ელექტრო ველოსიპედით ვიარე და აღარ გავიმეორებ. მე ვატარებ ელექტრო ველოსიპედს და აღარ გავიმეორებ როგორ მუშაობს ელექტრო ველოსიპედი?

სულ რამდენიმე წლის წინ, ურბანული ველოსიპედის დაქირავება მოსკოვში აღიქმებოდა, როგორც უკიდურესად უჩვეულო და ცოტა ველურიც კი. თავიდან ბევრი კითხვა გაჩნდა, მაგალითად, სად წავსულიყავით დაქირავებული ველოსიპედებით, შესაძლებელია თუ არა მათზე სრულად გადაადგილება ქალაქის ცენტრში, რა უნდა გააკეთოს, თუ ველოსიპედი გაფუჭდა? უნდა აღინიშნოს, რომ პირველი დაქირავებული ველოსიპედი ნამდვილად ცუდი იყო, მაგრამ შემდეგ ისინი შეიცვალა ახლანდელი კარგით, არსებითად აღადგინეს ველოსიპედის სადგურების მთელი სისტემა.

ახლა კი ცენტრში ცხოვრება თბილ სეზონზე, განსაკუთრებით ზაფხულში, ძნელი წარმოსადგენია ველოსიპედის დაქირავების გარეშე. ბევრს ვიცნობ, ვინც წუწუნებს და ეჭვი ეპარება, რომ ველოსიპედს შეუძლია სრულად ჩაანაცვლოს მეტრო და მანქანა, მაგრამ ნამდვილად შეუძლია. განსაკუთრებით მოკლე დისტანციებზეძალიან მოსახერხებელია ცენტრში ველოსიპედით გადაადგილება, ხშირად ბევრად უფრო სწრაფია, ვიდრე მეტროში ჩასვლა, მატარებლის მოლოდინში, ასვლა და ფეხით სიარული.

ამ კვირიდან მოსკოვში ქალაქის გაქირავება იწყება ელექტრო ველოსიპედები . თავდაპირველად, პროექტი იქნება სატესტო პროექტი, შემქმნელები გეგმავენ მონიტორინგს ძრავების და აკუმულატორების მუშაობაზე, ელექტრო ველოსიპედების მარშრუტებზე და სხვადასხვა პრობლემების შესწავლას, რომლებიც აუცილებლად წარმოიქმნება. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ეს არ არის ცალკე ველოსიპედის გაზიარების სისტემა, როგორც ეს ზოგიერთ ევროპულ ქალაქშია, არამედ ინტეგრაცია არსებულში. მთავარი ის არის, რომ ელექტრო ველოსიპედს დამატებითი გადასახადი არ აქვს, უბრალოდ იქირავე როგორც ჩვეულებრივი.

1. სადგურები ელექტრო ველოსიპედებისთვის, რა თქმა უნდა, საჭიროებს სპეციალურს დენის კავშირით. უახლოეს მომავალში, უკვე ამ კვირაში, 4 სადგური დაიწყებს მუშაობას: ორი ქალაქთან, ერთი მეტრო 1905-თან და ერთი ხამოვნიკში, თუ არ ვცდები.

2. სატესტო პერიოდისთვის გადავწყვიტეთ არ გამოგვეგონა ბორბალი, მაგრამ ავიღეთ არსებული და გადავაკეთეთ ელექტროდ, დავამატეთ ძრავა, ბატარეები, მიკროკომპიუტერი და სხვა აღჭურვილობა. თუ ელექტრო ველოსიპედი მოთხოვნადია და კარგად მუშაობს, მაშინ ისინი შეიცვლება ახლით, რომლებიც თავდაპირველად ელექტროა და არა მოდიფიცირებული.

3. სექტემბერში იქნება 6 სადგური და 150 ელექტრო ველოსიპედი. ელექტროსადგურში შეგიძლიათ ჩვეულებრივი ველოსიპედის გაჩერება, ელექტრო ველოსიპედებიც კი შეიძლება განთავსდეს სტანდარტულ თაროებში, თუმცა 1000 მანეთი ჯარიმის გადახდა მოგიწევთ.

4. გადაცემათა კოლოფის ჩვეულებრივი რგოლის ნაცვლად, მარჯვენა სახელურზე არის ბლოკი, რომელიც აჩვენებს ბატარეის დატენვას, ღილაკი ელექტრომოწყობილობის ჩართვისთვის და გაზის პატარა სახელური.

5. ახლა დანერგილია სისტემა, სადაც პედლები საერთოდ არ გჭირდებათ და ველოსიპედი თავისით დადის. წითელ ღილაკს აჭერთ, დენი ჩართულია და სიჩქარის დასაჩქარებლად არის სპეციალური სახელური ქვეშ ცერა თითი. თქვენ დაბლა ასწიებთ და აჭერთ - ველოსიპედი აჩქარებს და მიდის. როდესაც გაათავისუფლებთ, ძრავა წყვეტს უკანა ბორბლის ტრიალს.

6. სტანდარტული ველოსიპედის სადგურები გადაკეთდა დამუხტვის ელექტრო ველოსიპედებად. კონტაქტები დაემატა კონექტორის ცენტრში, რომელსაც ველოსიპედი უკავშირდება. ტიტანის ბატარეა სრულად იტენება 20 წუთში, რაც საკმარისია დაახლოებით 18 კილომეტრისთვის.

7. თავად აკუმულატორები უკანა ბორბლის გვერდებზე ათავსებდნენ რაც შეიძლება დაბლა, რათა არ დაერღვევათ 17 კილოგრამით დამძიმებული ველოსიპედის წონასწორობა. რა თქმა უნდა, ველოსიპედის აწევა უფრო რთული გახდა, მაგრამ ის თავისით მოძრაობს!

8. ელექტრო ველოსიპედის სადგურებს აქვთ რუკები, სადაც მონიშნულია თავად სადგურები და მგზავრობის მოსახერხებელი მარშრუტები, რათა ბატარეის დამუხტვა მოულოდნელად არ ამოიწუროს დამტენი პარკინგიდან შორს. ამავდროულად, რა თქმა უნდა, ყოველთვის შეგიძლიათ პედლებით და თავად მიხვიდეთ იქ, ბორბლები არ იკეტება.

9. ელექტრო ველოსიპედებზე რომ ჩავჯექით და ვისეირნეთ, ნამდვილი ბავშვების აღფრთოვანება დაიწყო. პატიოსნად, უბრალოდ მაგარია! ველოსიპედი დადის თავისით. უბრალოდ დაჯექი, დააჭირე გაზს და ველოსიპედი მიდის. მთავარი ის არის, რომ ჩერიდანაც კი, პედლების დახმარების გარეშე კარგად იწყება.

10. შეგიძლიათ უბრალოდ ფეხები უკან მოხვიოთ და წახვიდეთ. კომპანია Velobike-ში განაცხადეს, რომ სავარაუდოდ მომავალ წელს იქნება ელექტრო ველოსიპედები „პედლების დამხმარე“ სისტემით, სადაც ძრავა ეხმარება ტარებას, ხოლო პედლები ადვილად უნდა შემობრუნდეს.

11. დიზაინი და გაფორმება წითელში არ არის საბოლოო, მათ ეს გააკეთეს, რათა პირველად მიუთითონ ელექტროსადგურები და ხალხი არ დაბნეულიყო.

12. ქალაქის ტერიტორია შეირჩა მუშებისა და ვიზიტორებისთვის მიმდებარე მეტროსადგურების ხელმისაწვდომობის გასაზრდელად ბიზნეს ცენტრი, ასევე მოვიზიდოთ მოქალაქეები, რომლებიც სკეპტიკურად უყურებენ ველოსიპედებს.

14. ოფიციალურად, ელექტრო ველოსიპედის გაზიარება 24 აგვისტოს შემდეგ დაიწყებს ფუნქციონირებას, ამიტომ გირჩევთ, რომ მობრძანდეთ და თავად იმოგზაუროთ, ეს ძალიან საინტერესო გამოცდილებაა.

15. ქალაქიდან თეთრ სახლამდე მივდიოდით წინ და უკან, დაახლოებით 5 კილომეტრი იყო. ბორცვებისა და გზის რთული მონაკვეთების გარეშე, ამ მოგზაურობის დროს ველოსიპედის ბატარეები დაცლილია დაახლოებით 30%-ით.

16. სადგურები სრულიად ახალია, ველოსიპედის ჩასმა კი რთულია.

17. და ეს უკვე მეორე სადგურია ქალაქთან, ჯერ არ მუშაობს, მაგრამ იქ ჩვეულებრივი ველოსიპედებია გაჩერებული. გმადლობთ ყურადღებისთვის!

თბილი დღეები გვევლინება სუფთა ჰაერისურნელოვან პარკში. მარტივი გასეირნებაც კი სასიამოვნოა, მაგრამ ახლა მათი დივერსიფიკაცია ელექტრო ველოსიპედით ტარებით შეგიძლიათ. ტრანსპორტირების ეს მეთოდი შესაფერისია შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე ადამიანებისთვის. ფიზიკური მომზადება, რადგან თქვენ შეგიძლიათ პედლებით გასათბობად თავი და, საჭიროების შემთხვევაში, ისარგებლეთ მოწოდებული ტექნიკური შესაძლებლობებით, ყოველგვარი ძალისხმევის გარეშე დატკბით ტარებით.

პირადი მოხმარებისთვის ველოსიპედის ყიდვა ყოველთვის არ არის მოსახერხებელი: კარგი მოდელებიღირებულება საკმაოდ მნიშვნელოვანია, გარდა ამისა, შეძენის შემდეგ საჭიროა ამ აღჭურვილობის მოხერხებულად განთავსება და პერიოდული მომსახურება. და ჩვენი განედების გრძელი ზამთარი შექმნის გარკვეულ უხერხულობას თუნდაც კომპაქტური დასაკეცი მოდელებით, რომლებიც უბრალოდ იკავებს ადგილს დიდი ხნის განმავლობაში. გარდა ამისა, ამინდი ზოგჯერ არღვევს შესაძლო მოგზაურობებს. ისე, კომპანიაში ყველას არ შეიძლება ჰქონდეს შესაბამისი აღჭურვილობა.

კიდევ ერთი რამ არის ელექტრო ველოსიპედების დაქირავება. მხოლოდ ხელსაყრელი პირობებით და შესაბამისი განწყობით შეგიძლიათ გაატაროთ რამდენიმე საათი ამ კომფორტული საჭესთან მანქანასიამოვნება იქნება. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ თქვენთვის სასურველი მოდელი და ყოველ ჯერზე ახალი შედარებისთვის. და სპეციალისტები დაგეხმარებიან აირჩიოთ ყველაზე კომფორტული თითოეული კლიენტისთვის. მარტო, ოჯახთან ან კომპანიასთან ერთად, ასეთი გასეირნების ორგანიზება ჯანსაღი და საინტერესო იქნება. ისე, ელექტროძრავა გაათანაბრებს შესაძლებლობებს თითოეული მონაწილისთვის ასეთ ველოსიპედში, ჯანმრთელობისა და ასაკის მიუხედავად.

თქვენ შეგიძლიათ დაიქირავოთ ელექტრო ველოსიპედი სოკოლნიკის პარკთან 5000 რუბლის ანაბრის გადახდის შემდეგ. და პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტის წარდგენა. აქტიური დასვენებაროგორც ნაწილი ჯანსაღი იმიჯიცხოვრება ყველასთვის სასარგებლოა და ამ ტექნიკასსაშუალებას მოგცემთ დააყენოთ დატვირთვები თქვენი შესაძლებლობების შესაბამისად და შეუერთდეთ სპორტს თანდათანობით და თქვენი შესაძლებლობების ფარგლებში.

	გაქირავების დრო
ელექტრო ველოსიპედი			დღე 20-00-მდე

ელექტრო ველოსიპედის დასაქირავებლად, თქვენ უნდა იყოთ მინიმუმ 18 წლის.

თან უნდა გქონდეთ 5000 მანეთი. გირაოს და საიდენტიფიკაციო დოკუმენტისთვის.

სოკოლნიკის დაქირავება შესაძლებელია:

სოკოლნიკის პუნქტი მდებარეობს სოკოლნიკის პარკის გვერდით, მარშრუტის რუკა შეგიძლიათ იხილოთ განყოფილებაში კონტაქტები.

გაქირავების ღირებულება დამოკიდებულია ელექტრო ველოსიპედის დაქირავების დროზე.

ელექტრო ველოსიპედის დაქირავების ღირებულება:

1) 1 საათი 500 რუბლი.

2) 4 საათი - 1500 რუბლი.

3) დღე დილის 10 საათიდან საღამოს 7 საათამდე 2500 რუბლი.

4) შაბათ-კვირა: პარასკევი 19 საათიდან ორშაბათის 12 საათამდე 5000 რუბლი.

5) კვირა - 10,000 რუბლი.

დეპოზიტი ელექტრო ველოსიპედებისთვის: დოკუმენტი ან დეპოზიტი, რომელიც შედარებულია ნაქირავებ ველოსიპედის ღირებულებასთან.

ელექტრო ველოსიპედის დაქირავებისას უნდა გაფორმდეს ხელშეკრულება.

ქირავდება ველოსიპედები:

ქირავდება ელექტრო ველოსიპედები და ჰოვერბორდები EL Velo-ში

ველოსიპედით სიარული ერთ-ერთი საუკეთესო გამოცდილებაა, რომელიც შეგიძლიათ მიიღოთ შვებულებაში, შაბათ-კვირას ან უბრალოდ ზაფხულის თბილ საღამოს. ამიტომ გთავაზობთ ელექტრო ველოსიპედის დაქირავებას სანკტ-პეტერბურგში.

ელექტრო მანქანების დაქირავების სრული პირობები

• ჩვენს მიერ შემოთავაზებული ელექტრო ველოსიპედების ასორტიმენტი ძალიან მრავალფეროვანია. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ მოდელი, რომელიც ადვილად ტრანსპორტირდება საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, მოსახერხებელი და მარტივი გამოსაყენებელი. მაგრამ შესაძლებელია ელექტრო ველოსიპედების დაქირავებაც, რომელთა სიმძლავრე 70 კმ/სთ სიჩქარით მგზავრობის საშუალებას გაძლევთ.
• გთავაზობთ ელექტრო ველოსიპედების დაქირავებას ჩვენთან ხელმისაწვდომ ფასად. ასე რომ, უმარტივესი ვარიანტი დაგიჯდებათ მხოლოდ 700 მანეთი. დღეში.
• აღჭურვილობა ქირავდება საბუთების დაცვით ან ნაღდი ფულით.

ასევე გთავაზობთ ჰოვერბორდის დაქირავებას სანკტ-პეტერბურგში. წარმოგიდგენთ ახალ, სწრაფ და უსაფრთხო მოდელებს. ჰოვერბორდის გაქირავების ფასი იწყება მხოლოდ 600 რუბლიდან. დღეში.

მოექეცით საკუთარ თავს და თქვენს მეგობრებს და გაატარეთ თქვენი თავისუფალი დრო უჩვეულოდ ნევაზე მდებარე ქალაქში.

ელექტრო ველოსიპედების ტარიფი, რომელიც აგვისტოს ბოლომდე გამოჩნდება გაქირავების სადგურებზე, არ განსხვავდება ქალაქის ველოსიპედის გაქირავების სტანდარტული ფასებისგან. ელექტრო ველოსიპედების დაქირავების პირობები იგივე იქნება, რაც ჩვეულებრივი ქალაქის ველოსიპედების დაქირავებისთვის: 150 რუბლი დღეში ან 600 რუბლი თვეში.

„ელექტრო ველოსიპედის დაქირავების ტარიფი იგივე იქნება, რაც დაქირავებისთვის ჩვეულებრივი ველოსიპედები. აგვისტოში, ქალაქის ველოსიპედის გაქირავების სადგურებზე - მოსკოვის გვერდით, ხამოვნიკში და დოროგომილოვში, მოსკოველები შეძლებენ 150 ექსპერიმენტული ელექტრო ველოსიპედის დაქირავებას“, - თქვა მოსკოვის მერის მოადგილემ, ტრანსპორტისა და საგზაო ტრანსპორტის ინფრასტრუქტურის განვითარების დეპარტამენტის ხელმძღვანელმა. მოსკოვის ქალაქ მაქსიმ ლიქსუტოვი.

ველოსიპედის გაზიარების სეზონი ახლა გაჩაღდა. მოსკოველებს შეუძლიათ დაიქირავონ 2600 ჩვეულებრივი ველოსიპედი 300 ავტომატური ველოსიპედის სადგურზე, მათ შორის მესამე რგოლის გარეთ. წელს მათი რაოდენობა კიდევ 30-ით გაიზრდება, ველოსიპედები კი - 700 ცალით. 2016 წელს, მოკლე მოგზაურობის ყველაზე პოპულარული ტარიფები უცვლელი დარჩა.

"დღე" (150 რუბლი) ან "თვე" (600 რუბლი) ტარიფის არჩევისას, მისი ღირებულება ირიცხება მომხმარებლის საბანკო ბარათიდან და დამატებით ათასი რუბლი იბლოკება მოქმედების პერიოდისთვის.

ამის შემდეგ მომხმარებელი იღებს შესაძლებლობას, ტარიფის მოქმედების პერიოდში შეუზღუდავი რაოდენობის ველოსიპედის დაქირავება უფასოდ. თითოეული გაქირავების სესიის ხანგრძლივობა არ უნდა აღემატებოდეს 30 წუთს.

თუ მომხმარებელი უფრო მეტხანს მგზავრობს, უფასო პერიოდის გადაჭარბების ღირებულება ჩამოიჭრება მის ბარათზე დაბლოკილი თანხიდან. პირველი 30 წუთი უფასოა; 30 წუთიდან ერთ საათამდე - 30 რუბლი; ერთიდან ორ საათამდე - 100 რუბლი; ორიდან სამ საათამდე - 450 რუბლი; სამიდან ექვს საათამდე - ათასი რუბლი; ექვს საათზე მეტი, მაგრამ დღეზე ნაკლები - 1500 რუბლი.

სეზონური ტარიფის არჩევისას (1200 რუბლი), ტარიფის ღირებულება იდება საბანკო ბარათიდან, დამატებითი თანხა არ იბლოკება. უფასო გაქირავების ვადის გადაცილების შემთხვევაში ჭარბი ღირებულება ჩამოიწერება მომხმარებლის საბანკო ბარათიდან.

ველოსიპედის არასათანადო გამოყენებისთვის არის ჯარიმები. ასე რომ, მისი ქურდობის ან დაკარგვისთვის, მომხმარებლის ანგარიშიდან დაირიცხება 30 ათასი რუბლი, 24 საათის გამოყენების შემდეგ დაბრუნებისთვის - სამი ათასი რუბლი, ავარიისთვის - სამიდან 30 ათას რუბლამდე.

თუ ველოსიპედი არ დაბრუნდა სადგურში გაქირავების დაწყებიდან 24 საათის განმავლობაში, ის იწყებს ხმოვანი სიგნალის გამოცემას, რომელიც შეგახსენებთ, რომ საჭიროა მისი დაბრუნება.

მაქსიმ ლიქსუტოვის თქმით, დღეში საშუალოდ ხუთი ადამიანი ქირაობს ერთ ქალაქურ ველოსიპედს. ქალაქის ველოსიპედით ყოველდღიურად 12 ათასზე მეტი მგზავრობა ხორციელდება, სისტემის მომხმარებელთა საერთო რაოდენობა კი 400 ათასზე მეტია.