu laikā, savā patversmē) ir iespēja salabot savu iecienīto auto. Ja braucat neuzmanīgi, automašīna tiks smagi sasista un ārēji slikti izskatīsies. Jā, remonts nav lēts. Atsevišķi jāsaka par nitro - sacīkstēs tas netiek atjaunots, tikai brīvā braukšanā, bet veikalā ir vieglāk nopirkt jaunu bāku.
Visas meitenes spēlē ir pasaulslavenas modeles. Bet, lai viņus iekļautu harēmā, jums jāmēģina izpildīt viņu dotos uzdevumus. Ja varēsi, tad smukās izkusīs un brauks līdzi, un ja ņemsi līdzi uz čempionātu un uzvarēsi pāris sacensību sērijās, tad esi pārliecināts, ka mazie nepaliks parādā un ļaus... noskatieties video, kā viņi dejo)) Tikai 52 ieraksti pa 3 katram, izņemot vienu (bet nekautrējieties).
Spēlē naudu ir viegli ienākt un vēl vieglāk pamest, taču tā vienmēr ir vajadzīga. Un, lai tās nopelnītu vairāk nekā parasti - veiciet likmes, dāmas un kungi. Pirms katras sacīkstes jūs varat veikt līdzīgu likmi ar kādu no pretiniekiem. Ja laimē savu naudu. Ja jūs zaudējat, tad cienieties izlauzties. Ja naudas vispār nav, tad ir legāls čempionāts ar bezmaksas ieeju, tur augšā var iekrāt.
Automašīnu skaits ir diezgan liels, taču pārsvarā tās ir standarta automašīnas ar modifikācijām.
Spēlei ir divi spēles režīmi - Street Mode ( ielas režīms) un Arkādes režīms ( arkādes režīms).
ielas režīms ir sekojošs:
Pašā sākumā startē ātrā mašīnā, lai pierastu pie vadības ierīcēm, izbrauc trasi un saņem 30 tūkstošus dolāru, ko vari nopirkt sev mašīnu.
No mašīnām iesaku pirkt Subaru, labs ātruma un kontroles līdzsvars.
Vēlāk startē kādā pilsētā (Losandželosā) un galamērķi var sasniegt, braucot līdz tai, taču vieglāk ir nospiest pogu "M" un nokļūt pilsētas kartē.
Kartē varat veikt šādas darbības:
Pilsētas atrašanās vietas(Pilsētas atrašanās vietas):
garāža(Garāža) - Tajā varat iegādāties jaunas detaļas savām automašīnām, uzlīmēt uzlīmes, pārkrāsot automašīnu, kā arī to salabot.
autosalons(Autoveikals) - Šeit jūs varat iegādāties jaunas automašīnas (ja jums ir šaubas par to, kuru pirkt, nospiediet Space un jūs redzēsiet katras automašīnas īpašības).
Noliktava(Noliktava) ir vieta, kur varat pārslēgties starp automašīnām un skatīties video ar meitenēm, kuras atbloķējat spēles gaitā, kā arī braukt ar viņām.
Apkalpes sapulces(komandu sanāksmes):
Šajā sadaļā varat piedalīties gan legālās, gan ielu sacīkstēs.
Katrā zonā ir 3 sacensības ar 3 sacīkstēm katrā, kurās varat laimēt naudas balvas, nopelnīt cieņas punktus, atbloķēt jaunas sacensību vietas un atbloķēt jaunas automašīnas, lai iegādātos automašīnu veikalā.
Lai pabeigtu katru zonu, katrā no trim izaicinājumiem ir jāieņem pirmais.
Ir divas legālās sacīkšu zonas (Storm Drain Sanctioned un Desert Sanctioned), kurās nav jāmaksā, lai piedalītos sacensībās, turklāt jūs varat laimēt naudas balvu ne tikai par pirmo vietu, bet pat tad, ja ieņemsiet otro vai trešo vietu .
Tajos par uzvaru katrā no braucieniem jūs saņemat 1000 punktus ar maksimālo punktu skaitu 3000 katrā sacensībā.
Nelegālajās sacīkstēs (ielā) jāmaksā par dalību skrējienā. Turklāt jūs saņemsiet tikai 750 punktus par uzvaru sacīkstēs, bet atlikušos 250 punktus jums vajadzētu saņemt par īpašiem sasniegumiem, progresējot sacīkstēs. Tas tiks rakstīts zemāk.
Ir 6 nelegālās sacīkšu zonas: Team Nemesis, VRS Racing, VF Crew, Street Revolution, Lightspeed, Nitro Xtreme.
Respektēt izaicinājumus(Respektēt izaicinājumus):
Jūs sazināties ar meitenēm, un viņas dod jums uzdevumus, lai iegūtu viņu uzticību. Pašā sākumā pieejami 3 uzdevumi, ar Respect punktu pieaugumu atvērsies jauni uzdevumi meitenēm.
Šeit ir daži meiteņu uzdevumi:
Aiko- jums ir jāpelna punkti, tikai nedaudz lidojot automašīnā gaisā.
Andželika- seko Andželikas mašīnai, neejiet pārāk tālu no viņas un neietriecieties viņā.
Cherie- Jums jāsasniedz divi kontrolpunkti.
Kristi- jāiziet 12 kontrolpunkti.
Kortnija- seko Kortnijas mašīnai, neejiet pārāk tālu no viņas un neietriecieties viņā.
Flo- jāiziet cauri kontrolpunktiem.
Frensīna- jābrauc cauri 10 kontrolpunktiem jebkurā secībā, meklējot tos kartē.
Kaila- pēc kārtas jāiet cauri 10 kontrolpunktiem.
Linda
Mērija- Jums ir jānopelna noteikts cieņas punktu daudzums.
Mišela- Kopā jums ir jānopelna 10 Respect punkti.
Nataša- jāiziet 19 kontrolpunkti.
Neferteri- jānokļūst kontrolpunktā un atpakaļ.
Rovena- Jums ir jānopelna noteikts cieņas punktu daudzums.
Saša- Jums ir jānopelna noteikts cieņas punktu daudzums.
Šarona - ???
Tila - ???
Tīna- Kontrolpunkti jāiziet noteiktā laikā.
Padoms. Dažus zvanus ir vieglāk veikt ātrākā ierīcē. Ja nevari uzreiz pabraukt garām, pagaidi, līdz iegādājies ātrāku auto un izmēģini. Katra izaicinājuma izpilde piešķir 500 Goda punktus.
Ielu izaicinājumi(Ielu izaicinājumi):
Jūs varat piedalīties atsevišķā ielu skrējienā, lai nopelnītu naudu. Jūs uzliekat naudu uz līnijas, un, ja uzvarat, jūs paņemat savu un tikpat daudz pretinieka.
Ir 10 sacensību maršruti: Dienvidi un Ziemeļi, Freeway Over, Western Park, ATL un G, Garage Challenge, Hotel Hike, Motel Hotel, Theater Run, Boulevard Sprint, Surfin Time.
Jo ātrāka automašīna, jo ātrāks ir pretinieks un augstāka naudas likme.
Kruīzu zonas(kruīzu zonas):
Ir 3 vietas, kur var uzticēt datoram vadīt mašīnu, auto brauks un varēsiet apskatīt savu auto no visām pusēm, cik skaisti izskatās.
Kā nopelnīt Respect punktus sacensību laikā:
Jūs nopelnāt punktus par noteiktām darbībām sacensību laikā, un noteiktos apstākļos varat tos zaudēt. Šeit ir saraksts:
Bremzēšanas dreifs- lai iegūtu šo bonusu, sacensību laikā jums ir jādriftē (palēnināts).
Noķerts gaiss- tev ir jānolido mašīnā kādu attālumu gaisā.
tīrs klēpis- jums ir jāveic vesels sacensību aplis bez avārijām un neiegūstot trūkumus.
Sagatavošana- lai saņemtu šo bonusu, kādu laiku jābrauc tieši aiz ienaidnieka. Viņi par to dod daudz punktu, un tas ir viegli izdarāms.
Vājš- kādu laiciņu jādriftē, tad jāatgriežas vietā, kur sāki driftēt.
Jump Drift- dreifs gaisā.
Kansei Drift- Cits drifta veids.
Apļa vadītājs- Lai saņemtu šo bonusu, jums ir jābūt pirmajam, kurš veic pilnu apli.
Netālu no mis- jābrauc ļoti tuvu pretī braucošo parasto cilvēku mašīnai, tuvu sadursmei.
Slāpekļa gaiss- Jums ir jāizmanto Nitro, pirms automašīna paceļas gaisā.
Pozīcija zaudēta- No tevis tiek atņemti 10 punkti, kad pretinieks tevi apdzina.
Iegūta pozīcija- apsteidzot pretinieku, jums tiek piešķirti 10 punkti.
varu pāri - ???
Saīsne uzņemta- dažviet var izbraukt īso ceļu, izbraucot kādu no vietām, kas saīsina ceļu, par to tiek doti bonusa punkti.
Divi Riteņi- šis bonuss tiek piešķirts ļoti asa pagrieziena laikā, kad automašīna it kā stāv uz diviem riteņiem.
Par vietas zaudēšanu sacensībās, kā arī par sadursmi ar automašīnām un ietriekšanos šķēršļos un sienās jums tiek atskaitīti punkti. Ja esat izpildījis vairākus bonusus vienlaikus, ir punktu reizinājums ar 2 vai 3, tas var būt noderīgi, ja vēlaties vienlaikus iegūt daudz punktu (tas palīdz arī meiteņu cieņas izaicinājumos).
Arkādes režīms:
Tajā varat veikt šādas darbības:
Brauciet pēc savas izvēles ātras sacīkstes, jau izmantojot labu automašīnu izvēli, kā arī automašīnas, kuras izmantojat ielas režīmā.
Piedalieties sacīkstēs, kurās jums jāsasniedz kontrolpunkti (tiek dotas trīs pilsētas - Losandželosa, Maiami un Filadelfija). Par Losandželosas sacensību pabeigšanu viņi piešķir papildu automašīnu.
Piedalies izturības sacīkstēs. Tiek dotas trīs pilsētas - Filadelfija (tajā notiek 3 sacīkstes), Maiami (6 sacīkstes) un Losandželosa - 9 sacīkstes. Katram no šiem turnīriem tiek piešķirta papildu automašīna.
Piedalieties vienreizējos braucienos visās trīs pilsētās.
Vairāku spēlētāju spēle:
Jūs varat piedalīties kopīgā spēlē, izmantojot Splitscreen (ekrāns tiek sadalīts divās daļās un spēlē kopā vienā datorā), izmantojot spēli lokālajā tīklā (LAN) un, iespējams, izmantojot internetu (iespējams, spēle nedarbojas caur internetu vairs, jo ilgu laiku tika atbrīvots).
Spēle Factory Interactive(tikai datora versija)
Eutechnyx izstrādātāju studija (agrāk Zeppelin Games Limited) ir ļoti sena (izveidota 1987. gadā), taču ne pārāk veiksmīga elektroniskās izklaides industrijas pārstāve. Pievēršoties sporta simulatoru izveidei kopumā un sacīkšu simulatoriem un arkādēm - jo īpaši, Eutechnyx plašākai sabiedrībai kļuva zināms tikai 2003. gadā, pateicoties huligāniskajai sērijas "Truckers" parodijai (vai drīzāk, Hard Truck: 18 Wheels of Steel) - Big Mutha Truckers (Krievijā spēle ir pazīstama kā "Mazatrakers"; red. "Akella"). Viegls, jautrs, pilns ar visādiem piedzīvojumiem, kas rodas no nulles, projekts drīz vien pieprasīja (ar spēlētāju un izdevēju mutēm) turpināt, pie kura autori plāno darbu pabeigt nākamajā gadā.
Tomēr arī 2004. gads Eutechnyx nekļuva zaudēts: pēc 3DO bankrota palikusi bez izdevēja, studija tomēr spēja ieinteresēt cienījamo Japānas uzņēmumu Namco, kas finansēja šīs spēles parādīšanos Xbox un GameCube konsolēs, jo kā arī datorā.
Tēma par legālām, ne visai legālām un pilnīgi nelegālām sacīkstēm naksnīgajā pilsētā pēdējā laikā ir kļuvusi ļoti populāra, ja ne moderna, tad arkādes automašīnu simulatoru izstrādātāju vidū. Parādījās vienkāršu "budžeta" rotaļlietu veidā par dragreisa sacīkstēm, un tas ātri izvērtās par patiesi vērtīgiem projektiem, piemēram, Midnight Club 2, Need for Speed Underground, Need for Speed Underground 2, Juiced (viņa noteikti kādreiz iznāks un "saplēs visus").
Nevarētu teikt, ka uz esošo spēļu fona VID kaut kā nobāl un tiek pazaudēts - nekādi. Vienkārši, rūpīgi izpētot šo jautājumu, kļūst skaidrs, cik atšķirīgi iepriekš minēto spēļu autori redz sacīkstes pa pilsētas labirintu, kaut kur uzvarot un acīmredzami kaut kur zaudējot Eutechnyx ideju.
Droši vien nevienam nav noslēpums, ka soļi, kas vedina spēlētāju uz ielu sacīkšu simulatoru spēles gaitu, ir daudzi automašīnu modeļi, kuru izskats un nosaukumi ir visnopietnāk licencēti no automašīnu koncerniem — tiesību īpašnieki, rezerves daļu pārpilnība, kuras uzstādīšanas daudzas automašīnas (turpmāk) kļūst jaudīgākas un ātrākas, kā arī daudz uzlīmju, viltotu bamperu un sliekšņu, spoileri un vissmagākās formas aizmugurējie spārni. Nav nekā patīkamāka par skriešanu pa tumšajām ielām "zirga mugurā" uz trīssimt stipra briesmoņa, kas izrotāts visdēmoniskākajā veidā sava veida sabiedrībā.
SRS piedāvā vairāk nekā 40 bāzes automašīnu modeļus no izcilākajiem ražotājiem Eiropā un Japānā (pēdējie ir nepārprotams vairākums - Namco ietekmē): Nissan, Toyota, Volkswagen, Subaru, Mitsubishi, Lexus, Mazda - visi četri riteņi. pēdējos gados var pirkt, pārdot, pazaudēt un laimēt kopā ar iekšām.
Un izstrādātāji neskopojās ar "subproduktiem": atšķirībā no Need for Speed Underground un Need for Speed Underground 2, kur jaunas drēbes tika izdalītas tikai par priekšzīmīgu uzvedību, VID visas rezerves daļas ir pieejamas nekavējoties un uz visiem laikiem. Precīzāk, tās ir potenciāli pieejamas, jo tikko savu karjeras ceļu sākušam spēlētājam, iespējams, nepietiek naudas pat vienai skrūvītei no kādas īpaši progresīvas aparatūras (kā reālajā dzīvē labākās rezerves daļas maksā nedaudz vairāk nekā tas maksā, pamatojoties uz to īpašību analīzi, ir sava veida papildu samaksa par "izredzētību"). Autori no Eutechnyx smalko līdzsvara jautājumu risina ļoti savdabīgā veidā: spēlētājs, kurš karjeras pašā sākumā ir nopelnījis daudz naudas (piemēram, pāris desmiti uzvaru vienkāršākajā sacensību sērijā) un nopircis kārtīga mašīna ir spiesta strādāt kā ellē, maksājot absolūti ārprātīgas summas par remontu savam brīnumzirdziņam.
Taču šis pats remonts vistiešākajā veidā atgādina spēlētājam, ka viņa priekšā, lai ko teiktu, ir arkāde: principiāli neiznīcināms auto demonstrē sava īpašnieka neveiklību, izņemot, iespējams, ar saburzītu motora pārsegu un ārkārtīgi negribīgi bojājošos. sniegumu, dodot priekšroku nabaga biedēšanai ar abstraktiem "korupcijas" procentu skaitļiem un ļoti konkrētiem skaitļiem par to atiestatīšanas izmaksām.
Un bez periodiska darbnīcas apmeklējuma diemžēl nevar iztikt. Pat ja spēlētājs gandrīz uzreiz uzmin, kā izmest no galvas neprātīgo ideju uz sacensībām (un citiem pasākumiem) ierasties "pašam", izmantojot revolucionāro sistēmu tūlītējai teleportācijai ar "starpu" (sistēma ir patiešām revolucionāra). , līdzās kanibālistiskām remontdarbu cenām, faktiski izmestas no VID koncepcijas "lielpilsēta"), ielu smalkumu dizains darīs visu, lai vietējiem automehāniķiem vakariņās būtu kāds maizes gabals.
Saskaņā ar spēlētāju uztveri par spēli, SRS ir pilnīgs Need for Speed Underground sērijas antipods. Ja pēdējā mašīna, kas ar ātrumu 60 km/h ejot garām neona krāsas modes veikaliņiem “jūtas” kā ar 120 km/h, tad VID ir otrādi – mašīna, kas bēg no policijas. vajāšana ar ātrumu 100 km/h šķiet kā tāds ģimenes auto, kura solītais īpašnieks pat nenojauš par spidometra labās puses esamību.
Tomēr nevajadzētu domāt, ka šķietamais darbības lēnums kaut kā īpašā veidā palīdz sacīkšu braucējiem izbraukt trašu pagriezienus: pa tipisku megapilsētu ielām (spēlē tādas ir vairākas), tās ir pārpildītas. ar taisniem leņķiem un simts vai vairāk grādu pagriezieniem. Tam pievieno ļoti adekvātu (tādā ziņā, ka simts kilometri uz spidometra "jūtas" tieši kā simts kilometri) vadību (kuras arkāde gan tikai uzsver ļoti veiksmīgo tastatūras un spēļu paneļu izmantošanu spēlē) un "fizisks" modelis, ļoti skaidri norobežo ja ne vienu auto no otra, tad priekšpiedziņa no aizmugures.
Papildus galīgajam jaudas pieaugumam un spēlētāja garāžā pieejamā virtuālā autoparka "pārģērbšanai", sacensību momentu VID pārstāv šādi paraugi: daudzsološs tituls: tikai pēdējais, kurš iznācis no cīņas) , "Speed Trial" (braukšana pret pulksteni lieliskā izolācijā) un "Ielas sacīkstes". Aiz pēdējās zīmes slēpjas karjeras režīms, daudzšķautņains un ... pikants – dažās detaļās.
Jautājumu nav, interesantākais jebkurā "karjeras" skrējienā ir balva. Vispārējais likmju fonds, maksas par individuāli veiktajām likmēm, sīkumi, kas pabrauc garām vieglprātīgiem braucējiem (tieši nejaušas tikšanās ar "kolēģiem" neļauj spēlētājam pilnībā pamest braukšanu pa pilsētu), bijušo pretinieku un sieviešu trofeju automašīnas. 18 sulīgas meitenes - eiropietes un aziātes - gatavas izdejot spēlētāja priekšā vēl trīs un atklātākas dejas (tomēr līdz striptīzam nekad nenonāk - VID ar visiem līdzekļiem cenšas netraucēt cenzoru maigo taisnīguma izjūtu) ar nosacījumu, ka viņi uzvar sacīkstēs, ko viņi piedāvā. Ir daudz iespēju: braukt pa kontrolpunktiem, dzīties pakaļ marķētai automašīnai, savākt noteiktu skaitu Prestige punktu, veikt iepriekš norunātus trikus (braukt uz diviem riteņiem, lēkt ar automašīnu no ceļa, slīdēt ...). Pretstatājot 18 jaunus augumus pensionētas modes modeles tēlam, VID autori veica visspēcīgāko izrāvienu sava projekta korespondences duelī ar Need for Speed Underground 2.
Otrs VID rāviens, būsim godīgi, ir vājāks par pirmo - grafiks. Vari skaitīt ēnotāju skaitu uz virtuālā asfalta kvadrātmetru, cik ilgi vien vēlies, izmērīt neona vitrīnu nobraukumu un nosvērt abām spēlēm kopīgu auto daudzstūra masu, taču fakts paliek fakts: VID atveda savu trašu interjerus. pret sauli, un Need for Speed Underground 2 bija kautrīgs. Pilnīgi iespējams, ka pēdējo pilsētas tumsa neslēpj nekādas dzinēja deformācijas, tomēr pat no estētiskā viedokļa "izšķir" iespēja braukt gaišajā diennakts laikā, kā saka jauniešu vidū.
Diemžēl VID nevar lepoties ar skaņu un muzikālo pavadījumu. Ļoti, ļoti vidēji. No sirds atvainojos.
Street Racing Syndicate ir ļoti labi izveidota starpplatformu modes spēle. Sabalansēta ekonomiska sistēma, liela rezerves daļu un detaļu izvēle auto dekorēšanai, interesanti spēles režīmi, sarežģītas trases, pieklājīgs pretinieku mākslīgais intelekts, laba grafika un... 18 jaunas meitenes, ļoti labi integrētas spēlē. Mūsu vietne ir nolēmusi piešķirt ielu sacīkšu sindikātu ar medaļu “Īsti seksīgs” un titulu “2004. gada seksīgākās arkādes sacīkstes”.
| Grafika | 7,5/10 |
| Skaņa un mūzika | 6/10 |
| Vadība/dizains | 7,3/10 |
| Sižets | 7,7/10 |
| Spēles interese | 7,2/10 |
| Sarežģītība | zems |
| Angļu valodas zināšanas | Nav vajadzības |
Jaunvārdu dzīve pazīstamos žanros ir smaga. Kā tas iespējams: spēlē par nelegālām nakts sacīkstēm ir nelegāli jābrauc pa nakts trasēm?! Nakts, laterna, riteņi - mēs to visu jau esam redzējuši. Ielu sacīkšu sindikāts klona loma bija iepriekš noteikta, un spēle lieliski tika galā ar šo lomu. Vēsture māca, ka, ja nav konkurences, labākais uzņēmums ir pakļauts degradācijai, tāpēc mēs nenovērtēsim par zemu ielu sindikāta lomu. Tātad, nakts sacīkstes, bet ne Need for Speed - kas tas ir?
No pirmā acu uzmetiena viss ir pazīstams līdz mazākajai detaļai (bet galu galā elfi ir līdzīgi viens otram dažādos visumos?). Otrais skatiens atradīs sīkumus, kas var nedaudz mainīt priekšstatu par nakts sacīkstēm. Galvenā atšķirība Ielu sacīkšu sindikāts no Need for Speed Underground 2 - automašīnas bojājumi. Tiesa, pats bojājumu modelis ir arkādisks - gandrīz neatkarīgi no negadījuma veida vispirms saplīst lukturi, tad tiek saspiests motora pārsegs, tad saplaisā stikls... Bojājumi neietekmē automašīnas braukšanas īpašības, tā arī brauc labi vai nebrauc vispār. Frontāla sadursme ar smago kravas automašīnu liks braucējam tikai domīgi saskrāpēt galvu. Taču ar reāliem bojājumiem dzenāšana nebūtu tik interesanta.
Otra atšķirība ir tā, ka mums ir pieejamas uzreiz trīs pilsētas: Losandželosa, Filadelfija un Maiami. Diemžēl brīvajā režīmā tiek piedāvāta tikai filmu galvaspilsēta, un pat kopumā visas trīs pilsētas platības ziņā zaudē metropolei no Need for Speed Underground 2. Mums par lielu prieku varonis var sēsties pie stūres ne tikai naktī, bet arī zem saules. Šī funkcija tiek ieviesta nestandarta veidā: diennakts laiks ir atkarīgs no ģeogrāfiskās atrašanās vietas. Tātad Maiami vienmēr ir diena, Losandželosas ziemeļos - mūžīgais rīts, bet tās centrā un Filadelfijā - bezgalīga nakts. Nu šī pasaules īpatnība mudina vairāk ceļot!
Ir divi režīmi - arkādes (arkādes režīms) un pilsētas (ielas režīms). V arkāde viss ir vienkārši: atrodam sarakstā pievilcīgāko auto, izvēlamies maršrutu un nospiežam gāzi. Ielu sacīkšu sindikāts piedāvā četru veidu sacīkstes vienlaikus:
- Ātrās sacīkstesļauj ātri sacensties ar trim pretiniekiem izvēlētajā kartē. Mērķis ir izklaidēties laika trūkuma apstākļos un trenēties sarežģītā trasē.
- kontrolpunkts- ceļojums laikā pa iepriekš noteiktu maršrutu. Nekādas improvizācijas, nepieciešamas tikai uzlabotas taksometra vadītāja prasmes.
- Dzelzs vīrs- sacensību secība vienā no pilsētām. Lai uzvarētu, katrā no sacīkstēm ir jābūt pirmajam (Filadelfijā ir trīs, Maiami seši un Losandželosā divpadsmit).
- Ātruma izmēģinājums- Reģistrējieties laikā. Tas ir tikai interesanti, lai salīdzinātu dažādas automašīnas.
Pilsētas režīms - karjeras režīms. Nekādu scenāriju frills – tikai kāpšana augstāk un augstāk nelegālo braucēju reitingā. Mums ir atvērtas gleznainās Losandželosas ielas. Taču, ja ainavas ir pārāk vienmuļas, uz jebkuru skrējienu var viegli “pārlēkt” automātiski – caur karti (paklanīties izstrādātājiem).
Piezīme: pilsētas režīma galvenais princips ir preču un naudas attiecības. Par jebkuriem priekiem ir jāmaksā: nauda vajadzīga gan dalībai sacīkstēs, gan dueļiem, gan remontam. Ja finanses ir saspringtas, jādodas uz juridiskajām sacīkstēm un pacietīgi jāpelna nauda.
Ekonomikas ieviešana kopā ar bojājumiem būtiski maina spēles veidu. Tagad taktika “siena ir labākā bremze” ir neefektīva: remonta izmaksas pārsniegs ieguvumu, un pastāv iespēja finišu nesasniegt vispār. Katrs sitiens pret stūri vai laternu (un bez šādiem sitieniem joprojām nevar iztikt) atspoguļojas ar sāpēm tajā sirds zonā, kas ir atbildīga par maku.
Slāpekļa oksīda situācija arī nemudina spēlētāju. Nē, ātrums pieaug, tāpat kā iepriekš, bet pašas vielas trūkst. Īpaši veiksmīgam pagriezienam slāpekļa oksīds parādīsies tikai brīvajā režīmā, un sacensību režīmā ir ekonomiski jāizstiepj dārgie krājumi. Meklēt slāpekli uz ielām ātri kļūst garlaicīgi, daudz ātrāk jaunu pudeli var nopirkt darbnīcā. Šāda deficīta sajūtas ir divējādas: no vienas puses, trūkums krīt uz nerviem, no otras puses, patīkamas pārmaiņas, salīdzinot ar Need for Speed Underground 2, kur šī viela dzima pati ar vairāk vai mazāk jēgpilnu kustību.
Taču citās jomās valda patīkama vienkāršība. Pilsētā ir tikai viens autoserviss (Garāža), kur remontē automašīnas un pārdod visādas rezerves daļas. Visi uzlabojumi sākotnēji ir pieejami – ja vien naudas pietiktu. Bez uzlabojumiem nav izredžu uzvarēt - šad tad kaut kas jāpieskrūvē mašīnai. Tikai neaizmirstiet: pārspīlējot ar spēku, padevīga zirga vietā iegūsit nevaldāmu mustangu.
Pēc dzinēja uzlabošanas (Dzinēja regulēšana) visi rādītāji nedaudz palielināsies. Ir gan lēti, gan dārgi varianti, tāpēc neviens neapmierināts neaizies. Balstiekārta ļaus jums labāk kontrolēt automašīnu, lai gan šī uzlabojuma efekts nav pārsteidzošs un nav pirmajā vietā. Labas izplūdes caurules (Izplūdes) palielinās jaudu, taču uzlabojums nebūs krass. Slāpekļa sistēmas (Nitrous Systems) - viena no visnoderīgākajām detaļām, kas prasa atkal un atkal ierasties autoservisā pēc kārtējās "devas". Bet ne viss ir tik labi: arī pretinieki nenoniecina akseleratorus.
Turbo sistēmas (Turbos) ievērojami palielina jaudu, taču ir arī dārgas. Elektronika (elektronika) ļauj ievērojami palielināt veiktspēju par zemām izmaksām - lieliska izvēle sākotnējai regulēšanai. Dārgas bremzes (bremzes) galvenokārt ir nepieciešamas ātrām automašīnām, kurām neveicas ar vadību. Riepas (Riepas) var gan palielināt spēju paātrināt, gan uzlabot automašīnas vadāmību. Automašīnas atvieglošana (Svara samazināšana) ir gandrīz bezjēdzīga - dzinēja iekšpuses ir daudz svarīgākas. Uzlīmes, diski un citi rotājumi neko nedara – šajā spēlē automašīnas izskats ietekmē tikai spēlētāja estētisko baudījumu.
Piezīme: Jūs varat salabot automašīnas pirms sacensību sākuma, bet savā autoservisā tas pats serviss maksās daudz lētāk.
Automašīnas tiek glabātas personīgajā garāžā (The Warehouse) ar ietilpību piecdesmit automašīnām. Veikalā (Autosalonā) ērti iegādāties jaunu dzelzs zirgu. Gandrīz visas spēlē esošās mašīnas ir japāņu, tikai kāda brīnuma dēļ starp samurajiem ceļu attārpojuši pāris Volkswagen. Šeit viņi ir, licencēšanas dīvainības!
Dažās mašīnās jau ir veikti uzlabojumi. Šādā piedāvājumā tie ir dārgāki, turklāt daudz efektīvāk ir pašiem uzlabot savu transportlīdzekli.
Spēlē ir divas likumīgas sacensības - Desert Sanctioned un Storm Drain Sanctioned, un tām ir vienādi principi: trīs sacīkstes pa trim braucieniem pa trim apļiem, ieeja bez maksas. Parasti, lai nopelnītu naudu, pietiek izvēlēties pirmo, vienkāršāko skrējienu. Par jebkuru, izņemot pēdējo vietu, pēc trīs braucienu rezultātiem tiks piešķirta prēmija. Turklāt pirms katra starta braucējs var izdarīt likmi ar kādu no sāncenšiem, kurš finišā ieradīsies pirmais. Interesantākais ir tas, ka pēc uzvaras sacīkstes nepazūd, un atkal un atkal ir jāatgriežas vienās un tajās pašās trasēs, lai nopelnītu naudu jauniem piedzīvojumiem.
Nelegālās sacīkstes tiek uzskatītas par galvenajām garām. Par godu tajos piedalīties ir jāmaksā, un balvu saņem tikai uzvarētājs. Sākotnēji pieejami tikai divi nelegāli čempionāti (Team Nemesis un VRS Racing), taču arī tie ir diezgan sarežģīti iesācējam braucējam. Lai atklātu pārējo, jums ir jāieņem pirmā vieta visās viena čempionāta sacīkstēs. Šīs pašas uzvaras padara pieejamas jaunas automašīnas.
Uzvarētāja komanda Nemesis atbloķē Lexus IS300 5-Speed, Mazda RX-7 R1, Mitsubishi Eclipse GT-S, Toyota Celica GT-S, Volkswagen Golf GTI VR6, Volkswagen Jetta GLI 2.8L.
Uzvarētāja VRS Racing atbloķē Mazda RX-8, Nissan 350Z, Toyota Supra 3.0L 5Z-R.
Uzvarot VF ekipāžu, tiek atbloķēta Mazda RX-7 Spirit R Type A, Mitsubishi EVO VIII, Nissan 350Z Coupe Track, Nissan Skyline GT-R, Subaru Impreza WRX sedans, Toyota Supra 3.0L RE, Toyota Supra Turbo 3.0L RZ.
Un tagad - diskotēka! |
Winning Street Revolution atbloķē Mazda RX-7 Spirit R Type B, Nissan Skyline GTR, Nissan Skyline GTR V-Spec II, Toyota Supra 3.0L Twin Turbo RE, Subaru Impreza S202 STi, Subaru Impreza STi sedanu.
Uzvarot Nitro Xtreme, tiek iegūts Nissan Skyline GTR V-Spec II Nur.
Piezīme: Jūs varat iegūt jaunas automašīnas citā veidā - izmantojot arkādes režīmu. Pirmo vietu Losandželosas Iron Man iegūs Mazda RX-7 Type R Bathurst, Maiami Iron Man - Mazda RX-8 Mazdaspeed Edition, Philadelphia Iron Man - Toyota Sprinter Trueno un izpildītā Losandželosas kontrolpunkta misija - Mitsubishi Evolution. VII GSR.
Meitenēm nakts sacīkstēm jāpievieno dažādība, "triks" Ielu sacīkšu sindikāts. Pilsētas ielās varoni gaida astoņpadsmit daiļā dzimuma pārstāves. Tos ir viegli iekarot, vienkārši izpildiet uzdevumu (respektējiet izaicinājumus): kuru pārsteigt ar pagriezieniem, kuru panākt personīgā duelī un kurš vienkārši braukt apļos. Jāatzīst, ka šādi piedzīvojumi papildina nakts sacīkšu braucēja ikdienas dzīvi. Pēc uzvaras draudzenes tiek noglabātas garāžā un kā papildus prieks var pazaudēt sacīkstēs.
Iesācējs var kļūt par Storm Drain Sanctioned līderi. |
Papildus čempionātiem ir pieejama iespēja sacensties viens pret vienu. Norunātajās vietās mūs gaida pilsētas dueļi (street challenges). Pretinieki ir atkarīgi no galvenā varoņa cieņas līmeņa (un parasti to pārsniedz), taču viņi brauc tikai pa desmit iepriekš sagatavotām trasēm. Uzskaitīšu šos maršrutus, pievienojot īsu aprakstu.
- automaģistrāle pāri- gara ātra trase, kas aprīkota ar pāris ļoti, ļoti sarežģītiem pagriezieniem.
- rietumu parks- zigzaga trase. Visvairāk novērtētais automašīnas paātrinājuma ātrums.
- ATL un G— kāpurķēde veiklai, manevrējamai mašīnai. Pagriezienu skaita rekordists.
- Sērfošanas laiks- neparasta trase, kuras pirmā puse ir ātrgaitas, bet otrā pilna ar asiem pagriezieniem.
- Bulvāra sprints- vidēja garuma šoseja. Ejot zem saules gaismas.
- teātra skrējiens- īsa, vidēji ātra trase. Laba vieta, kur nopelnīt manevrējamu auto.
- Moteļa viesnīca- viegla ātrgaitas trase ar vairākiem interesantiem pagriezieniem.
- Dienvidi un Ziemeļi- gara un diezgan līkumaina trase. Jauki kā pastaiga vakara pilsētā.
- Viesnīcas pārgājiens- gara, līkumaina trase pieklājības robežās. Nekas īpašs.
- Garāžas izaicinājums- Gara vidējas grūtības pakāpes taka.
| 2. tabula Automašīnas |
|||||||
|
Piezīme: ja ienaidnieka līmenis jums nav piemērots, mēģiniet vēlreiz pārvietoties pa karti uz to pašu vietu. Dators uzņems citu pretinieku, varbūt nedaudz vājāku. Bet līmenis dramatiski nemainīsies, negaidiet brīnumu.
Ne visi braucēji mierīgi gaida mūsu parādīšanos - daži brauc pa pilsētu brīvā režīmā un aicina sacensties. Neskatoties uz citām reklāmas metodēm, dueļu būtība ir tāda pati kā ielu izaicinājumos, un būs jābrauc pa tām pašām trasēm. Vienīgā atšķirība ir tā, ka ir viegli atrast vājāku pretinieku.
Autobraucēja izvēli pabeidz kruīza zonas. Viņu vienīgais mērķis ir pietiekami apbrīnot jūsu automašīnu, nenovēršot jūsu uzmanību no kontroles.
Kā gan nakts sacīkstēs iztikt bez policijas? Tikai Electronic Arts zina atbildi uz šo jautājumu. Losandželosā nosaukts pēc Ielu sacīkšu sindikāts no policijas var būt grūti elpot - tiklīdz izej no garāžas, mašīnas ar mirgojošām gaismām sāk skraidīties šurpu turpu. Taču tiesībsargājošās iestādes ASV ir ārkārtīgi taktiskas: tiklīdz nolemjat kādu vajāt pa pilsētas ielām, patruļmašīnas kaut kur pazūd. Patīkami, kad varas iestādēm rūp cilvēki!
Kad neesat aizņemts ar sacensībām, policija modri uzrauga jūsu automašīnas darbību. Taču tādi sīkumi kā apgriešanās patvaļīgās vietās un braukšana pretējā virzienā parasti ceļu policiju netraucē: taču ir nakts! Stingri aizliegts tikai pārsniegt atļauto ātrumu un taranēt policijas automašīnas.
Vajāšanas tiek veiktas ārpus kastes: pietiek, lai policija pāris minūtes pavada braucēju, lai to aizturētu. Mums ir jāatdod viņiem savs piens, viņi godīgi cenšas bloķēt ceļu un pat izsauc speciālos mikroautobusus, taču visi saprot, ka sacīkšu mašīnu apturēt nav iespējams. Visticamāk, situācija jāsaprot šādi: drosmīgie policisti šauj pa riteņiem, pēc pārdesmit šāvieniem tomēr trāpa un varonis tiek uzskatīts par notvertu.
Slēpties no policijas nozīmē slēpties no viņiem. Ja satiksmes inspektori kādu laiku neievēro pārkāpēju, viņi dod priekšroku par viņu vienkārši aizmirst un atgriezties pie sava biznesa. Jūs varat maldināt likuma varu, pēkšņi pagriežoties un ātrumā pazūdot no redzesloka.
Pat policijas zaudējums ne pie kā briesmīga nenoved: tas aprobežojas ar nelielu naudas sodu vai pat tikai brīdinājumu. Atliek nopūsties, kur ir adrenalīns no NFS agrīnajām versijām, kad pēc pāris neveiksmīgām tikšanās reizēm ar policiju spēlētājs atvadījās no tiesībām un skumji pavadīja ienaidnieka auto līdz tik ciešai finiša līnijai?
Nostalģiskas sajūtas pavada visu laiku pie stūres. Ielu sacīkšu sindikāts nemaz nav slikti - vidēji interesanti, vidēji reālistiski, vidēji daudzveidīgi. Taču šī spēle ir nedaudz neveiksmīga ar svara kategoriju: NFS sērija mūs ir pieradinājusi pie kaut kā vairāk, netverama, pat klasiska. Neviļus turpināju salīdzināt – tas ir labāk, tas ir sliktāk, tas pats. Need for Speed Underground 2 var nebūt ideāls, taču visa NFS sērija ir parādība, ar kuru joprojām ir pārāk grūti konkurēt. Autosacīkšu veidotāji pat metās jaunās, mazāk populārās nišās: reālistiskus rallija simulatorus un trakas auto pasāžas. Tikai retais uzdrošinājās turpināt celt sauli virs sacensību trasēm. Bīstama situācija, jo tikai satriecošā brauktuves vienmuļība var iznīcināt autosacīkšu žanru. Galvenais, lai pie stūres būtu uz ko tiekties: smaidošas meitenes, jauni piedzīvojumi, fantastiski triki, brīvība vai vienkārši saule.
sērija Nepieciešamība pēc ātruma, kas šogad svin savu 10. gadadienu, beidzot ir nospiedis izstrādātāju un izdevēju bremzes. Saprotot, ka sacīkstes, īpaši ielu sacīkstes, šobrīd ir populāras un nav tik grūti attīstāmas, tirgū lija dažādas šī ne visai legālā sporta veida variācijas. Šeit, piemēram, priekšlikums no citas cienījamas automašīnu sērijas izstrādātājiem - Ridža sacīkšu braucējs.
Man šķiet, ka daudzi cilvēki ir redzējuši filmu. Ātrie un bez žēlastības par trakiem maniakiem, kas tērē neticami naudu, lai ierīkotu savā automašīnā veselu ķīmisko laboratoriju, un brauc pa naksnīgo metropoli. Riskējot ne tikai ar sevi un savu automašīnu, bet arī ar cilvēku upuriem, viņi paātrina milzīgu ātrumu, izmantojot daudzjoslu avēnijas un šosejas, lai apmierinātu savas perversās ambīcijas. Nē, es nestrīdos ar to, ka “steigties ar vēju” ir ne mazāk jautri kā gumijlēkšana, taču ļaunprātīga ātruma pārsniegšana apdraud ne tikai starpliku starp stūri un sēdekli.
Koncepcija Ielu sacīkšu sindikāts atgādina NFS: Underground 2, kur sacensības neizvēlas jūs, jūs izvēlaties sacīkstes. Spēles mērķis ir nopelnīt bagātību, nopirkt stilīgāko automašīnu, ievietot tajā visspēcīgākos sīkrīkus, apmānīt visas meitenes, uzvarēt visos konkursos - īsi sakot, kļūt par pirmo puisi virtuālajā ciematā. Lieta notiek pilsētas teritorijā, kur koncentrējas autoservisi, veikali, ielu braucēju savākšanas punkti un legālie turnīri. Teritorija ir tik maza, ka pēc pāris dienām atceries, kur kurš punkts ir. Lai steigtos cīņā bez pārdomām, vienkārši paskatieties uz karti un atrodiet tuvāko ielu braucēju partiju – un tad tas ir tehnoloģiju jautājums. Pa ceļam var satikties kāds vientuļš sacīkšu braucējs; ja viņš mirkšķinās ar priekšējiem lukturiem, sāksies sprints. Tas, kurš uzvar, saņem gan cieņu, gan naudu. Bet tā ir neobligāta nejauša tikšanās.
Tātad, par turnīriem. Ir rases, kas ir likumīgas, un citas, kas nav. Nelegālie ielu sacīkšu braucēji ir skarbi puiši, nevienu blēžu nelaiž ciet. Kamēr neizpelnīsi cieņu, pat rokas nenospiedīs. Jā, un par dalību ir jāmaksā, nemaz nerunājot par to, ka uz vājas mašīnas tur vispār nav ko darīt. Lai izpelnītos cieņu, atšķirībā no labi zināmā GTA seriāla, ir nepieciešami nevis raksti no kriminālkodeksa, bet gan legālas ielu sacīkstes. Neskatoties uz to, ka pats jēdziens "ielu sacīkstes" man šķiet ļoti tālu no likuma, neviens jums par šīm sacīkstēm neko nedarīs. Legālos turnīros viņi neņems no jums naudu par dalību, bet ļaus nopelnīt ne tikai skaidru naudu, bet arī bēdīgi slaveno autoritāti. Tur var aizbraukt līdz apmulsumam, pat taupot uz stilīgāko auto ar maksimāliem uzlabojumiem un to nepamanīt. Lai gan sākumā, protams, ir jāpasvīst par labu naudu un vispārēju cieņu.
Spēles autori pamatoti lepojas ar firmas izciļņu un volānu komplektu. Sekojot NFS modei, izstrādātāji nolēma, ka visu var uzlabot: no dzinēja līdz pēdējai skrūvei. Turklāt informācija par jaunināšanu laipni parāda visus bonusus, kas tiek izsniegti, pērkot jaunu vienību. Kas ir vēl interesantāk, visas šīs detaļas nav izdomātas no zila gaisa, bet ir licencētas no reāliem visa veida šāda veida aprīkojuma ražotājiem, no kuriem spēlē ir pat 15 preces.
Ir arī daudz sporta automašīnu. Spēlē ir aptuveni 40 no tiem, un tie visi ir reālu modeļu virtuālie dvīņi. Nissan, Toyota, Mitsubishi, Volkswagen - katrai gaumei un krāsai. Ir arī tādi hiti priekšmeti kā Subaru Impreza WRX, ko tik ļoti mīl automašīnu entuziasti un ielu braucēji. Protams, visu šo bagātību uzreiz dabūt nevar, taču, ja uzkrātos laikus un pacietība, tad agri vai vēlu izdosies iegādāties un uztūnēt savu sapņu auto. Vienīgais, kas kaitina – pārejot no vienas mašīnas uz otru, pazūd visi uzlabojumi. Jaunums ir jāiepako jaunā veidā, kas noēd daudz nervu un vēl vairāk naudas.
Atsevišķs manas dziesmas pants ir veltīts nitro paātrinātājam. Es nemaz neesmu ķīmiķis un diez vai varu iedomāties, kā var uzlikt mašīnai brīnumierīci, kas Korejas kara laikā dažu sekunžu laikā paātrinās auto līdz reaktīvās lidmašīnas ātrumam. Bet, pat ja es neesmu ķīmiķis, esmu diezgan reālists, un es galīgi neticu, ka degvielas uzpildīšanai ir jāveic elpu aizraujoši triki, piemēram, jāvicina ķermenis uz ceļa, jāberzē asfalts ar riepām un tamlīdzīgi. Tomēr šādi tas, “nitro”, tiek atjaunots. Turklāt turnīra laikā nav iespējams papildināt krājumus, un, tā kā turnīrs sastāv no trim braucieniem, tad reaktīvais trumpis jāizmanto saprātīgi.
Kā jau jebkurā pieklājīgā metropolē, arī šeit ielās patrulē policisti, kuri tikai dod brīvību, lai sodītu kārtības pārkāpēju. Pārsniedza ātrumu? Policisti sāk medību sezonu, izsaucot papildspēkus un rīkojot trakas sacīkstes. Joks ir tāds, ka beigās tikai lamās vai uzsitīs santīma sodu. Dažreiz to ir vieglāk samaksāt, nekā sabojāt savu automašīnu, kuras remonts ir dārgs, mēģinot izbēgt no likuma skarbās rokas. Kādu dienu pēc desmit minūšu ilgas vajāšanas man sāka šķist, ka policija apdzīvo pusi pilsētas. Pēc tam, kad mašīna pārvērtās par kaut ko kūpošu un smagi piekautu, nolēmu padoties godīgas tiesas žēlastībai. Naudas sods man izmaksāja 250 dolārus, mašīnas remonts - 4000. Viņi pat mani neapcietināja, lai gan es nepārkāpu satiksmi - es to tur pilnībā atcēlu. Starp citu, policisti skatās tikai uz nopietniem pārkāpumiem. Reiz es to paņēmu un nekaunīgi apgriezos nepareizajā vietā. Garāmbraucošā patruļmašīna pat neieslēdza mirgojošo gaismu – tā brauca tālāk.
Pilsētā stratēģiski izvietotas vientuļās meitenes, kuras novērtē tavu vēsumu pēc autoritātes, maka biezuma un greznā auto. Ja meitenei tas viss kopumā patiks, viņa piedāvās konkursu, kura rezultāts būs viņas, meitenes, simpātijas pret jums, parasts spēlētājs, kurš sēž pie monitora un stulbi skatās uz viņas virtuālajiem šarmiem. Meiteni var ielikt tavā garāžā (sadistiem sava veida perversija), lai viņa kļūst par cienīgu rotājumu iepriekš iegādātajām mašīnām. Varat arī dot viņai tiesības signalizēt par nākamās sacīkstes sākumu. Pēc virknes veiksmīgu mačisma demonstrāciju tev uzsmaidīs īsta digitālā laime: meitene šarmu demonstrēs nedaudz īstāk – katrai no astoņpadsmit dzīvajām Āzijas izskata modelēm ir ierakstīti vairāki video. Negaidiet atklāsmes, jūsu virtuālās draudzenes dejos jums zem spēles audio celiņiem, neērti taustot savus gurnus un ārkārtējos gadījumos arī krūtis. Nekāda striptīza, šis nav jums "Rendezvous with a Stranger-10".
Pati rotaļlieta ir skaista. Neskatoties uz slikto konsoles gēnu, grafika saglabājas pieņemamā līmenī, kad nav jāraujas, skatoties uz stūrainiem modeļiem vai pufīgiem, piemēram, bikšu krekliem, pikseļiem uz mīksta patīkamu daudzstūru fona. Gaismas un ēnu spēles, policijas mirgojošās gaismas, nakts-ielas laterna-aptieka - tas viss rada īstu nakts ielu sacensību atmosfēru. Skaņa apmierinās parasto nepretenciozo 5.1 sistēmas īpašnieku, un mūzika atgādinās par tādas pārsteidzošas parādības kā Eiropas repa esamību. Ir ļoti dīvaini paraugi, kuri tomēr nesasniedz ASV populāros afroamerikāņu izpildītājus. Bet – kāds ir budžets, tāda ir mūzika.
Tomēr ir problēmas, kas ir daudz nopietnākas par specefektiem. Spēles fizika ir tuvu realitātei, un ir gandrīz neiespējami veikt milzīgu lēcienu uz smagas mašīnas, kas piekrauta ar dzelzs gabaliem. Pārvaldība, pat visvairāk uzlabotā, neļauj pagriezt un nolīdzināt automašīnu uz ceļa ar vieglu rokas pieskārienu. Brīžiem vadāmība ir pārāk kaitinoša, sajūta, ka ar Moskviču brauc pa granti vai no pavasara plūdiem saplaisājušu asfaltu. Tomēr pie visa var pierast.
Tāpat kā jebkuram produktam, spēlei ir pozitīvas un negatīvas puses. Galvenā negatīvā puse ir trūkums. Maz sacensību veidu, neliels biotops (viena un vienīgā remontdarbnīca uz visas kartes!) Un citi sīkumi padara spēli grūtu, nepievilcīgu. Taču ir arī pozitīvi aspekti, no kuriem svarīgākais ir pati eksistence. VID.
Tā nav tikai "NFS:U2 nepretencioziem spēlētājiem", tā ir parasta spēle tiem, kas vēlas dzīvot ielu sacīkstēs, un NFS jau ir aizgājusi tālu un plaši. No otras puses, ja jūs paceļat degunu pie grafika, kas neatbilst Pusperiods 2 un grimasē no pārāk īstas fizikas, tad šī spēle tev nederēs.