DIY შუქი ველოსიპედის ბორბალზე. როგორ გავანათოთ ველოსიპედის ბორბლები? საკუთარი LED მილის დამზადება

ველოსიპედის ბორბლების განათება არის შესანიშნავი გზამიეცით თქვენს ორბორბალს პირადი შეხება. არსებობს მრავალი ტექნოლოგიური პროცესი, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას თქვენი გეგმების განსახორციელებლად და მბზინავი ველოსიპედის შესაქმნელად. ყველაზე გავრცელებული მოიცავს: მოქნილი ნეონის მავთული; LED ნათურები, ქუდები, გრაფიკული ანიმაციის სისტემა.

ველოსიპედის ბორბლების განათება არა მხოლოდ დიზაინერული ველოსიპედის ტუნინგია, არამედ აუმჯობესებს ველოსიპედის ხილვადობას და, შედეგად, ზრდის ნებისმიერ ღამის მარშრუტებზე მოძრაობის უსაფრთხოებას.

თავად განათება შეიძლება დაიყოს სამ ტიპად:

• ჩარჩო განათება;
• ბორბლების განათება;
• ველოსიპედი სრულად აღჭურვილია განათებით.

ძუძუს განათება

LED ძუძუს გადასაფარები არის პოპულარული და იაფი გზა თქვენი ველოსიპედის დეკორაციისთვის.

ელექტროენერგიის მოხმარების თვალსაზრისით, LED-ები ყველაზე ეკონომიურია, პლუს LED მოწყობილობების დაბალი ფასის კატეგორიამ მოიტანა ამ ტიპისყველაზე გავრცელებულ შუქურებს შორის.

LED ელემენტები მოიცავს ქუდები, გრაფიკა, LED განათება და კაბელები. ყველაზე საბაზისო რეგულირება არის დიოდების მიმაგრება ძუძუს და როდესაც ბორბლები ტრიალებს, გამოჩნდება ნათელი წრე.

ასეთ განათებაში ბატარეები ძლებს ერთი სეზონის განმავლობაში, რადგან LED-ები ანათებენ მხოლოდ მაშინ, როდესაც ბორბლები ტრიალებს, ისინი ქრებიან. LED-ის ერთ-ერთი დიდი უპირატესობა ის არის, რომ ის არ აძლევს წყალს გავლის საშუალებას და შეგიძლიათ უსაფრთხოდ იაროთ წვიმაში. პროდუქტი იწარმოება სხვადასხვა ღია ფერებში და ფორმებში.

ველოსიპედის ბორბლების LED განათება ძუძუსთავისთვის ყველაზე პოპულარულია, რადგან ქუდები მცირე ზომისაა, მაღალი ეფექტურობადა დაბალი ღირებულება.

და როდესაც ბორბლები ბრუნავს, იქმნება სრულიად მბზინავი რგოლი, მიუხედავად იმისა, რომ მუშაობს მხოლოდ ორი ან ერთი ბატარეა.

მინუსები: ბზინვარების დაბალი დონე და ნათურები წყვეტენ მუშაობას ველოსიპედის დამუხრუჭებისას.

გრაფიკული ტიუნინგი

ჩვეულებრივი განათების გაუმჯობესებული ვერსია: LD მოდულები დამონტაჟებულია ძუძუს წვერებზე, რაც ქმნის კონკრეტულ ნიმუშს პედლების დროს.

LED განათების გრაფიკული სისტემა ბევრად უფრო რთულია და არ არის განკუთვნილი მხოლოდ რგოლისთვის.

მისი თავისებურება ის არის, რომ ველოსიპედის მოძრაობისას მიიღება ანიმაციური ეფექტი.

მულტფილმის შესაქმნელად, ჯერ გრაფიკულად უნდა დაპროგრამოთ ველოსიპედის ბორბლების უკანა განათება.

განრიგის შედგენის შემდეგ LED ელემენტები მიმაგრებულია სპიკებზე სპეციალური მოწყობილობებით.

ძირითადად მუშაობს AA ბატარეებზე. ანიმაციური ეფექტის წყალობით, ამ ტიპის განათება გაცილებით კაშკაშაა და მშვენივრად გამოიყურება მოძრავ ველოსიპედზე.

ასეთი მოდულები დამოკიდებულია პედლების სიჩქარეზე და მათი ღირებულება უფრო მაღალია, ვიდრე ჩვეულებრივი დიოდების ქუდები.

ნეონის ნათურები

ცივი მოქნილი ნეონის მოწყობილობები მზადდება მოკლე მილების ან გრძელი მავთულის სახით.

მილები, როგორც წესი, მზადდება მყარი პლასტმასისგან, განსხვავებით ნეონის მავთულისგან, რომელიც შეიძლება იყოს მოხრილი და შემოიხვიოს ველოსიპედის სპიკების კონტურებზე.

მოქნილი ნეონის ლენტი იწარმოება მრავალ ფერადი კაბელის სახით, რომელიც ბატარეის მიერთებისას იწყებს ბზინვარების მაუწყებლობას მთელ პერიმეტრზე.

სხვადასხვა სისქის ნეონის ფირის შიდა სპილენძის მავთული დაფარულია გამჭვირვალე PVC ფილმით სხვადასხვა ფერის.

ერთი ცალი კაბელი მიმაგრებულია ინვერტორულ ელექტრო ერთეულზე, მეორე დამაგრებულია თავსახურით.

სინათლე იწყებს გამოჩენას ინვერტორის შედეგად: ის წარმოქმნის მაღალი სიხშირის ალტერნატიულ დენს. დენის ჩართვისთვის უბრალოდ შეაერთეთ ნეონის კონტაქტები ბლოკთან, შემდეგ დაამაგრეთ ნეონის მავთული და ინვერტორი დამჭერებით.

მილები და ზოლები ნეონის განათებით ანათებს ბევრად უფრო კაშკაშა და ძლიერად, ვიდრე მათი LED კოლეგები, მაგრამ ისინი მოიხმარენ მეტ ელექტროენერგიას და, შესაბამისად, საჭიროებენ ბატარეის ხშირ შეცვლას.

ჩვეულებრივი სამი ბატარეა საკმარისია 9 ტელეფონის მაქსიმუმ ორიდან სამ საათამდე უწყვეტი მუშაობისთვის, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი ანათებენ მხოლოდ მოძრაობის დროს.

როგორც წესი, იყიდება ქარხნული ასამბლეის კომპლექტები, რომლებიც შეიცავს ნეონის ზოლებს, ინვერტორული კონვერტორის ყუთს ძაბვის ზრდით 120 ვტ-მდე.

თხევადი რეზინის Plasti-Dip

ამჟამად ყველაზე პერსპექტიული და ოპტიმალური ხედიბორბლის განათება არის Plasti-Dip საფარი ფლუორესცენტური ბზინვარებით.

ეს უნიკალური განვითარება გამოირჩევა მზის და ხელოვნური სინათლის დაგროვებისა და ღამით მისი გამოსხივების უნარით.

Plasti-Dip არის რეზინის დაფუძნებული საღებავი, რომელიც, გარდა მბზინავი ეფექტისა, ასევე უზრუნველყოფს ველოსიპედის ნაწილების დამატებით დაცვას ჩიპებისგან, ჟანგისგან და სხვა მექანიკური და ქიმიური დაზიანებისგან. მანამდე, თქვენ უნდა დაშალოთ იგი, მოაცილოთ ყველა არასაჭირო ნაწილი, ჭუჭყიანი და წაშალოთ სივრცე. თხევადი რეზინის წასმამდე არ არის აუცილებელი ძველი საფარის მოცილება.

შეღებვა ჩვეულებრივ ხდება სამ ეტაპად, თითოეული ფენა გამოიყენება ცალკე მას შემდეგ, რაც წინა მთლიანად გაშრება.

• პირველი ფენა არის შემკვრელი რეზინისა და ველოსიპედის სპიკების საფარის მასალას შორის.
• მეორე ფენა არის მთავარი, ის უნდა იყოს შეღებილი მთელ საჭირო ფართობზე, რაც შეიძლება საფუძვლიანად, შეღებვა ყველა ძნელად მისადგომ ადგილზე.
• მესამე ფენა არის დასამაგრებელი ფენა, რომელიც გამოიყენება მეორის გამოყენების შემდეგ დარჩენილი კუთხეების, მცირე ხარვეზებისა და დარღვევების გასასწორებლად.

რეზინის მბზინავი Plasti-Dip შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ ველოსიპედის სპიკებისა და რგოლებისთვის, არამედ ველოსიპედის მთლიანად შეღებვისთვის.

შესაღებავი ზედაპირის მოცულობა და მოცულობა დამოკიდებულია ველოსიპედისტის პრეფერენციებზე და ფინანსურ მდგომარეობაზე, ვინაიდან რეზინის სპრეი არ არის იაფი და საკმაოდ რთულია გაწმენდა.

სპრეის გამოყენებისას უმჯობესია ველოსიპედის ნაწილები მავთულზე ჩამოკიდოთ რომელიმე მოსახერხებელი ადაპტაციადა არ გადაატრიალოთ სრულ გაშრობამდე (24-48 საათი).

Plasti-Dip-ით შეღებვის უპირატესობები ისაა, რომ ექსპლუატაციის დროს არ იქნება საჭირო ბატარეების დატენვა და შეცვლა, განათებული რეზინის საღებავი შეუზღუდავი ვადით და ასევე უზრუნველყოფს დამატებით დაცვას რკინის ცხენისთვის.

თქვენ უბრალოდ უნდა მიმართოთ ცოტას ფიზიკური პირობებიდა დაელოდეთ სანამ მთლიანად გაშრება - ამის შემდეგ ველოსიპედის მანათობელი ბორბლები გარანტირებულია დიდი ხნის განმავლობაში.

ველოსიპედის განათება არ არის მხოლოდ დეკორატიული ნივთი და მიმზიდველი დეტალი, ის წყვეტს მოძრაობის უსაფრთხოების საკითხებს. ღამით, ველოსიპედის კაშკაშა ელემენტები მიიპყრობს მანქანის მძღოლების ყურადღებას, რაც მათ საშუალებას მისცემს დროულად შეასწორონ მოძრაობა და თავიდან აიცილონ ავარია. ამიტომ, ბევრ ველოსიპედისტს აინტერესებს, თუ როგორ უნდა გააკეთოს ველოსიპედის განათება. ეს განსაკუთრებით ეხება იმ შემთხვევაში, თუ ველოსიპედს იყენებენ მცირეწლოვანი ბავშვები და მოზარდები.

ველოსიპედის განათების მეთოდები და საჭირო მასალები

ყველაზე მდიდრებისთვის და ყველაზე ზარმაცებისთვის, ყველა განათების ელემენტი იყიდება მაღაზიებში. შეგიძლიათ შეიძინოთ მზა ნაკრები, მიამაგროთ ლენტი ჩარჩოზე და ბორბლებზე, მანათობელი ქუდები ძუძუსზე, დაუკავშიროთ დენის წყაროს და იმოძრაოთ. მაგრამ ყველა ამ ატრიბუტის ფასები აშკარად გაბერილია, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ცალკეული ელემენტები ღირს პენიები და ძალიან ადვილია მათი შეკრება საერთო სამუშაო წრეში განათებისთვის. LED ზოლის ან სხვა განათების ელემენტების დაყენების რამდენიმე გზა არსებობს:

• გამოიყენეთ თვითწებვადი LED ზოლები;
• ინდივიდუალური LED-ების გირლანდის შეკრება;
• განათებისთვის დადეთ პლასტმასის ნეონის მილები.

ველოსიპედის ბორბლების ან ჩარჩოს განათების უმარტივესი გზაა თვითწებვადი LED ზოლის გამოყენება.

ის ადვილად ეკვრის ჩარჩოს ზედაპირს ან ბორბლის რგოლს. წებოვნებამდე, თქვენ უნდა შეასრულოთ მთელი რიგი აუცილებელი მოქმედებები:

• კარგად გაწმინდეთ ზედაპირი და წაუსვით ცხიმი ბამბის მატყლით და სპირტით.
• ამოიღეთ დამცავი ფილმი ლენტის უკანა მხრიდან, არაუმეტეს 10 სმ, და ამოიღეთ შემდგომი წებოვანი. ეს სიფრთხილის ზომა აუცილებელია იმისათვის, რომ არ მოხდეს ლენტის ჩახლართული, ერთმანეთთან დაკავშირება ან თქვენს ხელებსა და ველოსიპედის სხვადასხვა ნაწილებზე დამაგრება.
• დენის წყარო (9 ვ ბატარეა) შეიძლება განთავსდეს ჩარჩოს ქვეშ, ხელსაწყოს ჩანთაში, რომელიც დაკავშირებულია მავთულხლართებით ფირზე გადამრთველის საშუალებით.

გახსოვდეთ, რომ ლენტი იჭრება მკაცრად მითითებულ ადგილებზე, რომელიც მითითებულია ნახატით (განივი ხაზი მაკრატლით). მავთულები დაკავშირებულია დენის წყაროსთან და ცალკეულ მონაკვეთებს შორის, აკვირდებიან პოლარობას "+" წითელი, "-" ლურჯი ან შავი.

LED ზოლები 9 ვ ბატარეის კონექტორით

მავთულები მიმაგრებულია შესაბამის სიმბოლოებზე ფირზე "+" და "-".

• ველოსიპედის ბორბლების საკუთარი ხელით განათება ხორციელდება იმავე გზით; მაგრამ თითოეული ბორბლისთვის საჭირო იქნება ენერგიის ცალკე წყარო. ბატარეები უნდა იყოს მიმაგრებული ღერძის ბუჩქზე ისე, რომ ისინი ბრუნავდნენ ბორბალთან ერთად ლენტის ან სამაგრის გამოყენებით.

თუ გსურთ საკუთარი ხელით დაამზადოთ ველოსიპედის ნათურა, გამოიყენეთ IP65 წყალგაუმტარი ლენტი. ამ მეთოდის მინუსი არის 9 V ბატარეის დაბალი სიმძლავრე, რომელიც ძლებს რამდენიმე საათს. ჩარჩოს გასანათებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ პატარა 12 ვოლტიანი ბატარეები, მაგრამ ეს ძვირია ნათელ შუქზე.

საკუთარი LED მილის დამზადება

უფრო შრომატევადი, მაგრამ იაფი გზაა განათების დამოუკიდებლად აწყობა. ამისათვის დაგჭირდებათ:

• სამედიცინო გამჭვირვალე მილი (კათეტერისთვის);
• იზოლირებული ერთბირთვიანი სპილენძის მავთული Ø 0,75 მმ;
• LED-ები ერთფეროვანი ან ფერადი განათებით, მაგრამ იგივე დენის და ძაბვის პარამეტრებით;
• რამდენიმე წინააღმდეგობა, რაოდენობა და რეიტინგები გამოითვლება ქვემოთ მითითებული მეთოდის გამოყენებით;
• 9 ვ ბატარეა კონექტორით.

სახარჯო მასალები და ხელსაწყოები ჩვეულებრივია: მაკრატელი, გამაგრილებელი რკინა, თუნუქის, როზინი, გამჭვირვალე წებოვანი დალუქვა და ლენტი.

მიკროსქემის ელემენტების პარამეტრების გაანგარიშება

თუ თქვენ გაქვთ LED-ების საჭირო რაოდენობა, მაგრამ არ იცით მათი ტექნიკური პარამეტრები, გამოიყენეთ მონაცემები ქვემოთ მოცემულ ცხრილში.

მაგრამ გამოთვლების საიმედოობისთვის უმჯობესია შეიძინოთ დიოდები ზუსტად ცნობილი პარამეტრებით. იმისთვის, რომ მათემატიკურ ფორმულებსა და მეთოდებში არ შევიდეთ, ჩვენ გამოვთვლით წინააღმდეგობის პარამეტრებს ონლაინ კალკულატორის გამოყენებით (http://cxem.net/calc/ledcalc.php). საჭირო რეზისტორების მნიშვნელობების გარდა, ის უზრუნველყოფს გაყვანილობის დიაგრამას.

ველოსიპედის ბორბლების LED განათება თითოეულ ბორბალზე 8 LED-ით. Un-ის დიოდების ოპერაციული ძაბვა არის 2.1 V, ხოლო დენი 20 mA, იკვებება 9 V ბატარეით, ჩვენ შევიყვანთ ამ მონაცემებს კალკულატორის საანგარიშო ცხრილში, დააჭირეთ "გამოთვლა" სეგმენტს, ვიღებთ დიაგრამას და ყველა პარამეტრის მნიშვნელობა:

სქემა გამოითვლება კალკულატორით

1. რეზისტორის წინააღმდეგობა: R1..R2: 30 Ohm (0.05 W);
2. დენის გაფრქვევა რეზისტორებზე: R1..R2: 12 მვტ;
3. LED სიმძლავრის გათიშვა: 336 მვტ;
4. მთლიანი წრედის მიერ მოხმარებული მთლიანი დენი: 40 mA;
5. მთლიანი მიკროსქემის მიერ მოხმარებული სიმძლავრე: 360 მვტ.

ძალიან პრაქტიკული, შეგიძლიათ თავად განსაზღვროთ დიოდების რაოდენობა, შეაერთოთ იგი კალკულატორში და გამოთვალოთ მთელი მიკროსქემის პარამეტრები.

მილის დამზადება

• ჩვენ გავზომავთ მილს ბორბლის რადიუსის გასწვრივ.
• მიღებულ დიაგრამას ვაწყობთ კალკულატორის გამოყენებით; ფართობი, რომელზეც დიოდები თანაბრად არის განაწილებული, არ უნდა აღემატებოდეს მილის სიგრძეს. ბატარეასთან დასაკავშირებლად, დასასრული დატოვეთ არაუმეტეს 50 სმ, შემდეგ ამოიღეთ ზედმეტი. პრაქტიკულია სითბოს შესამცირებელი მილების გამოყენება კონტაქტებზე შედუღების სახსრების იზოლაციისთვის.

• დაალაგეთ აწყობილი წრე მაგიდის გასწვრივ, მოხარეთ ფეხები ისე, რომ ისინი მჭიდროდ იყოს მიმდებარე გაყვანილობის აღკაზმულობასთან, ხოლო თავები გადატრიალებულია დენის წყაროს მიმართულებით. ეს გაამარტივებს მავთულის მილში გადახვევის პროცედურას.
• ჩადეთ ელასტიური ფოლადის მავთული მილში, დაამაგრეთ მავთულის ბოლო LED-ებით და შეიტანეთ იგი შიგნით. გათიშეთ მავთული და დალუქეთ ბოლო გამჭვირვალე ხალიჩით.
• შეაერთეთ სადენები ბატარეასთან, დააკვირდით პოლარობებს, თუ ყველაფერი კარგად მუშაობს, შეავსეთ მეორე ბოლო მავთულის ტერმინალებით.

ასეთი LED მილის დამაგრება შესაძლებელია ველოსიპედის ბორბლებზე, ხრახნიანი სპიკებს შორის და ჩარჩოზე გამჭვირვალე ლენტით. LED მილის ეკონომიური ვარიანტი გაცილებით იაფია, ვიდრე LED ზოლები, ის საიმედოდ იმუშავებს, უზრუნველყოფს თქვენს უსაფრთხოებას და მიიზიდავს გამვლელებს თავისი ლამაზი განათებით.

ცოტა რამ სილამაზის შესახებ. ყველას ესმის, რატომ უნდა შეინახოთ თქვენი ველოსიპედი სუფთა. ეს არის ლამაზი და მოსახერხებელი. ყველას ესმის, რატომ არის საჭირო ფარები. ეს არის უსაფრთხო და სასარგებლო. მაგრამ ბევრი უფრო შორს მიდის. როცა უფრო ხშირად გხედავენ ველოსიპედით, ვიდრე მის გარეშე, დროა ვიფიქროთ პრეზენტაბელურობაზე და სილამაზეზე. და სწორედ ამ მომენტში ბევრს ახსოვს tuning და იწყებს ძებნას, თუ როგორ უნდა გააკეთოს ველოსიპედის ბორბლები, რომლებიც განათებულია ანალოგიით მანქანის დეკორაციებით.

რატომ გააკეთე ეს

უპირველეს ყოვლისა, განათება არის ხილვადობა და სილამაზე. ველოსიპედი, რომელიც მოფრინავს, მისი ბორბლები ანათებს კაშკაშა, არამიწიერი ფერით, ყოველთვის იპყრობს ყურადღებას. ველოსიპედის აქციაზე არც ერთი მსგავსი ველოსიპედი არ იქნება და ზოგიერთს, ალბათ, კეთილად შეშურდება წესიერად მორთული ველოსიპედის მფლობელს.

გარდა ამისა, განათებას აქვს რამდენიმე "გვერდითი" უპირატესობა:

• ნათელი ველოსიპედი შესამჩნევია არა მხოლოდ სხვა ველოსიპედისტებისთვის, არამედ უფრო საშიში მონაწილეებისთვისაც მოძრაობამაგალითად, მანქანის მოყვარულთათვის, რომლებიც დაღლილები არიან ხანგრძლივი სამუშაო დღის შემდეგ;
• ველოსიპედები, რომლებიც მორგებულია, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მოიპარონ, რადგან... „Tuned“ ქონების სწრაფი ძებნა გაცილებით ადვილია და გაცილებით მეტი ყურადღება ექცევა მიტოვებულ ველოსიპედს;
• ასეთი ველოსიპედები უფრო მეტ ფულზე იყიდება, რადგან სხვადასხვა დეკორაციები და გაუმჯობესებები აჩვენებს, რომ აღჭურვილობას ყურადღებით მოეპყრო და მომსახურებაზე უარი არ უთქვამს.

განათების ტიპები

მიუხედავად იმისა დიდი არჩევანიგანათების ელემენტებს შორის ველოსიპედისტებს შორის აბსოლუტური ლიდერია დიოდები და დიოდების წარმოებული კომბინაციები - ზოლები და განათება. ფაქტია, რომ სხვა ვარიანტები უბრალოდ არ არის შესაფერისი საცხენოსნო მახასიათებლებისთვის:

• ჰალოგენური ნათურები მოიხმარენ ძალიან დიდ ენერგიას და საჭიროებენ მძიმე ბატარეებს.
• ნეონის ნათურები ადვილად ზიანდება.
• ქსენონი ძალიან კაშკაშაა და შეაწუხებს სპორტსმენს.

არჩევანი ჩნდება, როდესაც ჩნდება კითხვა განათების ადგილმდებარეობის შესახებ. ბორბლები, როგორც წესი, მორთულია პირველ რიგში, რადგან მოძრაობაში შეგიძლიათ მიიღოთ მაქსიმალური ეფექტიგანათებისგან მინიმალური ძალისხმევით. მეორეც, როგორც წესი, ამისათვის გამოიყენება დიოდური ზოლები და ჩარჩო მორთულია.

შერჩევის სხვა მეთოდები და ელემენტები ძალზე იშვიათია. ჩარჩოს ლენტები და ბორბლების განათების ნაკრები მარტივად შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ინტერნეტში, როგორც მზა ნაკრები, მაგრამ ამას დიდი აზრი არ აქვს, რადგან განათების დამზადება თავად უფრო სწრაფი და იაფია.

LED განათების წარმოება

განათების დამზადების ყველაზე ხელმისაწვდომი რესურსია ჩვეულებრივი დიოდები, რომლებიც წონით იყიდება რადიო მაღაზიებში. მათი განთავსების ორი გზა არსებობს:

1. დიოდები ფიქსირდება დამოუკიდებლად (ყველაზე ხშირად სპიკებზე).
2. "LED მილი" მზადდება და იდება ისე, როგორც ქარხნული ზოლები.

დავიწყოთ პირველი ვარიანტით - დიოდების ცალკე დამაგრება. წარმოებისთვის დაგჭირდებათ:

1. დიოდები - 5-10 ცალი თითო ბორბალზე. ზომა 5მმ სავსებით საკმარისია, ფერი უპირატესობის მიხედვით;
2. მავთულები - მთლიანი სიგრძე გამოითვლება ფორმულის გამოყენებით: ჯამური მავთულები = ბორბლის დიამეტრი + ბორბლის გარშემოწერილობა * 1.5 (ეს არის ჭრის ზღვარი);
3. soldering რკინის და solder;
4. საიზოლაციო ლენტი;
5. ჩამრთველი (არ არის საჭირო, შეგიძლიათ გააკეთოთ ის თავად ჯართის მასალებისგან);
6. ბატარეები;
7. აცეტონი.

LED იზოლაციით და შედუღებული მავთულებით

სამუშაოსთვის გამოვყოფთ რამდენიმე საათს და ვიწყებთ.

1. ჩვენ ვხსნით საჭეს.
2. დიოდების დასაყენებელ ადგილებს ვასუფთავებთ აცეტონით. ისინი არ უნდა იყოს მხოლოდ სუფთა, არამედ უცხიმოც.
3. ჩვენ ვფარავთ დიოდების სამონტაჟო წერტილებს ელექტრული ლენტით, რათა გამოვყოთ ისინი სპიკებისა და რგოლების ლითონისგან.
4. ჩვენ ვამოწმებთ დიოდის გამოსავალს "+" და "-"-ზე, რათა დავრწმუნდეთ, რომ ისინი სწორად არის დაკავშირებული და აღვნიშნავთ მათ.
5. ჩვენ ვასწორებთ დიოდებს: ამის გაკეთების უმარტივესი გზაა დიოდური კონტაქტების სპიკზე მოხრა, შემდეგ მათი ელექტრო ლენტით დაფარვა, მაგრამ შეგიძლიათ აირჩიოთ უფრო რთული მეთოდები (შეავსეთ ეპოქსიდით, შეიძინეთ სპეციალური ფრჩხილები).
6. დიოდებს მავთულით ვაკავშირებთ და ვადუღებთ. არ დაგავიწყდეთ კონტაქტების იზოლაცია ელექტრო ლენტით. სინამდვილეში, ყველაფერი შეიძლება გაკეთდეს შედუღების რკინის გარეშე, მაგრამ საიმედოობა იქნება რამდენიმე ბრძანებით დაბალი.
7. ჩვენ გამოვიყვანთ მავთულს ბუჩქთან, სადაც დაკავშირებულ ბატარეებს ვამაგრებთ ელექტრო ლენტის ან დამჭერების გამოყენებით. აქ არის სრული თავისუფლება, შეგიძლიათ მოაწყოთ კასეტა ბატარეებისთვის, ან შეგიძლიათ პირდაპირ შეაერთოთ რამდენიმე ბატარეა (კარგი ტუტე "ვარტები" შეიძლება გაგრძელდეს მთელი სეზონი დაბალი დატვირთვით).
8. თუ სასურველია, მიამაგრეთ გადამრთველი ერთ-ერთი მავთულის შესასვლელთან.
9. ჩვენ ვამოწმებთ სისტემის ფუნქციონირებას.

დიოდური მილის დამზადება

გარდა ამისა, დიოდებიდან, მავთულიდან და გამჭვირვალე პლასტმასის მილიდან (მაგალითად, კათეტერი), სახლში შედუღების რკინის გამოყენებით, შეგიძლიათ გააკეთოთ "დიოდური მილი": დააკავშირეთ დიოდები, მოათავსეთ ისინი მილში და გაასწორეთ ისინი. შედეგი არის უნივერსალური განათების ელემენტი, რომელიც შეიძლება განთავსდეს ქარხნული ლენტების მსგავსად.

ფირის გამოყენებით

ბევრად უფრო ადვილია LED ზოლის გამოყენება (ასევე ცნობილია როგორც LED ზოლები). ის ჩვეულებრივ იყიდება 5 მეტრის რგოლებში და შედგება სექციებისგან, რეზისტორისა და რამდენიმე დიოდისგან. სინამდვილეში, ის შეიძლება დაიჭრას ამ მონაკვეთებად, ველოსიპედის ნებისმიერ წერტილში მოთავსებით.

განათება ლენტით

მოსახერხებელია ჩარჩოზე მთლიანი ფირის გამოყენება, გრძელი მანათობელი ზოლების დახატვა და მისი ცალკეულ სეგმენტებად გაჭრა - მიამაგრეთ იგი ბორბლის რგოლზე და სპიკებზე, შექმნით რთულ „სურათებს“ ბრუნვისას.

ფირზე მუშაობისას მთავარია:

• ყურადღებით შეამოწმეთ პოლარობა;
• გაჭრა მხოლოდ სეგმენტებად;
• თვალყური ადევნეთ ფირის მთლიან სიგრძეს.

ფირის გამოყენება უფრო ძვირია, ვიდრე ინდივიდუალური დიოდების გამოყენება. უჯრედების რაოდენობისა და მათი სიმძლავრის მიხედვით, ფირებს შეუძლიათ რამდენიმე საათის განმავლობაში უმძლავრესი ბატარეის დაცლაც კი.

სხვა მეთოდები

დიოდების გარდა, რეალურად მხოლოდ ნეონის მილები გამოიყენება. ეს ელემენტი იძლევა ძალიან ლამაზ, რბილ შუქს, მაგრამ მთავარი მიზნები მისი გამოყენებით არ მიიღწევა: ის ჩანს არც თუ ისე შორს, ხოლო ფერები არ არის საკმარისად ნათელი. ნეონი მოიხმარს მეტ ენერგიას, ხოლო თავად ნათურები საკმაოდ ადვილად ზიანდება.

ნეონის ჩარჩო განათება

ამ დროისთვის LED განათების ალტერნატივა არ არსებობს, ამიტომ ველოსიპედის განათების უკეთესი გზა არ არსებობს, ვიდრე LED ზოლებით. მიუხედავად იმისა, რომ ბევრ DIY ექსპერტს შეუძლია ამაზე კამათი.

მაგალითად, ეგრეთ წოდებული RGB განათება სულ უფრო პოპულარული ხდება, როდესაც დიოდების ნაკრები აკონტროლებს პატარა კონტროლერს, რომელსაც, ბრძანებების, სიჩქარისა და სხვა პარამეტრების მიხედვით, შეუძლია შექმნას უნიკალური დინამიური ნიმუში ბორბალზე ან ჩარჩოზე.

დასკვნა

ველოსიპედის განათება არის იაფი და ნათელი გზა, რათა გამოირჩეოდეთ იდენტური ველოსიპედისტების უზარმაზარ მასას შორის, შექმენით თქვენი უნიკალური სურათი რამდენიმე დიოდისა და საკუთარი უნარის დახმარებით.

თბილ ამინდთან ერთად მოდის ველოსიპედის სეზონი. ველოსიპედის ყველა მოყვარული ამზადებს თავის მანქანას გამოსაყენებლად. ყოველივე ამის შემდეგ, ზამთრის შენახვის დროს მისი მდგომარეობა და შესრულება შეიძლება შეიცვალოს.

შემოწმებულია ყველა კომპონენტის ფუნქციონირება, საჭიროების შემთხვევაში ხდება ნაწილების შეზეთვა და საბურავების გამოცვლა, თუ ისინი გაცვეთილია გასულ სეზონზე. ასევე ხშირად შეგიძლიათ იპოვოთ სხვადასხვა სახისგანახლებები, როგორიცაა ბორბლების ან ჩარჩოების შეღებვა ლუმინესცენტური საღებავით ან ნათელი LED განათებით ველოსიპედისთვის.

ამჟამად ფართოდ გავრცელებული ხდება ეგრეთ წოდებული საბაჟო ველოსიპედები, ანუ ველობაიკები. ისინი მთლიანად ხელით კეთდება, ამიტომ ხელოსნებს ველოსიპედზე განათების დაყენება არ უჭირთ. მათი გამორჩეული თვისებაარის წაგრძელებული და დაწეული ჩარჩო. ასეთი ველოსიპედის მთლიანი სიგრძე შეიძლება 2 მეტრზე მეტს მიაღწიოს. იმის გამო, რომ უკანა ბორბალსა და პედლებს შორის მანძილი იზრდება, ჯაჭვის ზომები ძალიან შთამბეჭდავია. მისი სიგრძე შეიძლება იყოს რამდენჯერმე მეტი ჩვეულებრივი ველოსიპედი. ასეთი ხელნაკეთი მანქანები ძალიან ხშირად აღჭურვილია სხვადასხვა სახისმაჩვენებლები ან გაუმჯობესებები, რაც მათ საშუალებას აძლევს მიიპყრონ კიდევ უფრო მეტი ყურადღება.

როგორ გავაკეთოთ ველოსიპედის განათება?

ველოსიპედის ელემენტების განათების არსებობა საშუალებას აძლევს მას გამოიყურებოდეს ყველაზე შთამბეჭდავად სიბნელეში. მსუბუქი ელემენტების დასაყენებლად დაგჭირდებათ სამონტაჟო და შედუღების ძირითადი უნარები. მოთმინება და სურვილი მოპოვებული და რეზერვის მქონე საჭირო იარაღები, არ უნდა გაგიჭირდეთ იმის გადაწყვეტა, თუ როგორ გააკეთოთ ველოსიპედის განათება.

მასალები და აღჭურვილობა

მაგრამ ჯერ უნდა შეიძინოთ მასალები და ხელსაწყოები. სამუშაოსთვის დაგჭირდებათ:

LED ზოლები, სასურველია წყალგაუმტარი. მისი შეძენა შესაძლებელია ონლაინ მაღაზიაში ან ნებისმიერ სავაჭრო ცენტრში, რომელიც სპეციალიზირებულია ელექტრო საქონელში.

12 ვოლტი დენის წყარო. შეგიძლიათ გამოიყენოთ რამდენიმე უფრო სუსტი ბატარეა, რომელიც მოთავსებულია სპეციალურ ყუთში.

სინათლის კონტროლერი. ეს საშუალებას მოგცემთ დააყენოთ განათების სხვადასხვა რეჟიმი და მათ შორის გადართვის შესაძლებლობა.

ჩანთა, რომელშიც ბატარეა განთავსდება. შეგიძლიათ გამოიყენოთ გასაღების ჩანთა.

კაბელი ბატარეების და LED ზოლის დასაკავშირებლად.

ველოსიპედის ნაწილებზე LED ელემენტების დასამაგრებლად.

ცხელი წებოს იარაღი. ის დაგეხმარებათ გაუმკლავდეთ ამოცანას, თუ როგორ მტკიცედ დააინსტალიროთ შუქი თქვენს ველოსიპედზე იმ ადგილებში, სადაც ორმხრივი ლენტი უძლურია.

ჩვენ ვზომავთ მასალებს

ყველა ამ მოწყობილობის ხელმისაწვდომობით, შეგიძლიათ პირდაპირ გააგრძელოთ დეკორატიული სამუშაოები. თავდაპირველად, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ ადგილი, სადაც გჭირდებათ LED ზოლის დამაგრება და ჯერ გაზომეთ საჭირო ნაწილი. ასევე ღირს ფიქრი იმაზე, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ველოსიპედის განათება ისე, რომ ის იყოს რაც შეიძლება ნათელი და შესამჩნევი. თუ ჩქარობთ LED ზოლის მოჭრილი ნაჭერი პატარა აღმოჩნდება, შეგიძლიათ გადააგდოთ იგი. თქვენ ასევე უნდა გადაწყვიტოთ სად განთავსდება მავთულები, რათა ისინი შემთხვევით არ დაზიანდეს ექსპლუატაციის დროს.

ყველაზე პრაქტიკული იქნება LED ზოლის რამდენიმე ნაწილის გამოყენება ცალკეული ელემენტებისთვის. მაგალითად, ორი ბორბლებისთვის და ერთი ჩარჩოსთვის. რეკომენდირებულია ბატარეების მოთავსება სავარძლის ჩანთაში. ეს დაიცავს მათ ტენიანობისგან ნალექის შემთხვევაში. სადენების სიგრძე საკმარისი უნდა იყოს ზოლის ბატარეასთან დასაკავშირებლად. ეს გასათვალისწინებელია მათი საჭირო ზომების განსაზღვრისას.

მავთულის მომზადება

მავთულთან დასაკავშირებლად საჭიროა მათი შედუღება. ამისათვის გაჭერით საჭირო სიგრძის ფირის ნაჭრები და გაასუფთავეთ განზრახ შედუღების ადგილი საიზოლაციო მასალები. თუ იზოლაცია მყარად არის დამაგრებული ფირის მავთულხლართებზე, მაშინ ის შეიძლება ოდნავ გაათბოს დარბილების შემდეგ, ამოიღეთ იგი. მოერიდეთ ცხელი ჰაერის კონტაქტს LED- ებთან. ამან შეიძლება ისინი გამოუსადეგარი გახადოს. ფირზე არამკაფიო ელემენტების არსებობა საგრძნობლად დააქვეითებს განათების ხარისხს.

შედუღების მავთულები

შემდეგი, თქვენ უნდა მოაცილოთ მავთულის საკონტაქტო წერტილები და შეაერთოთ ისინი ერთმანეთს. შედუღების ადგილი მშვენივრად იზოლირებულია სითბოს იარაღის გამოყენებით. წებოს ფენა დაიცავს ლითონს გარე გავლენებიდა ტენიანობა და მისცემს მოქნილობას და ელასტიურობას ამ ადგილას, რაც ხელს შეუწყობს მოტეხილობის თავიდან აცილებას.

LED ზოლის წებოვნება

ფირზე ველოსიპედის ელემენტებზე დამაგრებამდე, ისინი ჯერ უნდა გაიწმინდოს სპირტით ან სხვა გამხსნელით. ღირს მისი წებოვნება ერთი ბოლოდან, თანდათანობით ამოიღეთ საყრდენი. თქვენ უნდა დააჭიროთ ლენტი მჭიდროდ ნაწილზე, რათა თავიდან აიცილოთ იგი. რეკომენდირებულია ორმხრივი ლენტის გამოყენება ველოსიპედის ჩარჩოს მოსახვევებზე, რადგან სინათლის ელემენტების წებოვანი ბაზა არ შეუძლია მყარად მიმაგრება ამ ადგილებზე. სინათლის კონტროლერებს, როგორც წესი, აქვთ ორმხრივი შესაკრავები ბატარეასთან დასაკავშირებლად და სადენები, რომლებიც მიდიან LED-ებზე.

მიკროსქემის ყველა მავთულის შეერთების შემდეგ, ველოსიპედზე დაყენებულ ხელნაკეთ შუქს შეუძლია გამვლელების გაოცება თავისი გარეგნობითა და ორიგინალურობით. როგორც ხედავთ, ყველაფერი საერთოდ არ არის რთული. თუ თქვენ თვითონ გააკეთებთ ყველა მანიპულაციას, თავიდან ბოლომდე, მაშინ აღარ წარმოიქმნება კითხვა, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ველოსიპედის განათება.

გარდა ამისა, არსებობს სხვა მოდიფიკაციის ვარიანტები მანქანა, რომელიც შეიძლება გაკეთდეს საკუთარი ხელით დიდი სირთულის გარეშე, თუ თქვენ გაქვთ პროფესიული ინსტრუმენტების მუშაობის ძირითადი უნარები.

ველოსიპედის ბორბლებისთვის ხელნაკეთი LED განათების შექმნის იდეა საკმაოდ მარტივია. თქვენ უნდა იყიდოთ LED ზოლები, დაჭრათ იგი ნაჭრებად, დააკავშიროთ ბატარეებზე, გადაახვიოთ სპიკებში და მიიღებთ მშვენიერ რგოლს. მაგრამ სინამდვილეში ყველაფერი ბევრად უფრო რთულია და დიდ დროს მოითხოვს. მაგრამ საბოლოო შედეგი არის მშვენიერი მოსახსნელი - ერთ-ერთი ყველაზე კაშკაშა, რომლის ყიდვა ან დამზადებაც შეგიძლიათ.

ნაბიჯი 1: თეორია.

LED ზოლის დიზაინის დეტალები ვერ ვიპოვე, ამიტომ მომიწია ერთი 3.6 მეტრიანი ლურჯი LED ზოლის ყიდვა. ფირის შუქი ნათელი და სასიამოვნოა. უკეთ რომ გავიგო, რასთან მექნებოდა საქმე, გაზომვები გავაკეთე. მულტიმეტრის გამოყენებით გავზომე გადამყვანის DC ძაბვა და მივიღე 110 ვ DC. ასეთი მაღალი ძაბვის დროს შეიძლება წარმოიშვას პრობლემები, რადგან საჭირო იქნება ძალიან ბევრი ბატარეა.

LED ველოსიპედის განათების შესაქმნელად საჭირო მასალები:

• LED ზოლები
• 4 ბატარეის დამჭერი სამი ბატარეისთვის
• 12 AAA ბატარეა
• ცხელი წებო
• შემდუღებელი
• 4 რეზისტორი 10 ohms წინააღმდეგობით
• მავთული
• ძველი ველოსიპედის მილებისგან დამზადებული რეზინის ზოლები

საჭირო ინსტრუმენტები:

• მულტიმეტრი
• Soldering რკინის
• ცხელი წებოს იარაღი
• საპარსი
• მავთულის მოცილება
• მავთულის საჭრელები
• ნემსის ცხვირის ქლიავი

ნაბიჯი 2: სამოქმედო გეგმა.

მე დავჭრა ფირის ერთი ბოლო და აღმოვაჩინე, რომ გარე საფარის ქვეშ არის პლასტმასის კიდევ ერთი განყოფილება, რომელიც იზოლირებს დადებით და უარყოფით სადენებს და მესამე მავთული, რომელიც აკავშირებს LED- ებს სერიულად. აღმოჩნდა, რომ ყოველ 4-5 LED-ზე არის რეზისტორი. LED-ებზე ძაბვა არის დაახლოებით 2,8 ვ, ხოლო რეზისტორებზე - 4,6 ვ. მავთული დავჭრა და მულტიმეტრს მივაერთე - მივიღე დენი 13,7 mA.

ამ ეტაპზე, მე კი მინდოდა უარი მეთქვა LED ველოსიპედის განათების დამზადებაზე, რადგან მივხვდი, რომ მთლიანი ზოლის სრულად აწყობა მომიწევდა, რომ ის ბატარეებზე მუშაობდეს. თავიდან ვფიქრობდი 9 ვ ბატარეის ან ორი AAA ბატარეის გამოყენებაზე, მაგრამ საბოლოოდ გადავწყვიტე გამომეყენებინა სამი AAA ბატარეა ზოლის გასაძლიერებლად. ბატარეების განთავსება ბორბლის მოპირდაპირე ბოლოებზე უნდა უზრუნველყოფდა ბალანსს.

მე გადავწყვიტე პარალელურად დაკავშირება რეზისტორის გარეშე. LED-ების დაკავშირება რეზისტორთან პარალელურად საკმაოდ გავრცელებული დიზაინია, მაგრამ ამ რეზისტორების შედუღება დიდ შრომას მოითხოვს. ამის ნაცვლად მე გადავწყვიტე გამომეყენებინა მხოლოდ ერთი რეზისტორი ყველა LED-სთვის. დარწმუნებული არ ვიყავი, იმუშავებდა თუ არა ეს სქემა, მაგრამ გადავწყვიტე გამომეყენებინა შანსი.

როგორც საწყისი მონაცემები, მე ავიღე ელექტრომომარაგების ძაბვა, როგორც 4,5 ვ (3 x 1,5 ვ), LED ძაბვა 2,8 ვ და დენი 178 mA (13 LED x 13,7 mA). რეზისტორის წინააღმდეგობა იყო 10 ohms. ომის კანონი ამბობს, რომ ძაბვა = დენი x წინააღმდეგობა (V = I x R). მოდით გადავცვალოთ ფორმულა R = V / I ფორმაში. ჩაანაცვლეთ რიცხვები R = (4.5 V - 2.8 V) / 0.178 A და მივიღოთ R = 9.5 Ohm.

ნაბიჯი 3: ლენტი.

მე დავიწყე ლენტის გადატანა საჭეზე და გავწყვიტე 33" განყოფილება (26" დისკებისთვის ვერ ამოვიღე. შიდა ნაწილი, ამიტომ გარე განყოფილების მოჭრა მომიწია მის გამოსაყოფად.

შიდა განყოფილების მოხსნის შემდეგ დავიწყე იზოლაციის მოჭრა ყოველ 2,5 ინჩში. LED-ების ერთმანეთის გვერდით განთავსება კარგად გამოიყურება, მაგრამ ამას დიდი შრომა დასჭირდა. 2,5 ინჩის მანძილი საკმარისად მეჩვენება. იზოლაციის მოხსნა იმაზე რთული აღმოჩნდა ვიდრე ველოდი. ამისთვის დამჭირდა მავთულის საჭრელი, საპარსი და ნემსის ცხვირის სამაგრი.

ნაბიჯი 4: შედუღება და წებო.

ბატარეების გამოყენებით აღმოვაჩინე დადებითი პოლუსი თითოეულ LED-ზე. მე დავდე LED პლასტმასის ნაწილს და შემოვახვიე LED ზოლები მთავარ სადენებზე. მერე გავადუღე. ბატარეების მავთულზე შედუღებამდე ჯერ ორჯერ შევამოწმე, რომელი მავთული იყო დადებითი, გავამაგრე რეზისტორზე, შემდეგ კი წითელი მავთული გავამაგრე ბატარეებიდან. შავი მავთული აკუმულატორებიდან სხვა სადენებზე შევაერთე.

ბატარეის კოლოფზე მავთული ცხელ წებოს მივაწებე. მე ასევე მავთულის წებო წავუსვი იმ ადგილას, სადაც შედუღება მოხდა მავთულის იზოლირებისთვის და დამატებითი სიმტკიცის უზრუნველსაყოფად.

ნაბიჯი 5: საბოლოო ეტაპი.

ბატარეის ნაკრები დავამაგრე LED ზოლზე დამჭერების გამოყენებით. ერთი დამჭერი კარგად მოვუჭირე, მეორე კი არა ისე, რომ ადვილად შემეძლო ბატარეების ჩასმა და ამოღება. აკუმულატორის საჭეზე ჩამოკიდების თავიდან ასაცილებლად, მე დავამაგრე ისინი სპიკებზე ძველი ველოსიპედის შიდა მილებისგან დამზადებული რეზინის ზოლებით.

ოთხივე განყოფილების დამონტაჟების შემდეგ, მე დავაყენე მავთული თავის ადგილზე და შემოვახვიე რეზინის ზოლები ბატარეების დასამაგრებლად. ახლა შუქის ჩართვა და გამორთვა მარტივია.